{"id":120650,"date":"2012-06-11T10:21:46","date_gmt":"2012-06-11T10:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/"},"modified":"2012-06-11T10:21:46","modified_gmt":"2012-06-11T10:21:46","slug":"tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/","title":{"rendered":"Tramwaje \u015al\u0105skie kupuj\u0105 wagony wysokiej jako\u015bci!"},"content":{"rendered":"<div>To chyba najbardziej oczekiwany przetarg tramwajowy w Polsce. Tramwaje \u015al\u0105skie wreszcie go og\u0142osi\u0142y i trzeba przyzna\u0107, \u017ce jeden z zapis&oacute;w powoduje, \u017ce nie mo\u017cna przej\u015b\u0107 obok niego oboj\u0119tnie. Ot&oacute;\u017c przewo\u017anik chce kupi\u0107 wagony wysokiej jako\u015bci! W liczbie 30 sztuk. Opr&oacute;cz tego musz\u0105 to by\u0107 jednokierunkowe nowoczesne konstrukcje tramwajowe, wielocz\u0142onowe, o udziale niskiej pod\u0142ogi nie mniej ni\u017c 60% d\u0142ugo\u015bci pod\u0142ogi przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego. Pojazdy musz\u0105 by\u0107 zasilane silnikami pr\u0105du przemiennego. Zam&oacute;wienie obejmuje tak\u017ce dostaw\u0119 pakietu naprawczego i specjalistycznego sprz\u0119tu niezb\u0119dnego do eksploatacji wagon&oacute;w.<\/div>\n<div>&nbsp;Wymagania dotycz\u0105ce wagon&oacute;w:<\/div>\n<div>1. pojemno\u015b\u0107 znamionowa nie mniej ni\u017c 200 pasa\u017cer&oacute;w, w tym minimum 20% miejsc siedz\u0105cych sta\u0142ych (przy za\u0142o\u017ceniu 0,20m2 powierzchni na jednego stoj\u0105cego pasa\u017cera),<\/div>\n<div>2. d\u0142ugo\u015b\u0107 mierzona pomi\u0119dzy czo\u0142em \u015bciany przedniej i tylnej (bez sprz\u0119g&oacute;w i zderzak&oacute;w) &ndash;maksymalnie 32 m i nie miej ni\u017c 28 m, przy czym odleg\u0142o\u015b\u0107 pomi\u0119dzy otworami skrajnych drzwi pasa\u017cerskich mierzona od kraw\u0119dzi zewn\u0119trznych tych otwor&oacute;w drzwiowych (najbli\u017cej pocz\u0105tku i ko\u0144ca wagonu) nie mo\u017ce przekroczy\u0107 29 m,<\/div>\n<div>3. szeroko\u015b\u0107 zewn\u0119trzna 2350-2400 mm<\/div>\n<div>4. kategoria konstrukcyjna minimum P-V wed\u0142ug PN-EN-12663 &bdquo;Wymagania konstrukcyjno &ndash;wytrzyma\u0142o\u015bciowe dotycz\u0105ce pude\u0142 kolejowych pojazd&oacute;w szynowych&rdquo;,<\/div>\n<div>5. szeroko\u015b\u0107 toru 1435 mm (+\/- 2 mm),<\/div>\n<div>6. napi\u0119cie zasilania 600 V (+120\/-200V),<\/div>\n<div>7. posiadanie \u015bwiadectwa homologacji typu tramwaju wydane w Polsce,<\/div>\n<div>8. Zapotrzebowanie w zakresie skrajni wynikaj\u0105ce z budowy tramwaju musi zapewni\u0107 w ka\u017cdej sytuacji nienaruszenie konturu koniecznej przestrzeni niezabudowanej skrajni budowli wymaganej norm\u0105 PN-K-92009 z odst\u0119pstwem w zakresie jego odleg\u0142o\u015bci od osi toru do warto\u015bci 1200 mm do wysoko\u015bci 170 mm mierz\u0105c od pgs (poziomu g\u0142&oacute;wki szyny) oraz bezpieczne mijanie, omijanie wagon&oacute;w tego samego typu, co oferowany oraz innych wagon&oacute;w eksploatowanych przez Zamawiaj\u0105cego, kt&oacute;rych skrajnia spe\u0142nia norm\u0119 PN-K-92008. Ponadto wagon musi zapewni\u0107 r&oacute;wnie\u017c bezpieczny przejazd i otwieranie drzwi przy peronach przystankowych o wysoko\u015bci do 260 mm w odleg\u0142o\u015bci 1250 mm od osi toru usytuowanych na torach szlakowych: prostych i na \u0142ukach o promieniu r&oacute;wnym lub wi\u0119kszym od 150 m, uwzgl\u0119dniaj\u0105c poszerzenia zgodnie z norm\u0105 PN-K-92009. Powy\u017csze wymagania musz\u0105 by\u0107 spe\u0142nione przy uwzgl\u0119dnieniu maksymalnego zu\u017cycia: szyn, obr\u0119czy, element&oacute;w amortyzacji wagonu, przy za\u0142o\u017ceniu maksymalnego nape\u0142nienia wagonu i oblodzenia platformy przystankowej do wysoko\u015bci 10 mm. