{"id":138405,"date":"2014-07-10T22:50:54","date_gmt":"2014-07-10T22:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/"},"modified":"2014-07-10T22:50:54","modified_gmt":"2014-07-10T22:50:54","slug":"tramwaje-w-zytomierzu","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/","title":{"rendered":"Tramwaje w \u017bytomierzu"},"content":{"rendered":"

Pocz\u0105tki<\/span>
Historia tramwajów w \u017bytomierzu rozpoczyna si\u0119 pod koniec XIX wieku. Prekursorem tramwajów elektrycznych by\u0142 uruchomiony w 1896 roku towarowy tramwaj konny. Pierwsz\u0105 lini\u0119 pasa\u017cersk\u0105, \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 centrum z dworcem kolejowym zelektryfikowano ju\u017c w sierpniu 1899 roku, a lada moment do\u0142\u0105czy\u0142y do niej trzy kolejne. Tory mia\u0142y w\u0105ski rozstaw –1000 mm. Do obs\u0142ugi linii sprowadzono 10 wagonów Siemens &Halske. \u017bytomierz liczy\u0142 wówczas oko\u0142o 70 tys. mieszka\u0144ców, a tramwaje sta\u0142y si\u0119 pierwszym szeroko dost\u0119pnym \u015brodkiem transportu publicznego. Stopniowo tabor wzrós\u0142 do 18 wagonów motorowych i 4 doczepnych. D\u0142ugo\u015b\u0107 torowisk wynosi\u0142a 11 km. <\/p>\n

\"508923_760\"<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

Plany zak\u0142ada\u0142y intensywn\u0105 rozbudow\u0119 siatki po\u0142\u0105cze\u0144, jednak ze wzgl\u0119du na wybuch pierwszej wojny \u015bwiatowej nie uda\u0142o si\u0119 tego zrealizowa\u0107. Podczas wojny przewozy pasa\u017cerskie odbywa\u0142y si\u0119 nieregularnie, a tramwaje by\u0142y wykorzystywane mi\u0119dzy innymi do transportu w\u0119gla.
Po pierwszej wojnie przewozy powoli wzrasta\u0142y. Tabor w 1924 r. wynosi\u0142 wci\u0105\u017c 18 wagonów, z czego funkcjonowa\u0142o 12. W 1941 r., przed wybuchem wojny pomi\u0119dzy Rzesz\u0105 a ZSRR, w mie\u015bcie funkcjonowa\u0142o 5 linii tramwajowych.<\/p>\n

\"509009_760\"<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

Lata powojenne, likwidacje<\/span>
W 1947 r. po odbudowie cz\u0119\u015bci torowisk w mie\u015bcie funkcjonowa\u0142y 3 linie tramwajowe. Zapotrzebowanie na przewozy by\u0142o wysokie. Ci\u0119\u017ck\u0105 sytuacj\u0119 taborow\u0105 ratowano zakupami u\u017cywanych wagonów z Dniepropietrowska i Kijowa. W 1957 roku zakupiono pierwsze wschodnioniemieckie wagony Gotha T57 wraz z doczepami B57.<\/p>\n

\"517356_760\"<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

Pod koniec lat 50. narodzi\u0142a si\u0119 idea wprowadzenia do miasta trolejbusów, które mia\u0142y zast\u0105pi\u0107 tramwaje na centralnych ulicach miasta. Pierwsz\u0105 lini\u0119 trolejbusow\u0105 uruchomiono w maju 1962 roku na trasie Plac Lenina –Dworzec kolejowy. Od tego momentu nast\u0119powa\u0142o odchodzenie od w\u0105skotorowych tramwajów na rzecz trolejbusów. Spowodowa\u0142o to likwidacj\u0119 trzech linii tramwajowych jeszcze w latach 60. W 1974 roku zlikwidowano lini\u0119 nr 3, tym samym pozostawiaj\u0105c czynn\u0105 jedynie lini\u0119 nr 5 – stanowi\u0105c\u0105 wa\u017cne po\u0142\u0105czenie miasta z kombinatem po\u0142o\u017conym na po\u0142udniowym wschodzie.<\/p>\n

