{"id":141862,"date":"2014-12-30T12:32:02","date_gmt":"2014-12-30T12:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/"},"modified":"2014-12-30T12:32:02","modified_gmt":"2014-12-30T12:32:02","slug":"elektron-tramwaje-ze-lwowa","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/","title":{"rendered":"Elektron – tramwaje ze Lwowa"},"content":{"rendered":"

Wiosn\u0105 2012 roku we Lwowie og\u0142oszono przetarg na dostarczenie fabrycznie nowego, niskopod\u0142ogowego tramwaju. By\u0142o to pierwsze w niepodleg\u0142o\u015bciowej historii miasta zamówienie na nowe pojazdy. Przypomnijmy, \u017ce tabor lwowskiego przedsi\u0119biorstwa transportowego stanowi\u0105 wyeksploatowane Tatry KT4SU oraz zakupione jako u\u017cywane ich enerdowskie odpowiedniki. Do przetargu przyst\u0105pi\u0142o siedem firm –w tym czo\u0142owi producenci z Europy Zachodniej. Zwyci\u0119zc\u0119 przetargu wy\u0142oniono 5 lipca 2012 i zosta\u0142 nim lokalny koncern Elektron, który zaproponowa\u0142 dotychczas nieznany model T5L64.<\/p>\n

Historia firmy Elektron ma swoje pocz\u0105tki jeszcze w czasach przynale\u017cno\u015bci Lwowa do Galicji. Pocz\u0105tkowo przedsi\u0119biorstwo zajmowa\u0142o si\u0119 wytwarzaniem sprz\u0119tów elektrycznych. Najbardziej znanym produktem pochodz\u0105cych z zak\u0142adów Elektron by\u0142y produkowane od lat 60. telewizory. Obecnie koncern oferuje szeroki wachlarz us\u0142ug w zakresie wytwarzania sprz\u0119tu elektronicznego.<\/p>\n

\"687206_760\"<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

Elektron T5L zosta\u0142 opracowany przez ukrai\u0144sko-niemieck\u0105 spó\u0142k\u0119 „Elektrontrans”. Premiera mia\u0142a miejsce w maju 2013 roku. Przegubowe, \u017có\u0142to-czarne nadwozie o du\u017cym stopniu przeszklenia sk\u0142ada si\u0119 z pi\u0119ciu cz\u0142onów i ma nieco ponad 30 metrów d\u0142ugo\u015bci. Charakterystycznym elementem nadwozia jest pionowo \u015bci\u0119ta tylna \u015bciana. Tramwaj jest ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowy. Pud\u0142o oparto na sze\u015bciu osiach rozmieszczonych w skrajnych i \u015brodkowym cz\u0142onie. Tramwaj mo\u017ce zabra\u0107 na pok\u0142ad 250 pasa\u017cerów, w tym 58 na miejscach siedz\u0105cych. W drugim cz\u0142onie przewidziano ramp\u0119 oraz miejsce dla wózka inwalidzkiego. Egzemplarz wyprodukowany dla Lwowa jest ca\u0142kowicie klimatyzowany, posiada system informacji pasa\u017cerskiej oraz monitoringu. W podstawowej wersji producent przewiduje jedynie klimatyzacj\u0119 kabiny motorniczego. Elektron zu\u017cywa do 40% energii mniej ni\u017c dotychczas eksploatowane tramwaje we Lwowie. Oszcz\u0119dno\u015bci uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 mi\u0119dzy innymi dzi\u0119ki zastosowaniu systemu odzyskiwania energii podczas hamowania. Tramwaj obs\u0142uguje lini\u0119 nr 9. Sta\u0142y przydzia\u0142 podyktowany jest stanem technicznym lwowskich torowisk. Pomimo licznych remontów nadal wiele odcinków kwalifikuje si\u0119 do natychmiastowego remontu i utrudnia eksploatacj\u0119 nowoczesnych wagonów. Lwowski egzemplarz dostosowany jest do toru o szeroko\u015bci 1000 mm, jednak producent w swojej ofercie posiada równie\u017c odmian\u0119 szerokotorow\u0105. Tramwaje powstaj\u0105 g\u0142ównie przy u\u017cyciu komponentów w\u0142asnej produkcji. Tylko 20% podzespo\u0142ów podchodzi z zewn\u0105trz. <\/p>\n

W sierpniu 2014 roku koncern zaprezentowa\u0142 nowy model tramwaju oznaczony symbolem T3L44 oraz niskopod\u0142ogowy trolejbus. Tramwaj T3L to trzycz\u0142onowa odmiana modelu T5L. Tramwaj ma 19,5 metra d\u0142ugo\u015bci, 2,3 m szeroko\u015bci oraz 3,2 m wysoko\u015bci. Nadwozie oparto na czterech osiach rozmieszczonych w skrajnych cz\u0142onach. Tramwaj mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 160 pasa\u017cerów, w tym 35 na miejscach siedz\u0105cych. W ofercie producenta znajduje si\u0119 tak\u017ce siedmiocz\u0142onowy model, jednak do tej pory nie zaprezentowano prototypu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141863,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1061,863,211],"class_list":["post-141862","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektron","tag-lwow","tag-ukraina"],"acf":[],"yoast_head":"\nElektron – tramwaje ze Lwowa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektron – tramwaje ze Lwowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiosn\u0105 2012 roku we Lwowie og\u0142oszono przetarg na dostarczenie fabrycznie nowego, niskopod\u0142ogowego tramwaju. By\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68114\/687206_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/\",\"name\":\"Elektron – tramwaje ze Lwowa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54a28d327927a.jpg\",\"datePublished\":\"2014-12-30T12:32:02+00:00\",\"dateModified\":\"2014-12-30T12:32:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54a28d327927a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54a28d327927a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektron – tramwaje ze Lwowa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektron – tramwaje ze Lwowa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektron – tramwaje ze Lwowa","og_description":"Wiosn\u0105 2012 roku we Lwowie og\u0142oszono przetarg na dostarczenie fabrycznie nowego, niskopod\u0142ogowego tramwaju. By\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68114\/687206_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/","name":"Elektron – tramwaje ze Lwowa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54a28d327927a.jpg","datePublished":"2014-12-30T12:32:02+00:00","dateModified":"2014-12-30T12:32:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54a28d327927a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54a28d327927a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/elektron-tramwaje-ze-lwowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektron – tramwaje ze Lwowa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/141862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141862"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}