Przy pl. Grunwaldzkim powsta\u0142 podwójny przystanek tramwajowy. Mia\u0142 u\u0142atwi\u0107 pasa\u017cerom przesiadanie si\u0119. Problem w tym, \u017ce cho\u0107 motorniczy si\u0119 tam zatrzymuj\u0105, to nie otwieraj\u0105 drzwi tramwajów. We Wroc\u0142awiu by\u0142y kiedy\u015b podwójne przystanki, ale wszystkie zosta\u0142y zlikwidowane. Motorniczy twierdzili, \u017ce przesiadanie si\u0119 w po\u015bpiechu by\u0142o niebezpieczne dla pasa\u017cerów. W zamieszaniu zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce kto\u015b zosta\u0142 przytrza\u015bni\u0119ty drzwiami. Rozwi\u0105zanie to od lat bez przeszkód funkcjonuje jednak w innych miastach, w Warszawie, Krakowie czy Poznaniu. Dwa tramwaje zatrzymuj\u0105 si\u0119 jednocze\u015bnie na jednym przystanku i otwieraj\u0105 drzwi. Motorniczy czekaj\u0105, a\u017c pasa\u017cerowie si\u0119 przesi\u0105d\u0105. We Wroc\u0142awiu nawet je\u015bli dwa tramwaje w tym samym momencie podjad\u0105 na przystanek, to tylko pierwszy z nich otwiera drzwi. Pasa\u017cerowie drugiego nie mog\u0105 wysi\u0105\u015b\u0107. A cz\u0119sto zdarza si\u0119, \u017ce zale\u017cy im na tym, aby przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 do tramwaju stoj\u0105cego przed nimi. O problemie napisali\u015bmy ju\u017c w lutym. Ówczesny rzecznik MPK Janusz Rajces t\u0142umaczy\u0142 wtedy, \u017ce motorniczy mo\u017ce wypu\u015bci\u0107 pasa\u017cerów tylko wtedy, gdy po zatrzymaniu ma s\u0142upek przystankowy na wysoko\u015bci pierwszych drzwi. Uwa\u017ca\u0142, \u017ce je\u015bli Zarz\u0105d Dróg i Komunikacji nie zamontuje drugiego s\u0142upka, nie mo\u017ce by\u0107 mowy o wprowadzeniu podwójnych przystanków. Na pl. Grunwaldzkim ZDiK zamontowa\u0142 dodatkowy s\u0142upek przystankowy. Ale tramwaje, cho\u0107 si\u0119 przy nim zatrzymuj\u0105, to nie wypuszczaj\u0105 pasa\u017cerów. – To chore, codziennie tamt\u0119dy je\u017cd\u017c\u0119 i za ka\u017cdym razem jest tak samo. Chc\u0119 si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107, ale motorniczy nie otwiera drzwi, wszyscy si\u0119 denerwuj\u0105, bo przecie\u017c jest drugi s\u0142upek – mówi nasz czytelnik. – Dlaczego w Warszawie albo Krakowie nie ma takich problemów? Tam oba tramwaje otwieraj\u0105 drzwi i niepotrzebne s\u0105 nawet \u017cadne dodatkowe s\u0142upki. Tylko u nas mno\u017cy si\u0119 przeszkody, \u017ceby utrudni\u0107 \u017cycie pasa\u017cerom. W ZDiK-u dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce podwójny przystanek dla pasa\u017cerów jad\u0105cych od strony mostu Zwierzynieckiego utworzono, by usprawni\u0107 przejazd tramwajów przez rondo Reagana. – Zdecydowa\u0142a o tym komisja bezpiecze\u0144stwa, z\u0142o\u017cona m.in. z przedstawicieli MPK, dzia\u0142u zarz\u0105dzania ruchem urz\u0119du miejskiego, policji i ZDiK-u – mówi Micha\u0142 Go\u0142\u0119biewicz, rzecznik ZDiK-u. Dlaczego wi\u0119c MPK ignoruje teraz ten s\u0142upek? Zapytali\u015bmy o to jednego z motorniczych. – Ten przystanek nie spe\u0142nia norm. Wysypany jest \u017cwirem, ludzie wysiadaliby wi\u0119c w b\u0142oto – t\u0142umaczy motorniczy. – Poza tym nikt nas oficjalnie nie powiadomi\u0142, \u017ce to podwójny przystanek. Dostali\u015bmy polecenie, \u017ce tylko stary przegubowy tramwaj, stoj\u0105c jako drugi, mo\u017ce tam wypuszcza\u0107 pasa\u017cerów, bo jest krótszy. W MPK przyznaj\u0105, \u017ce podczas odbioru technicznego zaakceptowali przystanek. Mieli jednak wiele zastrze\u017ce\u0144. – Tramwaje nie b\u0119d\u0105 tam otwiera\u0107 drzwi, bo si\u0119 nie mieszcz\u0105. Tylko cz\u0119\u015b\u0107 wysepki zosta\u0142a utwardzona – t\u0142umaczy Iwona Czarnacka, rzeczniczka MPK. – Z ziemi wystaje tam studzienka \u015bciekowa, o któr\u0105 kto\u015b si\u0119 mo\u017ce przewróci\u0107. Z tego przystanku mog\u0142yby korzysta\u0107 wy\u0142\u0105cznie m\u0142ode osoby, starsze mia\u0142yby ju\u017c problem z wsiadaniem. MPK chce, by ZDiK przesun\u0105\u0142 s\u0142upek przystankowy tak, by pasa\u017cerowie mogli bezpiecznie wysiada\u0107.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[883,53,1054,55],"class_list":["post-13699","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-motorniczy","tag-mpk","tag-przystanek","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n