{"id":135056,"date":"2014-03-04T10:30:29","date_gmt":"2014-03-04T10:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/"},"modified":"2014-03-04T10:30:29","modified_gmt":"2014-03-04T10:30:29","slug":"inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/","title":{"rendered":"Inwestycje drogowe z pieni\u0119dzy na transport publiczny&#8230;"},"content":{"rendered":"<div>W ostatnich latach ma miejsce szereg nowych inwestycji tramwajowych. Projekty rozbudowy tras opiewaj\u0105 na znaczne kwoty. Czy pieni\u0105dze trafiaj\u0105 jednak tam, gdzie trzeba, czyli na transport zbiorowy? Co najmniej w dw&oacute;ch przypadkach znaczna cz\u0119\u015b\u0107 \u015brodk&oacute;w finansuje inwestycje drogowe, co z stoi w sprzeczno\u015bci z celami program&oacute;w unijnych!<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Tramwaj jedzie do miasta z p\u0119tli Czerwone Maki\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62360\/tram304223_760.jpg\" alt=\"tram304223_760\" title=\"tram304223_760\" \/><\/a><\/p>\n<div>W Krakowie w latach 2011-2012 zrealizowano now\u0105 lini\u0119 tramwajow\u0105 na Czerwone Maki. Projekt nazywa\u0142 si\u0119 &bdquo;Budowa linii tramwajowej \u0142\u0105cz\u0105cej ul. Bro\u017cka oraz Kampus UJ wraz z systemem sterowania ruchem i nadzoru&rdquo;i by\u0142 dofinansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko (POI\u015a). Inwestycja obejmuj\u0105ca budow\u0119 3,3 km torowiska kosztowa\u0142a 182 mln z\u0142. Poza torowiskiem powsta\u0142y:<\/div>\n<ul>\n<li>p\u0119tla autobusowo-tramwajowa <\/li>\n<li>parking P&amp;R w poziomie terenu <\/li>\n<li>dwujezdniowa ulica Grota-Roweckiego (rozbudowano istniej\u0105c\u0105 jednojezdniow\u0105 drog\u0119)<\/li>\n<\/ul>\n<div>Zgodnie z szacunkowymi cenami z kosztorys&oacute;w budowlanych koszt budowy 3 kilometr&oacute;w torowiska to oko\u0142o 18 mln z\u0142. To bardzo niewielka cz\u0119\u015b\u0107 ca\u0142kowitej warto\u015bci inwestycji &ndash;zaledwie 10%! Nawet po uwzgl\u0119dnieniu koszt&oacute;w budowy w\u0119z\u0142a przesiadkowego i parkingu P&amp;R, znajduj\u0105cego si\u0119 na poziomie gruntu, koszt element&oacute;w projektu zwi\u0105zanych z infrastruktur\u0105 transportu zbiorowego nie powinien przekroczy\u0107 po\u0142owy warto\u015bci inwestycji. Koszt budowy samej dwujezdniowej ulicy na d\u0142ugo\u015bci 3 km to ponad 50 mln z\u0142, do czego nale\u017cy jeszcze doliczy\u0107 skrzy\u017cowania z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 oraz ekrany akustyczne. Przebudowano te\u017c sieci energetyczne, sanitarne i ciep\u0142ownicze.<\/div>\n<div>Tymczasem, cele projektu by\u0142y zwi\u0105zane z transportem publicznym. Projekt budowy linii na Czerwone Maki by\u0142 dofinansowany w ramach dzia\u0142ania &bdquo;7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych&#8217; POI\u015a, realizowanego w ramach priorytetu &bdquo;Transport przyjazny \u015brodowisku&rdquo;. G\u0142&oacute;wnym celem tego priorytetu jest &bdquo;zwi\u0119kszenie udzia\u0142u przyjaznych \u015brodowisku ga\u0142\u0119zi transportu w og&oacute;lnym przewozie os&oacute;b i \u0142adunk&oacute;w&rdquo;. Czyli realizowane inwestycje powinny zwi\u0119ksza\u0107 udzia\u0142 transportu publicznego kosztem prywatnego. W konkretnych celach krakowskiego projektu zapisano mi\u0119dzy innymi dwa szczytne cele:<\/div>\n<ul>\n<li>zwi\u0119kszenie udzia\u0142u przyjaznego \u015brodowisku transportu publicznego w obs\u0142udze mieszka\u0144c&oacute;w i imprez masowych Gminy Miejskiej Krak&oacute;w <\/li>\n<li>zmniejszenie udzia\u0142u transportu prywatnego a co za tym idzie roz\u0142adowanie nat\u0119\u017cenia ruchu w Mie\u015bcie<\/li>\n<\/ul>\n<div>W praktyce jednak cele te maj\u0105 charakter propagandowy, gdy\u017c r&oacute;wnolegle do linii tramwajowej zbudowano miejsk\u0105 autostrad\u0119. Koszt rozbudowy ulicy by\u0142 wi\u0119kszy ni\u017c koszt budowy torowiska, w wyniku czego udzia\u0142 koszt&oacute;w infrastruktury drogowej przewa\u017ca\u0142 w projekcie. Czy tak zrealizowana inwestycja zwi\u0119kszy udzia\u0142 transportu publicznego w przewozach? Czy zmniejszony zostanie udzia\u0142 transportu prywatnego, je\u015bli buduje si\u0119 bardzo szerok\u0105 ulic\u0119 dla samochod&oacute;w? To paradoks, \u017ce w inwestycji pod nazw\u0105 &bdquo;Budowa linii tramwajowej&hellip;&rdquo;uwzgl\u0119dniona jest budowa dr&oacute;g zach\u0119caj\u0105cych do korzystania z samochod&oacute;w!