{"id":121810,"date":"2012-08-07T11:56:17","date_gmt":"2012-08-07T11:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/"},"modified":"2012-08-07T11:56:17","modified_gmt":"2012-08-07T11:56:17","slug":"remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/","title":{"rendered":"Remont Bramy Portowej to dopiero pocz\u0105tek inwestycji w Szczecinie"},"content":{"rendered":"
Po 3 miesi\u0105cach zako\u0144czy\u0142 si\u0119 remont jednego z wa\u017cniejszych skrzy\u017cowa\u0144 w Szczecinie. Za 22 miliony z\u0142otych na zlecenie spó\u0142ki Tramwaje Szczeci\u0144skie konsorcjum firm Mostostal Warszawa –Tor Kar Sson Zbigniew Kargul w terminie zgodnym z umow\u0105 przebudowa\u0142o uk\u0142ad torowy i zmodernizowa\u0142o infrastruktur\u0119 przystankow\u0105 i drogow\u0105. Inwestycja realizowana by\u0142a w formule zaprojektuj i wybuduj. Wykonawca przej\u0105\u0142 plac budowy 2 kwietnia tego roku. Prace powoduj\u0105ce zmiany w organizacji ruchu rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 13 kwietnia i by\u0142y podzielone na 6 etapów. <\/div>\n
Dodatkowo Zarz\u0105d Dróg i Transportu Miejskiego wymieni\u0142 nawierzchni\u0119 jezdni w rejonie skrzy\u017cowania a firma AMS wymieni\u0142a wiaty przystankowe. Wybudowana zosta\u0142a tak\u017ce nowa relacja dla tramwajów, które mog\u0105 skr\u0119ca\u0107 z al. Niepodleg\u0142o\u015bci w prawo w kierunku ul. Krzywoustego (oraz w kierunku przeciwnym). <\/div>\n
Od \u015brody na swoje trasy wróci\u0142y te\u017c tramwaje. Linie 1 i 9 je\u017cd\u017c\u0105 do ul. Potulickiej natomiast „trójka”je\u017adzi ju\u017c przez ul. Dworcow\u0105 i Now\u0105. Pozosta\u0142e linie tramwajowe 2, 7 i 8 na swoje trasy wróci\u0142y nieco wcze\u015bniej.<\/div>\n
Nowo\u015bci\u0105 s\u0105 wspólne pasy autobusowo –tramwajowe w kolorze zielonym. U\u0142atwieniem dla pasa\u017cerów jest fakt, \u017ce autobusy po\u015bpieszne jad\u0105ce zarówno w stron\u0119 prawobrze\u017ca jak i Placu Rod\u0142a zatrzymuj\u0105 si\u0119 na tych samych przystankach co tramwaje. Dla osób niedowidz\u0105cych i niewidomych na peronach zosta\u0142y zamontowane specjalne usprawnienia. Dodatkowo swój wydzielony w jezdni pas maj\u0105 tak\u017ce autobusy linii 61, 75 i 81 jad\u0105ce od strony Placu Zwyci\u0119stwa w kierunku ul. Wyszy\u0144skiego, które na Bramie Portowej tak\u017ce maj\u0105 swój przystanek.<\/div>\n
\"Szczeci\u0144ska<\/a>\"Szczeci\u0144ska<\/a>\"Szczeci\u0144ska<\/a><\/div>\n
Najwa\u017cniejsze liczby inwestycji: <\/strong><\/div>\n
U\u0142o\u017cono oko\u0142o 2 km nowych szyn w tym ok. 800 m rozjazdów, 8 samoczynnie sterowanych zwrotnic, po\u0142o\u017cono 4700 metrów kwadratowych powierzchni nowej konstrukcji torowiska Zamontowano ponad 2 km lin podtrzymuj\u0105cych trakcj\u0119 oraz przewodów trakcyjnych, ustawiono 52 s\u0142upy trakcyjne<\/div>\n
U\u0142o\u017cono ponad 2 km nowego kraw\u0119\u017cnika, wybudowano 300 mb nowych peronów, wykonano 3 000 m kw. zielonej masy na wspólnym pasie autobusowym i tramwajowym.<\/div>\n
Przebudowa uk\u0142adu torowego w rejonie Bramy Portowej to pocz\u0105tek kolejnego etapu modernizacji szczeci\u0144skich torowisk. Wkrótce rusz\u0105 warte kilkaset milionów z\u0142otych inwestycje zwi\u0105zane z popraw\u0105 infrastruktury tramwajowej w tym Szczeci\u0144ski Szybki Tramwaj. Przetarg na realizacj\u0119 tego wartego oko\u0142o 230 milionów z\u0142otych zadania w\u0142a\u015bnie zosta\u0142 og\u0142oszony. Wykonawca prac b\u0119dzie mia\u0142 dwa lata na przed\u0142u\u017cenie istniej\u0105cej linii tramwajowej z Basenu Górniczego do tymczasowej p\u0119tli przy ul. Turkusowej. Od Basenu Górniczego tramwaj pojedzie bezkolizyjn\u0105 tras\u0105 pokonuj\u0105c estakady oraz przemieszczaj\u0105c si\u0119 w specjalnej rynnie. <\/div>\n
