{"id":140172,"date":"2014-10-01T09:09:20","date_gmt":"2014-10-01T09:09:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/"},"modified":"2014-10-01T09:09:20","modified_gmt":"2014-10-01T09:09:20","slug":"ii-linia-metra-gotowa","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/","title":{"rendered":"II linia metra gotowa"},"content":{"rendered":"<div>30 wrze\u015bnia min\u0105\u0142 termin zako\u0144czenia budowy centralnego odcinka II linii metra w Warszawie. Pasa\u017cerowie pojad\u0105 drug\u0105 nitk\u0105 kolejki po zako\u0144czeniu odbior&oacute;w technicznych. P&oacute;\u017anym wieczorem we wtorek otwarto \u015awi\u0119tokrzysk\u0105, Prost\u0105 i Sokol\u0105, w \u015brod\u0119 wieczorem dla ruchu ma zosta\u0107 otwarta Targowa.&nbsp;'To historyczna chwila, po trzech latach otwieramy ulice \u015awi\u0119tokrzysk\u0105, Prost\u0105 i inne ulice, kt&oacute;re s\u0105 nad metrem&#8217; &#8211; powiedzia\u0142a prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz, kt&oacute;ra na sygna\u0142 komisji technicznej ze wsp&oacute;\u0142pracownikami odsun\u0119\u0142a barierk\u0119 zastawiaj\u0105ca wjazd na \u015awi\u0119tokrzysk\u0105.<\/div>\n<div>Przypomnia\u0142a, \u017ce w niedziel\u0119 z dziennikarzami odby\u0142a przeja\u017cd\u017ck\u0119 przez siedem stacji nowo zbudowanej drugiej linii podziemnej kolei. Ratusz chce j\u0105 udost\u0119pni\u0107 pasa\u017cerom w listopadzie. Odbiory techniczne mog\u0105 potrwa\u0107 30-60 dni.<\/div>\n<div>\n<div>Po remoncie \u015awi\u0119tokrzyska ma mniej miejsca dla samochod&oacute;w, zyska\u0142a natomiast pasy rowerowe, a chodnik, dawniej niemal w ca\u0142o\u015bci wykorzystywany jako parking, zwr&oacute;cono pieszym.<\/div>\n<div>Prezydent pytana, czy nie boi si\u0119 tu\u017c przed wyborami kork&oacute;w, powiedzia\u0142a: 'Gdybym si\u0119 czegokolwiek ba\u0142a, tobym nie zbudowa\u0142a centralnej linii&#8217;. Przypomnia\u0142a, \u017ce budowniczowie borykali si\u0119 z problemami geologicznymi. 'Generalnie budowanie drugiej linii metra w centrum Warszawy jest rzek\u0142abym odwa\u017cnym przedsi\u0119wzi\u0119ciem&#8217; &#8211; doda\u0142a.<\/div>\n<div>&#8217;Nie robi\u0119 tego, by si\u0119 chwali\u0107. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce Warszawa jest dynamiczna, t\u0119tni \u017cyciem, \u017ce ma pierwsz\u0105 lini\u0119, \u017ce wreszcie b\u0119dzie mia\u0142a centralny odcinek drugiej. My\u015bl\u0119 ju\u017c, \u017ce trzeba budowa\u0107 nast\u0119pnych 11 stacji&#8217;<\/div>\n<div>Zapewni\u0142a, \u017ce tam, gdzie pozwala\u0142a na to podziemna infrastruktura, drzewa rosn\u0105, niekt&oacute;re zosta\u0142y przesadzone;na innych odcinkach &#8211; gdzie korzenie zagra\u017ca\u0142yby kablom i rurom &#8211; zdecydowano si\u0119 na ro\u015bliny w donicach.<\/div>\n<div>Centralny odcinek drugiej linii metra o d\u0142ugo\u015bci ponad 6 kilometr&oacute;w \u0142\u0105czy lewo- i prawobrze\u017cn\u0105 Warszaw\u0119. Ma siedem stacji. Kolejno od Zachodu na Wsch&oacute;d s\u0105 to: 'Rondo Daszy\u0144skiego&#8217;, 'Rondo ONZ&#8217;, '\u015awi\u0119tokrzyska&#8217;, 'Nowy \u015awiat &#8211; Uniwersytet&#8217;, 'Centrum Nauki Kopernik&#8217;, 'Stadion Narodowy&#8217; i 'Dworzec Wile\u0144ski&#8217;.<\/div>\n<div>Po zako\u0144czeniu budowy nast\u0105pi\u0105 odbiory techniczne;w ci\u0105gu siedmiu dni zostanie ustalony ich harmonogram. Najpierw nast\u0105pi\u0105 odbiory wewn\u0119trzne. Nast\u0119pnie odbior&oacute;w zewn\u0119trznych dokonaj\u0105 m.in. stra\u017c po\u017carna, Urz\u0105d Transportu Kolejowego, nadz&oacute;r budowlany i Pa\u0144stwowa Inspekcja Sanitarna.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Otwarcie \u015awi\u0119tokrzyskiej (foto: UM Warszawa)\"><img decoding=\"async\" title=\"Otwarcie \u015awi\u0119tokrzyskiej (foto: UM Warszawa)\" alt=\"Otwarcie \u015awi\u0119tokrzyskiej (foto: UM Warszawa)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67059\/dsc_6807_0_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>&#8217;Chcieliby\u015bmy, \u017ceby metrem warszawiacy mogli pojecha\u0107 jak najszybciej, ale na to, ile b\u0119d\u0105 trwa\u0142y odbiory techniczne, nie mamy wp\u0142ywu, bo prowadzone b\u0119d\u0105 przez niezale\u017cne od nas instytucje&#8217; &#8211; powiedzia\u0142a zast\u0119pczyni rzecznika prasowego ratusza Agnieszka K\u0142\u0105b. Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce ratusz nie b\u0119dzie w \u017caden spos&oacute;b wp\u0142ywa\u0107 na termin otwarcia m.in. z powod&oacute;w bezpiecze\u0144stwa tysi\u0119cy ludzi, kt&oacute;rzy mieliby korzysta\u0107 z podziemnej kolei.<\/div>\n<div>Na \u015awi\u0119tokrzyskiej wytyczono nowe przej\u015bcia dla pieszych, miejsca parkingowe i przystanki autobusowe. Jezdnia, od Ronda ONZ do ul. Marsza\u0142kowskiej, zosta\u0142a zw\u0119\u017cona do dw&oacute;ch pas&oacute;w ruchu w ka\u017cdym kierunku, a od ul. Marsza\u0142kowskiej do ul. Kopernika do jednego pasa ruchu w ka\u017cdym kierunku. Ul. Prosta zosta\u0142a zamkni\u0119ta 11 wrze\u015bnia 2010 r., \u015awi\u0119tokrzyska i Sokola 4 i 5 czerwca 2011 r., a ul. Targowa 15 pa\u017adziernika 2011 r.<\/div>\n<div>W zwi\u0105zku z otwarciem ulic nast\u0105pi\u0105 zmiany w komunikacji miejskiej. Od 1 pa\u017adziernika ul. Prost\u0105 b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y autobusy linii 105, 109, 159 i 178, a ul. \u015awi\u0119tokrzysk\u0105 linie 178 i 518. Na swoj\u0105 star\u0105 tras\u0119 sprzed budowy metra (Wy\u015bcigi &#8211; Os. G&oacute;rczewska) wr&oacute;ci linia tramwajowa nr 10.<\/div>\n<div>Od 2 pa\u017adziernika zmieni\u0105 si\u0119 r&oacute;wnie\u017c trasy linii kursuj\u0105cych na Pradze &#8211; ul. Targow\u0105 pojad\u0105 autobusy linii 120, 125, 135, 162, 166, 169, 170, 226, 509 i 517. Od nocy z 1 na 2 pa\u017adziernika inaczej b\u0119d\u0105 r&oacute;wnie\u017c kursowa\u0142y autobusy linii nocnych N11, N12, N13, N14, N21, N32, N35, N38, N41, N44, N45, N46, N61, N62, N63, N64, N71, N85, N88, N91 i N95.<\/div>\n<div>Umow\u0119 na projekt i budow\u0119 centralnego odcinka II linii metra sto\u0142eczny ratusz podpisa\u0142 z w\u0142osko-turecko-polskim konsorcjum Astaldi, Gulermak i PBDiM Mi\u0144sk Mazowiecki w pa\u017adzierniku 2009 r. Koszt inwestycji to 4,17 mld z\u0142.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140173,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,852,84],"class_list":["post-140172","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>II linia metra gotowa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"II linia metra gotowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"30 wrze\u015bnia min\u0105\u0142 termin zako\u0144czenia budowy centralnego odcinka II linii metra w Warszawie. Pasa\u017cerowie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67059\/dsc_6807_0_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/\",\"name\":\"II linia metra gotowa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ba8a036f35.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-01T09:09:20+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-01T09:09:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ba8a036f35.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ba8a036f35.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"II linia metra gotowa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"II linia metra gotowa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"II linia metra gotowa","og_description":"30 wrze\u015bnia min\u0105\u0142 termin zako\u0144czenia budowy centralnego odcinka II linii metra w Warszawie. Pasa\u017cerowie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67059\/dsc_6807_0_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/","name":"II linia metra gotowa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ba8a036f35.jpg","datePublished":"2014-10-01T09:09:20+00:00","dateModified":"2014-10-01T09:09:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ba8a036f35.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ba8a036f35.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-gotowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"II linia metra gotowa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/140172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}