Na II linii metra w Warszawie trwaj\u0105 zewn\u0119trzne odbiory techniczne, komplet dokumentów jest przygotowany dla dwóch stacji – powiedzia\u0142 na czwartkowej sesji rady miasta prezes warszawskiego metra Jerzy Lejk. Najmniej zaawansowane s\u0105 odbiory dokonywane przez stra\u017caków. Lejk na czwartkowej sesji rady miasta przedstawi\u0142 informacj\u0119 prezydent stolicy nt. sytuacji na II linii metra. Na pocz\u0105tku listopada sto\u0142eczny ratusz zapowiada\u0142 otwarcie II linii metra 14 grudnia. Jednak na pocz\u0105tku grudnia prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz mówi\u0142a, \u017ce oddanie do u\u017cytku drugiej nitki podziemnej kolejki opó\u017ani si\u0119 o kilka tygodni ze wzgl\u0119du na po\u017car akumulatorów na stacji Rondo Daszy\u0144skiego, do którego dosz\u0142o 2 grudnia.
Lejk nie poda\u0142 \u017cadnej daty, kiedy nowa linia metra mo\u017ce zosta\u0107 otwarta, argumentowa\u0142, \u017ce zale\u017cy to od odbiorów dokonywanych przez s\u0142u\u017cby pa\u0144stwowe, które s\u0105 niezale\u017cne od Metra Warszawskiego.
Doda\u0142, \u017ce po\u017car akumulatorów na stacji Rondo Daszy\u0144skiego by\u0142 'zdarzeniem lokalnym’, które zosta\u0142o bardzo szybko usuni\u0119te, ale metro podj\u0119\u0142o decyzj\u0119 o zawieszeniu odbiorów do momentu otrzymania ca\u0142o\u015bciowego raportu nt. tego zdarzenia. Za\u017c\u0105da\u0142o tak\u017ce sprawdzenia wszystkich 530 akumulatorów znajduj\u0105cych si\u0119 na wszystkich stacjach II linii.
– Raport otrzymali\u015bmy 10 grudnia i po jego analizie 12 grudnia uruchomili\u015bmy ponownie jazdy testowe poci\u0105gów i wszystkie odbiory – powiedzia\u0142 Lejk.
Przypomnia\u0142, \u017ce do odbioru na drugiej nitce podziemnej kolejki jest w sumie 14 obiektów – 7 stacji metra, 6 tuneli, którymi b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 poci\u0105gi oraz tunel \u0142\u0105cz\u0105cy I i II linie metra na stacji \u015awi\u0119tokrzyska.
Prezes metra powiedzia\u0142, \u017ce w toku odbiorów inwestorskich (dokonywanych przez zamawiaj\u0105cego od generalnego wykonawcy) odebranych zosta\u0142o 12 z 14 obiektów.
– Toczy si\u0119 post\u0119powanie odbiorowe dla wentylatornii w rejonie stacji Centrum Nauki Kopernik i dla samej tej stacji – powiedzia\u0142 Lejk.
Jak t\u0142umaczy\u0142 dziennikarzom, powodem braku odbioru tych obiektów s\u0105 tzw. wady nieistotne, które musi usun\u0105\u0107 generalny wykonawca. S\u0105 to np. zarysowane drzwi, p\u0119kni\u0119te p\u0142ytki – czyli, jak zapewnia\u0142, wady nie wp\u0142ywaj\u0105ce na przejazdy i bezpiecze\u0144stwo.
Na terenie II linii metra swoje odbiory przeprowadzaj\u0105 tak\u017ce cztery s\u0142u\u017cby pa\u0144stwowe. Wojewódzki Inspektorat Ochrony \u015arodowiska sprawdza 13 obiektów (nie zajmuje si\u0119 tunelem \u0142\u0105cz\u0105cym I i II lini\u0105). – Do 13 listopada uzyskali\u015bmy 11 pozytywnych raportów – powiedzia\u0142 Lejk.
