{"id":120047,"date":"2012-05-13T15:13:32","date_gmt":"2012-05-13T15:13:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/"},"modified":"2012-05-13T15:13:32","modified_gmt":"2012-05-13T15:13:32","slug":"echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/","title":{"rendered":"Echa Szczytu UITP: Siemens pokaza\u0142 malowanie Inspiro dla Metra Warszawskiego"},"content":{"rendered":"
Na odbywaj\u0105cym si\u0119 w ubieg\u0142ym tygodniu w Warszawie Mi\u0119dzynarodowym Szczycie Lokalnego Transportu Szynowego poznali\u015bmy malowanie wagonów Inspiro dla Metra Warszawskiego. Zaprezentowa\u0142 je producent pojazdów –Siemens. Malowanie nawi\u0105zuje do obowi\u0105zuj\u0105cego od jakiego\u015b czasu w Warszawie schematu, znanego z poci\u0105gów SKM, autobusów, a ostatnio równie\u017c tramwajów. Ale jedynie nawi\u0105zuje, nie jest bowiem identyczne, zawiera bowiem znaczne powierzchnie pomalowane na szaro. Nowe, sto\u0142eczne barwy znajd\u0105 si\u0119 na wysoko\u015bci okien (kolor czarny) oraz poni\u017cej (kolory \u017có\u0142ty i czerwony). Szaro\u015bci dominowa\u0107 maj\u0105 równie\u017c we wn\u0119trzach pojazdów. Siedzenia, tak jak w obecnie kursuj\u0105cych sk\u0142adach maj\u0105 by\u0107 czerwone. Ale ju\u017c por\u0119cze b\u0119d\u0105 inne, bo \u017có\u0142te. To kolejne nawi\u0105zanie do poci\u0105gów SKM, autobusów i tramwajów. <\/div>\n
\"Nowe<\/a>\"Dla<\/a>\"Dla<\/a>\"Dla<\/a><\/div>\n
Jak poinformowa\u0142 Jerzy Lejk –prezes warszawskiego Metra taki schemat malowania zosta\u0142 ju\u017c zatwierdzony przez sto\u0142eczny ZTM. Inspiro maj\u0105 zatem \u0142\u0105czy\u0107 nowoczesn\u0105 stylistyk\u0119 i wysoki poziom technologiczny z tradycyjn\u0105 kolorystyk\u0105 i wystrojem charakterystycznym dla sto\u0142ecznych \u015brodków komunikacji miejskiej.  Jak malowanie to wygl\u0105da\u0107 b\u0119dzie na \u017cywo b\u0119dziemy mogli przekona\u0107 si\u0119 jeszcze w tym roku, w grudniu, kiedy to pierwsze poci\u0105gi dotr\u0105 do Warszawy. Cz\u0119\u015b\u0107 bowiem z zamówionych 35 sk\u0142adów zostanie przeznaczonych do obs\u0142ugi pierwszej linii \u0142\u0105cz\u0105cej Kabaty z M\u0142ocinami. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 trafi jednak na lini\u0119 drug\u0105. Pierwszy Inspiro mo\u017ce zacz\u0105\u0107 wozi\u0107 pasa\u017cerów w po\u0142owie przysz\u0142ego roku –poinformowa\u0142 Jerzy Lejk. Wówczas to zwi\u0119kszy si\u0119 tak\u017ce pr\u0119dko\u015b\u0107 wszystkich sk\u0142adów podziemnej kolejki, z 60 do 80 km\/h. Dzi\u0119ki temu b\u0119dzie mo\u017cna wprowadzi\u0107 wi\u0119cej poci\u0105gów do obs\u0142ugi pierwszej linii, a tym samym podnie\u015b\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 jej kursowania, w szczycie do 2 minut. <\/div>\n
\"Nowe<\/a><\/div>\n
Sk\u0142ady Inspiro dla warszawskiego metra powstaj\u0105 w wiede\u0144skiej fabryce Siemensa. Jak informuje producent platforma Inspiro bazuje na integracji lekkich materia\u0142ów, z których produkowane s\u0105 wagony, z nowoczesn\u0105 technologi\u0105 nap\u0119dow\u0105. Pozwala to znacz\u0105co ograniczy\u0107 zu\u017cycie energii. Materia\u0142y wykorzystywane w produkcji wagonów podlegaj\u0105 recyklingowi w ponad 95%, co czyni sk\u0142ady jednymi z najbardziej ekologicznych rozwi\u0105za\u0144 na \u015bwiecie. Nowa generacja wagonów metra jest wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 zielonego portfolio Siemensa. <\/div>\n
Bardzo wa\u017cn\u0105 cech\u0105 wagonów Inspiro s\u0105 tak\u017ce niskie koszty eksploatacji. Znacznie wyd\u0142u\u017cony zosta\u0142 okres mi\u0119dzy okresowymi przegl\u0105dami. W zwi\u0105zku z tym operator metra jest w stanie osi\u0105gn\u0105\u0107 wy\u017csz\u0105 wydajno\u015b\u0107 przewozu pasa\u017cerów przy ni\u017cszych kosztach utrzymania poci\u0105gów. W rezultacie ro\u015bnie efektywno\u015b\u0107 ca\u0142ego systemu funkcjonowania kolei podziemnej przy tej samej liczbie sk\u0142adów. Poci\u0105gi s\u0105 przystosowane do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 90 km\/h. <\/div>\n
