Miasto jeszcze si\u0119 zastanawia, czy dla tramwaju na B\u0142eszno najlepsz\u0105 drog\u0105 jest wytypowana w referendum ul. Jagiello\u0144ska. W decyzji ma pomóc specjalistyczna firma projektowa z Katowic – informuje Gazeta Wyborcza. Nowa linia tramwajowa – pierwsza od 20 lat, gdy tory doprowadzono na Pó\u0142noc – ma powsta\u0107 do 2013 r. Wybór pad\u0142 na Wrzosowiak i B\u0142eszno, najwi\u0119ksze dzielnice pozbawione komunikacji szynowej. Rozgorza\u0142 jednak spór nad sposobem przeprowadzenia pocz\u0105tkowego odcinka trasy. Pierwotnym pomys\u0142em miasta by\u0142o po\u0142o\u017cenie torów na ul. Gajowej (na ty\u0142ach PZU), co znakomicie poprawi\u0142oby dojazd do tutejszego osiedla. Ulica jest jednak w\u0105ska, a wobec braku wiary mieszka\u0144ców w sprawdzone w Europie ciche torowiska – po konsultacji z nimi – przyj\u0119to wariant przez Jagiello\u0144sk\u0105. Jednak miasto postanowi\u0142o jeszcze zasi\u0119gn\u0105\u0107 opinii specjalistów. Dlatego w rozstrzygni\u0119tym w\u0142a\u015bnie przetargu na zaprojektowanie trasy, poproszono o szybkie – w ci\u0105gu dwóch miesi\u0119cy – przedstawienie przebiegu linii w dwóch wariantach. Pierwszy to zasugerowany przez miasto, czyli przez Jagiello\u0144sk\u0105, za\u015b drugi 'ma zawiera\u0107 rozwi\u0105zanie autorskie wykonawcy’. Dopiero wtedy urz\u0119dnicy podejm\u0105 ostateczn\u0105 decyzj\u0119, któr\u0119dy pojad\u0105 tramwaje oznaczone numerem 3. Dalsza cz\u0119\u015b\u0107 trasy: ul. Orkana, Jesienn\u0105, Rakowsk\u0105 i Limanowskiego do stadionu – nie budzi ju\u017c takich emocji. Projekt ma te\u017c uwzgl\u0119dnia\u0107 po\u015bredni\u0105 p\u0119tl\u0119 na rogu al. 11 Listopada i ul. Jesiennej, co umo\u017cliwi\u0142oby budow\u0119 w dwóch etapach, lub wr\u0119cz skrócenie linii. Istnieje bowiem obawa, \u017ce w ko\u0144cówce swej trasy – do stadionu Rakowa – tramwaje je\u017adzi\u0142yby puste, jako \u017ce autobus jedzie st\u0105d do centrum prostsz\u0105 drog\u0105. Zwraca\u0142 na to uwag\u0119 Cz\u0119stochowski Klub Mi\u0142o\u015bników Komunikacji, promuj\u0105cy ide\u0119 tramwaju na stronie www.tramwajbleszno.prv.pl. Projektant – Katowickie Przedsi\u0119biorstwo In\u017cynieryjne 'System’ – musi te\u017c rozpracowa\u0107 w dwóch wariantach u\u0142o\u017cenie torów w ul. Orkana i Jesiennej: z boku – jak np. w al. Niepodleg\u0142o\u015bci, lub na \u015brodku – na niewielkim podwy\u017cszeniu, by auta nie wje\u017cd\u017ca\u0142y na szyny, ale mog\u0142y w razie potrzeby przejecha\u0107 karetki. Pierwsze rozwi\u0105zanie by\u0142oby ta\u0144sze, ale drugie bezpieczniejsze dla pieszych i lepsze dla okolicznych mieszka\u0144ców, bo odsuwa\u0142oby tramwaje od domów. Za projekt miasto zap\u0142aci 687 tys. z\u0142. Sama budowa – z zakupem nowych tramwajów – mo\u017ce poch\u0142on\u0105\u0107 45 mln z\u0142. Je\u015bli Cz\u0119stochowa wygra rywalizacj\u0119 o fundusze unijne, dostanie 85 proc. refundacji kosztów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[808,518,238],"class_list":["post-12039","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-czestochowa","tag-przetarg","tag-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"\n