{"id":120099,"date":"2012-05-16T00:28:59","date_gmt":"2012-05-16T00:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/"},"modified":"2012-05-16T00:28:59","modified_gmt":"2012-05-16T00:28:59","slug":"pesa-twist-pierwsze-wrazenia","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/","title":{"rendered":"PESA Twist &#8211; pierwsze wra\u017cenia"},"content":{"rendered":"<div><a href=\"http:\/\/infotram.pl\/text.php?id=47481\">Pod koniec kwietnia wprowadzono do pr&oacute;bnej eksploatacji w Cz\u0119stochowie pierwszy egzemplarz tramwaju PESA Twist<\/a>.<\/div>\n<p><\/p>\n<div><span><a title=\"Praktycznie wsz\u0119dzie, gdzie nie znajduj\u0105 si\u0119 w\u00f3zki, umiejscowiono drzwi\"><img decoding=\"async\" title=\"617prawa_760\" alt=\"617prawa_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617prawa_760.jpg\" \/><\/a><\/span>&nbsp;<a title=\"Ty\u0142 jest mniej masywny ni\u017c w PESA Swing, a dolna kraw\u0119d\u017a szyby tylnej - umiejscowiona ni\u017cej\"><img decoding=\"async\" title=\"617tylbok_760\" alt=\"617tylbok_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617tylbok_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Cz\u0142on przedni i tylny osadzone s\u0105 na jednym w\u00f3zki, cz\u0142on \u015brodkowy - na dw\u00f3ch.\"><img decoding=\"async\" title=\"617przodlewa_760\" alt=\"617przodlewa_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617przodlewa_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Linia nadwozia tworzy sp\u00f3jn\u0105 i estetyczn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107. Widoczne skr\u0119cenie skrajnych w\u00f3zk\u00f3w na \u0142ukach \"><img decoding=\"async\" title=\"617tyllewa_760\" alt=\"617tyllewa_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617tyllewa_760.jpg\" \/><\/a><br \/><a title=\"A\u017c 5 par podw\u00f3jnych drzwi oraz 2 drzwi pojedyncze\"><img decoding=\"async\" title=\"617przod_760\" alt=\"617przod_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617przod_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Kontenery dachowe z osprz\u0119tem nieznaczne wystaj\u0105 poza obrys nadwozia\"><img decoding=\"async\" title=\"617tyl_760\" alt=\"617tyl_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617tyl_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div>Tramwaj cechuje si\u0119 bardzo estetycznym wygl\u0105dem i nie uderza tak masywno\u015bci\u0105 \u015bciany przedniej jak PESA Swing. Najistotniejsz\u0105 i najbardziej odczuwaln\u0105 cech\u0105 pojazdu s\u0105 4 dwuosiowe, skr\u0119tne w&oacute;zki. Tramwaj dzi\u0119ki temu wyra\u017anie lepiej wpisuje si\u0119 w \u0142uki, a cz\u0142ony skrajne nie wykonuj\u0105 gwa\u0142townych ruch&oacute;w poprzecznych przy szybkim wej\u015bciu pojazdu w zakr\u0119t. Dodatkowo, asynchroniczny nap\u0119d zapewnia p\u0142ynn\u0105 jazd\u0119. Zauwa\u017cono wzajemne ruchy poprzeczne cz\u0142on&oacute;w podczas jazdy po zwichrowanym torze.<\/p>\n<div><a title=\"Tramwaj swoim wygl\u0105dem zwraca uwag\u0119 przechodni\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"617przodsam_760\" alt=\"617przodsam_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617przodsam_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<span><a title=\"Przestrze\u0144 przy drzwiach. Estetyczne przeszklenia, liczne por\u0119cze\"><img decoding=\"async\" title=\"617wewdrzwi_760\" alt=\"617wewdrzwi_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617wewdrzwi_760.jpg\" \/><\/a> <\/span><\/div>\n<p>Wn\u0119trze jest racjonalnie zaaran\u017cowane. Siedzenia umiejscowiono wy\u0142\u0105cznie prostopadle do \u015bcian bocznych, nie stosuj\u0105c \u017cadnych uko\u015bnych foteli jak w modelu Swing. Przy podw&oacute;jnych drzwiach wej\u015bciowych umiejscowiono znacznych rozmiar&oacute;w przedzia\u0142y dla pasa\u017cer&oacute;w podr&oacute;\u017cuj\u0105cych na stoj\u0105co. <\/p>\n<p>W pierwszym cz\u0142onie, w przedniej cz\u0119\u015bci, znalaz\u0142o si\u0119 siedzenie umiejscowione po prawej stronie, z kt&oacute;rego bezpo\u015brednio wida\u0107 tras\u0119 przed pojazdem oraz motorniczego, poprzez przeszklone, w niewielkim stopniu przyciemnione drzwiczki z okienkiem do sprzeda\u017cy bilet&oacute;w. Na w&oacute;zku umiejscowiono siedzenia , z kt&oacute;rych \u015brodkowe skierowano do siebie. Taki sam uk\u0142ad zastosowano na zabudowie wszystkich w&oacute;zk&oacute;w, tak \u017ce we wszystkich miejscach tramwaju, gdzie znajduj\u0105 si\u0119 w&oacute;zki, umiejscowiono siedzenia. Do w&oacute;zk&oacute;w nap\u0119dowych doprowadzone s\u0105 kana\u0142y kablowe, co zajmuje miejsce na nogi przy jednym siedzeniu, w miejscu kt&oacute;rego