{"id":121361,"date":"2012-07-10T18:48:13","date_gmt":"2012-07-10T18:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/"},"modified":"2012-07-10T18:48:13","modified_gmt":"2012-07-10T18:48:13","slug":"nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/","title":{"rendered":"Nowoczesne rozwi\u0105zania w zasilaniu pojazd\u00f3w szynowych"},"content":{"rendered":"
W firmie Siemens, w sektorze Infrastructure &Cities, utworzono dzia\u0142 Smart Grid Division dla problematyki zwi\u0105zanej z zasilaniem. Firma d\u0105\u017cy do tego, by udoskonali\u0107 sieci zasilaj\u0105ce, tak aby ewoluowa\u0142y one w eleganckie sieci –od power grid do Smart Grid. W rezultacie, oferowane s\u0105 ró\u017cne produkty, udoskonalaj\u0105ce proces zasilania pojazdów elektrycznych.<\/div>\n
Jednym z zada\u0144 oddzia\u0142u Siemens Smart Grid Division jest dostosowanie kolejowej infrastruktury zasilaj\u0105cej do przyj\u0119cia energii ze \u017aróde\u0142 odnawialnych. Z us\u0142ug dzia\u0142u korzystaj\u0105 producenci energii, operatorzy sieci, przemys\u0142, dostawcy energii elektrycznej, przedsi\u0119biorstwa komunalne i operatorzy kolejowi. <\/div>\n
Energia elektryczna z odnawialnych \u017aróde\u0142 mo\u017ce by\u0107 dostarczona do sieci publicznej przez przetworniki cz\u0119stotliwo\u015bci w stacjach transformatorowych. W tym celu Siemens opracowa\u0142 dla kolei niemieckich statyczny przetwornik Sitras SFC plus w technologii MMDC (modular multilevel direct converter –modu\u0142owy, wielopoziomowy, bezpo\u015bredni przetwornik). Urz\u0105dzenie bezpo\u015brednio \u0142\u0105czy obie sieci –zewn\u0119trzn\u0105, trójfazow\u0105 oraz jednofazow\u0105 kolejow\u0105. Dzi\u0119ki modu\u0142owej budowie uzyskiwane moce mog\u0105 by\u0107 w szerokim zakresie – od 12 od 120 MVA. W przeciwie\u0144stwie do dotychczas stosowanych przekszta\u0142tników z komutacj\u0105 zewn\u0119trzn\u0105 i filtrami sieciowymi, urz\u0105dzenie ma mniejsze wymiary i nie generuje wy\u017cszych harmonicznych. Zmniejszona zosta\u0142a równie\u017c emisja ha\u0142asu. (prospekt systemu –j. angielski<\/a>)<\/div>\n
Na Innotrans 2012 zaprezentowane b\u0119dzie urz\u0105dzenie s\u0142u\u017c\u0105ce do ochrony przewodu jezdnego sieci pr\u0105du zmiennego –Siprotec 7ST6. Dla sieci pr\u0105du sta\u0142ego opracowano rozwi\u0105zanie Sitras Pro. Urz\u0105dzenie mo\u017ce chroni\u0107 przewód przed przegrzaniem, oszronieniem, nadmiernym pr\u0105dem. (prospekt urz\u0105dzenia –j. angielski<\/a>) <\/div>\n
Siemens opracowa\u0142 równie\u017c system aktywnej kompensacji mocy, zapewniaj\u0105cy lepsz\u0105 jako\u015b\u0107 napi\u0119cia w sieci. System opiera si\u0119 na tranzystorach IGBT du\u017cej mocy. Urz\u0105dzenie charakteryzuje si\u0119 wielopoziomowym prze\u0142\u0105czaniem, dzi\u0119ki czemu wyeliminowane s\u0105 wy\u017csze cz\u0119stotliwo\u015bci harmoniczne. Generowana fala jest niemal idealnie sinusoidalna. Dzi\u0119ki temu nie s\u0105 potrzebne filtry wy\u017cszych harmonicznych. Przekszta\u0142tnik sk\u0142ada si\u0119 z wielu \u017aróde\u0142 napi\u0119cia po\u0142\u0105czonych szeregowo –st\u0105d te\u017c bierze si\u0119 nazwa przeka\u017anika wielopoziomowego. Producent podaje w swoich materia\u0142ach, i\u017c szeregowo po\u0142\u0105czone \u017aród\u0142a napi\u0119cia zachowuj\u0105 si\u0119 jak dzielnik napi\u0119cia, który buduje fal\u0119 sinusoidaln\u0105.<\/div>\n
System Vicos RSC s\u0142u\u017cy do kontroli systemu zasilania. Integruje on ró\u017cnorodne aplikacje SCADA, s\u0142u\u017c\u0105ca do kontroli i monitorowania sieci. Poza informacj\u0105 o bie\u017c\u0105cym stanie sieci, system pozwala na kontrol\u0119 zu\u017cycia energii i stabilizacj\u0119 procesu u\u017cytkowania poprzez system wykrywania usterek i zarz\u0105dzania procesem utrzymania ruchu. Kolejowy system SCADA dostarcza dane w czasie rzeczywistym, analizuje dane historyczne i reaguje automatycznie na usterki.<\/div>\n
Transformator Sitras TCI jest stosowany do przetwarzania energii na kolejach z zasilaniem pr\u0105dem sta\u0142ym. Urz\u0105dzenie zastosowane równolegle do u\u017cytkowanych jeszcze prostowników diodowych mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 jako swoista p\u0119tla sprz\u0119\u017cenia zwrotnego, umo\u017cliwiaj\u0105c zwrot energii hamowania do ogólnej sieci energetycznej. Wykorzystanie hamowania oporowego w pojazdach jest w rezultacie minimalizowane. Zdalne sterowanie urz\u0105dzeniem, kontrola i diagnoza s\u0105 mo\u017cliwe poprzez standaryzowane interfejsy komunikacji.<\/div>\n
