{"id":120357,"date":"2012-05-28T13:38:55","date_gmt":"2012-05-28T13:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/"},"modified":"2012-05-28T13:38:55","modified_gmt":"2012-05-28T13:38:55","slug":"rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","title":{"rendered":"Rynek miejskich pojazd\u00f3w szynowych w I kwartale 2012 roku"},"content":{"rendered":"
Pierwszy kwarta\u0142 2012 roku by\u0142 ca\u0142kiem dobrym okresem na polskim rynku miejskich pojazdów szynowych. \u0141\u0105cznie przewo\u017anicy odebrali 36 wagonów tramwajowych. Oznacza to popraw\u0119 o 8 jednostek w porównaniu z analogicznym okresem roku 2011. Wynik ten uda\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 dzi\u0119ki kontynuacji dostaw z roku ubieg\u0142ego i to tylko dla dwóch przewo\u017aników –MPK Pozna\u0144 i Tramwajów Warszawskich. Obaj odebrali po 18 wagonów, odpowiednio Solarisów Tramino i PESA Swing 120Na.   <\/div>\n
Udzia\u0142 w rynku –I kwarta\u0142 2012 r. (przewo\u017anicy tramwajowi)<\/strong><\/div>\n\n\n\n\n\n
\n
Przewo\u017anik<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 (I kwarta\u0142)<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MPK Pozna\u0144<\/div>\n<\/td>\n
\n
18<\/div>\n<\/td>\n
\n
50%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tramwaje Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
18<\/div>\n<\/td>\n
\n
50%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"W<\/a><\/strong><\/div>\n
Lista rankingowa <\/strong><\/div>\n
Po raz kolejny liderami rynku miejskich pojazdów szynowych zostali PESA i Solaris. Obaj dostarczyli po 18 wagonów. Na razie jest nie\u017ale, tak te\u017c b\u0119dzie w II kwartale. Wówczas jednak, zgodnie z zapowiedziami Solarisa zako\u0144cz\u0105 si\u0119 dostawy Tramino dla MPK Pozna\u0144, na placu boju pozostanie zatem PESA, która oprócz kontynuowania dostaw dla Warszawy realizowa\u0107 b\u0119dzie kontrakty dla WKD oraz MPK Cz\u0119stochowa (co najmniej dwa Twisty). W czerwcu w Krakowie pojawi\u0107 ma si\u0119 pierwszy z 24 zakontraktowanych Bombardierów. Ju\u017c dzi\u015b mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce tak\u017ce w II kwartale w Krakowie je\u017adzi\u0107 b\u0119dzie 405NKr. <\/div>\n
Udzia\u0142 w rynku –I kwarta\u0142 2012 r. (producenci tramwajowi)<\/strong><\/div>\n\n\n\n\n\n
\n
Producent<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 (I kwarta\u0142)<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PESA<\/div>\n<\/td>\n
\n
18<\/div>\n<\/td>\n
\n
50%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Solaris Bus&Coach<\/div>\n<\/td>\n
\n
18<\/div>\n<\/td>\n
\n
50%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"W<\/a><\/div>\n
Warto zauwa\u017cy\u0107, i\u017c 100% dostaw w I kwartale 2012 roku to wagony tramwajowe, co warte podkre\u015blenia wszystkie z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105. Nowych jednostek nie otrzyma\u0142y natomiast ani metro ani Warszawska Kolej Dojazdowa.<\/div>\n
I kwarta\u0142 2012 roku nale\u017cy uzna\u0107 za udany dla rynku tramwajowego. Kontynuacja dostaw z 2011 roku umo\u017cliwi\u0142a osi\u0105gni\u0119cie, jak na polskie warunki, ca\u0142kiem przyzwoitych wyników. Jak wspomnieli\u015bmy kolejne trzy miesi\u0105ce zapowiadaj\u0105 si\u0119 równie\u017c nienajgorzej.<\/div>\n
Tramwaje w I kwartale 2012 roku<\/strong> <\/div>\n
PESA 120Na –18 sztuk dla Tramwajów Warszawskich <\/div>\n
Solaris Tramino –18 sztuk dla MPK Pozna\u0144  <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120358,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[881,810,651,813,817,837],"class_list":["post-120357","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-poznan","tag-pesa","tag-rynek","tag-solaris","tag-swing","tag-tramwaje-warszawskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nRynek miejskich pojazd\u00f3w szynowych w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynek miejskich pojazd\u00f3w szynowych w I kwartale 2012 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pierwszy kwarta\u0142 2012 roku by\u0142 ca\u0142kiem dobrym okresem na polskim rynku miejskich pojazdów szynowych....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48048\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\",\"name\":\"Rynek miejskich pojazd\u00f3w szynowych w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fc3844879eb2.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-28T13:38:55+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-28T13:38:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fc3844879eb2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fc3844879eb2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rynek miejskich pojazd\u00f3w szynowych w I kwartale 2012 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynek miejskich pojazd\u00f3w szynowych w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynek miejskich pojazd\u00f3w szynowych w I kwartale 2012 roku","og_description":"Pierwszy kwarta\u0142 2012 roku by\u0142 ca\u0142kiem dobrym okresem na polskim rynku miejskich pojazdów szynowych....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/48048\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/","name":"Rynek miejskich pojazd\u00f3w szynowych w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fc3844879eb2.jpg","datePublished":"2012-05-28T13:38:55+00:00","dateModified":"2012-05-28T13:38:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fc3844879eb2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fc3844879eb2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-miejskich-pojazdow-szynowych-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rynek miejskich pojazd\u00f3w szynowych w I kwartale 2012 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/120357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}