{"id":129976,"date":"2013-07-20T22:14:13","date_gmt":"2013-07-20T22:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/"},"modified":"2013-07-20T22:14:13","modified_gmt":"2013-07-20T22:14:13","slug":"rozwoj-metra-w-chinach","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/","title":{"rendered":"Rozw\u00f3j metra w Chinach"},"content":{"rendered":"<div>W Chinach rozbudowa metra pr&oacute;buje nad\u0105\u017cy\u0107 za intensywnym rozwojem urbanistycznym miast. W 14 miastach eksploatowane jest ponad 1500 km tras szybkiej miejskiej kolei. Niemal wszystkie z nich buduj\u0105 nowe trasy, a 18 nowych system&oacute;w jest w budowie. <\/div>\n<div>Wzrost populacji Chin w ostatnich 20 latach doprowadzi\u0142 do tego, i\u017c ponad 171 miast ma wi\u0119cej ni\u017c milion mieszka\u0144c&oacute;w. 27 o\u015brodk&oacute;w miejskich ma ponad 2 miliony mieszka\u0144c&oacute;w, a 10 z nich &#8211; ponad 4 miliony. <\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Metro w Pekinie\"><img decoding=\"async\" title=\"pekin2_760\" alt=\"pekin2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57572\/pekin2_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Liczba samochod&oacute;w w Chinach w 2020 r. prawdopodobnie osi\u0105gnie 200 mln. Miasta s\u0105 ju\u017c obecnie przepe\u0142nione samochodami, a Pekin posiada najbardziej zanieczyszczone powietrze. W stolicy limitowana jest liczba rejestrowanych samochod&oacute;w.<\/div>\n<div>Obecnie trudno uwierzy\u0107, \u017ce w latach 90. budowa nowych linii metra w Chinach by\u0142a zabroniona. Tylko miasta, gdzie ju\u017c budowano trasy, mog\u0142y kontynuowa\u0107 prace. Zakaz zniesiono w 1999 r., st\u0105d liczne o\u015brodki miejskie w po\u015bpiechu przyst\u0105pi\u0142y do nadrabiania straconego czasu. <\/div>\n<div>Pierwsza linia metra w Pekinie ruszy\u0142a w 1969 r. i liczy\u0142a 23,6 km. System rozbudowano po raz pierwszy dopiero w 1984 roku. Decyzja o organizacji igrzysk olimpijskich w 2008 roku mia\u0142a kluczowe znaczenie dla rozwoju metra w stolicy Chin. Zadecydowano o budowie 200-kilometrowego systemu, licz\u0105cego 7 linii. Problemy konstrukcyjne nie pozwoli\u0142y na uko\u0144czenie wszystkich tras na czas. Uda\u0142o si\u0119 jednak zbudowa\u0107 5 odcink&oacute;w o d\u0142ugo\u015bci 111,5 km, obejmuj\u0105cych 51 stacji. &nbsp;<\/div>\n<div>Chi\u0144scy in\u017cynierowie potrafi\u0105 bardzo szybko realizowa\u0107 projekty, czego przyk\u0142adem jest linia 15 w Pekinie. Budow\u0119 41,6-kilometrowej trasy rozpocz\u0119to w kwietniu 2009 r. Pierwszy 20-kilometrowy odcinek, zbudowany na estakadzie, otwarto w grudniu 2010 r. Kolejny 11-kilometrowy fragment uruchomiono w 2011 r. Uko\u0144czenie podziemnego odcinka jest planowane na 2014 r. W mie\u015bcie wci\u0105\u017c trwaj\u0105 liczne prace &ndash;w 2011 r. w budowie by\u0142o 306 km tras.<\/div>\n<div>W Szanghaju metro ruszy\u0142o w 1994 r. na 6,6-km odcinku. Do 2000 r. d\u0142ugo\u015b\u0107 tras wzros\u0142a do 73 km, a do 2008 r. &ndash;do 220 km. B\u0142yskawiczn\u0105 budow\u0119 dalszych tras jeszcze bardziej przyspieszy\u0142o Expo 2010 &ndash;zbudowano 180 km linii, a system osi\u0105gn\u0105\u0142 rozmiar 410 km. W 20 lat powsta\u0142 wi\u0119c najwi\u0119kszy system metra na \u015bwiecie, prze\u015bcigaj\u0105cy pod wzgl\u0119dem d\u0142ugo\u015bci metro nowojorskie czy londy\u0144skie. Przy czym to nie koniec &ndash;w budowie jest 140 km linii.<\/div>\n<div>Istnieje ambitny plan, aby po\u0142\u0105czy\u0107 szybk\u0105 kolej\u0105 miejsk\u0105 9 aglomeracji w delcie Rzeki Per\u0142owej, licz\u0105cych \u0142\u0105cznie 50 mln mieszka\u0144c&oacute;w. Projekt obejmuje mi\u0119dzy innymi budow\u0119 60-kilometrowej i 117-kilometrowej linii kolejowej.<\/div>\n<div>W 12-milionowym Guangzhou metro ruszy\u0142o w 1997 r. na d\u0142ugo\u015bci 5 km. Obecnie d\u0142ugo\u015b\u0107 tras to 236 km i nadal ro\u015bnie.<\/div>\n<div>W niewielkiej przygranicznej wsi nieopodal Hongkongu &#8211; Shenzen &ndash;chi\u0144skie w\u0142adze w latach 80. zadecydowa\u0142y o uruchomieniu pierwszej specjalnej strefy ekonomicznej. Dzi\u015b zesp&oacute;\u0142 miejski Shenzen ma wi\u0119ksz\u0105 populacj\u0119 ni\u017c Hongkong. Od 2004 r. w mie\u015bcie funkcjonuje metro, kt&oacute;re rozbudowano do d\u0142ugo\u015bci 178 km. <\/div>\n<div>Szybka rozbudowa metra doprowadzi do tego, i\u017c wkr&oacute;tce w Chinach znajdzie si\u0119 szereg najwi\u0119kszych na \u015bwiecie system&oacute;w metra.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129977,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[508,852],"class_list":["post-129976","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-chiny","tag-metro"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozw\u00f3j metra w Chinach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozw\u00f3j metra w Chinach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Chinach rozbudowa metra pr&oacute;buje nad\u0105\u017cy\u0107 za intensywnym rozwojem urbanistycznym miast. W 14 miastach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57572\/pekin2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/\",\"name\":\"Rozw\u00f3j metra w Chinach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51eaef95efc3d.jpg\",\"datePublished\":\"2013-07-20T22:14:13+00:00\",\"dateModified\":\"2013-07-20T22:14:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51eaef95efc3d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51eaef95efc3d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozw\u00f3j metra w Chinach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozw\u00f3j metra w Chinach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozw\u00f3j metra w Chinach","og_description":"W Chinach rozbudowa metra pr&oacute;buje nad\u0105\u017cy\u0107 za intensywnym rozwojem urbanistycznym miast. W 14 miastach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57572\/pekin2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/","name":"Rozw\u00f3j metra w Chinach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51eaef95efc3d.jpg","datePublished":"2013-07-20T22:14:13+00:00","dateModified":"2013-07-20T22:14:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51eaef95efc3d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51eaef95efc3d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozwoj-metra-w-chinach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozw\u00f3j metra w Chinach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/129976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129976"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}