{"id":141067,"date":"2014-11-14T11:47:34","date_gmt":"2014-11-14T11:47:34","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/"},"modified":"2014-11-14T11:47:34","modified_gmt":"2014-11-14T11:47:34","slug":"nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/","title":{"rendered":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w III kwartale 2014 roku"},"content":{"rendered":"
III kwarta\u0142 2014 roku to na polskim rynku tramwajów i metra w znacznej cz\u0119\u015bci kontynuacja dostaw rozpocz\u0119tych w poprzednich 12 miesi\u0105cach. W omawianym okresie zosta\u0142o dostarczonych 26 pojazdów o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 1937,60 m oraz 119 cz\u0142onów. To wynik lepszy ni\u017c w analogicznym okresie roku poprzedniego o 7 jednostek (+37%). By\u0142y to tramwaje z PESY, które zosta\u0142y odebrane przez Tramwaje \u015al\u0105skie (10 Twistów Step), sk\u0142ady Inspiro, dostarczane dla Metra Warszawskiego przez konsorcjum Newagu i Siemensa (13 sztuk), Moderusy Beta dla MPK Pozna\u0144 (2 sztuki) oraz pierwszy Jazz Duo dla Tramwajów Warszawskich. To pocz\u0105tek realizacji kontraktu na dostaw\u0119 wagonów 128N. Niestety do dnia dzisiejszego wagon przekazany przez PES\u0118 nie zacz\u0105\u0142 wozi\u0107 pasa\u017cerów.<\/div>\n
Liderem w III kwartale br. w klasyfikacji producentów zosta\u0142o konsorcjum Siemensa i Newagu, które finiszuje z dostawami sk\u0142adów Inspiro dla Metra Warszawskiego. Tym samym to w\u0142a\u015bnie ten przewo\u017anik wskoczy\u0142 na najwy\u017csze pud\u0142o klasyfikacji przewo\u017aników.   <\/div>\n
Dla porz\u0105dku warto poda\u0107, \u017ce \u015bl\u0105skie Twisty Step s\u0105 trzycz\u0142onowe i licz\u0105 32 m d\u0142ugo\u015bci, Moderus Beta dla MPK Pozna\u0144 liczy tak\u017ce 3 cz\u0142ony i ma 28,25 m d\u0142ugo\u015bci, za\u015b Inspiro dla Metra Warszawskiego sk\u0142ada si\u0119 z 6 wagonów i ma d\u0142ugo\u015b\u0107 117,80 m. Warszawski Jazz Duo to tramwaj pi\u0119ciocz\u0142onowy o d\u0142ugo\u015bci 29,70 m.  <\/div>\n
Udzia\u0142 w rynku –III kwarta\u0142 2014 r. (przewo\u017anicy tramwajowi)<\/strong><\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Przewo\u017anik<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 pojazdów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 cz\u0142onów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Metro Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
13<\/div>\n<\/td>\n
\n
50,00%<\/div>\n<\/td>\n
\n
78<\/div>\n<\/td>\n
\n
65,55%<\/div>\n<\/td>\n
\n
1531,40 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
79,03%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje \u015al\u0105skie<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
38,46%<\/div>\n<\/td>\n
\n
30<\/div>\n<\/td>\n
\n
25,21%<\/div>\n<\/td>\n
\n
320,00 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
16,51%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MPK Pozna\u0144<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
7,70%<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,04%<\/div>\n<\/td>\n
\n
56,50 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,91%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
3,84%<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
4,20%<\/div>\n<\/td>\n
\n
29,70 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,55%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem<\/div>\n<\/td>\n
\n
26<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n
\n
119<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n
\n
1937,60 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n
\"Pierwszy<\/a><\/div>\n
I klasyfikacja producentów. Tu dominacja PESY zosta\u0142a, zapewne chwilowo, prze\u0142amana przez konsorcjum Newag i Siemensa. Dostarczy\u0142o ono 13 sk\u0142adów Inspiro. Dalej wspomniana firma z Bydgoszczy, która dostarczy\u0142a 11 wagonów i Modertrans z dwoma Moderusami Beta. <\/div>\n
Udzia\u0142 w rynku –III kwarta\u0142 2014 r. (producenci tramwajowi)<\/strong><\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Producent<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 pojazdów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 cz\u0142onów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Siemens&Newag<\/div>\n<\/td>\n
\n
13<\/div>\n<\/td>\n
\n
50,00%<\/div>\n<\/td>\n
\n
78<\/div>\n<\/td>\n
\n
65,55%<\/div>\n<\/td>\n
\n
1531,40 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
79,03%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PESA<\/div>\n<\/td>\n
\n
11<\/div>\n<\/td>\n
\n
42,30%<\/div>\n<\/td>\n
\n
35<\/div>\n<\/td>\n
\n
29,41%<\/div>\n<\/td>\n
\n
349,7 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
18,06%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Modertrans<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
7,70%<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,04%<\/div>\n<\/td>\n
\n
56,50 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,91%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem<\/div>\n<\/td>\n
\n
26<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n
\n
119<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n
\n
1937,60 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/strong><\/div>\n
Perspektywy<\/strong><\/div>\n
Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 dostawy Twistów Step dla Tramwajów \u015al\u0105skich. W kolejnych miesi\u0105cach czeka nas jeszcze dostawa ostatniego sk\u0142adu Inspiro dla Metra Warszawskiego. Ju\u017c dzi\u015b wiemy, \u017ce w 2014 roku maj\u0105 by\u0107 realizowane równie\u017c nowe kontrakty, takie jak: PESA Jazz dla Tramwajów Warszawskich oraz ZKM Gda\u0144sk, PESA Swing dla MZK Toru\u0144 i MZK Bydgoszcz, Moderus Beta dla Tramwajów Szczeci\u0144skich oraz MPK Pozna\u0144. Raczej ma\u0142o prawdopodobne jest pojawienie si\u0119 jeszcze w tym roku pierwszego Krakowiaka dla MPK Kraków. W dalszej perspektywie pojawiaj\u0105 si\u0119 te\u017c dostawy Swingów dla MPK \u0141ód\u017a i poci\u0105gów z Newagu dla WKD. Najwa\u017cniejsze, \u017ce proces wymiany taboru trwa. By\u0107 mo\u017ce nie przebiega on tak szybko, jak tego oczekujemy, ale wa\u017cne jest utrzymanie pewnego poziomu. Niepokoi troch\u0119 fakt nieprzeprowadzania zakupów przez mniejszych przewo\u017aników, a tak\u017ce sprowadzanie kolejnych wagonów u\u017cywanych. W tych przypadkach decyduj\u0105 jednak kwestie finansowe. Poni\u017cej prezentujemy zestawienie kontraktów do zrealizowania.<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Przewo\u017anik<\/div>\n<\/td>\n
\n
Wynik przetargu<\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba wagonów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Dostawy<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Metro Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
Siemens\/Newag Inspiro<\/div>\n<\/td>\n
\n
35 sk\u0142adów (210 wagonów) w trakcie realizacji<\/div>\n<\/td>\n
\n
2013-2014<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MPK Pozna\u0144<\/div>\n<\/td>\n
\n
Modertrans Moderus Beta<\/div>\n<\/td>\n
\n
24 w trakcie realizacji<\/div>\n<\/td>\n
\n
2011-2014<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Jazz<\/div>\n<\/td>\n
\n
45<\/div>\n<\/td>\n
\n
2014-2015<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Jazz<\/div>\n<\/td>\n
\n
30<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Jazz<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MPK Olsztyn<\/div>\n<\/td>\n
\n
Solaris Tramino<\/div>\n<\/td>\n
\n
15<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MZK Bydgoszcz<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Swing<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
2014<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
ZKM Gda\u0144sk<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Jazz<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
2014<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MZK Toru\u0144<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Swing<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
2014-2015<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MPK Wroc\u0142aw<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Twist<\/div>\n<\/td>\n
\n
25<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MPK Kraków<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Krakowiak<\/div>\n<\/td>\n
\n
36<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
WKD<\/div>\n<\/td>\n
\n
Newag<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MPK \u0141ód\u017a<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Swing<\/div>\n<\/td>\n
\n
22<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015-…<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje Szczeci\u0144skie<\/div>\n<\/td>\n
\n
Modertrans<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
2014<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje \u015al\u0105skie<\/div>\n<\/td>\n
\n
Modertrans<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015-…<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MZK Toru\u0144<\/div>\n<\/td>\n
\n
w toku<\/div>\n<\/td>\n
\n
4+2 dwukierunkowe<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje Szczeci\u0144skie<\/div>\n<\/td>\n
\n
oczekiwany<\/div>\n<\/td>\n
\n
30 (cz\u0119\u015bciowo niskopod\u0142ogowe)<\/div>\n<\/td>\n
\n
2015-…<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141068,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[870,923,810,843],"class_list":["post-141067","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modertrans","tag-newag","tag-pesa","tag-siemens"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowe miejskie pojazdy szynowe w III kwartale 2014 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowe miejskie pojazdy szynowe w III kwartale 2014 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"III kwarta\u0142 2014 roku to na polskim rynku tramwajów i metra w znacznej cz\u0119\u015bci...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67859\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/\",\"name\":\"Nowe miejskie pojazdy szynowe w III kwartale 2014 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54664cbf74c19.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-14T11:47:34+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-14T11:47:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54664cbf74c19.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54664cbf74c19.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowe miejskie pojazdy szynowe w III kwartale 2014 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w III kwartale 2014 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w III kwartale 2014 roku","og_description":"III kwarta\u0142 2014 roku to na polskim rynku tramwajów i metra w znacznej cz\u0119\u015bci...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67859\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/","name":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w III kwartale 2014 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54664cbf74c19.jpg","datePublished":"2014-11-14T11:47:34+00:00","dateModified":"2014-11-14T11:47:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54664cbf74c19.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54664cbf74c19.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-iii-kwartale-2014-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w III kwartale 2014 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/141067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}