{"id":135702,"date":"2014-03-28T10:00:36","date_gmt":"2014-03-28T10:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/"},"modified":"2014-03-28T10:00:36","modified_gmt":"2014-03-28T10:00:36","slug":"newag-nie-odpusci-tramwajow","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/","title":{"rendered":"Newag nie odpu\u015bci tramwaj\u00f3w?"},"content":{"rendered":"

Newag w sprawozdaniu z dzia\u0142alno\u015bci Zarz\u0105du za rok 2013 poinformowa\u0142, i\u017c planuje w roku bie\u017c\u0105cym pozyska\u0107 partnera który swoimi referencjami umo\u017cliwi wej\u015bcie na europejski rynek dostaw taboru tramwajowego. Oznacza to, \u017ce producent z Nowego S\u0105cza nie zamierza odpu\u015bci\u0107 tego segmentu rynku pojazdów szynowych. Jak do tej pory Newag nie mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 wi\u0119kszymi sukcesami w budowie tramwajów. Na razie uda\u0142o si\u0119 wyprodukowa\u0107 tylko jeden wagon, który obecnie kursuje w Krakowie. Nie uda\u0142o si\u0119 natomiast zgarn\u0105\u0107 zamówienia dla tamtejszego MPK, mimo i\u017c Newag proponowa\u0142 wagony Bombardiera. Firmie z Nowego S\u0105cza niew\u0105tpliwie brakuje do\u015bwiadczenia w produkcji tramwajów i poszukiwanie strategicznego partnera nie powinno dziwi\u0107. Czy b\u0119dzie nim Bombardier? By\u0107 mo\u017ce, takiej ewentualno\u015bci nie mo\u017cna wykluczy\u0107, cho\u0107 Newag wspó\u0142pracuje te\u017c z Siemensem i Stadlerem. Obaj producenci maj\u0105 w swoim portfolio tak\u017ce tramwaje. Trudno spodziewa\u0107 si\u0119, \u017ceby ch\u0119\u0107 wspó\u0142pracy z Newagiem wykaza\u0142y PESA czy Solaris. Partnera szuka\u0107 zatem trzeba chyba jednak gdzie\u015b poza granicami Polski. Tymczasem przypomnijmy, \u017ce pierwszym tramwajem wyprodukowanym przez Newag jest przywo\u0142ane wcze\u015bniej Nevelo. Projekt i budowa zosta\u0142y dofinansowane przez Narodowe Centrum Bada\u0144 i Rozwoju w ramach programu IniTech kwot\u0105 4,924 mln z\u0142. Za\u0142o\u017cono, \u017ce tramwaj b\u0119dzie energooszcz\u0119dny i komfortowy. Aby osi\u0105gn\u0105\u0107 pierwszy cel zastosowano nowoczesne, sterowane elektronicznie trakcyjne silniki asynchroniczne VEM o mocy 105 kW ka\u017cdy, zaplanowano instalacj\u0119 uk\u0142adów odzyskiwania i zwrotu energii elektrycznej do sieci zasilaj\u0105cej oraz uk\u0142adu akumulacji energii. Komfort (dla pasa\u017cerów i otoczenia) ma zagwarantowa\u0107 zastosowanie kó\u0142 z elastycznymi przek\u0142adkami i obr\u0119cz\u0105 oraz u\u017cycie wózków skr\u0119tnych zmniejszaj\u0105cych nacisk osi na tor. Wózki skr\u0119tne maj\u0105 równie\u017c poprawi\u0107 w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne oraz zmniejszy\u0107 zu\u017cycie kó\u0142 i szyn. Zawieszenie wykonano jako Bo’ + 2 + 2 + Bo’: skrajne wózki, na których opieraj\u0105 si\u0119 pierwszy i ostatni cz\u0142on s\u0105 nap\u0119dowe (ka\u017cdy wyposa\u017cony w dwa silniki), wewn\u0119trzne za\u015b, d\u017awigaj\u0105ce \u015brodkowy cz\u0142on s\u0105 dwuosiowymi wózkami tocznymi.<\/p>\n

Gabaryty pojazdu: <\/div>\n
d\u0142ugo\u015b\u0107 31620 mm, <\/div>\n
szeroko\u015b\u0107 2400 mm, <\/div>\n
wysoko\u015b\u0107 3690 mm, <\/div>\n
masa w\u0142asna 42500 kg, <\/div>\n
dopuszczalna masa ca\u0142kowita 58000 kg.<\/div>\n
\"Nevelo<\/a><\/div>\n
Uk\u0142ad hamulcowy pochodzi z firmy Hanning &Kahl Oerlinghausen. Tramwaj ma 60 miejsc siedz\u0105cych i 175 stoj\u0105cych. Przej\u015bcie w po\u0142\u0105czeniu mi\u0119dzy cz\u0142onami ma szeroko\u015b\u0107 1400 mm, w obecnym wariancie wyposa\u017cenia kabiny pasa\u017cerskiej najmniejsza szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia wynosi 550 mm. Tramwaj jest w ca\u0142o\u015bci niskopod\u0142ogowy. Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi zmienia si\u0119 od 350 mm w strefie wej\u015bcia do 480 mm nad wózkami. Siedzenia s\u0105 obite tkanin\u0105, por\u0119cze wykonano ze stali nierdzewnej. Pierwsze i ostatnie drzwi s\u0105 jednoskrzyd\u0142owe, pi\u0119\u0107 pozosta\u0142ych dwuskrzyd\u0142owych. Drugie drzwi wyposa\u017cono w wysuwan\u0105 automatycznie ramp\u0119 dla osób niepe\u0142nosprawnych, dla których przewidziano w poje\u017adzie dwa miejsca z pasami bezpiecze\u0144stwa. Komfortow\u0105 temperatur\u0119 ma zapewnia\u0107 klimatyzator firmy Thermoking. Na razie wyposa\u017cenie Nevelo dostosowano do standardów krakowskiego MPK: zainstalowano kasowniki zgodne z systemem Krakowskiej Karty Miejskiej, kamery monitoringu wewn\u0119trznego, trzy monitory dla pasa\u017cerów umo\u017cliwiaj\u0105ce wy\u015bwietlanie reklam lub informacji, zewn\u0119trzny system tablic kierunkowych, skuteczny system nag\u0142a\u015bniaj\u0105cy. Brakuje wewn\u0119trznych tablic lub wy\u015bwietlaczy informuj\u0105cych o numerze linii i trasie. Kabina motorniczego zosta\u0142a wyposa\u017cona w panoramiczn\u0105 szyb\u0119 poprawiaj\u0105c\u0105 widoczno\u015b\u0107 do przodu i na boki. Od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego oddzielaj\u0105 j\u0105 drzwi z pleksiglasu. Sterowanie odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 klasycznej d\u017awigni nastawnika jazdy, zestawu przycisków i dwóch dotykowych wy\u015bwietlaczy ciek\u0142okrystalicznych. Nieco zamieszania wprowadza wy\u0142\u0105cznik kierunkowskazów: popchni\u0119cie d\u017awigni w lewo w\u0142\u0105cza prawy kierunkowskaz i odwrotnie. Zachowanie wy\u0142\u0105cznika jest zgodne z opisem nadrukowanym na pulpicie, cho\u0107 nieintuicyjne. Czy Nevelo ma szans\u0119 na seryjn\u0105 produkcj\u0119. Tego nie wiemy, by\u0107 mo\u017ce. Za Newag trzymamy kciuki, konkurencja zawsze jest potrzebna, co niejednokrotnie na naszych \u0142amach podkre\u015blali przedstawiciele dwóch producentów tramwajowych Pesy i Solarisa. <\/div>\n
Polub nas \ud83d\ude42<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135703,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[987,923],"class_list":["post-135702","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-nevelo","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"\nNewag nie odpu\u015bci tramwaj\u00f3w? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Newag nie odpu\u015bci tramwaj\u00f3w?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Newag w sprawozdaniu z dzia\u0142alno\u015bci Zarz\u0105du za rok 2013 poinformowa\u0142, i\u017c planuje w roku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63092\/800pxnewag_126n_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/\",\"name\":\"Newag nie odpu\u015bci tramwaj\u00f3w? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53353a34bce4e.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-28T10:00:36+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-28T10:00:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53353a34bce4e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53353a34bce4e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Newag nie odpu\u015bci tramwaj\u00f3w?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Newag nie odpu\u015bci tramwaj\u00f3w? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Newag nie odpu\u015bci tramwaj\u00f3w?","og_description":"Newag w sprawozdaniu z dzia\u0142alno\u015bci Zarz\u0105du za rok 2013 poinformowa\u0142, i\u017c planuje w roku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63092\/800pxnewag_126n_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/","name":"Newag nie odpu\u015bci tramwaj\u00f3w? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53353a34bce4e.jpg","datePublished":"2014-03-28T10:00:36+00:00","dateModified":"2014-03-28T10:00:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53353a34bce4e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53353a34bce4e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/newag-nie-odpusci-tramwajow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Newag nie odpu\u015bci tramwaj\u00f3w?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/135702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}