{"id":130687,"date":"2013-08-23T10:12:46","date_gmt":"2013-08-23T10:12:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/"},"modified":"2013-08-23T10:12:46","modified_gmt":"2013-08-23T10:12:46","slug":"tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/","title":{"rendered":"Tramwaje w Kijowie &#8211; historia cz. 2"},"content":{"rendered":"<div>W trakcie drugiej wojny \u015bwiatowej zdewastowane zosta\u0142y liczne torowiska, na kt&oacute;re tramwaje ju\u017c nigdy nie wr&oacute;ci\u0142y. Ruszy\u0142y natomiast kolejne linie trolejbusowe &ndash;elektryczne pojazdy na ko\u0142ach ogumionych dociera\u0142y do coraz to nowych dzielnic. W 1950 r. w Kijowie by\u0142y 343 tramwaje &ndash;to mniej, ni\u017c przed wojn\u0105. Do 1960 r. liczba wagon&oacute;w wzros\u0142a do 464. W taborze pojawi\u0142y si\u0119 typy: KTM-1 (z Ust-Katawia &#8211; UKWZ), MTB-82 (produkowane w miejscowo\u015bci Tuszyno pod Moskw\u0105, a p&oacute;\u017aniej w RWZ w Rydze), KTW-55 (wyprodukowane w Kijowie), KTP-55, KTW-55-2. Modele z mi\u0119dzywojnia &ndash;CH i 2M &#8211; &nbsp;wycofano do 1961 r. <\/div>\n<div>Tramwaje nadal pe\u0142ni\u0142y do\u015b\u0107 istotn\u0105 rol\u0119 w przewozach ze wzgl\u0119du na wci\u0105\u017c znaczn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 torowisk. W latach 50. i 60. budowano te\u017c nieliczne nowe trasy, m. in. po wschodniej stronie Dniepru do Rembazy i na ul. Miropilsk\u0105. Tramwaje dotar\u0142y te\u017c na Widrawnyj Prospekt po zachodniej stronie rzeki. W 1960 r. w taborze pojawi\u0142y si\u0119 szybkobie\u017cne wagony wed\u0142ug koncepcji PCC &ndash;czeskie Tatry T2. Od 1964 r. do\u0142\u0105czy\u0142 do nich model T3SU, kt&oacute;ry wkr&oacute;tce zdominowa\u0142 torowiska. W rezultacie, do 1966 r. wycofano dwuosiowe tramwaje KTM-1. W taborze w po\u0142owie lat 60. dominowa\u0142y modele MTB-82, T2 i T3SU.<\/div>\n<div>Najwa\u017cniejsz\u0105 inwestycj\u0105 lat 60. by\u0142o jednak uruchomienie pierwszej linii metra g\u0142\u0119bokiego. Trasa, rozbudowywana w kolejnych latach, mia\u0142a kolosalne znaczenie komunikacyjne. Drug\u0105 lini\u0119 metra otwarto w 1976 r.<\/div>\n<div>W latach 70. na \u015bwiecie da\u0142 si\u0119 w znaki kryzys paliwowy. W pa\u0144stwach wysokorozwini\u0119tych wzrost cen paliw wzbudzi\u0142 \u015bwiadomo\u015b\u0107 ogranicze\u0144 natury ekonomicznej i ekologicznej. W Niemczech ju\u017c nieco wcze\u015bniej forsowano ide\u0119 szybkiego tramwaju, teraz jednak dosta\u0142a ona wiatru w \u017cagle. Idea dotar\u0142a do bloku wschodniego i w szeregu miast zacz\u0119to m&oacute;wi\u0107 o budowie szybkiego tramwaju. Koncepcj\u0119 ju\u017c w latach 70. wdro\u017cono w \u017cycie w Kijowie. W latach 1968-1978 powsta\u0142a pierwsza linia szybkiego tramwaju, wyr&oacute;\u017cniaj\u0105ca si\u0119 bezkolizyjnym przebiegiem. By\u0142a to te\u017c pierwsza taka trasa w Zwi\u0105zku Radzieckim (wed\u0142ug informacji na stronie Kievpastrans). Wybiega\u0142a ona promieni\u015bcie z placu Zwyci\u0119stwa nieopodal dworca kolejowego w kierunku Drogi Pier\u015bcieniowej, obwodnicy Kijowa zbudowanej w latach 1965-1977. Linia ta zapewnia\u0142a obs\u0142ug\u0119 po\u0142udniowo-zachodnich dzielnic mieszkaniowych. Szybk\u0105 jazd\u0119 mia\u0142y umo\u017cliwia\u0107 Tatry T3SU.