{"id":139331,"date":"2014-08-19T15:25:12","date_gmt":"2014-08-19T15:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/"},"modified":"2014-08-19T15:25:12","modified_gmt":"2014-08-19T15:25:12","slug":"tramwaje-w-segedynie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/","title":{"rendered":"Tramwaje w Segedynie"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pocz\u0105tki<\/p>\n<p><\/strong>Historia tramwaj&oacute;w w Segedynie rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 wiosn\u0105 1879 roku, po fali powodzi, kt&oacute;ra w znacznym stopniu dotkn\u0119\u0142a miasto. Odbudowa miasta przyci\u0105gn\u0119\u0142a za sob\u0105 rozw&oacute;j przemys\u0142u oraz handlu jednocze\u015bnie zwi\u0119kszaj\u0105c potrzeby przewozowe. Funkcjonuj\u0105ce dotychczas omnibusy nie by\u0142y w stanie zaspokoi\u0107 tych potrzeb tote\u017c zdecydowano si\u0119 na budow\u0119 tramwaju konnego. Operacj\u0119 powierzono Segedy\u0144skiej Sp&oacute;\u0142ce Kolei \u017belaznych, na kt&oacute;rej czele stan\u0105\u0142 belgijski in\u017cynier. Sie\u0107 oddano do u\u017cytku w 1881 roku.&nbsp;W kolejnych latach tramwaje konne by\u0142y powoli zast\u0119powane tramwajami parowymi. W 1885 roku uruchomiono tramwaj towarowy. Szybko rosn\u0105ce potrzeby wymusi\u0142y dalsz\u0105 rozbudow\u0119 sieci. Zdecydowano si\u0119 na wprowadzenie czystszych tramwaj&oacute;w elektrycznych. Plan elektryfikacji opracowano ju\u017c 1899 roku, jednak zgod\u0119 na budow\u0119 otrzymano dopiero w 1907 roku. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"fot. Mateusz Buczek\"><img decoding=\"async\" title=\"crw_2570_760\" alt=\"crw_2570_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66228\/crw_2570_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div><\/div>\n<p>Pierwsze tramwaje elektryczne ruszy\u0142y&nbsp;1 pa\u017adziernika 1908 roku. Pocz\u0105tkowo ceny bilet&oacute;w by\u0142y bardzo wysokie, tote\u017c tramwaje by\u0142y dost\u0119pne tylko dla w\u0105skiej grupy zamo\u017cnych mieszka\u0144c&oacute;w. Wysokie ceny by\u0142y spowodowane drastycznymi op\u0142atami, jakie miasto nak\u0142ada\u0142o na sp&oacute;\u0142k\u0119. <br \/>Sytuacja po I Wojnie \u015awiatowej przynios\u0142a niekorzystne zmiany w gospodarce, w konsekwencji czego cz\u0119\u015b\u0107 torowisk rozebrano. W 1923 roku Belgowie opu\u015bcili sp&oacute;\u0142k\u0119, kt&oacute;ra zosta\u0142a przej\u0119ta przez Publiczne Koleje Miszkolc.<\/p>\n<p><strong>Lata powojenne<\/p>\n<p><\/strong>Podczas II Wojny \u015awiatowej miasto unikn\u0119\u0142o znacz\u0105cych zniszcze\u0144, podobnie jak infrastruktura tramwajowa. Po wojnie wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w mie\u015bcie odgrywa\u0142y tramwaje towarowe. W 1950 roku nast\u0105pi\u0142a zmiana nazwy przewo\u017anika na Segedy\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Tramwajowe, a w 1955 roku Segedy\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Transportowe. Zmiana nazwy wi\u0105za\u0142a si\u0119 z wprowadzeniem do miasta komunikacji autobusowej. <br \/>W latach 60. pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze g\u0142osy krytyki pod kierunkiem komunikacji tramwajowej, w konsekwencji czego opracowano plan stopniowej likwidacji sieci na rzecz autobus&oacute;w. Ze wzgl\u0119du na kryzys paliwowy na pocz\u0105tku lat 70. ostatecznie zrezygnowano z tej koncepcji, a w 1979 roku na ulice miasta wyjecha\u0142y pierwsze trolejbusy. <br \/>Kolejne lata nie przynios\u0142y jakichkolwiek zmian w komunikacji tramwajowej, natomiast stale rozbudowywano trakcj\u0119 trolejbusow\u0105. D\u0142ugoletni brak inwestycji w tabor tramwajowy bardzo negatywnie odbi\u0142 si\u0119 na jego wizerunku. Istotne zmiany przyni&oacute;s\u0142 dopiero rok 1997, kiedy otrzymano pierwsz\u0105 parti\u0119 nowych wagon&oacute;w Tatra T6A2. \u0141\u0105cznie do ko\u0144ca 1998 roku otrzymano 13 wagon&oacute;w tego typu nadaj\u0105c im numery z zakresu 900-912. <br \/>W 2004 roku zakupiono pierwsze u\u017cywane wagony typu Tatra KT4 pochodz\u0105ce z Poczdamu.