{"id":134011,"date":"2014-01-20T09:40:10","date_gmt":"2014-01-20T09:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/"},"modified":"2014-01-20T09:40:10","modified_gmt":"2014-01-20T09:40:10","slug":"poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144: Tramwaje wr\u00f3ci\u0142y na Kaponier\u0119"},"content":{"rendered":"

18 stycznia, po pó\u0142torarocznej przerwie, na rondo Kaponiera w Poznaniu wróci\u0142y tramwaje. Rano nie odnotowano \u017cadnych problemów zwi\u0105zanych z funkcjonowaniem nowo otwartego w\u0119z\u0142a komunikacyjnego. Przez rondo przeje\u017cd\u017ca siedem linii tramwajowych. Tras\u0105 kursuj\u0105 linie: 5, 8, 10, 11, 13, 15 i 18. Tramwaje nie mog\u0105 zatrzymywa\u0107 si\u0119 na modernizowanym rondzie, gdy\u017c wci\u0105\u017c trwaj\u0105 na nim prace budowlane. Do uko\u0144czenia pozosta\u0142a wschodnia cz\u0119\u015b\u0107 jezdni samochodowej oraz przebudowa mostu Uniwersyteckiego.
Jak poinformowa\u0142 dy\u017curny Nadzoru Ruchu MPK w Poznaniu, ruch na rondzie Kaponiera przebiega sprawnie, a od rana nie odnotowano \u017cadnych problemów zwi\u0105zanych z przejazdem tramwajów. Na mo\u015bcie Teatralnym, gdzie pasa\u017cerowie mog\u0105 wsiada\u0107 do pojazdów kursuj\u0105cych przez w\u0119ze\u0142, w sobot\u0119 rano stali pracownicy Nadzoru Ruchu, którzy kontrolowali sytuacj\u0119.
W sobot\u0119 zmieni\u0142 si\u0119 równie\u017c ruch samochodowy na rondzie. Do tej pory mo\u017cliwy by\u0142 jedynie przejazd z zachodu na wschód. W sobot\u0119 rano kierowcom udost\u0119pniono zachodni\u0105 jezdni\u0119 ul. Roosevelta, na odcinku od ul. D\u0105browskiego do ul. Bukowskiego. W ruchu samochodowym obowi\u0105zywa\u0107 b\u0119dzie tylko jeden kierunek jazdy – od mostu Teatralnego w kierunku mostu Dworcowego.
Prace modernizacyjne na rondzie Kaponiera rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w sierpniu 2011 roku. Ich zako\u0144czenie planowane jest na sierpie\u0144 2015 roku. Koszt inwestycji to 209 mln 452 tys. z\u0142 brutto. Inwestycja jest dofinansowywana z Funduszu Spójno\u015bci UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Wysoko\u015b\u0107 dotacji wynosi 55,78 mln z\u0142. <\/p>\n

\"Tramwaje<\/a><\/p>\n

Otwarcie do ruchu ronda Kaponiera wp\u0142yn\u0119\u0142o na kursowanie linii tramwajowych w Poznaniu. Oto ich aktualny przebieg:<\/p>\n

·Linia 1 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po sta\u0142ym przebiegu trasy:
JUNIKOWO –Grunwaldzka –Reymonta –Hetma\u0144ska –rondo Staro\u0142\u0119ka –rondo \u017begrze –\u017begrze –Chartowo –Pia\u015bnicka –Szwedzka –FRANOWO <\/p>\n

·Linia 2 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po zmienionym przebiegu trasy:
OGRODY –D\u0105browskiego –Most Teatralny –Fredry –Gwarna –\u015awi\u0119ty Marcin –Al. Marcinkowskiego –Podgórna –Strzelecka –Królowej Jadwigi –Górna Wilda –28
Czerwca –D\u0118BIEC
(powrót: D\u0118BIEC – …- Al. Marcinkowskiego –27 Grudnia –Fredry – …- OGRODY), <\/p>\n

·Linia 3 –wróci na sta\u0142y przebieg trasy:
WILCZAK –Prze\u0142ajowa –Winogrady –Pu\u0142askiego –Roosevelta –Most Teatralny –Fredry –Miel\u017cy\u0144skiego –plac Ratajskiego –23 Lutego –plac Wielkopolski –Ma\u0142e Garbary –Estkowskiego –Wyszy\u0144skiego –rondo \u015aródka –Podwale –ZAWADY <\/p>\n