Pa\u0144stwowa Inspekcja Sanitarna te\u017c sprawdza 13 obiektów, dla o\u015bmiu wyda\u0142a pozytywne stanowiska. Najmniej zaawansowane odbiory s\u0105 ze strony stra\u017caków. – Stra\u017c po\u017carna wyda\u0142a pozytywne stanowisko dla dwóch stacji – Rondo ONZ i Rondo Daszy\u0144skiego. Dla pozosta\u0142ych stacji, z wyj\u0105tkiem Centrum Nauki Kopernik, tocz\u0105 si\u0119 procedury wydania stanowiska ze strony stra\u017cy po\u017carnej – powiedzia\u0142 Lejk. Dla Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego zosta\u0142y przygotowane tzw. uproszczone wnioski dla 11 obiektów. Jak wyt\u0142umaczy\u0142 dziennikarzom Lejk, s\u0105 to wnioski, które nie zawieraj\u0105 wszystkich dokumentów (np. raportów stra\u017caków), ale zosta\u0142y przekazane nadzorowi, aby ten móg\u0142 si\u0119 zapozna\u0107 z innymi dokumentami, a brakuj\u0105ce zostan\u0105 sukcesywnie uzupe\u0142nione.
Jak t\u0142umaczy\u0142, odbiory które wykonuj\u0105 stra\u017cacy s\u0105 bardzo skomplikowane i dla ka\u017cdej stacji przewidzianych jest od 12 do 18 procedur, które musz\u0105 by\u0107 sprawdzone. Stra\u017c po\u017carna musi przede wszystkim zapozna\u0107 si\u0119 z dokumentacj\u0105 dostarczon\u0105 przez generalnego wykonawc\u0119 oraz dokona\u0107 próbnego, sztucznego zadymienia stacji, po to, \u017ceby sprawdzi\u0107 dzia\u0142anie wszystkich urz\u0105dze\u0144 odpowiedzialnych za bezpiecze\u0144stwo.
Oznacza to, \u017ce do tej pory komplet dokumentów jest przygotowany dla wspomnianych dwóch stacji – Rondo ONZ i Rondo Daszy\u0144skiego.
Lejk powiedzia\u0142, \u017ce trudno przewidzie\u0107, ile mog\u0105 potrwa\u0107 wszystkie odbiory. – Badania prowadzone przez Stra\u017c Po\u017carn\u0105 dotycz\u0105 najwa\u017cniejszego elementu, jakim jest nasze bezpiecze\u0144stwo i to badanie ma charakter zerojedynkowy – tu nie ma miejsca na wady nieistotne – powiedzia\u0142.
Doda\u0142, \u017ce czas decydowania o terminie otwarcia II linii nast\u0105pi po upewnieniu si\u0119, \u017ce 'wszystko, co mia\u0142o by\u0107 wykonane, jest wykonane i dzia\u0142a tak, jak to zak\u0142adano’.
Centralny odcinek drugiej linii metra o d\u0142ugo\u015bci ponad 6 kilometrów \u0142\u0105czy lewo- i prawobrze\u017cn\u0105 Warszaw\u0119. Ma siedem stacji. Kolejno od zachodu na wschód s\u0105 to: 'Rondo Daszy\u0144skiego’, 'Rondo ONZ’, '\u015awi\u0119tokrzyska’, 'Nowy \u015awiat – Uniwersytet’, 'Centrum Nauki Kopernik’, 'Stadion Narodowy’ i 'Dworzec Wile\u0144ski’.
Umow\u0119 na projekt i budow\u0119 centralnego odcinka II linii metra sto\u0142eczny ratusz podpisa\u0142 z w\u0142osko-turecko-polskim konsorcjum Astaldi, Gulermak i PBDiM Mi\u0144sk Mazowiecki w pa\u017adzierniku 2009 r. Koszt inwestycji to 4,17 mld z\u0142. Pierwsze naziemne prace rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w drugiej po\u0142owie 2010 r., a w maju 2012 r. tarcza 'Anna’ (nosz\u0105ca imi\u0119 na cze\u015b\u0107 ksi\u0119\u017cnej Anny Mazowieckiej) rozpocz\u0119\u0142a dr\u0105\u017cenie tunelu II linii metra. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141720,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[852,84],"class_list":["post-141719","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n