{"id":127816,"date":"2013-04-28T23:27:19","date_gmt":"2013-04-28T23:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/"},"modified":"2013-04-28T23:27:19","modified_gmt":"2013-04-28T23:27:19","slug":"pierwszy-slaski-twist-w-grudniu","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/","title":{"rendered":"Pierwszy \u015bl\u0105ski Twist w grudniu"},"content":{"rendered":"<div>W grudniu 2013 Tramwaje \u015al\u0105skie maj\u0105 odebra\u0107 pierwszy tramwaj Twist. W \u015brod\u0119, przy okazji targ&oacute;w SilesiaKomunikacja, szefostwie przewo\u017anika spotkali si\u0119 z konstruktorami bydgoskiej PESY &ndash;producenta tramwaj&oacute;w. Jeste\u015bmy w sta\u0142ym kontakcie z przedstawicielami PESY i to spotkanie w trakcie targ&oacute;w nie by\u0142o wyj\u0105tkowe. Spotkania s\u0142u\u017c\u0105 temu, by przygotowany przez PES\u0118 poci\u0105g dla Aglomeracji \u015al\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej spe\u0142nia\u0142 wszystkie wymagania &ndash;m&oacute;wi nam Andrzej Zowada, Rzecznik prasowy Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich. Jak dok\u0142adnie b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0142y Twisty dla Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich &ndash;tego jeszcze nie wiemy. Obie strony zas\u0142aniaj\u0105 si\u0119 tajemnic\u0105 handlow\u0105. Wiadomo tylko to, co wynika ze specyfikacji przetargowej i to, co wida\u0107 na przedstawionej ju\u017c jaki\u015b czas temu wizualizacji. Jak m&oacute;wi\u0105 przedstawiciele Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich budowa wagon&oacute;w powinna rozpocz\u0105\u0107 si\u0119, o ile jeszcze si\u0119 nie rozpocz\u0119\u0142a, lada dzie\u0144. Na dzi\u015b mog\u0119 stwierdzi\u0107 jedynie, i\u017c pierwsze wagony maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone do Sp&oacute;\u0142ki jeszcze przed ko\u0144cem tego roku, a ca\u0142e zam&oacute;wienie (30 sztuk) ma zosta\u0107 zrealizowane do ko\u0144ca listopada 2014 roku &ndash;m&oacute;wi Andrzej Zowada z Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tak maj\u0105 wyglada\u0107 \u015bl\u0105skie Twisty\"><img decoding=\"async\" title=\"Tak maj\u0105 wyglada\u0107 \u015bl\u0105skie Twisty\" alt=\"Tak maj\u0105 wyglada\u0107 \u015bl\u0105skie Twisty\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/55395\/nowypesawiz01www_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Do grudnia wbrew pozorom nie pozosta\u0142o du\u017co czasu, a mimo, \u017ce nie b\u0119dzie to pierwszy wyprodukowany przez PES\u0118 Twist, to b\u0119dzie trzeba po\u015bwi\u0119ci\u0107 mu, przynajmniej na pocz\u0105tku, nieco wi\u0119cej uwagi. Pojazdy dla Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich b\u0119d\u0105 bowiem r&oacute;\u017cni\u0142y si\u0119 od tych dostarczonych przez PES\u0118 do Cz\u0119stochowy. Dla przypomnienia dodajmy, \u017ce to w\u0142a\u015bnie cz\u0119stochowskie MPK jest na t\u0119 chwil\u0119 jedynym&nbsp;odbiorc\u0105&nbsp;wagon&oacute;w z rodziny Twist. Jak zapewniano podczas podpisania umowy (10 grudnia 2012 roku) tramwaj dla Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich zosta\u0142 zaprojektowany specjalnie z my\u015bl\u0105 o GOP-ie. B\u0119dzie jednokierunkowy, trzycz\u0142onowy, mierz\u0105cy 32 metry d\u0142ugo\u015bci, z ponad 73% udzia\u0142u niskiej pod\u0142ogi. Ponadto ma by\u0107 przyjazny dla pasa\u017cer&oacute;w, dostosowany tak\u017ce dla potrzeb os&oacute;b starszych i niepe\u0142nosprawnych. Jednocze\u015bnie b\u0119dzie nim mog\u0142o podr&oacute;\u017cowa\u0107 206 pasa\u017cer&oacute;w, z czego 46 na siedz\u0105co. Uk\u0142ad nap\u0119dowy umo\u017cliwia\u0107 ma odzyskiwanie energii podczas hamowania i jej zwrot do sieci, co obni\u017cy koszty eksploatacji. I to na razie tyle. Jak si\u0119 dowiedzieli\u015bmy nieoficjalnie podczas \u015brodowego spotkania omawiane by\u0142y kwestie designerskie, dotycz\u0105ce m.in. uk\u0142adu i wygl\u0105du wn\u0119trza wagon&oacute;w. Wiadomo r&oacute;wnie\u017c, \u017ce \u015bl\u0105skie Twisty w ca\u0142o\u015bci zostan\u0105 zbudowane w bydgoskiej fabryce. Tramwaje \u015al\u0105skie