{"id":130882,"date":"2013-09-02T21:00:32","date_gmt":"2013-09-02T21:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/"},"modified":"2013-09-02T21:00:32","modified_gmt":"2013-09-02T21:00:32","slug":"wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/","title":{"rendered":"Wska\u017aniki warszawskiej komunikacji tramwajowej"},"content":{"rendered":"\n

Warszawsk\u0105 komunikacj\u0119 miejsk\u0105 obs\u0142uguje obecnie 27 linii tramwajowych, w tym jedna historyczna, sezonowa. Wska\u017aniki charakteryzuj\u0105ce komunikacj\u0119 tramwajow\u0105 w Warszawie na przeci\u0105gu ostatnich 20 lat s\u0105 dowodem na to, i\u017c tramwaje posiadaj\u0105 stabiln\u0105 pozycj\u0119 w uk\u0142adzie transportowym miasta –podobnie jak w wypadku Poznania. <\/p>\n

W ostatnim okresie (2005 r.) powsta\u0142 nowy odcinek linii tramwajowej na Nowym Bemowie, jednak mia\u0142 on jedynie charakter nieznacznego uzupe\u0142nienia uk\u0142adu sieci. Planowana budowa kolejnego odcinka trasy na Bemowie odwleka si\u0119, podobnie jak przed\u0142u\u017cenie krótkiej odnogi trasy, która ma w przysz\u0142o\u015bci obs\u0142ugiwa\u0107 Tarchomin i Nowodwory. Obecnie eksploatowany odcinek tej linii ma znaczenie „text-align: center;”>\"tram3271_760\"<\/a><\/p>\n

Tramwaje w Warszawie ruszy\u0142y w 1866 r., a zelektryfikowano je dopiero w 1908 r. Powsta\u0142a wówczas g\u0119sta sie\u0107 linii tramwajowych, które rozbudowywano terytorialnie w okresie mi\u0119dzywojennym. Po drugiej wojnie \u015bwiatowej przerzedzono siatk\u0119 tras w centrum, pozostawiaj\u0105c tramwaje jedynie na magistralnych ci\u0105gach. Uk\u0142ad warszawskiej sieci tramwajowej pisali\u015bmy ostatnio w kilkucz\u0119\u015bciowym artykule, tu pierwszy z nich:<\/p>\n

http:\/\/infotram.pl\/text.php?id=57853<\/div>\n

Od 20 lat poziom pracy przewozowej tramwajów w Warszawie pozostaje na podobnym poziomie –140 mln wozokilometrów. Wynika to z faktu, i\u017c nie zbudowano nowych tras tramwajowych, a na dotychczasowych utrzymywana jest siatka cz\u0119sto kursuj\u0105cych po\u0142\u0105cze\u0144. Co korzystne dla warszawskich tramwajów, ju\u017c na pocz\u0105tku lat 90. udzia\u0142 torowisk wydzielonych by\u0142 znaczny. <\/p>\n

Nale\u017cy jednak zwróci\u0107 uwag\u0119 na fakty nieuwzgl\u0119dnione w statystykach. W ostatnim 10-leciu przeprowadzono liczne remonty torowisk. Dodatkowo, w 2006 r. zakupiono szlifierk\u0119, która regularnie szlifuje wszystkie torowiska. Dzi\u0119ki temu stan torowisk w Warszawie jest najlepszy w Polsce, a tramwaje sun\u0105ce po g\u0142adkich szynach oferuj\u0105 wysoki komfort jazdy. Co wi\u0119cej, g\u0142adkie szyny i odnowione torowiska umo\u017cliwiaj\u0105 szybk\u0105 jazd\u0119. Pomimo tego, nieznacznie spada \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna. Wynika to z rosn\u0105cego ruchu ulicznego i braku priorytetu na skrzy\u017cowaniach dla transportu szynowego. To wci\u0105\u017c s\u0142aba strona warszawskiej komunikacji tramwajowej.<\/p>\n

