{"id":138784,"date":"2014-07-24T11:11:51","date_gmt":"2014-07-24T11:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/"},"modified":"2014-07-24T11:11:51","modified_gmt":"2014-07-24T11:11:51","slug":"tramwaje-w-mikolajowie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/","title":{"rendered":"Tramwaje w Miko\u0142ajowie"},"content":{"rendered":"<p>Miko\u0142aj&oacute;w jest 500 tys. miastem le\u017c\u0105cym w \u015brodkowo &ndash;po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci Ukrainy i stolic\u0105 obwodu miko\u0142ajowskiego. Posiada sie\u0107 trolejbusow\u0105 i tramwajow\u0105;ta druga ma obecnie d\u0142ugo\u015b\u0107 72 km. <br \/>Pocz\u0105tki funkcjonowania tramwaj&oacute;w w Miko\u0142ajewie si\u0119gaj\u0105 roku 1897, kiedy zosta\u0142y uruchomione dwie linie tramwaju konnego o rozstawie toru 1000 mm. \u0141\u0105czy\u0142y one najwa\u017cniejsze punkty miasta (dworzec kolejowy, port i du\u017cy targ) z osiedlami mieszkaniowymi. Elektryfikacj\u0119 sieci rozpocz\u0119to w 1914 roku, jednak tramwaje konne na kr&oacute;tko powr&oacute;ci\u0142y na ulice miasta w 1917 roku, poniewa\u017c w wyniku rewolucji miasto mia\u0142o problemy energetyczne. <br \/>W czasach radzieckich tramwaje w Miko\u0142ajowie prze\u017cywa\u0142y rozkwit. Budowano nowe trasy, zakupiono wagony typu H i M. W roku 1930 na stanie by\u0142o a\u017c 71 wagon&oacute;w, d\u0142ugo\u015b\u0107 tras wynosi\u0142a 41 kilometr&oacute;w. Niestety podczas dzia\u0142a\u0144 wojennych w wyniku wysadzenia pobliskiej elektrowni przez Niemc&oacute;w sie\u0107 tramwajowa zosta\u0142a doszcz\u0119tnie zniszczona. Po wyzwoleniu miasta rozpocz\u0119to odbudow\u0119 linii, otwarto tak\u017ce drug\u0105 zajezdni\u0119, kt&oacute;ra obs\u0142ugiwa\u0142a ruch na trasach o szeroko\u015bci toru 1524 mm. W latach 1955-1958 wprowadzano do ruchu nowe wagony Gotha T-57 produkcji niemieckiej, za\u015b od roku 1970 wagony KTM-2 z Ust-Katawia. Sukcesywnie przekuwano pozosta\u0142e cz\u0119\u015bci sieci z rozstawu 1000 na 1524 mm, przebudow\u0119 zako\u0144czono w roku 1972. Od roku 1970 rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 dostawy wagon&oacute;w KTM-5, kt&oacute;re je\u017cd\u017c\u0105 w mie\u015bcie do dnia dzisiejszego stanowi\u0105c trzon taboru. Czasy \u015bwietno\u015bci komunikacji tramwajowej w Miko\u0142ajowie datuje si\u0119 na lata 80. i 90.;w&oacute;wczas po mie\u015bcie porusza\u0142a si\u0119 ponad setka wagon&oacute;w kursuj\u0105ca w sk\u0142adach z wysok\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105. <br \/>Po rozpadzie Zwi\u0105zku Radzieckiego kondycja miko\u0142ajowskiego przedsi\u0119biorstwa stopniowo zacz\u0119\u0142a s\u0142abn\u0105\u0107, mimo niewielkich zakup&oacute;w nowych tramwaj&oacute;w (w 1996 r. 4 wagony KTM-8, w 2001 r. 3 Tatry T6B5, w latach 2006-2008 7 ukrai\u0144skich tramwaj&oacute;w JUMZ K-1). Odstawiano coraz wi\u0119cej wagon&oacute;w KTM-5, co przek\u0142ada\u0142o si\u0119 na rozpinanie sk\u0142ad&oacute;w i ograniczanie cz\u0119stotliwo\u015bci. <\/p>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Nowy wagon JUMZ K-1. fot. Dawid Bia\u0142ow\u0105s\"><img decoding=\"async\" title=\"foto13_760\" alt=\"foto13_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65714\/foto13_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div><\/div>\n<p>Obecnie tramwaje w Miko\u0142ajowie nie maj\u0105 si\u0119 najlepiej. Na stanie przedsi\u0119biorstwa jest 69 wagon&oacute;w, z czego du\u017cy procent jest odstawiony na bocznych torach zajezdni. Funkcjonuje 5 linii tramwajowych, kt&oacute;re w wi\u0119kszo\u015bci kursuj\u0105 samodzielnie przez d\u0142ugie odcinki sieci. S\u0105 kr&oacute;tkie odcinki wy\u0142\u0105czone z ruchu linowego;pozosta\u0142y tak\u017ce liczne p\u0119tle wykorzystywane w historycznym uk\u0142adzie linii. Zadowalaj\u0105c\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 utrzymuje jedynie linia 6 (ok. 15 minut) kursuj\u0105ca na trasie Promzona &ndash;Centralnyj Rynok. Jej przebieg na trasie wsch&oacute;d &ndash;zach&oacute;d \u0142\u0105czy wa\u017cne punkty miasta &ndash;g\u0142&oacute;wny miejski bazar, dworzec autobusowy, s\u0142ynne na ca\u0142y kraj ZOO, liczne blokowiska. Mniejsze znaczenia maj\u0105 linie 1 i 3, kt&oacute;re kursuj\u0105 z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 oko\u0142o 30 minut, a linia 7 co oko\u0142o 45 minut. Na linii 11 kursuje