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Karlik - \u015bl\u0105ski niskopod\u0142ogowiec\"><img decoding=\"async\" title=\"Karlik - \u015bl\u0105ski niskopod\u0142ogowiec\" alt=\"Karlik - \u015bl\u0105ski niskopod\u0142ogowiec\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48338\/tramwaje_lskie_800_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Oferty na dostaw\u0119 wagon&oacute;w mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 29 czerwca 2012 roku. Przetarg jest wsp&oacute;\u0142finansowany z funduszy unijnych w ramach realizacji Projektu pn.: &bdquo;Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji G&oacute;rno\u015bl\u0105skiej wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105&rdquo;. Wyb&oacute;r dostawcy wagon&oacute;w nast\u0105pi wed\u0142ug kryteri&oacute;w:<\/div>\n<div>Cena &ndash;80%<\/div>\n<div>Warto\u015b\u0107 techniczna &ndash;10%<\/div>\n<div>Termin dostawy pierwszego tramwaju &ndash;10%. <\/div>\n<div>O udzielenie zam&oacute;wienia mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 producenci, kt&oacute;rzy wykonali lub wykonuj\u0105, w okresie ostatnich trzech lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania wniosk&oacute;w o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu , a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr&oacute;tszy &ndash;w tym okresie, dostaw o sumarycznej liczbie minimum 10 sztuk nowych wagon&oacute;w tramwajowych niskopod\u0142ogowych o udziale min. 60% niskiej pod\u0142ogi z nap\u0119dem energoelektronicznym pr\u0105du przemiennego, kt&oacute;re uzyska\u0142y homologacj\u0119 w krajach Unii Europejskiej, przy czym warto\u015b\u0107 netto ka\u017cdego dostarczonego wagonu nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017csza ni\u017c 5.000.000 PLN. Przez nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 rozumie si\u0119 pod\u0142og\u0119 o wysoko\u015bci maks. 370mm nad poziomem g\u0142&oacute;wki szyny (pgs) oraz nad w&oacute;zkami w cz\u0119\u015bci niskopod\u0142ogowej nie wi\u0119cej ni\u017c 480 mm nad pgs. <\/div>\n<div>Przypomnijmy, \u017ce Tramwaje \u015al\u0105skie <a href=\"http:\/\/infotram.pl\/text.php?from=main&amp;id=47568\">zmodernizuj\u0105 tak\u017ce 45 wagon&oacute;w 105 Na<\/a>&nbsp;oraz <a href=\"http:\/\/infotram.pl\/text.php?id=47911\">torowiska i inne elemnty infrastruktury<\/a>.<\/div>\n<div>Do\u0142\u0105cz do nas na <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Facebooku<\/a>. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120651,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[518,826],"class_list":["post-120650","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-przetarg","tag-tramwaje-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaje \u015al\u0105skie kupuj\u0105 wagony wysokiej jako\u015bci! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje \u015al\u0105skie kupuj\u0105 wagony wysokiej jako\u015bci!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"To chyba najbardziej oczekiwany przetarg tramwajowy w Polsce. Tramwaje \u015al\u0105skie wreszcie go og\u0142osi\u0142y i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48338\/tramwaje_lskie_800_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/\",\"name\":\"Tramwaje \u015al\u0105skie kupuj\u0105 wagony wysokiej jako\u015bci! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd5ab04ddd1c.jpg\",\"datePublished\":\"2012-06-11T10:21:46+00:00\",\"dateModified\":\"2012-06-11T10:21:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd5ab04ddd1c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd5ab04ddd1c.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje \u015al\u0105skie kupuj\u0105 wagony wysokiej jako\u015bci!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje \u015al\u0105skie kupuj\u0105 wagony wysokiej jako\u015bci! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje \u015al\u0105skie kupuj\u0105 wagony wysokiej jako\u015bci!","og_description":"To chyba najbardziej oczekiwany przetarg tramwajowy w Polsce. Tramwaje \u015al\u0105skie wreszcie go og\u0142osi\u0142y i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48338\/tramwaje_lskie_800_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/","name":"Tramwaje \u015al\u0105skie kupuj\u0105 wagony wysokiej jako\u015bci! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd5ab04ddd1c.jpg","datePublished":"2012-06-11T10:21:46+00:00","dateModified":"2012-06-11T10:21:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd5ab04ddd1c.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fd5ab04ddd1c.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-slaskie-kupuja-wagony-wysokiej-jakosci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje \u015al\u0105skie kupuj\u0105 wagony wysokiej jako\u015bci!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/120650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120650"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}