W ramach tej inwestycji zaplanowane zosta\u0142y: budowa torowiska tramwajowego, budowa przystanków Gryfi\u0144ska, Lotnisko i na p\u0119tli Turkusowa, przebudowa jezdni, chodników czy budowa obiektów in\u017cynieryjnych (estakady w ci\u0105gu prawej jezdni ul. Hangarowej, wiaduktu i k\u0142adki technologicznej w ci\u0105gu ul. Batalionów Ch\u0142opskich –Gryfi\u0144ska, budow\u0119 specjalnej wanny pod torowisko tramwajowe, tunelu w rejonie ul. Turkusowej ze schodami i pochylniami oraz tunelu pod bocznic\u0105 kolejow\u0105 do EC D\u0105bska). Jednym z elementów inwestycji b\u0119dzie tak\u017ce przesuni\u0119cie budynku mieszkalnego przy ul. Batalionów Ch\u0142opskich 61. Budowa SST zostanie zrealizowana przy wykorzystaniem \u015brodków Unii Europejskiej. W przypadku braku dofinansowania unijnego przetarg zostanie uniewa\u017cniony.<\/div>\n
Obecnie wniosek z\u0142o\u017cony w Centrum Unijnych Projektów Transportowych podlega ocenie. Otwarcie ofert w przetargu na SST zaplanowano na 12 wrze\u015bnia.<\/div>\n
Trwaj\u0105 przygotowania do og\u0142oszenia przetargów zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 kolejnych szczeci\u0144skich torowisk. Pierwszym etapem tego zadania by\u0142a modernizacja uk\u0142adu torowego przy Bramie Portowej. Kolejne zadania to:<\/div>\n
modernizacja zajezdni tramwajowej Pogodno <\/strong><\/div>\n
Inwestycja odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie w formule zaprojektuj i wybuduj. Przetarg ma by\u0107 og\u0142oszony jeszcze w tym roku a zrealizowany w latach 2013 i 2014.<\/div>\n
Zakres przebudowy obejmuje prace rekonstrukcyjne wraz z przebudow\u0105 budynków oraz budow\u0119 nowych obiektów. Maj\u0105 by\u0107 one dostosowane do obs\u0142ugi nowoczesnego taboru tramwajowego. <\/div>\n
Wybudowana zostan\u0105 m.in. nowa hala postojowa (odstawcza) o wymiarach ok. 68,5 x 133,5 m na 18 torów. O 2 tory rozbudowana zostanie istniej\u0105ca hala obs\u0142ugowo-naprawcza. Dodatkowo zostanie wybudowany tor umo\u017cliwiaj\u0105cy objazd ca\u0142ej zajezdni, mo\u017ce on by\u0107 przeznaczony na tor prób hamowania. Rozbudowana zajezdnia b\u0119dzie mia\u0142a po\u0142\u0105czenia torowe z istniej\u0105c\u0105 miejsk\u0105 sieci\u0105 torow\u0105 i trakcyjn\u0105. Umo\u017cliwiony zostanie wjazd i wyjazd w kierunku centrum i p\u0119tli G\u0142\u0119bokie.<\/div>\n
przebudowa torowisk w alei Piastów, Wawrzyniaka, na skrzy\u017cowaniu al. Bohaterów Warszawy i ul. Jagiello\u0144skiej. <\/strong><\/div>\n
Przetarg na realizacj\u0119 tych zada\u0144 b\u0119dzie og\u0142oszony jeszcze w tym roku. Realizacja zada\u0144 w roku 2013. <\/div>\n
W ramach tego zadania zmodernizowane zostanie torowisko w ci\u0105gu ca\u0142ej al. Piastów od Placu Szarych Szeregów do Ronda Szyrockiego.<\/div>\n
Zmodernizowane zostanie ca\u0142e torowisko na ul. Wawrzyniaka (od al. Bohaterów Warszawy do al. Wojska Polskiego). Na skrzy\u017cowaniu ul. Jagiello\u0144skiej i Boh. Warszawy wymienione zostan\u0105 rozjazdy. <\/div>\n
przebudowa torowisk pomi\u0119dzy Mostem D\u0142ugim a Basenem Górniczym wraz z modernizacj\u0119 p\u0119tli.<\/strong> <\/div>\n
Przetarg na to zadanie zostanie og\u0142oszony w 2013 roku. Realizacja zadania zosta\u0142a zaplanowana w roku 2014.<\/div>\n
