{"id":126350,"date":"2013-02-27T20:47:28","date_gmt":"2013-02-27T20:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/"},"modified":"2013-02-27T20:47:28","modified_gmt":"2013-02-27T20:47:28","slug":"transformator-zywiczny","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/","title":{"rendered":"Transformator \u017cywiczny"},"content":{"rendered":"
Transformator \u017cywiczny to urz\u0105dzenie, w którym miedziane uzwojenia s\u0105 zatopione w niepalnej \u017cywicy epoksydowej. Pozwala to wyeliminowa\u0107 ch\u0142odzenie olejem, co czyni urz\u0105dzenie niepalnym i zmniejsza liczb\u0119 czynno\u015bci utrzymaniowych. \u017bywica chroni mied\u017a przed korozj\u0105 i kurzem. <\/div>\n

<\/p>\n

\"transf_760\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Tranaformator \u017cywiczny tak jak klasyczne urz\u0105dzenia olejowe posiada rdze\u0144 i uzwojenia wysokiego oraz niskiego napi\u0119cia.<\/div>\n
Rdze\u0144 transformatora wykonuje si\u0119 z p\u0142atów blaszanych lub aluminiowych o niskim poziomie strat magnetycznych (Schneider). Inna technologia polega na wykorzystaniu blachy transformatorowej walcowanej na zimno, pokrytej izolacj\u0105 nieorganiczn\u0105. Tworzy ona rdze\u0144 o przekroju schodkowym (FT \u017bychlin).<\/div>\n
Uzwojenia wysokiego napi\u0119cia wykonuje si\u0119 w formie zawijanych przewodów z aluminium lub miedzi, pokrytych emali\u0105, o klasie izolacji H (180 stopni Celsjusza). Warstwy przewodów oddzielone s\u0105 \u017cywic\u0105, która mo\u017ce by\u0107 wzmocniona w\u0142óknem szklanym, u\u0142o\u017conym promieniowo i uko\u015bnie. Po zastygni\u0119ciu \u017cywica z w\u0142óknem tworzy twardy monolit (technologia Schneider Electric).<\/div>\n
Stosowane jest naturalne ch\u0142odzenie powietrzem, wynikaj\u0105ce z cyrkulacji powietrza w pomieszczeniu, gdzie umieszczony jest transformator. W razie zwi\u0119kszonych wymaga\u0144 dotycz\u0105cych mocy i ch\u0142odzenia stosuje si\u0119 ch\u0142odzenie wymuszone. Najwy\u017csza temperatura pracy urz\u0105dzenia to 40 stopni, a dopuszczalna \u015brednia roczna temperatura –20 stopni. Transformatory \u017cywiczne mo\u017cna montowa\u0107 na wysoko\u015bci do 1000 m n. p. m. Ograniczenie to wynika z niskiej g\u0119sto\u015bci powietrza na wi\u0119kszych wysoko\u015bciach. <\/div>\n
Materia\u0142y, z jakich wykonuje si\u0119 transformator \u017cywiczny, s\u0105 niepalne lub trudnopalne. W wypadku po\u017caru nie wydzielaj\u0105 toksycznych gazów, a transformator po usuni\u0119ciu ze strefy zaj\u0119tej ogniem samoczynnie ga\u015bnie (testy Schneider Electric).<\/div>\n
Urz\u0105dzenie znajduje zastosowanie zarówno w podstacjach, jak i w trafostacjach. Znany przyk\u0142ad zastosowania to m. in. tramwajowa podstacja zasilaj\u0105ca „1 Maja”w \u0141odzi.<\/div>\n
Producenci transformatorów \u017cywicznych to m. in. SGB-SMIT, Schneider Electric, Siemens i Fabryka Transformatorów w \u017bychlinie. <\/div>\n
Transformatory \u017cywiczne Schneider Electric Resiglas s\u0105 wykonywane z nawijanymi na mokro uzwojeniami wysokiego napi\u0119cia. Maksymalna moc transformatorów to 5,5 MVA, a napi\u0119cie –36 kV. Firma wykonuje transformatory w klasach izolacji IP20 (ochrona przed dotkni\u0119ciem palcem, brak ochrony przed wod\u0105), IP21 i IP31 (ochrona przed dotkni\u0119ciem narz\u0119dziem i kapi\u0105c\u0105 wod\u0105). Schneider wyposa\u017ca transformatory w przeka\u017anik temperaturowy, chroni\u0105cy przed przeci\u0105\u017ceniem.<\/div>\n
W transformatorach SGB-SMIT zastosowano wewn\u0105trz odlewów \u017cywicznych specjalne kana\u0142y, co chroni urz\u0105dzenie przed przeci\u0105\u017ceniem. Dwuwarstwowe uzwojenia chroni\u0105 natomiast przed przepi\u0119ciami. Krótkotrwa\u0142e dopuszczalne przeci\u0105\u017cenia to 450%, a d\u0142ugotrwa\u0142e –140%. Produkowane s\u0105 urz\u0105dzenia o mocy do 25 MVA.<\/div>\n
Fabryka Transformatorów w \u017bychlinie wykona\u0142a szereg specjalnych transformatorów \u017cywicznych, m. in. do zasilania pieców indukcyjnych, do przetwarzania energii w elektrowniach wiatrowych, czy te\u017c dla uk\u0142adów trakcyjnych 6- lub 24-pulsowych (informacje o uk\u0142adach wielopulsowych na podstacjach s\u0105 dost\u0119pne tutaj<\/a>)<\/div>\n
Informacje o transformatorach SGB-SMIT<\/a>  <\/div>\n
Folder Schneider Electric Resin Transformers<\/a> <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126351,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16397,16520,16521,16518,1985],"class_list":["post-126350","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-podstacja","tag-schneider-electric","tag-sgb-smit","tag-zasilanie","tag-zychlin"],"acf":[],"yoast_head":"\nTransformator \u017cywiczny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transformator \u017cywiczny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Transformator \u017cywiczny to urz\u0105dzenie, w którym miedziane uzwojenia s\u0105 zatopione w niepalnej \u017cywicy epoksydowej....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53950\/transf_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/\",\"name\":\"Transformator \u017cywiczny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e62d051e12.jpg\",\"datePublished\":\"2013-02-27T20:47:28+00:00\",\"dateModified\":\"2013-02-27T20:47:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e62d051e12.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e62d051e12.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Transformator \u017cywiczny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transformator \u017cywiczny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Transformator \u017cywiczny","og_description":"Transformator \u017cywiczny to urz\u0105dzenie, w którym miedziane uzwojenia s\u0105 zatopione w niepalnej \u017cywicy epoksydowej....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53950\/transf_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/","name":"Transformator \u017cywiczny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e62d051e12.jpg","datePublished":"2013-02-27T20:47:28+00:00","dateModified":"2013-02-27T20:47:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e62d051e12.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e62d051e12.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/transformator-zywiczny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Transformator \u017cywiczny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/126350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}