{"id":118324,"date":"2012-02-27T20:33:29","date_gmt":"2012-02-27T20:33:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/"},"modified":"2012-02-27T20:33:29","modified_gmt":"2012-02-27T20:33:29","slug":"inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/","title":{"rendered":"Inspiro dla Warszawy ju\u017c powstaj\u0105. Jesieni\u0105 testy"},"content":{"rendered":"<div>Wiede\u0144ska fabryka Siemensa produkuje pierwsze modu\u0142y poci\u0105g&oacute;w Inspiro dla warszawskiego metra. Gotowe s\u0105 surowe elementy konstrukcji wagon&oacute;w. Przypomnijmy, \u017ce Metro Warszawskie Sp. z o.o., zam&oacute;wi\u0142o 35 sze\u015bciowagonowych sk\u0142ad&oacute;w, kt&oacute;re dostarczy konsorcjum sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 z firm globalnego koncernu Siemens oraz polskiego producenta pojazd&oacute;w szynowych &ndash;firmy Newag. Poci\u0105gi Inspiro b\u0119d\u0105 przewozi\u0107 pasa\u017cer&oacute;w zar&oacute;wno pierwszej, jak i nowo budowanej drugiej linii warszawskiego metra. G\u0142&oacute;wne zalety wybranej w przetargu konstrukcji to niskie zu\u017cycie energii oraz znacz\u0105ce u\u0142atwienia w zakresie obs\u0142ugi i konserwacji pojazd&oacute;w.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Model prezentacyjny platformy Inspiro\"><img decoding=\"async\" title=\"Model prezentacyjny platformy Inspiro\" alt=\"Model prezentacyjny platformy Inspiro\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45912\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Model prezentacyjny platformy Inspiro\"><img decoding=\"async\" title=\"Model prezentacyjny platformy Inspiro\" alt=\"Model prezentacyjny platformy Inspiro\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45912\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Inspiro dla Warszawy &ndash;testy ju\u017c jesieni\u0105<\/strong><\/div>\n<div>W dniu 24 lutego 2012 roku w wiede\u0144skiej fabryce Siemensa w obecno\u015bci przedstawicieli Warszawskiego Metra Sp. z o.o., Zarz\u0105du Transportu Miejskiego, Siemensa i Newagu odby\u0142a si\u0119 uroczysta prezentacja pierwszego modu\u0142u poci\u0105gu Inspiro. Warszawa b\u0119dzie pierwszym miastem na \u015bwiecie, wykorzystuj\u0105cym te nowoczesne poci\u0105gi. Dostawa pierwszego sk\u0142adu do Centrum Testowego Siemensa w Wildenrath Wegberg w Niemczech planowana jest na jesie\u0144 2012 roku, tak, aby przygotowa\u0107 go do przeprowadzenia procesu homologacji i test&oacute;w w Polsce. <\/div>\n<div>Jak informuje producent platforma Inspiro bazuje na integracji lekkich materia\u0142&oacute;w, z kt&oacute;rych produkowane s\u0105 wagony, z nowoczesn\u0105 technologi\u0105 nap\u0119dow\u0105. Pozwala to znacz\u0105co ograniczy\u0107 zu\u017cycie energii. Materia\u0142y wykorzystywane w produkcji wagon&oacute;w podlegaj\u0105 recyklingowi w ponad 95%, co czyni sk\u0142ady jednymi z najbardziej ekologicznych rozwi\u0105za\u0144 na \u015bwiecie. Nowa generacja wagon&oacute;w metra jest wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 zielonego portfolio Siemensa. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pierwszy surowy wagon Inspiro dla Warszawy\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwszy surowy wagon Inspiro dla Warszawy\" alt=\"Pierwszy surowy wagon Inspiro dla Warszawy\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45912\/clipboard01_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pierwszy surowy wagon Inspiro dla Warszawy\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwszy surowy wagon Inspiro dla Warszawy\" alt=\"Pierwszy surowy wagon Inspiro dla Warszawy\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45912\/clipboard05_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Bardzo wa\u017cn\u0105 cech\u0105 wagon&oacute;w Inspiro s\u0105 tak\u017ce niskie koszty