{"id":119672,"date":"2012-04-25T00:18:33","date_gmt":"2012-04-25T00:18:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/"},"modified":"2012-04-25T00:18:33","modified_gmt":"2012-04-25T00:18:33","slug":"modernizacja-gdanskiego-114na","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/","title":{"rendered":"Modernizacja gda\u0144skiego 114Na"},"content":{"rendered":"<div>ZKM Gda\u0144sk planuje przeprowadzenie modernizacji niskowej\u015bciowego wagonu 114Na. Wi\u0105\u017ce si\u0119 z ni\u0105 zmiana designu tramwaju. W trakcie remontu tramwaj zyska m.in. nowe sprz\u0119gi \u0142amane, automatycznie sk\u0142adane lustra zewn\u0119trzne. Na nowo zaaran\u017cowana zostanie r&oacute;wnie\u017c kabina motorniczego, kt&oacute;ra zostanie wy\u0142o\u017cona tworzywami. Prowadz\u0105cy pojazd b\u0119dzie mia\u0142 do dyspozycji tak\u017ce nowy fotel z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 ergonomicznego ustawiania jego parametr&oacute;w, oraz klimatyzacj\u0119, kt&oacute;ra musi zosta\u0107 zunifikowana z obecnie eksploatowanymi przez gda\u0144skiego przewo\u017anika. Kabina zyska r&oacute;wnie\u017c nowe wygrodzenie. Na czole pojazdu zostanie zamontowany nowy wy\u015bwietlacz. Modernizacji poddany zostanie tak\u017ce uk\u0142ad nap\u0119dowy drzwi, w kt&oacute;rym zastosowany zostanie zunifikowany system sterownik&oacute;w. Zamontowane zostan\u0105 nowe okna, z uchyln\u0105, g&oacute;rn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"114Na (foto: Wikipedia)\"><img decoding=\"async\" title=\"114Na (foto: Wikipedia)\" alt=\"114Na (foto: Wikipedia)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/47360\/konstal_114na_gdansk_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Na nowo zaaran\u017cowane b\u0119dzie r&oacute;wnie\u017c wn\u0119trze pasa\u017cerskie, kt&oacute;re zyska nowe o\u015bwietlenie przedzia\u0142&oacute;w luki dachowe (otwierane), zoptymalizowany uk\u0142ad por\u0119czy, szklane wiatro\u0142apy przy drzwiach pasa\u017cerskich. Nowe fotele pasa\u017cerskie zostan\u0105 zamocowane zostan\u0105 wy\u0142\u0105cznie do \u015bcian bocznych u\u0142atwiaj\u0105c proces sprz\u0105tania wn\u0119trza. Nagrzewnice wn\u0119trza w cz\u0142onach skrajnych zabudowane b\u0119d\u0105 pod fotelami pasa\u017cerskimi. Sufit oraz \u015bciany boczne zostan\u0105 wy\u0142o\u017cone nowymi p\u0142ytami i profilami tworzywowymi. Na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci tramwaju po\u0142o\u017cona zostanie nowa wyk\u0142adzina pod\u0142ogowa, antypo\u015blizgowa, zgrzewana, kt&oacute;ra zachodzi\u0107 ma na \u015bciany boczne do wysoko\u015bci max 1000 mm. W ostatnim cz\u0142onie wagonu zamontowany zostanie nowy pulpit manewrowy. Podobnym zmianom ulegnie r&oacute;wnie\u017c niskopod\u0142ogowy cz\u0142on \u015brodkowy, w kt&oacute;rym pojawi si\u0119 nowa aran\u017cacja por\u0119czy, szklane wiatro\u0142apy, nagrzewnice pod stopniami pasa\u017cerskimi. Cz\u0142on ten zostanie wyposa\u017cony, co oczywiste, w stanowisko mocowania w&oacute;zka inwalidzkiego oraz sygnalizacj\u0119 i przyciski dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Renowacji poddana zostanie harmonia przegub&oacute;w. Zamontowane b\u0119d\u0105 r&oacute;wnie\u017c piasecznice. Za piaskowanie ma odpowiada\u0107 pierwsza o\u015b pojazdu. Naprawione b\u0119d\u0105 r&oacute;wnie\u017c w&oacute;zki nap\u0119dowe. Tramwaj po modernizacji zyska nowy pantograf OTK &ndash;2 lub Fb 700. Nowa b\u0119dzie r&oacute;wnie\u017c instalacja elektryczna, z monitoringiem (8-kamerowym), dotykowym monitorem LED dla motorniczego, radiotelefonem oraz zewn\u0119trznymi pi\u0119cioma tablicami zewn\u0119trznymi, r&oacute;wnie\u017c w technologii LED (dwie czo\u0142owe z numerem linii oraz trzy boczne z numerem linii oraz kierunkiem). W wagonie zostanie zamontowanych 6 kasownik&oacute;w dwusystemowych. Wykonawca modernizacji b\u0119dzie zobowi\u0105zany tak\u017ce do wykonania przegl\u0105du konstrukcji stalowej. Prace modernizacyjne powinny zako\u0144czy\u0107 si\u0119 do ko\u0144ca roku 2012. Liftingowy poddany zostanie wagon p numerze 1501. Przypomnijmy, \u017ce modernizacj\u0119 przeszed\u0142 ju\u017c drugi gda\u0144ski tramwaj 114Na &ndash;1502. Oba zosta\u0142y wyprodukowane w 1997 roku w chorzowskim Konstalu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"114Na (foto: Wikipedia)\"><img decoding=\"async\" title=\"114Na (foto: Wikipedia)\" alt=\"114Na (foto: Wikipedia)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/47360\/800pxkonstal_114na_gdask_rear_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Oferty na wykonanie modernizacji wagonu 114 Na mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 27 kwietnia 2012 roku. Jedyne kryterium stanowi cena.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119673,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1249,104,915,438],"class_list":["post-119672","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-114na","tag-gdansk","tag-modernizacja","tag-zkm-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Modernizacja gda\u0144skiego 114Na - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Modernizacja gda\u0144skiego 114Na\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ZKM Gda\u0144sk planuje przeprowadzenie modernizacji niskowej\u015bciowego wagonu 114Na. Wi\u0105\u017ce si\u0119 z ni\u0105 zmiana designu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/47360\/konstal_114na_gdansk_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/\",\"name\":\"Modernizacja gda\u0144skiego 114Na - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9727f4967f1.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-25T00:18:33+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-25T00:18:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9727f4967f1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9727f4967f1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Modernizacja gda\u0144skiego 114Na\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Modernizacja gda\u0144skiego 114Na - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Modernizacja gda\u0144skiego 114Na","og_description":"ZKM Gda\u0144sk planuje przeprowadzenie modernizacji niskowej\u015bciowego wagonu 114Na. Wi\u0105\u017ce si\u0119 z ni\u0105 zmiana designu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/47360\/konstal_114na_gdansk_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/","name":"Modernizacja gda\u0144skiego 114Na - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9727f4967f1.jpg","datePublished":"2012-04-25T00:18:33+00:00","dateModified":"2012-04-25T00:18:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9727f4967f1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f9727f4967f1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-gdanskiego-114na\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Modernizacja gda\u0144skiego 114Na"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/119672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}