{"id":143005,"date":"2015-03-08T19:18:00","date_gmt":"2015-03-08T19:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/"},"modified":"2015-03-08T19:18:00","modified_gmt":"2015-03-08T19:18:00","slug":"znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/","title":{"rendered":"Znik\u0105d donik\u0105d czyli kar\u0142owate metro wystartowa\u0142o"},"content":{"rendered":"
Bez pompy ale z przem\u00f3wieniem Hanny Gronkiewicz-Waltz ruszy\u0142a op\u00f3\u017aniona niemal\u017ce trzy lata druga linia metra. Linia, kt\u00f3ra obroni\u0142aby si\u0119 gdyby zosta\u0142a otworzona, tak jak pierwotnie planowano, na EURO 2012. Zanim jednak kar\u0142owaty odcinek drugiej nitki warszawskiego metra ruszy\u0142 zd\u0105\u017cy\u0142y sko\u0144czy\u0107 si\u0119 nie tylko Mistrzostwa Europy w roku 2012, ale tak\u017ce Mistrzostwa \u015awiata w 2014 roku, nasi pi\u0142karze s\u0105 za\u015b na p\u00f3\u0142metku eliminacji do kolejnych Mistrzostw Europy w 2016 roku. \u00d3w strz\u0119pek drugiej linii metra obroni\u0142by si\u0119, gdy zosta\u0142 udost\u0119pniony kibicom na turniej w 2012 roku. W\u00f3wczas rzeczywi\u015bcie mo\u017cna by\u0142o zaryzykowa\u0107 stwierdzenie, \u017ce plan by\u0142 dobry. A tak pojawia si\u0119 pytanie, dla kogo w marcu 2015 roku oddano fragment metra, kursuj\u0105cego na odcinku Rondo Daszy\u0144skiego \u2013Dworzec Wile\u0144ski? Pierwsza my\u015bl jaka przychodzi do g\u0142owy to \u2026Goc\u0142aw. Tak, w\u0142a\u015bnie Goc\u0142aw. To mieszka\u0144cy tej cz\u0119\u015bci Warszawy dostali propozycj\u0119 nie do odrzucenia, aby do Centrum jecha\u0107 nie jak dotychczas bezpo\u015brednio, ale do Stadionu, potem do \u015awi\u0119tokrzyskiej, a nast\u0119pnie do Centrum. Pomys\u0142 z w\u0119z\u0142em przesiadkowym przy dworcu Warszawa Stadion nie by\u0142by mo\u017ce a\u017c taki z\u0142y, tyle, \u017ce z poci\u0105giem, jad\u0105cym prosto do Centrum. A tak trzy albo dwie przesiadki zamiast po\u0142\u0105czenia bezpo\u015bredniego. Metro jest tu zb\u0119dne, wystarczy SKM. <\/div>\n
Druga grupa potencjalnych pasa\u017cer\u00f3w to ci, kt\u00f3rzy dotychczas doje\u017cd\u017cali z r\u00f3\u017cnych zak\u0105tk\u00f3w szeroko rozumianej prawobrze\u017cnej cz\u0119\u015bci miasta do Ratusza. Dzi\u015b maj\u0105 jecha\u0107 do Dworca Wile\u0144skiego, dalej metrem przez Stadion i Nowy \u015awiat do \u015awi\u0119tokrzyskiej i stamt\u0105d do Ratusza. Dwie przesiadki zamiast po\u0142\u0105czenia bezpo\u015bredniego albo jednej przesiadki z wykorzystaniem tramwaju, kt\u00f3ry od Wile\u0144skiego do Ratusza jedzie 10 minut. W dodatku po wydzielonym torowisku, po kt\u00f3rym kursuj\u0105 tak\u017ce autobusy. Chyba nie t\u0119dy droga\u2026.<\/div>\n
Trzecia kategoria potencjalnych pasa\u017cer\u00f3w metra to ci, kt\u00f3rzy z Woli b\u0119d\u0105 chcieli dojecha\u0107 na Prag\u0119. Niestety metrem nie b\u0119dzie ani szybciej ani pro\u015bciej ni\u017c tramwajem. Kolejne pud\u0142o.<\/div>\n