Rozwi\u0105zanie przygotowane dla warszawskiego metra opiera si\u0119 na sze\u015bciomodu\u0142owym, jednoprzestrzennym sk\u0142adzie. W ka\u017cdym z wagonów zastosowano cztery pary drzwi o szeroko\u015bci 1400 mm umieszczone po obu stronach. Dzi\u0119ki temu pasa\u017cerowie mog\u0105 sprawniej i wygodniej wysi\u0105\u015b\u0107 lub wsi\u0105\u015b\u0107 na stacjach. Tak\u017ce wiele innych elementów zaplanowanych jest z my\u015bl\u0105 o komforcie podró\u017cy. Poci\u0105gi wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 w fotele, rozmieszczone wygodnie po obu stronach wagonu, co znacznie poprawi wykorzystanie przestrzeni wn\u0119trza. Dodatkowo wszelkie urz\u0105dzenia techniczne zosta\u0142y przeniesione na zewn\u0105trz poci\u0105gu, tak by maksymalnie zwi\u0119kszy\u0107 powierzchni\u0119 dost\u0119pn\u0105 dla pasa\u017cerów. Nie b\u0119dzie natomiast pod\u015bwietlanych kraw\u0119dzi drzwi i „drzewkowych”por\u0119czy. Warszawa zrezygnowa\u0142a z tych rozwi\u0105za\u0144. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120048,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[852,843,84],"class_list":["post-120047","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-metro","tag-siemens","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nEcha Szczytu UITP: Siemens pokaza\u0142 malowanie Inspiro dla Metra Warszawskiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Echa Szczytu UITP: Siemens pokaza\u0142 malowanie Inspiro dla Metra Warszawskiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na odbywaj\u0105cym si\u0119 w ubieg\u0142ym tygodniu w Warszawie Mi\u0119dzynarodowym Szczycie Lokalnego Transportu Szynowego poznali\u015bmy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/47721\/siemens_1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/\",\"name\":\"Echa Szczytu UITP: Siemens pokaza\u0142 malowanie Inspiro dla Metra Warszawskiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafb37c788df.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-13T15:13:32+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-13T15:13:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafb37c788df.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafb37c788df.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Echa Szczytu UITP: Siemens pokaza\u0142 malowanie Inspiro dla Metra Warszawskiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Echa Szczytu UITP: Siemens pokaza\u0142 malowanie Inspiro dla Metra Warszawskiego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Echa Szczytu UITP: Siemens pokaza\u0142 malowanie Inspiro dla Metra Warszawskiego","og_description":"Na odbywaj\u0105cym si\u0119 w ubieg\u0142ym tygodniu w Warszawie Mi\u0119dzynarodowym Szczycie Lokalnego Transportu Szynowego poznali\u015bmy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/47721\/siemens_1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/","name":"Echa Szczytu UITP: Siemens pokaza\u0142 malowanie Inspiro dla Metra Warszawskiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafb37c788df.jpg","datePublished":"2012-05-13T15:13:32+00:00","dateModified":"2012-05-13T15:13:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafb37c788df.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fafb37c788df.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/echa-szczytu-uitp-siemens-pokazal-malowanie-inspiro-dla-metra-warszawskiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Echa Szczytu UITP: Siemens pokaza\u0142 malowanie Inspiro dla Metra Warszawskiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/120047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}