·Linia 4 –wróci na sta\u0142y przebieg trasy:
PO\u0141ABSKA –Murawa –Winogrady –Pu\u0142askiego –Roosevelta –Most Teatralny –Fredry –Miel\u017cy\u0144skiego –plac Ratajskiego –23 Lutego –plac Wielkopolski –Ma\u0142e Garbary –Estkowskiego –Wyszy\u0144skiego –rondo \u015aródka –Jana Paw\u0142a II –rondo Rataje –Zamenhofa –rondo Staro\u0142\u0119ka –Staro\u0142\u0119cka –STARO\u0141\u0118KA, <\/p>\n

·Linia 5 –kursowa\u0107 b\u0119dzie po nowym, zmienionym przebiegu trasy:
GÓRCZYN –G\u0142ogowska –Roosevelta –Most Teatralny – Fredry –Gwarna –\u015awi\u0119ty Marcin –Al. Marcinkowskiego –Podgórna –Dowbora-Mu\u015bnickiego –Most \u015bw. Rocha –Kórnicka –Trasa Kórnicka –Chartowo –\u017begrze –rondo \u017begrze –rondo Staro\u0142\u0119ka –STOMIL
(powrót: STOMIL – …- Al. Marcinkowskiego –27 Grudnia –Fredry – …- GÓRCZYN), <\/p>\n

·Linia 6 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po sta\u0142ym przebiegu trasy:
MI\u0141OSTOWO –Warszawska –rondo \u015aródka –Jana Paw\u0142a II –rondo Rataje –Królowej Jadwigi –Matyi –Roosevelta –Grunwaldzka –BUDZISZY\u0143SKA (w soboty,
niedziele i \u015bwi\u0119ta w godz. 9-17 kursuje do i z Junikowa), <\/p>\n

·Linia 7 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po sta\u0142ym przebiegu trasy:
OGRODY –Przybyszewskiego –Reymonta –Hetma\u0144ska –rondo Staro\u0142\u0119ka –Zamenhofa –rondo Rataje –Jana Paw\u0142a II –rondo \u015aródka –ZAWADY <\/p>\n

·Linia 8 –wróci na sta\u0142y przebieg trasy:
MI\u0141OSTOWO –Warszawska –rondo \u015aródka –Wyszy\u0144skiego –Estkowskiego –Ma\u0142e Garbary –plac Wielkopolski –23 Lutego –plac Ratajskiego –Miel\u017cy\u0144skiego –Fredry –Most Teatralny –Roosevelta –G\u0142ogowska –GÓRCZYN <\/p>\n

·Linia 9 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po sta\u0142ym przebiegu trasy:
D\u0118BIEC –28 Czerwca –Górna Wilda –Królowej Jadwigi –Strzelecka –Podgórna –Al. Marcinkowskiego –27 Grudnia –Fredry –Most Teatralny –Roosevelta –
Pu\u0142askiego –Al. Wielkopolska –Ma\u0142opolska –Wo\u0142y\u0144ska –PI\u0104TKOWSKA
(powrót: PI\u0104TKOWSKA – …- Fredry –Gwarna –\u015awi\u0119ty Marcin –Al. Marcinkowskiego – …- D\u0118BIEC) <\/p>\n

·Linia 10 –wróci na sta\u0142y przebieg trasy:
D\u0118BIEC –28 Czerwca –Wierzbi\u0119cice –Matyi –Roosevelta –Pu\u0142askiego –Winogrady –Murawa –PO\u0141ABSKA <\/p>\n

·Linia 11 –wróci na sta\u0142y przebieg trasy:
PI\u0104TKOWSKA –Wo\u0142y\u0144ska –Ma\u0142opolska –Al. Wielkopolska –Pu\u0142askiego –Roosevelta –G\u0142ogowska –Hetma\u0144ska –rondo Staro\u0142\u0119ka –Staro\u0142\u0119cka –STARO\u0141\u0118KA <\/p>\n

·Linia 12 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po sta\u0142ym przebiegu trasy:
OS. SOBIESKIEGO –Trasa PST –G\u0142ogowska –Matyi –Królowej Jadwigi –rondo Rataje –Zamenhofa –rondo Staro\u0142\u0119ka –Staro\u0142\u0119cka –STARO\u0141\u0118KA <\/p>\n

·Linia 13 –kursowa\u0107 b\u0119dzie po nowym, zmienionym przebiegu trasy:
STARO\u0141\u0118KA –Staro\u0142\u0119cka –rondo Staro\u0142\u0119ka –Zamenhofa –rondo Rataje –Jana Paw\u0142a II –Kórnicka –Most \u015bw. Rocha –Dowbora-Mu\u015bnickiego –Podgórna –Al.
Marcinkowskiego –27 Grudnia –Fredry –Most Teatralny –Roosevelta –Rondo Kaponiera – Grunwaldzka –JUNIKOWO
(powrót: JUNIKOWO – …- Fredry –Gwarna –\u015awi\u0119ty Marcin –Al. Marcinkowskiego – …- STARO\u0141\u0118KA) <\/p>\n