Druga linia metra to klapa. Prowadzi znik\u0105d donik\u0105d. Przypomnijmy sobie jak budowano lini\u0119 pierwsz\u0105. Zacz\u0119to na Kabatach. To jedno z najdalej po\u0142o\u017conych osiedli w Warszawie. Dzi\u0119ki metru mieszka\u0144cy nie tylko Kabat, ale tak\u017ce Ursynowa czy S\u0142u\u017cewia dostali szybki dojazd do Politechniki, a wi\u0119c niemal\u017ce do samego centrum miasta. Z drug\u0105 lini\u0105 powinno by\u0107 dok\u0142adnie tak samo. Budow\u0119 trzeba by\u0142o rozpocz\u0105\u0107 na Zielonej Bia\u0142o\u0142\u0119ce, poprzez Targ\u00f3wek czy Br\u00f3dno do Dworca Wile\u0144skiego. W\u00f3wczas mieszka\u0144cy tych dzielnic dostaliby szybki dojazd niemal\u017ce do centrum miasta. A tak mamy kar\u0142owaty kawa\u0142ek nitki, kt\u00f3ra donik\u0105d nie prowadzi. Stanowi jedynie atrakcj\u0119, bo przeje\u017cd\u017ca pod Wis\u0142\u0105\u2026Oferta miasta dla mieszka\u0144c\u00f3w tych rejon\u00f3w stolicy owszem jest. Ale to nie metro, kt\u00f3rym mog\u0105 szybko dojecha\u0107 do centrum, ale autobusy, kt\u00f3rymi doje\u017cd\u017caj\u0105 do metra, kt\u00f3rym z kolei przeja\u017cd\u017cka trwa ledwie kilka minut. Oto metro po warszawsku. \u00a0<\/div>\n
Przy okazji nie spos\u00f3b nie wspomnie\u0107 o tramwajowej linii 11, kt\u00f3ra kursuje od przystanku Metro M\u0142ociny do Marymontu. Kolejny warszawski potworek, kt\u00f3ry od Ronda Daszy\u0144skiego do Metra Marymont dubluje lini\u0119 17. Lini\u0119 dodajmy, kt\u00f3ra ma jedn\u0105 z najlepszych cz\u0119stotliwo\u015bci w Warszawie. Tylko po to, \u017ceby dowozi\u0107 do stacji Rondo Daszy\u0144skiego. Kto od stacji Metro Marymont b\u0119dzie doje\u017cd\u017ca\u0142 do stacji Rondo Daszy\u0144skiego? Na to pytanie nawet nie pr\u00f3bujemy znale\u017a\u0107 odpowiedzi. <\/div>\n
A zatem potworek ruszy\u0142. Z uwag\u0105 i nieukrywanym zainteresowaniem b\u0119dziemy \u015bledzi\u0107 frekwencj\u0119 na drugiej linii metra. Czy w obecnej postaci ma ona szans\u0119 dor\u00f3wna\u0107 pierwszej? <\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[852,84],"class_list":["post-143005","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nZnik\u0105d donik\u0105d czyli kar\u0142owate metro wystartowa\u0142o - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Znik\u0105d donik\u0105d czyli kar\u0142owate metro wystartowa\u0142o\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bez pompy ale z przem\u00f3wieniem Hanny Gronkiewicz-Waltz ruszy\u0142a op\u00f3\u017aniona niemal\u017ce trzy lata druga linia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/\",\"name\":\"Znik\u0105d donik\u0105d czyli kar\u0142owate metro wystartowa\u0142o - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-03-08T19:18:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-03-08T19:18:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Znik\u0105d donik\u0105d czyli kar\u0142owate metro wystartowa\u0142o\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Znik\u0105d donik\u0105d czyli kar\u0142owate metro wystartowa\u0142o - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Znik\u0105d donik\u0105d czyli kar\u0142owate metro wystartowa\u0142o","og_description":"Bez pompy ale z przem\u00f3wieniem Hanny Gronkiewicz-Waltz ruszy\u0142a op\u00f3\u017aniona niemal\u017ce trzy lata druga linia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/","name":"Znik\u0105d donik\u0105d czyli kar\u0142owate metro wystartowa\u0142o - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2015-03-08T19:18:00+00:00","dateModified":"2015-03-08T19:18:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/znikad-donikad-czyli-karlowate-metro-wystartowalo-_more_71891\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Znik\u0105d donik\u0105d czyli kar\u0142owate metro wystartowa\u0142o"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/143005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}