{"id":122322,"date":"2012-09-05T09:54:11","date_gmt":"2012-09-05T09:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/"},"modified":"2012-09-05T09:54:11","modified_gmt":"2012-09-05T09:54:11","slug":"falstart-linii-na-bleszno","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/","title":{"rendered":"Falstart linii na B\u0142eszno"},"content":{"rendered":"<div>Mimo, \u017ce oficjalne otwarcie linii na B\u0142eszno zaplanowano dopiero na niedziel\u0119, 9 wrze\u015bnia, cz\u0119stochowskie tramwaje wyjecha\u0142y na tras\u0119 tr&oacute;jki ju\u017c tydzie\u0144 wcze\u015bniej. Start okaza\u0142 si\u0119 jednak kompletn\u0105 klap\u0105. Zar&oacute;wno pierwszego dnia kursowania, jak i drugiego pasa\u017cerowie napotkali olbrzymie problemy w korzystaniu z tramwajowej linii nr 3. O ile w poniedzia\u0142ek tramwaje je\u017adzi\u0142y, cho\u0107 z przerwami, o tyle we wtorek rano stan\u0119\u0142y ca\u0142kowicie. Jak si\u0119 okazuje na d\u0142u\u017cej. Tramwaje na tras\u0119 wr&oacute;c\u0105 prawdopodobnie ju\u017c dzi\u015b, jednak bez pasa\u017cer&oacute;w, kt&oacute;rzy skorzystaj\u0105 z nich w pi\u0105tek. Oby uda\u0142o si\u0119 na oficjaln\u0105 inauguracj\u0119, kt&oacute;ra jak wspominali\u015bmy, ma odby\u0107 si\u0119 w najbli\u017csz\u0105 niedziel\u0119. Przyczyny awarii nale\u017cy szuka\u0107 w awarii podstacji trakcyjnej, do kt&oacute;rej dosz\u0142o we wtorkowym porannym szczycie. Wagony musia\u0142y zjecha\u0107 do zajezdni i to nie o w\u0142asnych si\u0142ach. Skutecznie odbi\u0142o si\u0119 to te\u017c na kursowaniu tramwaj&oacute;w na pozosta\u0142ych liniach. Na tr&oacute;jk\u0119 wyjecha\u0142y autobusy, kt&oacute;re kursuj\u0105 na trasie zajezdnia &#8211; Jagiello\u0144ska &#8211; Orkana &#8211; Jesienna &#8211; stadion Rakowa.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Start linii nr 3 okaza\u0142 si\u0119 kompletn\u0105 klap\u0105 (foto: UM Cz\u0119stochowa)\"><img decoding=\"async\" title=\"Start linii nr 3 okaza\u0142 si\u0119 kompletn\u0105 klap\u0105 (foto: UM Cz\u0119stochowa)\" alt=\"Start linii nr 3 okaza\u0142 si\u0119 kompletn\u0105 klap\u0105 (foto: UM Cz\u0119stochowa)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49916\/tramwaj_09_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Dlaczego stan\u0119\u0142y tramwaje? Jak informuje cz\u0119stochowski Urz\u0105d Miasta w pierwszym dniu funkcjonowania nowej linii (poniedzia\u0142ek, 3 wrze\u015bnia) przerwa zosta\u0142a spowodowana okresowym brakiem zasilania, a nast\u0119pnie dwoma awariami tramwaj&oacute;w starego typu (105Na). Ruch zosta\u0142 wznowiony, jednak 4 wrze\u015bnia rano nast\u0105pi\u0142a kolejna przerwa zwi\u0105zana z awari\u0105 dw&oacute;ch stycznik&oacute;w, element&oacute;w uk\u0142adu testowania sieci trakcyjnej, odpowiedzialnego za dopuszczenie do zasilania sieci, a wi\u0119c zwi\u0105zanego z bezpiecze\u0144stwem jej u\u017cytkowania. Przyczyny awarii urz\u0105dze\u0144 s\u0105 aktualnie badane i analizowane przez kompetentny serwis. Urz\u0105d Miasta zdementowa\u0142 natomiast informacj\u0119 o spaleniu si\u0119 dw&oacute;ch z czterech modu\u0142&oacute;w zasilaj\u0105cych podstacj\u0119 transformatorow\u0105. Wed\u0142ug wst\u0119pnej wiedzy, zaistnia\u0142a awaria nie jest skutkiem b\u0142\u0119du projektowego czy wykonawczego. Jest to opinia zespo\u0142u, powo\u0142anego przez Prezydenta Miasta, w kt&oacute;rego sk\u0142ad weszli przedstawiciele inwestora, przewo\u017anika, organizatora transportu publicznego, wykonawcy, projektanta, in\u017cyniera kontraktu oraz s\u0142u\u017cb miejskich. Zesp&oacute;\u0142 ten zebra\u0142 si\u0119 we wtorek na roboczej naradzie w Urz\u0119dzie Miasta i ma pracowa\u0107 w celu ostatecznego rozwi\u0105zania problem&oacute;w zauwa\u017conych w trakcie pierwszych dni funkcjonowania nowej linii tramwajowej. <\/div>\n<div>Zgodnie z ustaleniami Zespo\u0142u, po wymianie stycznik&oacute;w testowy ruch tramwaj&oacute;w na nowej linii zostanie przywr&oacute;cony od \u015brody. W \u015brod\u0119 i czwartek (5 i 6 wrze\u015bnia) odbywa\u0142 si\u0119 on b\u0119dzie bez pasa\u017cer&oacute;w, natomiast w pi\u0105tek i sobot\u0119 (7 i 8 wrze\u015bnia) planowane s\u0105 testowe jazdy z udzia\u0142em podr&oacute;\u017cnych. Bior\u0105c pod uwag\u0119 utrudnienia, jakie towarzyszy\u0142y testowemu uruchomieniu nowej linii tramwajowej od 3 wrze\u015bnia, Prezydent Miasta postanowi\u0142, \u017ce w pi\u0105tek