{"id":136817,"date":"2014-05-13T14:09:46","date_gmt":"2014-05-13T14:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/"},"modified":"2014-05-13T14:09:46","modified_gmt":"2014-05-13T14:09:46","slug":"twisty-step-wreszcie-ruszyly","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/","title":{"rendered":"Twisty Step wreszcie ruszy\u0142y"},"content":{"rendered":"<div>To nasz najnowocze\u015bniejszy tramwaj. Jest efektem wieloletnich do\u015bwiadcze\u0144 oraz wymaga\u0144 Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich &ndash;tak o Twi\u015bcie Step m&oacute;wi Marcin J\u0119dryczka, cz\u0142onek Zarz\u0105du bydgoskiej PESY. Zgodnie z zapowiedziami przewo\u017anik wprowadzi\u0142 dzi\u015b do ruchu te wagony, kt&oacute;re kaza\u0142y na siebie czeka\u0107 d\u0142ugo. Dzi\u015b, w ramach przejazdu promocyjnego, po po\u015bwieceniu i oficjalnej prezentacji, Twistami pojechali ju\u017c pierwsi pasa\u017cerowie. Liniowe jazdy tramwaje rozpoczn\u0105 jutro. Tak, jak zapowiada\u0142 przewo\u017anik zostan\u0105 skierowane do obs\u0142ugi linii nr 35, \u0142\u0105cz\u0105cej Zawodzie z Pl. Wolno\u015bci w Katowicach. Na razie tylko ten ci\u0105g komunikacyjny umo\u017cliwia eksploatacj\u0119 tych wagon&oacute;w. W aglomeracji \u015bl\u0105skiej trwaj\u0105 jednak remonty torowisk i z czasem Twisty b\u0119d\u0105 mog\u0142y wyjecha\u0107 tak\u017ce na inne linie. W tej chwili remontowanych jest oko\u0142o 50 km torowisk. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce mo\u017cemy dzi\u015b wprowadzi\u0107 do ruchu te bardzo nowoczesne pojazdy. To pierwsze nowe wagony Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich od czas&oacute;w Citadis&oacute;w, a wi\u0119c od 2001 roku &ndash;m&oacute;wi Tadeusz Freisel, prezes przewo\u017anika. To pojazdy wyposa\u017cone w szereg udogodnie\u0144 zar&oacute;wno dla motorniczych, jak i pasa\u017cer&oacute;w &ndash;dodaje. Ka\u017cdy z trzydziestu zakontraktowanych wagon&oacute;w otrzyma w\u0142asne imi\u0119.&nbsp;Pasa\u017cerowie uznali, \u017ce Twisty zostan\u0105 nazwane imionami znanych \u015al\u0105zak&oacute;w. Co wi\u0119cej w ka\u017cdym wagonie kursuj\u0105cym na trasie linii 35 pojawi si\u0119 g\u0142os Joanny Bartel, kt&oacute;ra zapowie kierunek, przystanki i mo\u017cliwo\u015bci przesiadek. Oczywi\u015bcie ze \u015bl\u0105skim akcentem. Kolejne linie maj\u0105 by\u0107 zapowiadane przez innych znanych \u015al\u0105zak&oacute;w. Kogo b\u0119dziemy mogli us\u0142ysze\u0107 w Twistach? To niespodzianka. &nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Twist Step gotowy do wyjazdu na tras\u0119\"><img decoding=\"async\" title=\"Twist Step gotowy do wyjazdu na tras\u0119\" alt=\"Twist Step gotowy do wyjazdu na tras\u0119\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4908_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Jeszcze przed wyjazdem na tras\u0119\"><img decoding=\"async\" title=\"Jeszcze przed wyjazdem na tras\u0119\" alt=\"Jeszcze przed wyjazdem na tras\u0119\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4896_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zmiana pokoleniowa w Tramwajach \u015al\u0105skich\"><img decoding=\"async\" title=\"Zmiana pokoleniowa w Tramwajch \u015al\u0105skich\" alt=\"Zmiana pokoleniowa w Tramwajch \u015al\u0105skich\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4899_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Ka\u017cdy Twist Step dostaje swoje imi\u0119\"><img decoding=\"async\" title=\"Ka\u017cdy Twist Step dostaje swoje imi\u0119\" alt=\"Ka\u017cdy Twist Step dostaje swoje imi\u0119\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4903_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jeszcze nie zako\u0144czy\u0142y si\u0119 dostawy Twist&oacute;w a \u015bl\u0105ski przewo\u017anik ju\u017c og\u0142osi\u0142 przetarg na kolejne wagony. Tym razem jednak tzw. niskobud\u017cetowe, bo z ok. 20% niskiej pod\u0142ogi. To krok wstecz, troch\u0119 dziwi nas takie posuni\u0119cie Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich &ndash;m&oacute;wi Marcin J\u0119dryczka. Tramwaj&oacute;w nie kupuje si\u0119 przecie\u017c na rok a na co najmniej 30 lat. Uwa\u017cam, \u017ce lepiej kupi\u0107 mniej, a lepsze jako\u015bciowo pojazdy &ndash;dodaje. Cz\u0142onek Zarz\u0105du PESY nie odpowiada jednoznacznie na pytanie czy PESA wystartuje w kolejnym przetargu Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich. Przypuszczamy jednak, \u017ce tak. Pracujemy nad tramwajem niskobud\u017cetowym, przeznaczonym na rynek polski &ndash;m&oacute;wi nam Marcin Rzym, odpowiedzialny w PESIE za polski rynek tramwajowy. Z naszych obserwacji wynika, \u017ce b\u0119dzie zainteresowanie takimi pojazdami. Wola\u0142bym, \u017ceby\u015bmy nie musieli produkowa\u0107 takich pojazd&oacute;w. Chcemy dostarcza\u0107 tramwaje nowoczesne, ale to rynek dyktuje warunki. Dzi\u015b ka\u017cdy tramwaj jest &bdquo;szyty&rdquo;na zam&oacute;wienie &ndash;dodaje Marcin J\u0119dryczka. Nowe szanse na zakup kolejnych wagon&oacute;w stwarza unijna perspektywa 2020. S\u0105 tam pieni\u0105dze na tramwaje, trzeba je wykorzysta\u0107 &ndash;podkre\u015bla Roman Urba\u0144czyk, przewodnicz\u0105cy KZK GOP.