Tabela 1. Parametry warszawskiej komunikacji tramwajowej w latach 1992-2011.<\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Parametr<\/div>\n<\/td>\n
\n
1992<\/div>\n<\/td>\n
\n
2000<\/div>\n<\/td>\n
\n
2005<\/div>\n<\/td>\n
\n
2011<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Liczba przewiezionych pasa\u017cerów [mln]<\/div>\n<\/td>\n
\n
419<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Praca przewozowa ogó\u0142em [mln wozokm]<\/div>\n<\/td>\n
\n
140<\/div>\n<\/td>\n
\n
142<\/div>\n<\/td>\n
\n
137<\/div>\n<\/td>\n
\n
144<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Praca przewozowa tramwajów [mln wozokm]<\/div>\n<\/td>\n
\n
39,8<\/div>\n<\/td>\n
\n
46,0<\/div>\n<\/td>\n
\n
46,9<\/div>\n<\/td>\n
\n
45,9<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 tras<\/div>\n<\/td>\n
\n
944<\/div>\n<\/td>\n
\n
932<\/div>\n<\/td>\n
\n
1432<\/div>\n<\/td>\n
\n
1934<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 tras tramwajowych<\/div>\n<\/td>\n
\n
119<\/div>\n<\/td>\n
\n
121<\/div>\n<\/td>\n
\n
121<\/div>\n<\/td>\n
\n
124<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 linii<\/div>\n<\/td>\n
\n
2253<\/div>\n<\/td>\n
\n
3327<\/div>\n<\/td>\n
\n
4026<\/div>\n<\/td>\n
\n
4244<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 linii tramwajowych<\/div>\n<\/td>\n
\n
427<\/div>\n<\/td>\n
\n
486<\/div>\n<\/td>\n
\n
452<\/div>\n<\/td>\n
\n
343<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Stan inwentarzowy taboru<\/div>\n<\/td>\n
\n
2623<\/div>\n<\/td>\n
\n
2452<\/div>\n<\/td>\n
\n
2317*<\/div>\n<\/td>\n
\n
2425*<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Stan inwentarzowy tramwajów<\/div>\n<\/td>\n
\n
900<\/div>\n<\/td>\n
\n
870<\/div>\n<\/td>\n
\n
859<\/div>\n<\/td>\n
\n
845<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Liczba wozów w ruchu<\/div>\n<\/td>\n
\n
1862<\/div>\n<\/td>\n
\n
1878<\/div>\n<\/td>\n
\n
1837<\/div>\n<\/td>\n
\n
1868<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Liczba wagonów w ruchu (poci\u0105gi)<\/div>\n<\/td>\n
\n
611<\/div>\n<\/td>\n
\n
654 (336)<\/div>\n<\/td>\n
\n
670 (345)<\/div>\n<\/td>\n
\n
680 (397)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 torów [km]<\/div>\n<\/td>\n
\n
269<\/div>\n<\/td>\n
\n
273<\/div>\n<\/td>\n
\n
274<\/div>\n<\/td>\n
\n
263<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\u015arednia pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna [km\/h]<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n
\n
15,04<\/div>\n<\/td>\n
\n
15,0<\/div>\n<\/td>\n
\n
14,0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 torów eksploatowanych [km]<\/div>\n<\/td>\n
\n
235<\/div>\n<\/td>\n
\n
240<\/div>\n<\/td>\n
\n
241<\/div>\n<\/td>\n
\n
227<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 torów wydzielonych [km]<\/div>\n<\/td>\n
\n
210<\/div>\n<\/td>\n
\n
216<\/div>\n<\/td>\n
\n
189 (?)<\/div>\n<\/td>\n
\n
180<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

* liczba nie uwzgl\u0119dnia autobusów Veolia Transport, ITS Michalczewski i Mobilis, nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 dodatkowo ok. 180 szt. do pierwszej i 450 szt. do drugiej liczby;podobnie wi\u0119ksza jest sumaryczna praca przewozowa (podane tylko TW + MZA + PKS Grodzisk Maz., brak Mobilisu i ITS). Dane: roczniki IGKM
<\/span><\/p>\n

\/* Style Definitions *\/ table.MsoNormalTable{„”line-height:115%;font-size:11.0pt;”Calibri”,”sans-serif””Times New Roman”}table.MsoTableGrid{„Tabela – Siatka”border:solid windowtext 1.0pt;font-size:11.0pt;”Calibri”,”sans-serif”}<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130883,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[481,3779,84],"class_list":["post-130882","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-statystyka","tag-tw-warszawa","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nWska\u017aniki warszawskiej komunikacji tramwajowej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wska\u017aniki warszawskiej komunikacji tramwajowej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawsk\u0105 komunikacj\u0119 miejsk\u0105 obs\u0142uguje obecnie 27 linii tramwajowych, w tym jedna historyczna, sezonowa. Wska\u017aniki...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58431\/tram3271_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/\",\"name\":\"Wska\u017aniki warszawskiej komunikacji tramwajowej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5224e05036b52.jpg\",\"datePublished\":\"2013-09-02T21:00:32+00:00\",\"dateModified\":\"2013-09-02T21:00:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5224e05036b52.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5224e05036b52.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wska\u017aniki warszawskiej komunikacji tramwajowej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wska\u017aniki warszawskiej komunikacji tramwajowej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wska\u017aniki warszawskiej komunikacji tramwajowej","og_description":"Warszawsk\u0105 komunikacj\u0119 miejsk\u0105 obs\u0142uguje obecnie 27 linii tramwajowych, w tym jedna historyczna, sezonowa. Wska\u017aniki...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58431\/tram3271_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/","name":"Wska\u017aniki warszawskiej komunikacji tramwajowej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5224e05036b52.jpg","datePublished":"2013-09-02T21:00:32+00:00","dateModified":"2013-09-02T21:00:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5224e05036b52.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5224e05036b52.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/wskazniki-warszawskiej-komunikacji-tramwajowej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wska\u017aniki warszawskiej komunikacji tramwajowej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/130882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}