<\/div>\n<div>Nie wsz\u0119dzie jednak rozwijano tramwaje. W latach 70. poszerzano prospekt Zwyci\u0119stwa wybiegaj\u0105cy z placu Zwyci\u0119stwa w kierunku zachodnim. Niesamowicie szeroka, bezkolizyjna droga ze wzgl\u0119d&oacute;w ideologicznych nie mog\u0142a i\u015b\u0107 w parze z lini\u0105 tramwajow\u0105 i podobnie jak w Warszawie przy okazji budowy Wis\u0142ostrady zlikwidowano tramwaj do Wilanowa, tak i w Kijowie zlikwidowano tras\u0119 tramwajow\u0105 wzd\u0142u\u017c prospektu Zwyci\u0119stwa. Tramwaj pod prospektem zast\u0105pi\u0142o przed\u0142u\u017cenie pierwszej linii metra do stacji \u015awiatoszyn, oddane w 1971 r. <\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Tramwaj T3SU przeje\u017cd\u017ca po torowisku trasy otwartej w 1975 r., kt\u00f3ra prawdopodobnie nigdy nie mia\u0142a remontu\"><img decoding=\"async\" title=\"tram5831_760\" alt=\"tram5831_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58182\/tram5831_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>W latach 70. powsta\u0142y te\u017c jeszcze inne trasy tramwajowe. Mi\u0119dzy innymi w latach 1975-1978 naziemny transport szynowy dotar\u0142 do pot\u0119\u017cnego blokowiska Obo\u0142o\u0144, gdzie od 1980 r. kursowa\u0142o r&oacute;wnie\u017c metro. W latach 80. niewielki odcinek trasy tramwajowej powsta\u0142 w dzielnicy Trojeszczina. <\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.mashke.org\/kievtram\/pictures\/allcars\/ktp55\">Kijowskie tramwaje na zdj\u0119ciach w latach 70. i 80<\/a>.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130688,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16563,723,211],"class_list":["post-130687","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kievpastrans","tag-kijow","tag-ukraina"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaje w Kijowie - historia cz. 2 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje w Kijowie - historia cz. 2\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W trakcie drugiej wojny \u015bwiatowej zdewastowane zosta\u0142y liczne torowiska, na kt&oacute;re tramwaje ju\u017c nigdy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58182\/tram5831_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/\",\"name\":\"Tramwaje w Kijowie - historia cz. 2 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5217197e257a2.jpg\",\"datePublished\":\"2013-08-23T10:12:46+00:00\",\"dateModified\":\"2013-08-23T10:12:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5217197e257a2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5217197e257a2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje w Kijowie &#8211; historia cz. 2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje w Kijowie - historia cz. 2 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje w Kijowie - historia cz. 2","og_description":"W trakcie drugiej wojny \u015bwiatowej zdewastowane zosta\u0142y liczne torowiska, na kt&oacute;re tramwaje ju\u017c nigdy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58182\/tram5831_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/","name":"Tramwaje w Kijowie - historia cz. 2 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5217197e257a2.jpg","datePublished":"2013-08-23T10:12:46+00:00","dateModified":"2013-08-23T10:12:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5217197e257a2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5217197e257a2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-kijowie-historia-cz-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje w Kijowie &#8211; historia cz. 2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/130687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130687"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}