&nbsp;\u0141\u0105cznie do 2009 roku sprowadzono 8 wagon&oacute;w typu KT4DM, 7 sztuk KT4DMC oraz 3 sztuki KT4D. W latach 2007-2009 sprowadzono te\u017c 4 sztuki wagon&oacute;w Tatra TB6A2 z Rostocku. Wagony pochodzi\u0142y z 1989 roku i otrzyma\u0142y numery 950-953. <\/p>\n<p><strong>Wsp&oacute;\u0142cze\u015bnie<\/p>\n<p><\/strong><\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"fot. Mateusz Buczek\"><img decoding=\"async\" title=\"crw_2594_760\" alt=\"crw_2594_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66228\/crw_2594_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div><\/div>\n<p>Obecnie po Segedynie licz\u0105cym 170 000 mieszka\u0144c&oacute;w kursuje pi\u0119\u0107 linii tramwajowych na 18 kilometrach torowisk. Rozstaw szyn to 1435mm. Tramwaje kursuj\u0105 wy\u0142\u0105cznie po wschodniej stronie miasta, przedzielonego rzek\u0105 Cisa. Tramwaje w zale\u017cno\u015bci od linii kursuj\u0105 z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 10-60 minut. Jednorazowy bilet kosztuje 310 forint&oacute;w, natomiast dobowy 1000 forint&oacute;w. <br \/>Przedsi\u0119biorstwo dysponuje 44 pojazdami z czego wi\u0119kszo\u015b\u0107 stanowi\u0105 czeskie Tatry. Tego typu wagony pomalowane s\u0105 w \u017c&oacute;\u0142to-bia\u0142o-niebieskie pasy i pomimo swoich lat s\u0105 w dobrym stanie technicznym.&nbsp;W 2009 roku rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 realizacja wartego 30 miliard&oacute;w forint&oacute;w programu obejmuj\u0105cego mi\u0119dzy innymi budow\u0119 nowej linii, zakup nowych wagon&oacute;w oraz dostosowanie torowisk do ich potrzeb. Przetarg na dostaw\u0119 taboru wygra\u0142a bydgoska Pesa, pokonuj\u0105c siedmiu pozosta\u0142ych producent&oacute;w. Zaproponowano pi\u0119ciocz\u0142onowy model 120Nb o pojemno\u015bci 209 pasa\u017cer&oacute;w, wyposa\u017cony w klimatyzacj\u0119, system informacji pasa\u017cerskiej oraz monitoring. Kontrakt opiewaj\u0105cy na 18 milion&oacute;w euro obejmowa\u0142 dostaw\u0119 dziewi\u0119ciu wagon&oacute;w do ko\u0144ca 2012 roku. Pierwszy egzemplarz otrzymano w pa\u017adzierniku 2011 roku, a osiem kolejnych do maja 2012 roku. Pesy na tle pozosta\u0142ej cz\u0119\u015bci taboru wyr&oacute;\u017cniaj\u0105 si\u0119 nowoczesnym wygl\u0105dem, nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, a tak\u017ce \u017c&oacute;\u0142tym nadwoziem przeci\u0119tym na \u015brodku kremowym pasem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139332,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16598],"class_list":["post-139331","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mateusz-buczek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaje w Segedynie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje w Segedynie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pocz\u0105tki Historia tramwaj&oacute;w w Segedynie rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 wiosn\u0105 1879 roku, po fali powodzi, kt&oacute;ra...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66228\/crw_2570_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/\",\"name\":\"Tramwaje w Segedynie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f35038d391a.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-19T15:25:12+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-19T15:25:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f35038d391a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f35038d391a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje w Segedynie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje w Segedynie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje w Segedynie","og_description":"Pocz\u0105tki Historia tramwaj&oacute;w w Segedynie rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 wiosn\u0105 1879 roku, po fali powodzi, kt&oacute;ra...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66228\/crw_2570_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/","name":"Tramwaje w Segedynie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f35038d391a.jpg","datePublished":"2014-08-19T15:25:12+00:00","dateModified":"2014-08-19T15:25:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f35038d391a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f35038d391a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-segedynie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje w Segedynie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/139331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}