<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.budujemy.krakow.pl\/budowa-linii-tramwajowej-laczacej-ul-brozka-oraz-kampus-uj-9.html\">Wi\u0119cej o projekcie<\/a>.<br \/>&nbsp;<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Tramwaj wje\u017cd\u017ca na p\u0119tl\u0119 \u0141ostowice \u015awi\u0119tokrzyska. fot. Bartosz Milczarczyk\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62360\/ch2_760.jpg\" alt=\"ch2_760\" title=\"ch2_760\" \/><\/a><\/p>\n<div>Podobny charakter jak krakowski tramwaj na Czerwone Maki mia\u0142a warta 111 mln z\u0142 inwestycja w Gda\u0144sku, obejmuj\u0105ca rozbudow\u0119 linii tramwajowej do p\u0119tli \u0141ostowice \u015awi\u0119tokrzyska. R&oacute;wnolegle do licz\u0105cej 3 km trasy powsta\u0142a dwujezdniowa ulica Havla. Zadanie to by\u0142o cz\u0119\u015bci\u0105 projektu o nazwie &bdquo;Gda\u0144ski Projekt Komunikacji Miejskiej &#8211; etap III A&rdquo;, dofinansowanego z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko w ramach dzia\u0142ania &bdquo;7.3&nbsp;Transport miejski w obszarach metropolitalnych&rdquo;. Droga zosta\u0142a wprawdzie zbudowana z innych \u015brodk&oacute;w, ale pytanie brzmi czy obok linii tramwajowej powinna powstawa\u0107 tak szeroka ulica.<\/div>\n<div>Czy mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce promowany jest transport przyjazny \u015brodowisku, gdy r&oacute;wnolegle do linii tramwajowych buduje si\u0119 miejskie autostrady?<\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Polub nas \ud83d\ude42<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135057,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104,58],"class_list":["post-135056","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Inwestycje drogowe z pieni\u0119dzy na transport publiczny&#8230; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Inwestycje drogowe z pieni\u0119dzy na transport publiczny&#8230;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ostatnich latach ma miejsce szereg nowych inwestycji tramwajowych. Projekty rozbudowy tras opiewaj\u0105 na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62360\/tram304223_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/\",\"name\":\"Inwestycje drogowe z pieni\u0119dzy na transport publiczny&#8230; - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53159d3558168.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-04T10:30:29+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-04T10:30:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53159d3558168.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53159d3558168.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Inwestycje drogowe z pieni\u0119dzy na transport publiczny&#8230;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Inwestycje drogowe z pieni\u0119dzy na transport publiczny&#8230; - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Inwestycje drogowe z pieni\u0119dzy na transport publiczny&#8230;","og_description":"W ostatnich latach ma miejsce szereg nowych inwestycji tramwajowych. Projekty rozbudowy tras opiewaj\u0105 na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62360\/tram304223_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/","name":"Inwestycje drogowe z pieni\u0119dzy na transport publiczny&#8230; - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53159d3558168.jpg","datePublished":"2014-03-04T10:30:29+00:00","dateModified":"2014-03-04T10:30:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53159d3558168.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53159d3558168.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inwestycje-drogowe-z-pieniedzy-na-transport-publiczny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Inwestycje drogowe z pieni\u0119dzy na transport publiczny&#8230;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/135056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135056"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}