Era Tatry <\/span>
Druga po\u0142owa lat 70. przynios\u0142a istotne zmiany w ca\u0142ym elektrotransporcie. W 1976 roku miasto otrzyma\u0142o nowoczesne trolejbusy ZIU-682, a rok pó\u017aniej rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 dostawy tramwajów Tatra T4SU, które trwa\u0142y do 1980 roku. \u0141\u0105cznie otrzymano 18 wagonów i nadano im numery od 1-18. W 1978 zamkni\u0119to dotychczas funkcjonuj\u0105c\u0105 zajezdni\u0119 tramwajow\u0105 przy ulicy Komsomolskiej, a tramwaje przeniesiono do nowo wybudowanej, wspólnej zajezdni trolejbusowo-tramwajowej nr 2. W 1981 roku otrzymano pierwsze dwa tramwaje Tatra KT4SU. Wagony tego typu otrzymywano w krótkich seriach do 1988 roku. \u0141\u0105cznie dostarczono 20 sztuk nadaj\u0105c im numery z zakresu 19-38. Po rozpadzie ZSRR wstrzymano jakiekolwiek dostawy taboru.<\/p>\n

\"695573_760_01\"<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

Wspó\u0142cze\u015bnie<\/span>
Obecnie w \u017bytomierzu funkcjonuje jedna linia tramwajowa o d\u0142ugo\u015bci 8,7 kilometra. Trasa rozpoczyna swój bieg w centrum miasta przy Placu Zwyci\u0119stwa, nast\u0119pnie biegnie przez po\u0142udniowo-wschodnie dzielnice miasta i mijaj\u0105c zajezdni\u0119 dociera do du\u017cego kombinatu. Du\u017ce potrzebny przewozowe pracowników zak\u0142adu uchroni\u0142y tramwaje przed ca\u0142kowit\u0105 likwidacj\u0105.
Obecnie na stanie przedsi\u0119biorstwa w \u017bytomierzu pozosta\u0142o oko\u0142o 30 wagonów, jednak cz\u0119\u015b\u0107 od d\u0142u\u017cszego czasu nie jest sprawna. W eksploatacji jest jeszcze 7 z 18 wagonów T4SU. Pierwsze dwa wagony T4 skasowano w latach 2002-2003, a dziewi\u0119\u0107 kolejnych w latach 2007-2009. Z pozosta\u0142ych siedmiu wagonów zdolnych do jazdy liniowej pozosta\u0142y tylko trzy. Liczniejsze s\u0105 wagony Tatra KT4SU. Z dostarczonych 20 sztuk eksploatowanych do dzisiaj jest 11 wagonów. Pozosta\u0142e stoj\u0105 odstawione w zajezdni. W 2010 roku pozyskano pi\u0119\u0107 u\u017cywanych tramwajów KT4SU z Winnicy. Wszystkie wagony pochodz\u0105 z 1981 roku i s\u0105 w nieznacznie lepszym stanie ni\u017c \u017cytomierskie. U\u017cywanym wagonom nie nadano nowych numerów taborowych –zachowa\u0142y dotychczasowe z Winnicy –153, 164, 169, 205, 211. Na stanie przedsi\u0119biorstwa pozosta\u0142y jeszcze trzy wagony gospodarcze, mi\u0119dzy innymi przebudowana Gotha T57.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138406,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[211,16591],"class_list":["post-138405","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ukraina","tag-zytomierz"],"acf":[],"yoast_head":"\nTramwaje w \u017bytomierzu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje w \u017bytomierzu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pocz\u0105tkiHistoria tramwajów w \u017bytomierzu rozpoczyna si\u0119 pod koniec XIX wieku. Prekursorem tramwajów elektrycznych by\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65321\/508923_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/\",\"name\":\"Tramwaje w \u017bytomierzu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53befcae03ccc.jpg\",\"datePublished\":\"2014-07-10T22:50:54+00:00\",\"dateModified\":\"2014-07-10T22:50:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53befcae03ccc.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53befcae03ccc.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje w \u017bytomierzu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje w \u017bytomierzu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje w \u017bytomierzu","og_description":"Pocz\u0105tkiHistoria tramwajów w \u017bytomierzu rozpoczyna si\u0119 pod koniec XIX wieku. Prekursorem tramwajów elektrycznych by\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65321\/508923_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/","name":"Tramwaje w \u017bytomierzu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53befcae03ccc.jpg","datePublished":"2014-07-10T22:50:54+00:00","dateModified":"2014-07-10T22:50:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53befcae03ccc.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53befcae03ccc.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-zytomierzu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje w \u017bytomierzu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/138405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138405"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}