Na torowisku na ul. Szewskiej eksperci z Politechniki Wroc\u0142awskiej znale\u017ali kolejn\u0105 fuszerk\u0119. Kontrol\u0119 przeprowadzali w miejscu, w którym dwukrotnie w maju z szyn wypad\u0142y tramwaje. Micha\u0142 Go\u0142\u0119biewicz, rzecznik ZDiK-u, jeszcze tydzie\u0144 temu zapewnia\u0142, \u017ce skr\u0119t z ul. Kazimierza Wielkiego w Szewsk\u0105 jest dobry: – Tramwaj dwa razy z niego wypad\u0142, ale wielokrotnie tamt\u0119dy przejecha\u0142. \u0179le po\u0142o\u017cone szyny nie mog\u0105 wi\u0119c by\u0107 przyczyn\u0105. Bardziej prawdopodobny jest b\u0142\u0105d cz\u0142owieka. Eksperci z politechniki nie maj\u0105 jednak w\u0105tpliwo\u015bci: – Tory s\u0105 wadliwie wykonane i trzeba je szlifowa\u0107. Za poprawki zap\u0142aci firma, która modernizowa\u0142a Szewsk\u0105. I b\u0119d\u0105 to na razie jedyne konsekwencje, jakie poniesie. ZDiK jeszcze nie wie, jak i czy w ogóle ukarze wykonawc\u0119. Go\u0142\u0119biewicz: – Rozwa\u017camy ewentualno\u015b\u0107 wyd\u0142u\u017cenia okresu gwarancji na to torowisko. Wed\u0142ug wcze\u015bniejszej ekspertyzy przeprowadzonej przez Stowarzyszenie In\u017cynierów i Techników Komunikacji z Warszawy szlifowanie szyn nie obni\u017ca ich trwa\u0142o\u015bci. Wykonawca na razie nie mo\u017ce jednak przyst\u0105pi\u0107 do prac. Wcze\u015bniej szyny musi zbada\u0107 jeszcze jedna komisja, tym razem z Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa z Warszawy. Zespó\u0142 ekspertów ma przyjecha\u0107 w lipcu. Z opinii pracowników politechniki wynika, \u017ce z\u0142a geometria szyn mog\u0142a by\u0107 przyczyn\u0105 wykolejenia tramwaju, ale nie dosz\u0142oby do niego, gdyby nie nadmierna pr\u0119dko\u015b\u0107, z jak\u0105 motorniczy pokonywa\u0142 \u0142uk. Z urz\u0105dze\u0144 pomiarowych zainstalowanych w poje\u017adzie wynika, \u017ce przez feralne skrzy\u017cowanie jecha\u0142 15 km\/h. Wed\u0142ug ekspertów tramwaj w tym miejscu nie powinien przekroczy\u0107 10 km na godz. Torowisko na Szewskiej eksperci z Politechniki Wroc\u0142awskiej badali ju\u017c po raz trzeci. Skr\u0119t z Kazimierza Wielkiego w Szewsk\u0105 to ju\u017c drugie miejsce, w którym dopatrzyli si\u0119 b\u0142\u0119dów. Wcze\u015bniej zalecili szlifowanie krzy\u017cownic u zbiegu ul. Widok i Teatralnej. Kto jest winien fuszerki? Eksperci oceniaj\u0105, \u017ce rozjazdy zosta\u0142y dobrze po\u0142o\u017cone. Firma wykonuj\u0105ca prace kupi\u0142a je gotowe od producenta. Z tego wniosek, \u017ce to on musia\u0142 je niew\u0142a\u015bciwie wykona\u0107. Z opinii specjalistów wynika, \u017ce po Szewskiej nadal mog\u0105 je\u017adzi\u0107 tramwaje. Rafa\u0142 Guzowski, szef departamentu infrastruktury i gospodarki urz\u0119du miejskiego, bagatelizuje wi\u0119c problem ul. Szewskiej: – Torowisko jest wadliwe, ale to nie dramat. Przecie\u017c tramwaje je\u017cd\u017c\u0105. A \u017ce czasem si\u0119 wykolejaj\u0105, to si\u0119 zdarza.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[948,824,55],"class_list":["post-13525","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-szyny","tag-torowisko","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n