{"id":127280,"date":"2013-04-04T17:33:06","date_gmt":"2013-04-04T17:33:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/"},"modified":"2013-04-04T17:33:06","modified_gmt":"2013-04-04T17:33:06","slug":"nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/","title":{"rendered":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w I kwartale 2013 roku"},"content":{"rendered":"
\n
W pierwszym kwartale 2013 roku zosta\u0142o dostarczonych 23 miejskich pojazdów szynowych. To zdecydowanie mniej w porównaniu z analogicznym okresem roku ubieg\u0142ego, kiedy to przewo\u017anicy odebrali 36 jednostek, a wi\u0119c o 13 wi\u0119cej. Mamy zatem spadek o 36%. W omawianym okresie uwzgl\u0119dniamy dostaw\u0119 pierwszego sk\u0142adu Inspiro dla Metra Warszawskiego, mimo, i\u017c pojazd jeszcze nie je\u017adzi z pasa\u017cerami, a jest w fazie testów i szkole\u0144 dla pracowników. Ponadto kontynuowane by\u0142y dostawy Bombardierów NGT8 dla MPK Kraków, których przewo\u017anik odebra\u0142 8 i \u0142\u0105czenie ma 22 takie pojazdy, Swingów dla Tramwajów Warszawskich, przyby\u0142o ich 8 oraz dla Tramwajów Szczeci\u0144skich –6 sztuk. Na li\u015bcie rankingowej zatem na czele warszawski i krakowski przewo\u017anik. Od roku 2013 wprowadzamy w zestawieniach now\u0105 kategori\u0119 –liczb\u0119 cz\u0142onów oraz d\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdów. Wychodzimy tym samym naprzeciw oczekiwaniom naszych Czytelników, którzy sygnalizowali takie zapotrzebowanie. To zestawienie, jak si\u0119 okazuje, zmienia nieco udzia\u0142y w rynku, w I kwartale 2013 roku nie zmieniaj\u0105c natomiast ogólnej klasyfikacji. Dla porz\u0105dku dodajmy, \u017ce krakowskie Bombardiery NGT8 s\u0105 trzycz\u0142onowe i maj\u0105 32,80 m d\u0142ugo\u015bci, Swingi, szczeci\u0144skie i warszawskie, maj\u0105 po 5 cz\u0142onów i 30,12 m d\u0142ugo\u015bci, za\u015b Inspiro dla Metra Warszawskiego sk\u0142ada si\u0119 z 6 wagonów i ma d\u0142ugo\u015b\u0107 117,80 m. \u0141\u0105cznie zatem, dziel\u0105c pojazdy na cz\u0142ony, w I kwartale 2013 roku, przewo\u017anicy odebrali jednostki licz\u0105ce 100 cz\u0142onów oraz 801,88 m d\u0142ugo\u015bci.       <\/div>\n
 <\/div>\n
Udzia\u0142 w rynku –I kwarta\u0142 2013 r. (przewo\u017anicy tramwajowi)<\/strong><\/div>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Przewo\u017anik<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 pojazdów <\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 cz\u0142onów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MPK Kraków<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
35%<\/div>\n<\/td>\n
\n
24<\/div>\n<\/td>\n
\n
24%<\/div>\n<\/td>\n
\n
262,40 m<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
33%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
35%<\/div>\n<\/td>\n
\n
40<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
40%<\/div>\n<\/td>\n
\n
240,96 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
30%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje Szczeci\u0144skie<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
26%<\/div>\n<\/td>\n
\n
30<\/div>\n<\/td>\n
\n
30%<\/div>\n<\/td>\n
\n
180,72 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
23%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Metro Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
4%<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
117,80 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
14%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem<\/div>\n<\/td>\n
\n
23<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n
\n
100<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n
\n
801,88 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

                                                                     \"PESA<\/a>                                                                                                      <\/div>\n
I klasyfikacja producentów. Tu PESA dostarczaj\u0105c 14 Swingów dla dwóch przewo\u017aników wyprzedzi\u0142a Bombardiera. Trzecie miejsce, i tu powrót do naszych zestawie\u0144, dla Siemensa. Dzi\u0119ki pojawieniu si\u0119 kolejnego producenta rynek staje si\u0119 mniej monotonny, przez d\u0142ugie miesi\u0105ce mieli\u015bmy tu dominacj\u0119 PESY i Solarisa. <\/div>\n
Udzia\u0142 w rynku –I kwarta\u0142 2013 r. (producenci tramwajowi)<\/strong><\/div>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Producent<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 pojazdów <\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 cz\u0142onów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PESA<\/div>\n<\/td>\n
\n
14<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
61%<\/div>\n<\/td>\n
\n
70<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
70%<\/div>\n<\/td>\n
\n
421,68 m<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
53%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Bombardier<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
35%<\/div>\n<\/td>\n
\n
24<\/div>\n<\/td>\n
\n
24%<\/div>\n<\/td>\n
\n
262,40 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
33%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Siemens<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
4%<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
117,80 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
14%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem<\/div>\n<\/td>\n
\n
23<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n
\n
100<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n
\n
801,88 m<\/div>\n<\/td>\n
\n
100%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

\"Siemens<\/a> <\/div>\n
Perspektywy<\/strong><\/div>\n
Kolejne miesi\u0105ce to kontynuacje dostaw dla Tramwajów Warszawskich, MPK Kraków, Tramwajów Szczeci\u0144skich i Metra Warszawskiego. W II kwartale 2013 roku mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 (na prze\u0142omie kwietnia i maja) kolejnych Moderusów Beta dla MPK Pozna\u0144. W dalszej perspektywie tramwaje b\u0119d\u0105 dostarczane m.in. dla Tramwajów \u015al\u0105skich, kolejne wagony dla Tramwajów Warszawskich, czy wreszcie pierwsze jednostki dla Olsztyna. Najwa\u017cniejsze, \u017ce proces wymiany taboru trwa. By\u0107 mo\u017ce nie przebiega on tak szybko, jak tego oczekujemy, ale wa\u017cne jest utrzymanie pewnego poziomu. Niepokoi troch\u0119 fakt nieprzeprowadzania zakupów przez mniejszych przewo\u017aników, a tak\u017ce sprowadzanie kolejnych wagonów u\u017cywanych. W tych przypadkach decyduj\u0105 jednak kwestie finansowe. <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127281,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[827,810,651,843],"class_list":["post-127280","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bombardier","tag-pesa","tag-rynek","tag-siemens"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowe miejskie pojazdy szynowe w I kwartale 2013 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowe miejskie pojazdy szynowe w I kwartale 2013 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W pierwszym kwartale 2013 roku zosta\u0142o dostarczonych 23 miejskich pojazdów szynowych. To zdecydowanie mniej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/54872\/dscn3336_760_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/\",\"name\":\"Nowe miejskie pojazdy szynowe w I kwartale 2013 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515daddbe9471.jpg\",\"datePublished\":\"2013-04-04T17:33:06+00:00\",\"dateModified\":\"2013-04-04T17:33:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515daddbe9471.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515daddbe9471.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowe miejskie pojazdy szynowe w I kwartale 2013 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w I kwartale 2013 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w I kwartale 2013 roku","og_description":"W pierwszym kwartale 2013 roku zosta\u0142o dostarczonych 23 miejskich pojazdów szynowych. To zdecydowanie mniej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/54872\/dscn3336_760_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/","name":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w I kwartale 2013 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515daddbe9471.jpg","datePublished":"2013-04-04T17:33:06+00:00","dateModified":"2013-04-04T17:33:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515daddbe9471.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515daddbe9471.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-i-kwartale-2013-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w I kwartale 2013 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/127280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}