i w sobot\u0119 b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 skorzystania z tramwaju linii nr 3 (tylko na nowej trasie &ndash;od Estakady, przez B\u0142eszno i Wrzosowiak &ndash;do stadionu Rakowa) bez obowi\u0105zku kasowania biletu. Jednocze\u015bnie do ko\u0144ca tygodnia utrzymana zostanie zast\u0119pcza komunikacja autobusowa wzd\u0142u\u017c nowej linii. <\/div>\n<div>Osobnym problemem jest kwestia optymalizacji dzia\u0142ania sygnalizacji \u015bwietlnej dla tramwaj&oacute;w wzd\u0142u\u017c nowej linii. Zaprojektowano j\u0105 w 2007 roku i w czasie test&oacute;w, trzeba dostosowa\u0107 jej funkcjonowanie do obecnej sytuacji komunikacyjnej. Nowa linia tramwajowa w Cz\u0119stochowie, to jedna z najwi\u0119kszych tego typu inwestycji komunikacyjnych w kraju, kt&oacute;ra nie tylko ma poprawi\u0107 funkcjonowanie komunikacji miejskiej, ale tak\u017ce w spos&oacute;b istotny ju\u017c zmieni\u0142a na korzy\u015b\u0107 wygl\u0105d i funkcjonalno\u015b\u0107 obszar&oacute;w miasta, przez kt&oacute;re przebiega. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce jednym z rezultat&oacute;w projektu &ndash;dofinansowanego z Unii Europejskiej &#8211; jest uzyskanie wska\u017anika przewoz&oacute;w na nowej linii w wysoko\u015bci 10 tysi\u0119cy pasa\u017cer&oacute;w dziennie. To wym&oacute;g projektowy, w zwi\u0105zku z kt&oacute;rym ograniczeniu musia\u0142a ulec liczba linii autobusowych kursuj\u0105cych w tym rejonie miasta. Dlatego wa\u017cne jest w\u0142a\u015bciwe i wszechstronne przetestowanie nowej linii tramwajowej, tak, aby mog\u0142a &ndash;ju\u017c wkr&oacute;tce &#8211; sprawnie i bezawaryjnie obs\u0142ugiwa\u0107 mieszka\u0144c&oacute;w Cz\u0119stochowy.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>Linia nr 3 wystartowa\u0142a 3 wrze\u015bnia, trzy miesi\u0105ce przed planowanym terminem zako\u0144czenia inwestycji. Decyzj\u0119 tak\u0105 podj\u0119to z uwagi na konieczno\u015b\u0107 sprawdzenia dzia\u0142ania linii zgodnie z opracowanym rozk\u0142adem jazdy i w sytuacji normalnego ruchu pasa\u017cer&oacute;w, z wykorzystaniem zar&oacute;wno nowych, jak i starych sk\u0142ad&oacute;w tramwajowych. Pytanie czy warto by\u0142o si\u0119 tak \u015bpieszy\u0107? &ndash;pozostawiamy na razie bez odpowiedzi&hellip;. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122323,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[619,808],"class_list":["post-122322","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-awaria","tag-czestochowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Falstart linii na B\u0142eszno - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Falstart linii na B\u0142eszno\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mimo, \u017ce oficjalne otwarcie linii na B\u0142eszno zaplanowano dopiero na niedziel\u0119, 9 wrze\u015bnia, cz\u0119stochowskie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49916\/tramwaj_09_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/\",\"name\":\"Falstart linii na B\u0142eszno - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5047056e986b4.jpg\",\"datePublished\":\"2012-09-05T09:54:11+00:00\",\"dateModified\":\"2012-09-05T09:54:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5047056e986b4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5047056e986b4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Falstart linii na B\u0142eszno\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Falstart linii na B\u0142eszno - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Falstart linii na B\u0142eszno","og_description":"Mimo, \u017ce oficjalne otwarcie linii na B\u0142eszno zaplanowano dopiero na niedziel\u0119, 9 wrze\u015bnia, cz\u0119stochowskie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49916\/tramwaj_09_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/","name":"Falstart linii na B\u0142eszno - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5047056e986b4.jpg","datePublished":"2012-09-05T09:54:11+00:00","dateModified":"2012-09-05T09:54:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5047056e986b4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5047056e986b4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/falstart-linii-na-bleszno\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Falstart linii na B\u0142eszno"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/122322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}