Zakres prac obejmuje modernizacj\u0119 ni\u017cej wymienionych torowisk:<\/div>\n
ul. Energetyków – 1649 metrów toru pojedynczego <\/div>\n
Most Portowy – 214 m.t.p.<\/div>\n
ul. Gda\u0144ska – 5746 m.t.p. (pi\u0119\u0107 odcinków);<\/div>\n
P\u0119tla Basen Górniczy –616 m.t.p <\/div>\n
\u015arodki na wspó\u0142finansowanie modernizacji i przebudowy Zajezdni uj\u0119te s\u0105 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 projektu to 222 mln z\u0142.<\/div>\n
Wniosek podlega teraz ocenie w Centrum Unijnych Projektów Komunikacyjnych.<\/div>\n
Jednocze\u015bnie trwa procedura zwi\u0105zana z zakupem 22 nowoczesnych tramwajów niskopod\u0142ogowych. Trwa ocena oferty, któr\u0105 z\u0142o\u017cy\u0142a do przetargu bydgoska PESA<\/a>. Warto\u015b\u0107 przetargu to 150 milionów z\u0142otych. Pierwsze sze\u015b\u0107 tramwajów dotrze do Szczecina do wiosny 2013, kolejnych 16 pomi\u0119dzy pa\u017adziernikiem 2013 a marcem 2014.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121811,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[475,191,824],"class_list":["post-121810","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-remont","tag-szczecin","tag-torowisko"],"acf":[],"yoast_head":"\nRemont Bramy Portowej to dopiero pocz\u0105tek inwestycji w Szczecinie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Remont Bramy Portowej to dopiero pocz\u0105tek inwestycji w Szczecinie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po 3 miesi\u0105cach zako\u0144czy\u0142 si\u0119 remont jednego z wa\u017cniejszych skrzy\u017cowa\u0144 w Szczecinie. Za 22...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49452\/foto_058_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/\",\"name\":\"Remont Bramy Portowej to dopiero pocz\u0105tek inwestycji w Szczecinie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5020e6d9c913e.jpg\",\"datePublished\":\"2012-08-07T11:56:17+00:00\",\"dateModified\":\"2012-08-07T11:56:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5020e6d9c913e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5020e6d9c913e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Remont Bramy Portowej to dopiero pocz\u0105tek inwestycji w Szczecinie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Remont Bramy Portowej to dopiero pocz\u0105tek inwestycji w Szczecinie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Remont Bramy Portowej to dopiero pocz\u0105tek inwestycji w Szczecinie","og_description":"Po 3 miesi\u0105cach zako\u0144czy\u0142 si\u0119 remont jednego z wa\u017cniejszych skrzy\u017cowa\u0144 w Szczecinie. Za 22...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49452\/foto_058_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/","name":"Remont Bramy Portowej to dopiero pocz\u0105tek inwestycji w Szczecinie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5020e6d9c913e.jpg","datePublished":"2012-08-07T11:56:17+00:00","dateModified":"2012-08-07T11:56:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5020e6d9c913e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5020e6d9c913e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/remont-bramy-portowej-to-dopiero-poczatek-inwestycji-w-szczecinie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Remont Bramy Portowej to dopiero pocz\u0105tek inwestycji w Szczecinie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/121810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}