W celu poprawienia standard\u00f3w podr\u00f3\u017cowania po Bydgoszczy oraz przeciwdzia\u0142ania wzrostowi indywidualnego transportu samochodowego ZDMiKP podejmuje dzia\u0142ania nad rozwojem transportu publicznego i rozszerzeniem dost\u0119pno\u015bci do podsystemu transportu szynowego. Podstawowym zadaniem dotycz\u0105cym tego problemu jest budowa nowej linii tramwajowej \u0142\u0105cz\u0105cej funkcjonuj\u0105c\u0105 sie\u0107 z 70-tysi\u0119czn\u0105 dzielnic\u0105 Fordon zlokalizowan\u0105 na p\u00f3\u0142nocny wsch\u00f3d od centrum Bydgoszczy.<\/p>\n
Jak informuje ZDMiKP przebieg nowej linii nie wynika wy\u0142\u0105cznie z postulat\u00f3w zapewnienia bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 pomi\u0119dzy Fordonem a \u015ar\u00f3dmie\u015bciem. Trasa wynika przede wszystkim z przebiegu przez centralne obszary najwi\u0119kszej dzielnicy mieszkalnej Bydgoszczy w taki spos\u00f3b, aby obj\u0119\u0142a swoim zasi\u0119giem najbardziej zaludnione obszary oraz, aby mo\u017cliwie najefektywniej po\u0142\u0105czy\u0107 j\u0105 z pozosta\u0142ymi rejonami opisywanej dzielnicy. Nowa linia tramwajowa trasowana jest przez jedne z wi\u0119kszych osiedli mieszkaniowych: Przylesie, Bohater\u00f3w, Bajka, Szybownik\u00f3w, po\u0142udniow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 os. Tatrza\u0144skiego, Niepodleg\u0142o\u015bci, zachodni\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 os. Nad Wis\u0142\u0105 z ko\u0144cem trasy na os. \u0141osko\u0144. Na trasie przebiegu zlokalizowane s\u0105 wa\u017cne obiekty u\u017cyteczno\u015bci publicznej takie jak: Centrum Onkologii czy Uniwersytet Technologiczno – Przyrodniczy. W rejonie przebiegu nowej linii zlokalizowanych jest tak\u017ce wiele obiekt\u00f3w handlowo – us\u0142ugowych.<\/p>\n
Bydgoszcz rozwija transport publiczny. ZDMiKP informuje, \u017ce systematycznie reaguje na zmiany w popycie na us\u0142ugi komunikacji miejskiej, tam gdzie pojawiaj\u0105 si\u0119 potrzeby rozwijania oferty przewozowej, zwi\u0119ksza cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kurs\u00f3w lub uruchamia nowe po\u0142\u0105czenia. W roku 2014 r. z us\u0142ug transportu publicznego w Bydgoszczy skorzysta\u0142o ok. 100 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w. Tak du\u017cy popyt na us\u0142ugi transportu publicznego wynika z kilku podstawowych przyczyn. Wiele os\u00f3b decyduje si\u0119 na mobilno\u015b\u0107 przyjazn\u0105 dla \u015brodowiska, reaguje na wysokie ceny paliw poprzez zamian\u0119 \u015brodka transportu na tramwaj czy autobus oraz akceptuje podejmowane dzia\u0142ania rozwijaj\u0105ce funkcjonuj\u0105c\u0105 siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144. Szacujemy, \u017ce uruchomienie nowego po\u0142\u0105czenia tramwajowego do dzielnicy Fordon, przyczyni si\u0119 do wzrostu popytu na us\u0142ugi komunikacji miejskiej.<\/p>\n
Na to jak niezb\u0119dna jest budowa nowej linii tramwajowej wskazuje liczba pasa\u017cer\u00f3w korzystaj\u0105cych z linii autobusowych \u0142\u0105cz\u0105cych centralne obszary miasta z Fordonem. Przeprowadzone badania wykorzystania \u015brodk\u00f3w przewozowych wykaza\u0142y, \u017ce \u0142\u0105cznie z linii ?fordo\u0144skich?korzysta \u015brednio ok. 75 tys. pasa\u017cer\u00f3w dziennie. S\u0105 to jedne z najbardziej obci\u0105\u017conych linii komunikacyjnych w mie\u015bcie.<\/p>\n
Przy tak du\u017cym zapotrzebowaniu na przewozy znacznie efektywniejszym \u015brodkiem transportu staje si\u0119 tramwaj. Wysoki popyt na przewozy liniami autobusowymi na trasach 'fordo\u0144skich’, pomimo stosowania atrakcyjnych, wysokich cz\u0119stotliwo\u015bci kurs\u00f3w, powoduje spore zat\u0142oczenie pojazd\u00f3w skutkuj\u0105ce niskim komfortem podr\u00f3\u017cowania oraz wyczerpuj\u0105c\u0105 si\u0119 zdolno\u015bci\u0105 przewozow\u0105. Poza tym, jednym z podstawowych za\u0142o\u017ce\u0144 projektu, jest zast\u0105pienie wi\u0119kszo\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych o nap\u0119dzie diesla na znacznie bardziej przyjazne dla \u015brodowiska tramwaje. Pojemno\u015b\u0107 rzeczywista jednego autobusu przegubowego wynosi ok. 120 os\u00f3b, a odpowiednio z tramwaju dwuwagonowego lub wielocz\u0142onowego jednorazowo mo\u017ce skorzysta\u0107 ponad 200 os\u00f3b. Tramwaje zapewni\u0105 wi\u0119c znacznie wy\u017cszy komfort podr\u00f3\u017cowania po Bydgoszczy! <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[202,918],"class_list":["post-143150","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-bydgoszcz","tag-fordon"],"acf":[],"yoast_head":"\n