{"id":141500,"date":"2014-12-07T18:55:50","date_gmt":"2014-12-07T18:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/"},"modified":"2014-12-07T18:55:50","modified_gmt":"2014-12-07T18:55:50","slug":"wyposazenie-przystankow-tramwajowych","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/","title":{"rendered":"Wyposa\u017cenie przystank\u00f3w tramwajowych"},"content":{"rendered":"

Podró\u017cny zawsze przybywa na przystanek nieco wcze\u015bniej ni\u017c rozk\u0142adowy odjazd \u015brodka transportu: czasy wskazywany przez zegarek pasa\u017cera i kierowcy mog\u0105 si\u0119 nieco ró\u017cni\u0107, a pojazd komunikacji mo\u017ce by\u0107 przyspieszony. Wygoda oczekiwania, jak wynika z bada\u0144 marketingowych, jest postrzegana jako jeden z najwa\u017cniejszych elementów oceny komunikacji publicznej. W trakcie oczekiwania pasa\u017cer jest nara\u017cony na z\u0142e warunki atmosferyczne: deszcze, \u015bnieg, wiatr, mróz, itp. Najwa\u017cniejsza jest wi\u0119c os\u0142ona: dach i co najmniej trzy \u015bciany oraz miejsce do siedzenia. W niektórych miastach stosuje si\u0119 konstrukcje tylko z jedn\u0105 \u015bcian\u0105 i daszkiem, jednak rozwi\u0105zania takie nie s\u0105 funkcjonalne –nie chroni\u0105 przed wiatrem i zawiewaj\u0105cym deszczem. Obecno\u015b\u0107 wiaty i \u0142awki na przystanku jest warunkowana wielko\u015bci\u0105 wymiany pasa\u017cerskiej. <\/p>\n

\"479930_760\"<\/a><\/div>\n

Ochrona przed wandalizmem<\/p>\n

Znacznym problemem zwi\u0105zanym z wiatami jest wandalizm. Ze wzgl\u0119du na mo\u017cliwo\u015b\u0107 obserwacji otoczenia wiaty wykonuje si\u0119 obecnie ze stalowego szkieletu i hartowanego szk\u0142a. Szyby s\u0105 jednak niszczone przez sfrustrowanych wandali. Cz\u0119sto jest do tego wykorzystywany stalowy kosz na \u015bmieci –dlatego warto, aby by\u0142 on przytwierdzony do ziemi.<\/p>\n

Konieczny jest peron<\/p>\n

Coraz wi\u0119cej pojazdów w miastach jest niskopod\u0142ogowych – u\u0142atwiaj\u0105cych wsiadanie i wysiadanie osobom starszym, niepe\u0142nosprawnym, z dzie\u0107mi, itd. Niska pod\u0142oga nie spe\u0142nia swojego zadania je\u015bli na przystanku nie ma peronu o odpowiedniej wysoko\u015bci. Poza tym gdy go brakuje to pasa\u017cerowie musz\u0105 wtedy cz\u0119sto brn\u0105\u0107 przez ka\u0142u\u017ce, oczekiwa\u0107 w b\u0142ocie lub \u015bniegu. Nawet przystanek dla wysiadaj\u0105cych powinien by\u0107 wyposa\u017cony w niewielki peron.<\/p>\n

Informacja dla pasa\u017cera<\/p>\n

Pomimo ery Internetu pasa\u017cer powinien po doj\u015bciu do przystanku uzyska\u0107 informacj\u0119 o kierunkach i godzinach odjazdów \u015brodków transportu. Dotychczas tabliczki przystankowe z rozk\u0142adami jazdy by\u0142y na przystankach powszechnie rozwieszane przez przewo\u017aników. Obecne zmiany, zwi\u0119kszona rola organizatorów, spowodowa\u0142y zmiany w przepisach, przenosz\u0105ce odpowiedzialno\u015b\u0107 za zamieszczenie informacji na przystankach na organizatorów transportu. Nierozwi\u0105zanym problemem pozostaje pod\u015bwietlenie rozk\u0142adu jazdy, który por\u0105 wieczorn\u0105 i nocn\u0105 jest niewidoczny dla osób o s\u0142abym wzroku. W bardzo niewielu przypadkach stosuje si\u0119 o\u015bwietlenie tablicy z rozk\u0142adami.<\/p>\n

