{"id":131160,"date":"2013-09-12T15:06:31","date_gmt":"2013-09-12T15:06:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/"},"modified":"2013-09-12T15:06:31","modified_gmt":"2013-09-12T15:06:31","slug":"wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142aw: Za 10 lat tramwajowa rewolucja"},"content":{"rendered":"<p>W ci\u0105gu dziesi\u0119ciu lat we Wroc\u0142awiu czeka nas tramwajowa rewolucja. Dziennikarze portalu GazetaWroclawska.pl dotarli do szczeg&oacute;\u0142owego projektu zmian. Miasto chce, by w przysz\u0142o\u015bci to w\u0142a\u015bnie tramwaj by\u0142 podstawowym \u015brodkiem transportu we Wroc\u0142awiu. Rewolucja planowana jest na lata 2015 &#8211; 2023, bo w tym czasie miasto mo\u017ce liczy\u0107 na pieni\u0105dze z Unii Europejskiej. &#8211; Ostatnio dostali\u015bmy ponad 400 milion&oacute;w z\u0142otych, kt&oacute;re przeznaczyli\u015bmy m.in. na tramwaje plus czy ITS- m&oacute;wi Patryk Wild, wiceprezes MPK, odpowiedzialny za inwestycje. &#8211; Teraz tych pieni\u0119dzy mo\u017ce by\u0107 o wiele wi\u0119cej, by\u0107 mo\u017ce nawet 700 milion&oacute;w &#8211; m&oacute;wi Wild. Zaznacza, \u017ce teraz trwaj\u0105 rozmowy, na co dok\u0142adnie pieni\u0105dze maj\u0105 zosta\u0107 przeznaczone. Ostateczne decyzje jeszcze nie zapad\u0142y, gdy\u017c zale\u017c\u0105 one od wielu czynnik&oacute;w. Podstawowym z nich jest ostateczna wielko\u015b\u0107 \u015brodk&oacute;w z UE przeznaczonych na transport miejski. <br \/>We Wroc\u0142awiu najpierw ma powsta\u0107 nowa linia tramwajowa przez ul. D\u0142ug\u0105, Starogroblow\u0105 i Popowick\u0105. Ten pomys\u0142 mia\u0142 by\u0107 zrealizowany kilka lat temu (przed Euro 2012), ale wtedy zosta\u0142 porzucony ze wzgl\u0119du na brak pieni\u0119dzy. &#8211; To wa\u017cny projekt dla zachodu miasta, bo odci\u0105\u017cy ulic\u0119 Legnick\u0105, kt&oacute;r\u0105 biegnie jedyne torowisko prowadz\u0105ce w tamtym kierunku. Gdy tam jest wypadek, czy cho\u0107by zepsuje si\u0119 na Legnickiej tramwaj, od razu komunikacja miejska w tym rejonie miasta jest zablokowana, a tak by\u0107 nie mo\u017ce &#8211; m&oacute;wi Wild. <br \/>Kolejnymi etapami, mog\u0142aby by\u0107 budowa kilku nowych torowisk w centrum Wroc\u0142awia umo\u017cliwiaj\u0105ca stworzenie w samym centrum tak zwanego rusztu prostopad\u0142ych linii umo\u017cliwiaj\u0105cego dojazd z wi\u0119kszo\u015bci miejsc we Wroc\u0142awiu do konkretnego punktu w centrum z najwy\u017cej jedn\u0105 przesiadk\u0105. Szyny mog\u0142yby zosta\u0107 po\u0142o\u017cone na ul. Wyszy\u0144skiego, Hubskiej (na odcinku od ul. Glinianej do ul. Dyrekcyjnej), a by\u0107 mo\u017ce tak\u017ce na p&oacute;\u0142noc od Rynku np. na Grodzkiej (dzi\u015b jest tam torowisko jednotorowe) czy &#8211; w dalszym biegu tej linii np. w ul. Purkyniego. Dzi\u0119ki nowym &#8211; kilkusetmetrowym odcinkom &#8211; \u0142atwiej by\u0142oby porusza\u0107 si\u0119 tramwajem w centrum. Np. dzi\u0119ki torowisku na p&oacute;\u0142noc od Rynku (np. w ulicy Grodzkiej), odci\u0105\u017cony zosta\u0142by cz\u0119sto zakorkowany pl. Dominika\u0144ski. <br \/>Nast\u0119pnie powinny zosta\u0107 zrealizowane dwie du\u017ce inwestycje. Pierwsza, to d\u0142ugo oczekiwany szybki dojazd na Nowy Dw&oacute;r (przez ul. Strzegomsk\u0105 lub Robotnicz\u0105). &#8211; Niewykluczone jednak, \u017ce w tym przypadku nie b\u0119dzie budowy torowiska, a postawimy na autobusy, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 mia\u0142y jednak wydzielone buspasy na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci trasy &#8211; m&oacute;wi Wild. <br \/><a href=\"http:\/\/www.gazetawroclawska.pl\/artykul\/990515,wielka-rewolucja-mpk-nowe-torowiska-tramwaj-na-psie-pole-i-szybki-autobus-na-nowy-dwor-za-10-lat,id,t.html\">Szczeg&oacute;\u0142y w Gazecie Wroc\u0142awskiej<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[55],"class_list":["post-131160","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wroc\u0142aw: Za 10 lat tramwajowa rewolucja - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142aw: Za 10 lat tramwajowa rewolucja\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu dziesi\u0119ciu lat we Wroc\u0142awiu czeka nas tramwajowa rewolucja. Dziennikarze portalu GazetaWroclawska.pl dotarli...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/\",\"name\":\"Wroc\u0142aw: Za 10 lat tramwajowa rewolucja - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-09-12T15:06:31+00:00\",\"dateModified\":\"2013-09-12T15:06:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142aw: Za 10 lat tramwajowa rewolucja\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142aw: Za 10 lat tramwajowa rewolucja - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142aw: Za 10 lat tramwajowa rewolucja","og_description":"W ci\u0105gu dziesi\u0119ciu lat we Wroc\u0142awiu czeka nas tramwajowa rewolucja. Dziennikarze portalu GazetaWroclawska.pl dotarli...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/","name":"Wroc\u0142aw: Za 10 lat tramwajowa rewolucja - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2013-09-12T15:06:31+00:00","dateModified":"2013-09-12T15:06:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wroclaw-za-10-lat-tramwajowa-rewolucja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142aw: Za 10 lat tramwajowa rewolucja"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/131160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}