umieszczono sta\u0142\u0105 podk\u0142adk\u0119 pod baga\u017c. Przestrze\u0144 przy parach dwuskrzyd\u0142owych drzwi w pierwszym i trzecim cz\u0142onie tworzy obszerny przedzia\u0142 dla pasa\u017cer&oacute;w podr&oacute;\u017cuj\u0105cych na stoj\u0105co. Naprzeciw podw&oacute;jnych drzwi umiejscowiono pojedynczy rz\u0105d siedze\u0144. Wszystkie fotele w tramwaju s\u0105 dost\u0119pne z niskiej pod\u0142ogi i nie trzeba do nich pokonywa\u0107 stopni. W rezultacie, wn\u0119trze jest bardzo funkcjonalne, dzi\u0119ki temu, i\u017c posiada du\u017c\u0105 liczb\u0119 siedze\u0144, a jednocze\u015bnie przestrzenie buforowe przy drzwiach, s\u0142u\u017c\u0105ce gromadzeniu si\u0119 pasa\u017cer&oacute;w w godzinach najwi\u0119kszego nat\u0119\u017cenia przewoz&oacute;w. Unikni\u0119to uko\u015bnych siedze\u0144 oraz pochyle\u0144 pod\u0142ogi, dzi\u0119ki czemu wszystkie miejsca s\u0105 pe\u0142nowarto\u015bciowe. <\/p>\n<p>Zastosowano przesuwne okna, a jednocze\u015bnie tramwaj posiada klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej. Do wszystkich siedze\u0144 umiejscowionych przy przej\u015bciu \u015brodkowym zamocowano pionowe por\u0119cze.<\/p>\n<div><a title=\"Siedzenia na ko\u0144cu tramwaju\"><img decoding=\"async\" title=\"617wewtyl_760\" alt=\"617wewtyl_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617wewtyl_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Widok z ostatniego cz\u0142onu w kierunku przodu\"><img decoding=\"async\" title=\"617wewsrodektyl_760\" alt=\"617wewsrodektyl_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617wewsrodektyl_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Cz\u0142on \u015brodkowy\"><img decoding=\"async\" title=\"617wewsrodekprzod_760\" alt=\"617wewsrodekprzod_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617wewsrodekprzod_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Widok na cz\u0142on \u015brodkowy w kierunku ty\u0142u\"><img decoding=\"async\" title=\"617wewsrodek_760\" alt=\"617wewsrodek_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617wewsrodek_760.jpg\" \/><\/a><br \/><a title=\"W miejscach, gdzie niemo\u017cliwe by\u0142o zamontowanie siedze\u0144, zastosowano liczne podk\u0142adki pod baga\u017c\"><img decoding=\"async\" title=\"617wewfotel_760\" alt=\"617wewfotel_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617wewfotel_760.jpg\" \/><\/a> <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120100,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[808,809,810,900],"class_list":["post-120099","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-czestochowa","tag-mpk-czestochowa","tag-pesa","tag-twist"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PESA Twist - pierwsze wra\u017cenia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PESA Twist - pierwsze wra\u017cenia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod koniec kwietnia wprowadzono do pr&oacute;bnej eksploatacji w Cz\u0119stochowie pierwszy egzemplarz tramwaju PESA Twist....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617prawa_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/\",\"name\":\"PESA Twist - pierwsze wra\u017cenia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb2d8abab8fa.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-16T00:28:59+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-16T00:28:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb2d8abab8fa.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb2d8abab8fa.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PESA Twist &#8211; pierwsze wra\u017cenia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PESA Twist - pierwsze wra\u017cenia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PESA Twist - pierwsze wra\u017cenia","og_description":"Pod koniec kwietnia wprowadzono do pr&oacute;bnej eksploatacji w Cz\u0119stochowie pierwszy egzemplarz tramwaju PESA Twist....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47783\/617prawa_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/","name":"PESA Twist - pierwsze wra\u017cenia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb2d8abab8fa.jpg","datePublished":"2012-05-16T00:28:59+00:00","dateModified":"2012-05-16T00:28:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb2d8abab8fa.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb2d8abab8fa.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pesa-twist-pierwsze-wrazenia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PESA Twist &#8211; pierwsze wra\u017cenia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/120099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}