Nazwa przystanku <\/p>\n

Nazwa przystanku s\u0142u\u017cy mi\u0119dzy innymi pasa\u017cerom korzystaj\u0105cym z komunikacji publicznej sporadycznie, jad\u0105cym w poje\u017adzie oraz podró\u017cuj\u0105cym w nowe rejony. Pasa\u017cer taki powinien móc zobaczy\u0107 nazw\u0119 przystanku na tyle wcze\u015bnie, by zd\u0105\u017cy\u0142 z pojazdu wysi\u0105\u015b\u0107. Polskie miasta w wi\u0119kszo\u015bci zauwa\u017cy\u0142y problem wzrastaj\u0105cego udzia\u0142u okazjonalnych pasa\u017cerów komunikacji publicznej, którzy nie znaj\u0105 na pami\u0119\u0107 ca\u0142ej sieci. W rezultacie jest zamieszczana nazwa przystanku widoczna z podje\u017cd\u017caj\u0105cego \u015brodka transportu. <\/p>\n

Doj\u015bcie do przystanku<\/p>\n

Kolejnym niezb\u0119dnym elementem, zapewniaj\u0105cym bezpiecze\u0144stwo podró\u017cnym, jest utwardzone doj\u015bcie do przystanku, bez barier dla osób o ograniczonej zdolno\u015bci do poruszania si\u0119. Niezb\u0119dne te\u017c jest wyznaczenie przej\u015bcia dla pieszych, wsz\u0119dzie tam, gdzie ruch pieszych jest znacz\u0105cy. <\/p>\n

Obecny trend w rozwoju wyposa\u017cenia przystanków <\/p>\n

Miasta polskie, szczególnie \u015brednie i du\u017ce, coraz cz\u0119\u015bciej traktuj\u0105 wyposa\u017cenie przystanków jako element pozytywnego wizerunku. S\u0142upki i wiaty przystankowe s\u0105 coraz cz\u0119\u015bciej dobrze utrzymane, w jednorodnej stylistyce, z informacj\u0105 o komunikacji miejskiej, czasem dynamiczn\u0105, czasem pod\u015bwietlon\u0105, czasem nawet g\u0142osow\u0105. Na przystankach poza tradycyjnym kioskiem pojawia si\u0119 cz\u0119sto równie\u017c biletomat. <\/p>\n

Reklamy<\/p>\n

Wiata przystankowa od lat 90. wyposa\u017cana jest w gablot\u0119 na reklamy. Mo\u017ce to by\u0107 \u017aród\u0142em dodatkowego przychodu dla organizatora lub miasta. W Warszawie zastosowano partnerstwo publiczno-prywatne, w wyniku którego firma AMS zainwestuje 80 mln w wiaty, a w zamian czerpa\u0107 b\u0119dzie zyski z reklam.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141501,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2506],"class_list":["post-141500","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-przystanki"],"acf":[],"yoast_head":"\nWyposa\u017cenie przystank\u00f3w tramwajowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wyposa\u017cenie przystank\u00f3w tramwajowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podró\u017cny zawsze przybywa na przystanek nieco wcze\u015bniej ni\u017c rozk\u0142adowy odjazd \u015brodka transportu: czasy wskazywany...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68227\/479930_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/\",\"name\":\"Wyposa\u017cenie przystank\u00f3w tramwajowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548494a6c710f.jpg\",\"datePublished\":\"2014-12-07T18:55:50+00:00\",\"dateModified\":\"2014-12-07T18:55:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548494a6c710f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548494a6c710f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wyposa\u017cenie przystank\u00f3w tramwajowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wyposa\u017cenie przystank\u00f3w tramwajowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wyposa\u017cenie przystank\u00f3w tramwajowych","og_description":"Podró\u017cny zawsze przybywa na przystanek nieco wcze\u015bniej ni\u017c rozk\u0142adowy odjazd \u015brodka transportu: czasy wskazywany...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68227\/479930_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/","name":"Wyposa\u017cenie przystank\u00f3w tramwajowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548494a6c710f.jpg","datePublished":"2014-12-07T18:55:50+00:00","dateModified":"2014-12-07T18:55:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548494a6c710f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548494a6c710f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wyposazenie-przystankow-tramwajowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wyposa\u017cenie przystank\u00f3w tramwajowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/141500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}