W 2016 r. na tory ma wyjecha\u0107 nowy tramwaj niskopod\u0142ogowy skonstruowany przez polskich in\u017cynierów. Za jego powstanie odpowiada firma Modertrans Pozna\u0144, której w\u0142a\u015bcicielem po\u015brednio jest Miasto Pozna\u0144. Konstrukcja ma by\u0107 cichsza od u\u017cywanych w kraju tramwajów. W pi\u0105tek na konferencji prasowej przedstawiono g\u0142ówne za\u0142o\u017cenia projektu realizowanego wspólnie przez Modertrans i Politechnik\u0119 Pozna\u0144sk\u0105. Konstrukcja nowego pojazdu ma kosztowa\u0107 ponad 14 mln z\u0142 i jest dofinansowana ze \u015brodków Narodowego Centrum Bada\u0144 i Rozwoju kwot\u0105 blisko 7 mln z\u0142.
Projektanci chc\u0105, aby nowy tramwaj by\u0142 przestronniejszy i bardziej odporny na wykolejenia oraz konkurencyjny cenowo. Pojazd ma by\u0107 te\u017c wyposa\u017cony w modu\u0142 detekcji uszkodze\u0144 torów. <\/p>\n
„To bardzo przydatne rozwi\u0105zanie. Poza tym nowy pojazd b\u0119dzie dopasowywany do infrastruktury ka\u017cdego miasta –tego si\u0119 jeszcze nie robi w Polsce. Je\u015bli jakie\u015b miasto zamówi tramwaj, to sprawdzimy jego torowiska i dostosujemy charakterystyk\u0119 konstrukcji do konkretnej infrastruktury”–powiedzia\u0142 dr in\u017c. Bartosz Firlik z Politechniki Pozna\u0144skiej.
Modertrans przygotowuj\u0105c nowy produkt liczy na rozwój transportu szynowego i dalsze inwestycje polskich miast w nowoczesny tabor. Jak powiedzia\u0142 wiceprezes Modertrans Pozna\u0144 Jaros\u0142aw Bakinowski, na pocz\u0105tku 2016 r. przeprowadzone zostan\u0105 testy tramwaju.
„Wszystko wskazuje, \u017ce w miastach i aglomeracjach transport szynowy b\u0119dzie nadal popularny. Chcemy z tego skorzysta\u0107. Najistotniejszy b\u0119dzie dla nas przysz\u0142y rok. Projekt jest w ca\u0142o\u015bci pozna\u0144sk\u0105 koncepcj\u0105. Rynek jest jednak globalny i komponenty do pojazdów szynowych kupuje si\u0119 na ca\u0142ym \u015bwiecie. Nie ma mo\u017cliwo\u015bci, \u017ceby tramwaj by\u0142 w 100 proc. polski”–doda\u0142 Bakinowski.
Firma produkuje obecnie pojazdy wysokopod\u0142ogowe Moderus Alfa i cz\u0119\u015bciowo niskopod\u0142ogowe Moderus Beta oraz zajmuje si\u0119 modernizacj\u0105 starszych typów tramwajów.
Jednym z potencjalnych nabywców nowego tramwaju mo\u017ce by\u0107 pozna\u0144skie MPK, które jest g\u0142ównym udzia\u0142owcem Modertransu.
Jak powiedzia\u0142 prezes MPK Pozna\u0144 Wojciech Tulibacki, w ci\u0105gu najbli\u017cszych lat 80 do 90 u\u017cywanych w mie\u015bcie tramwajów b\u0119dzie wymaga\u0142o wymiany.
W Bolechowie pod Poznaniem siedzib\u0119 ma polska firma Solaris Bus &Coach, która zajmuje si\u0119 produkcj\u0105 autobusów i tramwajów. W Poznaniu od 2012 r. je\u017adzi 45 pojazdów typu Solaris Traminio. Wybra\u0142y je równie\u017c Olsztyn oraz niemieckie miasta Jena i Brunszwik.
Zdaniem Jaros\u0142awa Bakinowskiego Modertrans nie konkuruje z Solarisem. „Wype\u0142niamy inne pola rynkowe, mamy inne produkty. My\u015bl\u0119, \u017ce w jaki\u015b sposób si\u0119 wzajemnie uzupe\u0142niamy, a dobra konkurencja jest zawsze potrzebna, \u017ceby si\u0119 rozwija\u0107”–doda\u0142.
Modertrans Pozna\u0144 funkcjonuje od ko\u0144ca 2005 r. Firma jest spó\u0142k\u0105 córk\u0105 pozna\u0144skiego MPK, które nale\u017cy do Miasta Pozna\u0144 –samorz\u0105d ma te\u017c swoje udzia\u0142y w Modertrans. Jak powiedzia\u0142 zast\u0119pca prezydenta Poznania Miros\u0142aw Kruszy\u0144ski, spó\u0142ka po\u015brednio jest wi\u0119c w\u0142asno\u015bci\u0105 miasta.
Modertrans zatrudnia ok. 250 osób. Firma przez 10 lat gruntownie zmodernizowa\u0142a i wyprodukowa\u0142a ponad 200 tramwajów oraz przeprowadzi\u0142a mniejsze remonty 350 pojazdów. Konstrukcje z logo Modertransu je\u017cd\u017c\u0105 m.in. w Poznaniu, Szczecinie i Gda\u0144sku. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140991,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[870],"class_list":["post-140990","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-modertrans"],"acf":[],"yoast_head":"\n