Z 11,1 km tuneli centralnego odcinka II linii metra wydr\u0105\u017cono ju\u017c 7,4 km;wszystkie tunele b\u0119d\u0105 gotowe do pa\u017adziernika tego roku. Na budowie wykonano ju\u017c 60 proc. prac – powiedzia\u0142 we wtorek wiceprezydent stolicy Jacek Wojciechowicz. Podczas wtorkowego spotkania z dziennikarzami na budowie stacji 'Stadion’ Wojciechowicz przypomnia\u0142, \u017ce w ostatnich tygodniach powodzeniem zako\u0144czy\u0142o si\u0119 dr\u0105\u017cenie tuneli pod kamienicami przy ulicach Targowej i Zamoyskiego na Pradze, a tak\u017ce pod tunelami pierwszej linii – w rejonie stacji \u015awi\u0119tokrzyska. Doda\u0142, \u017ce obecnie pracuj\u0105 wszystkie cztery tarcze dr\u0105\u017c\u0105ce tunele podziemnej kolejki. Tarcza 'Krystyna’ zbli\u017ca si\u0119 do Wis\u0142y – brakuje jej jeszcze ok. 90 metrów. 'Spodziewamy si\u0119, \u017ce b\u0119dzie na stacji C13 (lewobrze\u017cna stacja 'Centrum Nauki Kopernik’ – PAP) w sierpniu tego roku’ – powiedzia\u0142 wiceprezydent. 'Elisabetta’ – kolejna tarcza pracuj\u0105ca na Pradze – ma dotrze\u0107 do stacji 'Centrum Nauki Koperni’ we wrze\u015bniu. Z kolei dwie tarcze dr\u0105\u017c\u0105ce tunele w lewobrze\u017cnej cz\u0119\u015bci miasta – 'Anna’ i 'Maria’ – opu\u015bci\u0142y ju\u017c stacj\u0119 '\u015awi\u0119tokrzyska’;maj\u0105 zako\u0144czy\u0107 prac\u0119 w pa\u017adzierniku. Wojciechowicz podkre\u015bli\u0142, \u017ce z 11 tys. 138 metrów tuneli wydr\u0105\u017cono ju\u017c 7 tys. 410 metrów. Trwaj\u0105 prace przy budowie pasa\u017cerskiego \u0142\u0105cznika mi\u0119dzy I i II lini\u0105 metra, w rejonie stacji '\u015awi\u0119tokrzyska’. \u0141\u0105cznik torowy (380 metrów) jest ju\u017c gotowy, trwaj\u0105 prace przy zwrotnicach. 'Prace id\u0105 zgodnie z harmonogramem, zako\u0144cz\u0105 si\u0119 31 sierpnia tego roku’ – zaznaczy\u0142 wiceprezydent.
Pocz\u0105tkowo dr\u0105\u017cenie tunelu pod dnem Wis\u0142y planowano od strony Powi\u015bla, jednak podczas budowy dosz\u0142o do awarii na budowanej stacji 'Centrum Nauki Kopernik’ – w po\u0142owie sierpnia ub.r. stacja zosta\u0142a zalana, woda wymy\u0142a m.in. grunt pod tunelem Wis\u0142ostrady. Zgodnie z projektem tunel II linii metra b\u0119dzie przebiega\u0142 7-8 metrów pod dnem Wis\u0142y i b\u0119dzie mia\u0142 d\u0142ugo\u015b\u0107 600 m. Po\u0142\u0105czy on stacj\u0119 'Centrum Nauki Kopernik’ ze stacj\u0105 na prawym brzegu Wis\u0142y – 'Stadion Narodowy’. Centralny odcinek II linii metra b\u0119dzie mia\u0142 siedem stacji (’Rondo Daszy\u0144skiego’, 'Rondo ONZ’, '\u015awi\u0119tokrzyska’, 'Nowy \u015awiat – Uniwersytet’, 'Centrum Nauki Kopernik’, 'Stadion Narodowy’ i 'Dworzec Wile\u0144ski’. Po\u0142\u0105czy lewo- i prawobrze\u017cn\u0105 Warszaw\u0119. Umow\u0119 na projekt i budow\u0119 centralnego odcinka II linii metra sto\u0142eczny ratusz podpisa\u0142 w pa\u017adzierniku 2009 r. Koszt inwestycji to 4,17 mld z\u0142. Pocz\u0105tkowo zako\u0144czenie budowy planowano na pa\u017adziernik br. 2013 r.;obecny termin to 30 wrze\u015bnia 2014 r. projekty w Polsce: II linia metra i \u015bl\u0105ski odcinek autostrady A1
Przy okazji dodajmy, \u017ce II linia metra w Warszawie „rywalizuje”z odcinkiem autostrady A1 z Pyrzowic do So\u015bnicy o prymat najdro\u017cszej unijnej inwestycji transportowej w Polsce. Za budow\u0119 sze\u015bciokilometrowego odcinka i kupno wagonów trzeba zap\u0142aci\u0107 ponad 5,942 mld z\u0142. Ale wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 rachunku dostanie do zap\u0142aty Warszawa, a nie Bruksela. Ta ostatnia pokryje 46 proc. kosztów. Za najwi\u0119ksz\u0105 unijn\u0105 inwestycj\u0119 mo\u017cna te\u017c uzna\u0107 t\u0119, do której najwi\u0119cej dop\u0142aci Bruksela. Wtedy palma pierwsze\u0144stwa powinna trafi\u0107 do \u015bl\u0105skiego odcinka autostrady A1. Budowa 44km kosztowa\u0142a 5,91 mld z\u0142. Z funduszy europejskich op\u0142acono 4,75 mld z\u0142 – ponad 80 proc. kosztów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129846,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[852,84],"class_list":["post-129845","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n