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"PESA Twist Step\"><img decoding=\"async\" title=\"PESA Twist Step\" alt=\"PESA Twist Step\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4910_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"PESA Twist Step\"><img decoding=\"async\" title=\"PESA Twist Step\" alt=\"PESA Twist Step\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4930_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Prezentacja Twista Step\"><img decoding=\"async\" title=\"Prezentacja Twista Step\" alt=\"Prezentacja Twista Step\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4937_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"I na koniec po\u015bwi\u0119cenie. Teraz ju\u017c mo\u017cna rusza\u0107!\"><img decoding=\"async\" title=\"I na koniec po\u015bwi\u0119cenie. Teraz ju\u017c mo\u017cna rusza\u0107!\" alt=\"I na koniec po\u015bwi\u0119cenie. Teraz ju\u017c mo\u017cna rusza\u0107!\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4946_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przypomnijmy, \u017ce ka\u017cdy z Twist&oacute;w Step 2012N jest trzycz\u0142onowym tramwajem nowej generacji z ponad 73% udzia\u0142em niskiej pod\u0142ogi, przyjaznym dla pasa\u017cer&oacute;w, dostosowanym dla potrzeb os&oacute;b starszych i niepe\u0142nosprawnych. Poruszaj\u0105cy si\u0119 na w&oacute;zkach inwalidzkich b\u0119d\u0105 mieli u\u0142atwiony dost\u0119p do wn\u0119trza dzi\u0119ki oznakowanej platformie przy drzwiach wej\u015bciowych. Nowoczesny uk\u0142ad wymuszonej wentylacji zapewnia wymagan\u0105 wymian\u0119 powietrza w tramwaju. Zastosowanie 7 drzwi &#8211;&nbsp;5 dwustrumieniowych i&nbsp;2 jednostrumieniowych umo\u017cliwia szybk\u0105 i p\u0142ynn\u0105 wymian\u0119 pasa\u017cer&oacute;w na przystankach. System informacji pasa\u017cerskiej opr&oacute;cz tablic kierunkowych czo\u0142owych i bocznych wykorzystuje r&oacute;wnie\u017c wewn\u0119trzne ekrany LCD, na kt&oacute;rych dodatkowo emitowa\u0107 mo\u017cna zdj\u0119cia, plansze i filmy reklamowe oraz pasek z informacjami prasowymi. Tramwaje \u015al\u0105skie zdecydowa\u0142y si\u0119 na wy\u015bwietlanie mapy z aktualnym po\u0142o\u017ceniem wagonu. Poczucie bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer&oacute;w wzmacnia r&oacute;wnie\u017c system zewn\u0119trznego i wewn\u0119trznego monitoringu. Jak wspomnieli\u015bmy Twisty Step to pierwsze fabrycznie nowe pojazdy zakupione przez Tramwaje \u015al\u0105skie od 2001 roku. W&oacute;wczas to przewo\u017anik odebra\u0142 ostatnie sztuki wagon&oacute;w 116Nd, dostarczonych przez Alstom. To tak\u017ce pierwsze Twisty w wersji Step, wyprodukowane i dostarczone przez PES\u0118. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136818,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[810,826,900],"class_list":["post-136817","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pesa","tag-tramwaje-slaskie","tag-twist"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Twisty Step wreszcie ruszy\u0142y - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Twisty Step wreszcie ruszy\u0142y\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"To nasz najnowocze\u015bniejszy tramwaj. Jest efektem wieloletnich do\u015bwiadcze\u0144 oraz wymaga\u0144 Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich &ndash;tak o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4908_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/\",\"name\":\"Twisty Step wreszcie ruszy\u0142y - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5372114bbb601.jpg\",\"datePublished\":\"2014-05-13T14:09:46+00:00\",\"dateModified\":\"2014-05-13T14:09:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5372114bbb601.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5372114bbb601.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Twisty Step wreszcie ruszy\u0142y\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Twisty Step wreszcie ruszy\u0142y - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Twisty Step wreszcie ruszy\u0142y","og_description":"To nasz najnowocze\u015bniejszy tramwaj. Jest efektem wieloletnich do\u015bwiadcze\u0144 oraz wymaga\u0144 Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich &ndash;tak o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64088\/imgp4908_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/","name":"Twisty Step wreszcie ruszy\u0142y - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5372114bbb601.jpg","datePublished":"2014-05-13T14:09:46+00:00","dateModified":"2014-05-13T14:09:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5372114bbb601.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5372114bbb601.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/twisty-step-wreszcie-ruszyly\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Twisty Step wreszcie ruszy\u0142y"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/136817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136817"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}