Stacjonarny system Sitras SES umo\u017cliwia magazynowanie energii. Opracowano go z my\u015bl\u0105 o systemach elektrycznego transportu miejskiego. System pracuje w 2 trybach: oszcz\u0119dzania energii lub stabilizowania napi\u0119cia. W pierwszym trybie energia hamowania pojazdów jest zbierana, magazynowana i dostarczana przy przyspieszaniu. W drugim trybie poziom na\u0142adowania jest sta\u0142y, a energia jest dostarczana tylko wtedy, gdy napi\u0119cie spada poni\u017cej okre\u015blonego progu.<\/div>\n
Mobilne systemy Sitras MES i hybrydowy Sitras HES s\u0142u\u017c\u0105 do magazynowania energii w pojazdach elektrycznych i spalinowo-elektrycznych. Podstawowy element Sitras MES to dwuwarstwowe superkondensatory. Modu\u0142 wa\u017cy 820 kg i magazynuje 0,85 kWh energii. Potencja\u0142 oszcz\u0119dzania energii to 30%. Wersja HES \u0142\u0105czy zalety urz\u0105dzenia magazynuj\u0105cego energi\u0119 z zaletami baterii trakcyjnej, dzi\u0119ki czemu mo\u017cliwy jest m. in. przejazd do 2,5 km bez wykorzystania sieci trakcyjnej. Oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii mo\u017ce si\u0119gn\u0105\u0107 do 500 MWh na jeden modu\u0142 magazynowania energii. (prospekt –j. angielski<\/a>)<\/div>\n
Program Sitras Sidytrac umo\u017cliwia symulacj\u0119 ruchu poci\u0105gów i obci\u0105\u017cenia sieci. Pozwala to na porównanie ró\u017cnych systemów zasilania i przetestowanie odmiennych konfiguracji nowych lub modernizowanych systemów.<\/div>\n
\"Poci\u0105g<\/a><\/div>\n
Przyk\u0142adem obecnie realizowanego przez Siemens projektu zwi\u0105zanego z zasilaniem to realizacja systemu zasilania linii szybkiej kolei miejskiej w Limie, w Peru, w Ameryce Po\u0142udniowej. W 2013 linia Tren Urbano b\u0119dzie bowiem wyd\u0142u\u017cana poprzez wiadukt o oko\u0142o 12 kilometrów. Siemens zelektryfikuje ca\u0142\u0105 dwutorow\u0105 lini\u0119 metra. Zbudowana zostanie stacja zasilaj\u0105ca zmieniaj\u0105ca napi\u0119cie z 60 kV na 20 kV z dwoma transformatorami o mocy 20 MVA. Powstan\u0105 równie\u017c 2 pier\u015bcienie rozga\u0142\u0119ziaj\u0105ce przewody 20 kV, 10 stacji zasilaj\u0105cych oraz 4 punkty prostownikowe 1500 V. Poza sieci\u0105 napowietrzn\u0105 nad tras\u0105, Siemens zbuduje równie\u017c sie\u0107 trakcyjn\u0105 w zajezdni. Do diagnostyki i monitorowania stanu uk\u0142adu zasilania zainstalowany b\u0119dzie system SCADA.<\/div>\n
Do\u0142\u0105cz do nas na Facebooku<\/a>. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121362,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16481,843,16482],"class_list":["post-121361","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-podstacje","tag-siemens","tag-superkondensatory"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowoczesne rozwi\u0105zania w zasilaniu pojazd\u00f3w szynowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowoczesne rozwi\u0105zania w zasilaniu pojazd\u00f3w szynowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W firmie Siemens, w sektorze Infrastructure &Cities, utworzono dzia\u0142 Smart Grid Division dla problematyki...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49028\/450pxtren_del_metro_de_lima_en_la_estacin_villa_el_salvador_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/\",\"name\":\"Nowoczesne rozwi\u0105zania w zasilaniu pojazd\u00f3w szynowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc5ccde5998.jpg\",\"datePublished\":\"2012-07-10T18:48:13+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-10T18:48:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc5ccde5998.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc5ccde5998.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowoczesne rozwi\u0105zania w zasilaniu pojazd\u00f3w szynowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowoczesne rozwi\u0105zania w zasilaniu pojazd\u00f3w szynowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowoczesne rozwi\u0105zania w zasilaniu pojazd\u00f3w szynowych","og_description":"W firmie Siemens, w sektorze Infrastructure &Cities, utworzono dzia\u0142 Smart Grid Division dla problematyki...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/49028\/450pxtren_del_metro_de_lima_en_la_estacin_villa_el_salvador_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/","name":"Nowoczesne rozwi\u0105zania w zasilaniu pojazd\u00f3w szynowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc5ccde5998.jpg","datePublished":"2012-07-10T18:48:13+00:00","dateModified":"2012-07-10T18:48:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc5ccde5998.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ffc5ccde5998.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowoczesne-rozwiazania-w-zasilaniu-pojazdow-szynowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowoczesne rozwi\u0105zania w zasilaniu pojazd\u00f3w szynowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/121361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}