{"id":126683,"date":"2013-03-13T10:21:42","date_gmt":"2013-03-13T10:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/"},"modified":"2013-03-13T10:21:42","modified_gmt":"2013-03-13T10:21:42","slug":"dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/","title":{"rendered":"Dlaczego krakowskie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej?"},"content":{"rendered":"<div>Jakie s\u0105 naprawd\u0119 koszty budowy linii tramwajowej oraz co zyska, a co straci komunikacja miejska po realizacji plan&oacute;w zaproponowanych przez Urz\u0105d Miasta Krakowa? Dlaczego w Krakowie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej w Polsce oraz co w rzeczywisto\u015bci kryje si\u0119 pod projektem 'Tramwaj na G&oacute;rk\u0119 Narodow\u0105&#8217;?<br \/>Tym wpisem chcieliby\u015bmy zasygnalizowa\u0107 nowy problem, a mianowicie kwesti\u0119 wydatkowania funduszy unijnych w latach 2014-20 oraz kszta\u0142t proponowanych przez miasto inwestycji.<br \/>Jak wiadomo Urz\u0105d Miasta Krakowa bardzo ch\u0119tnie wypowiada si\u0119 w mediach odno\u015bnie tego, jak zach\u0119ca do przesiadki z w\u0142asnego auta na transport zbiorowy. Jak jednak w rzeczywisto\u015bci wygl\u0105da realizacja tego za\u0142o\u017cenia i dlaczego mimo teoretycznie wysokich wydatk&oacute;w na inwestycje w infrastruktur\u0119 tramwajow\u0105 z roku na rok wzrasta ilo\u015b\u0107 samochod&oacute;w oraz zanieczyszczenie powietrza?<br \/>Inwestycja pn. 'Tramwaj na G&oacute;rk\u0119 Narodow\u0105&#8217; jest idealnym przyk\u0142adem, aby zobrazowa\u0107, jak dzi\u0119ki dzia\u0142aniom krakowskich urz\u0119dnik&oacute;w projekt maj\u0105cy teoretycznie jedynie poprawia\u0107 atrakcyjno\u015b\u0107 transportu zbiorowego, w praktyce zach\u0119ci\u0107 mo\u017ce jeszcze wi\u0119cej os&oacute;b do dojazdu do centrum w\u0142asnym samochodem. Wystarczy cho\u0107by wspomnie\u0107, i\u017c ze 180 mln z\u0142 ok. 2\/3 przeznaczone ma zosta\u0107 na budow\u0119 dubluj\u0105cej tramwaj dwupasmowej drogi. Dwupasmowej drogi, ko\u0144cz\u0105cej si\u0119 na skrzy\u017cowanie z Dr. Twardego i wpychaj\u0105cej ca\u0142y ruch do niewydolnego ju\u017c obecnie centrum.<br \/>180 mln z\u0142 za budow\u0119 ok. 3 km odcinka linii tramwajowej, czyli ok. 60 mln z\u0142 za jeden kilometr to bardzo du\u017co. Dla por&oacute;wnania za budow\u0119 ok. 4 km odcinka linii tramwajowej na Kozan&oacute;w wraz z przebudow\u0105 cz\u0119\u015bci uk\u0142adu drogowego Wroc\u0142aw zap\u0142aci\u0142 ~110 mln z\u0142 (ok. 27,5 mln z\u0142\/km), natomiast budowa 4,6km odcinka nowej linii tramwajowej w Cz\u0119stochowie kosztowa\u0142a ~80 mln z\u0142 (ok. 17 mln z\u0142\/km). W por&oacute;wnywalnej cenie Pozna\u0144 buduje przed\u0142u\u017cenie trasy szybkiego tramwaju na dworzec zachodni, jednak tam skala inwestycji jest niewsp&oacute;\u0142miernie wy\u017csza. W Krakowie o wiele kr&oacute;tszy odcinek ni\u017c ten w Cz\u0119stochowie kosztowa\u0107 b\u0119dzie o wiele wi\u0119cej. Przypadek? Niekoniecznie.<br \/>P\u0119tla autobusowa pozosta\u0107 ma w obecnym miejscu, natomiast projektowana linia tramwajowa na G&oacute;rk\u0119 Narodow\u0105 odchodzi\u0107 b\u0119dzie od obecnej wcze\u015bniej. Jak wi\u0119c wida\u0107 przeje\u017cd\u017caj\u0105ce tamt\u0119dy tramwaje, odje\u017cd\u017caj\u0105ce obecnie z jednego miejsca, podzielone zostan\u0105 na dwie oddzielne trasy, a ich przystanki odgrodzone zostan\u0105 dodatkowo od siebie dwupasmow\u0105 jezdni\u0105 (!). Zamiast wygodnej przesiadki w jednym miejscu pasa\u017cerom zafunduje si\u0119 kilkuminutowy koszmar, z bieganiem tam i z powrotem przez ulic\u0119 o sporym nat\u0119\u017ceniu ruchu. Z punktu przesiadkowego rodem z Europy zachodniej pozostanie koszmarek pokroju ronda Grzeg&oacute;rzeckiego.<br \/>Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, i\u017c tramwaj na G&oacute;rk\u0119 Narodow\u0105 powsta\u0107 musi, i to jak najszybciej. Ale czy powsta\u0107 musi r&oacute;wnie\u017c r&oacute;wnocze\u015bnie Trasa Wolbromska na odcinku od III obwodnicy w kierunku centrum miasta? Czy przebieg trasy tramwajowej musi by\u0107 podporz\u0105dkowany samochodom i utrudnia\u0107 \u017cycie pasa\u017cerom komunikacji?<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126684,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,58,36],"class_list":["post-126683","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-krakow","tag-linia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dlaczego krakowskie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dlaczego krakowskie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jakie s\u0105 naprawd\u0119 koszty budowy linii tramwajowej oraz co zyska, a co straci komunikacja...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/\",\"name\":\"Dlaczego krakowskie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_514045b218e74.jpg\",\"datePublished\":\"2013-03-13T10:21:42+00:00\",\"dateModified\":\"2013-03-13T10:21:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_514045b218e74.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_514045b218e74.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dlaczego krakowskie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dlaczego krakowskie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dlaczego krakowskie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej?","og_description":"Jakie s\u0105 naprawd\u0119 koszty budowy linii tramwajowej oraz co zyska, a co straci komunikacja...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/","name":"Dlaczego krakowskie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_514045b218e74.jpg","datePublished":"2013-03-13T10:21:42+00:00","dateModified":"2013-03-13T10:21:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_514045b218e74.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_514045b218e74.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/dlaczego-krakowskie-linie-tramwajowe-kosztuja-najwiecej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dlaczego krakowskie linie tramwajowe kosztuj\u0105 najwi\u0119cej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/126683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}