zaprzeczaj\u0105 doniesieniom o rzekomym w\u0142\u0105czeniu si\u0119 w proces produkcyjny chorzowskiego Zak\u0142adu Us\u0142ugowo Remontowego. Tu PESY trafi\u0105 na ewentualne naprawy i to dopiero po zako\u0144czeniu gwarancji. Zreszt\u0105 chorzowskie warsztaty maj\u0105 co robi\u0107. Obecnie realizowana jest tam modernizacja wagon&oacute;w z rodziny 105N. Unijny projekt zak\u0142ada remont 75 takich pojazd&oacute;w. Cz\u0119\u015b\u0107 wagon&oacute;w jest modernizowanych w\u0142a\u015bnie w Chorzowie. Prace przy przebudowie \u015bl\u0105skich stopi\u0105tek realizuj\u0105 r&oacute;wnie\u017c Modertrans i MPK \u0141&oacute;d\u017a. Jak zapewniaj\u0105 przedstawiciele przewo\u017anika to bardzo zaawansowana przebudowa. Wszystkie wagony s\u0105 remontowane do standardu Moderusa Alfa, niezale\u017cnie od tego, gdzie modernizacj\u0105 jest wykonywana. Wracaj\u0105c jeszcze do \u015bl\u0105skich Twist&oacute;w nadmieni\u0107 nale\u017cy, \u017ce b\u0119d\u0105 to pierwsze od czas&oacute;w popularnych Karlik&oacute;w (Konstal 116Nd) fabrycznie nowe wagony zakupione przez Tramwaje \u015al\u0105skie. A to ju\u017c 12 lat. Przewo\u017anik nie ukrywa zadowolenia z faktu, \u017ce nowe wagony zawitaj\u0105 na \u015al\u0105sk. Przez d\u0142ugie lata to w\u0142a\u015bnie komunikacja szynowa GOP-u by\u0142a postrzegana jako jedna z najbardziej zaniedbanych w Polsce. Teraz to si\u0119 zmienia. Opr&oacute;cz zakupu nowych wagon&oacute;w, Tramwaje \u015al\u0105skie modernizuj\u0105 starszy tabor i remontuj\u0105 infrastruktur\u0119. Do idea\u0142u jest jeszcze daleko nale\u017cy jednak doceni\u0107 podejmowane wysi\u0142ki. Przewo\u017anikowi pomog\u0142y w tym r&oacute;wnie\u017c zmiany w\u0142asno\u015bciowe. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce co\u015b si\u0119 ruszy\u0142o dopiero po przej\u0119ciu Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich przez samorz\u0105dy. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127817,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[810,826,900],"class_list":["post-127816","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pesa","tag-tramwaje-slaskie","tag-twist"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy \u015bl\u0105ski Twist w grudniu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy \u015bl\u0105ski Twist w grudniu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W grudniu 2013 Tramwaje \u015al\u0105skie maj\u0105 odebra\u0107 pierwszy tramwaj Twist. W \u015brod\u0119, przy okazji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/55395\/nowypesawiz01www_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/\",\"name\":\"Pierwszy \u015bl\u0105ski Twist w grudniu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517d9437136d7.jpg\",\"datePublished\":\"2013-04-28T23:27:19+00:00\",\"dateModified\":\"2013-04-28T23:27:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517d9437136d7.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517d9437136d7.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy \u015bl\u0105ski Twist w grudniu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy \u015bl\u0105ski Twist w grudniu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy \u015bl\u0105ski Twist w grudniu","og_description":"W grudniu 2013 Tramwaje \u015al\u0105skie maj\u0105 odebra\u0107 pierwszy tramwaj Twist. W \u015brod\u0119, przy okazji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/55395\/nowypesawiz01www_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/","name":"Pierwszy \u015bl\u0105ski Twist w grudniu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517d9437136d7.jpg","datePublished":"2013-04-28T23:27:19+00:00","dateModified":"2013-04-28T23:27:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517d9437136d7.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_517d9437136d7.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-slaski-twist-w-grudniu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy \u015bl\u0105ski Twist w grudniu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/127816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}