·Linia 14 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po sta\u0142ym przebiegu trasy:
OS. SOBIESKIEGO –Trasa PST –Dworzec Zachodni – G\u0142ogowska –GÓRCZYN <\/p>\n

·Linia 15 –wróci na sta\u0142y przebieg trasy:
OS. SOBIESKIEGO –Trasa PST –Roosevelta –Rondo Kaponiera – Grunwaldzka –BUDZISZY\u0143SKA <\/p>\n

·Linia 16 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po sta\u0142ym przebiegu trasy:
OS. SOBIESKIEGO –Trasa PST –Most Teatralny –Fredry –Gwarna –\u015awi\u0119ty Marcin –Al. Marcinkowskiego –Podgórna –Dowbora-Mu\u015bnickiego –Most \u015bw. Rocha –
Kórnicka –Trasa Kórnicka –Pia\u015bnicka –Szwedzka –FRANOWO
(powrót: FRANOWO – …- Al. Marcinkowskiego –27 Grudnia –Fredry – …- OS. SOBIESKIEGO) <\/p>\n

·Linia 17 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po sta\u0142ym przebiegu trasy:
STARO\u0141\u0118KA –Staro\u0142\u0119cka –rondo Staro\u0142\u0119ka –rondo \u017begrze –\u017begrze –Chartowo –Trasa Kórnicka –Jana Paw\u0142a II –rondo \u015aródka –Wyszy\u0144skiego –Estkowskiego –
Ma\u0142e Garbary –plac Wielkopolski –23 Lutego –plac Ratajskiego –Miel\u017cy\u0144skiego –Fredry –Most Teatralny –D\u0105browskiego –OGRODY <\/p>\n

·Linia 18 –kursowa\u0107 b\u0119dzie po nowym, zmienionym przebiegu trasy:
OGRODY –D\u0105browskiego –Kraszewskiego –Zwierzyniecka –Rondo Kaponiera – Roosevelta –Matyi –Królowej Jadwigi –rondo Rataje –Jana Paw\u0142a II –Trasa Kórnicka –Pia\u015bnicka –FRANOWO <\/p>\n

·Linia 19 –kursowa\u0107 b\u0119dzie jak dotychczas, po sta\u0142ym przebiegu trasy:
OS. SOBIESKIEGO –Trasa PST –DWORZEC ZACHODNI. <\/p>\n

Uruchomiona b\u0119dzie linia tramwajowa 20 o nast\u0119puj\u0105cym przebiegu trasy:
·Linia 20
OS. SOBIESKIEGO –Trasa PST –Most Teatralny –Fredry –Gwarna –\u015awi\u0119ty Marcin –AL. MARCINKOWSKIEGO –27 Grudnia –Fredry –Most Teatralny –
Trasa PST –OS. SOBIESKIEGO <\/p>\n

Linia tramwajowa nocna, oznaczona dotychczas numerem N21, zmieni numer na 201. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134012,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[36,881,106],"class_list":["post-134011","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-linia","tag-mpk-poznan","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\nPozna\u0144: Tramwaje wr\u00f3ci\u0142y na Kaponier\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144: Tramwaje wr\u00f3ci\u0142y na Kaponier\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"18 stycznia, po pó\u0142torarocznej przerwie, na rondo Kaponiera w Poznaniu wróci\u0142y tramwaje. Rano nie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61475\/otwarcierondakaponiera_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/\",\"name\":\"Pozna\u0144: Tramwaje wr\u00f3ci\u0142y na Kaponier\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52dce0e9c0654.jpg\",\"datePublished\":\"2014-01-20T09:40:10+00:00\",\"dateModified\":\"2014-01-20T09:40:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52dce0e9c0654.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52dce0e9c0654.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144: Tramwaje wr\u00f3ci\u0142y na Kaponier\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144: Tramwaje wr\u00f3ci\u0142y na Kaponier\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144: Tramwaje wr\u00f3ci\u0142y na Kaponier\u0119","og_description":"18 stycznia, po pó\u0142torarocznej przerwie, na rondo Kaponiera w Poznaniu wróci\u0142y tramwaje. Rano nie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61475\/otwarcierondakaponiera_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/","name":"Pozna\u0144: Tramwaje wr\u00f3ci\u0142y na Kaponier\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52dce0e9c0654.jpg","datePublished":"2014-01-20T09:40:10+00:00","dateModified":"2014-01-20T09:40:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52dce0e9c0654.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52dce0e9c0654.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-tramwaje-wrocily-na-kaponiere\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144: Tramwaje wr\u00f3ci\u0142y na Kaponier\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/134011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}