wy\u0142\u0105cznie jedna brygada, daj\u0105c mizern\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 ok. 90 min. Mimo kursowania tramwaj&oacute;w na prawie wszystkich odcinkach istniej\u0105cej sieci, do korzystania z nich zniech\u0119ca d\u0142ugi czas oczekiwania na tramwaj (na przystankach widnieje tylko cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 linii), bardzo powolna jazda w wyniku z\u0142ego stanu wagon&oacute;w i infrastruktury. Brak jest konduktor&oacute;w zobowi\u0105zuj\u0105cych pasa\u017cera do zap\u0142aty za przejazd. Poza tym tramwaje znikaj\u0105 z ulic po godzinie 19. Wagony KTM-5 i KTM-8 s\u0105 bardzo zaniedbane &ndash;cz\u0119sto wewn\u0105trz brakuje siedze\u0144, zamiast szyb mo\u017cna spotka\u0107 dykty, nie zawsze dzia\u0142aj\u0105 wszystkie drzwi. Podczas jazdy ze standardow\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 15-20 km\/h mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce wagon nie jest w stanie pojecha\u0107 szybciej.<\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Wagon KTM-8, w kt\u00f3rym dykty cz\u0119\u015bciowo zast\u0119puj\u0105 szyby. fot. Dawid Bia\u0142ow\u0105s\"><img decoding=\"async\" title=\"foto23_760\" alt=\"foto23_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65714\/foto23_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div><\/div>\n<p>W wyniku chronicznego braku dofinansowania przedsi\u0119biorstwo elektrotransportu zorganizowa\u0142o dwutygodniowy strajk w 2010 roku. Obecnie mo\u017cna zaobserwowa\u0107 &bdquo;\u015bwiate\u0142ko w tunelu&rdquo;dla funkcjonowania tramwaj&oacute;w w Miko\u0142ajowie &ndash;w listopadzie 2011 zakupiono pierwszy niskopod\u0142ogowy tramwaj KTM-23, od tego roku nie zmniejszono te\u017c cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania \u017cadnej linii i sukcesywnie rozpocz\u0119to modernizacj\u0119 siedze\u0144 w tramwajach (zast\u0105piono drewniane, zdezelowane oparcia materia\u0142em ze skaju). <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Odmalowany wagon KTM-5. fot. Dawid Bia\u0142ow\u0105s\"><img decoding=\"async\" title=\"foto33_760\" alt=\"foto33_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65714\/foto33_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138785,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16595,211],"class_list":["post-138784","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mikolajow","tag-ukraina"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaje w Miko\u0142ajowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje w Miko\u0142ajowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miko\u0142aj&oacute;w jest 500 tys. miastem le\u017c\u0105cym w \u015brodkowo &ndash;po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci Ukrainy i stolic\u0105 obwodu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65714\/foto13_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/\",\"name\":\"Tramwaje w Miko\u0142ajowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53d0cdd788bcd.jpg\",\"datePublished\":\"2014-07-24T11:11:51+00:00\",\"dateModified\":\"2014-07-24T11:11:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53d0cdd788bcd.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53d0cdd788bcd.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje w Miko\u0142ajowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje w Miko\u0142ajowie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje w Miko\u0142ajowie","og_description":"Miko\u0142aj&oacute;w jest 500 tys. miastem le\u017c\u0105cym w \u015brodkowo &ndash;po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci Ukrainy i stolic\u0105 obwodu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65714\/foto13_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/","name":"Tramwaje w Miko\u0142ajowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53d0cdd788bcd.jpg","datePublished":"2014-07-24T11:11:51+00:00","dateModified":"2014-07-24T11:11:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53d0cdd788bcd.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53d0cdd788bcd.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-mikolajowie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje w Miko\u0142ajowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/138784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138784"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}