eksploatacji. Znacznie wyd\u0142u\u017cony zosta\u0142 okres mi\u0119dzy okresowymi przegl\u0105dami. W zwi\u0105zku z tym operator metra jest w stanie osi\u0105gn\u0105\u0107 wy\u017csz\u0105 wydajno\u015b\u0107 przewozu pasa\u017cer&oacute;w przy ni\u017cszych kosztach utrzymania poci\u0105g&oacute;w. W rezultacie ro\u015bnie efektywno\u015b\u0107 ca\u0142ego systemu funkcjonowania kolei podziemnej przy tej samej liczbie sk\u0142ad&oacute;w. Poci\u0105gi s\u0105 przystosowane do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 90 km\/h. <\/div>\n<div>Rozwi\u0105zanie przygotowane dla warszawskiego metra opiera si\u0119 na sze\u015bciomodu\u0142owym, jednoprzestrzennym sk\u0142adzie. W ka\u017cdym z wagon&oacute;w zastosowano cztery pary drzwi o szeroko\u015bci 1400 mm umieszczone po obu stronach. Dzi\u0119ki temu pasa\u017cerowie mog\u0105 sprawniej i wygodniej wysi\u0105\u015b\u0107 lub wsi\u0105\u015b\u0107 na stacjach. Tak\u017ce wiele innych element&oacute;w zaplanowanych jest z my\u015bl\u0105 o komforcie podr&oacute;\u017cy. Poci\u0105gi wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 w fotele, rozmieszczone wygodnie po obu stronach wagonu, co znacznie poprawi wykorzystanie przestrzeni wn\u0119trza. Dodatkowo wszelkie urz\u0105dzenia techniczne zosta\u0142y przeniesione na zewn\u0105trz poci\u0105gu, tak by maksymalnie zwi\u0119kszy\u0107 powierzchni\u0119 dost\u0119pn\u0105 dla pasa\u017cer&oacute;w. Warszawskie poci\u0105gi Inspiro b\u0119d\u0105 \u0142\u0105czy\u0107 nowoczesn\u0105 stylistyk\u0119 i wysoki poziom technologiczny z tradycyjn\u0105 kolorystyk\u0105 i wystrojem charakterystycznym dla sto\u0142ecznych \u015brodk&oacute;w komunikacji miejskiej. Wn\u0119trza pojazd&oacute;w b\u0119d\u0105 odpowiada\u0107 wymogom i wytycznym sto\u0142ecznego Zarz\u0105du Transportu Miejskiego. <\/div>\n<div>Przypomnijmy, \u017ce umow\u0119 na dostaw\u0119 Inspiro podpisano 2 lutego 2011 roku. Pierwsze nowe sk\u0142ady dojad\u0105 do stolicy w IV kwartale 2012 r., ostatnie w IV kwartale nast\u0119pnego roku.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"W Wiedniu produkowane s\u0105 wagony metra, tramwaje i specjalistyczne wagony kolejowe\"><img decoding=\"async\" title=\"W Wiedniu produkowane s\u0105 wagony metra, tramwaje i specjalistyczne wagony kolejowe\" alt=\"W Wiedniu produkowane s\u0105 wagony metra, tramwaje i specjalistyczne wagony kolejowe\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45912\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W Wiedniu produkowane s\u0105 wagony metra, tramwaje i specjalistyczne wagony kolejowe\"><img decoding=\"async\" title=\"W Wiedniu produkowane s\u0105 wagony metra, tramwaje i specjalistyczne wagony kolejowe\" alt=\"W Wiedniu produkowane s\u0105 wagony metra, tramwaje i specjalistyczne wagony kolejowe\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45912\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Fabryka Siemensa w Wiedniu &ndash;\u015bwiatowe centrum produkcji pojazd&oacute;w metra, poci\u0105g&oacute;w i wagon&oacute;w<\/strong><\/div>\n<div>Zak\u0142ady Siemensa w wiede\u0144skiej dzielnicy Simmering s\u0105 \u015bwiatowym potentatem w produkcji wagon&oacute;w, poci\u0105g&oacute;w i pojazd&oacute;w szynowych. To r&oacute;wnie\u017c wa\u017cny o\u015brodek konstrukcyjny in\u017cynierii kolejowej Siemensa. Tu powstaj\u0105 najnowocze\u015bniejsze pojazdy przeznaczone m.in. dla komunikacji miejskiej. Tu jest te\u017c realizowany ca\u0142y nadz&oacute;r nad procesami, kt&oacute;re obejmuj\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107 produkcji, poczynaj\u0105c od proces&oacute;w badawczo-rozwojowych, projektowych, poprzez prace in\u017cynierskie, konstrukcj\u0119 i monta\u017c, a\u017c po testy odbiorowe i logistyk\u0119. Pojazdy szynowe produkowane s\u0105 ze stali nierdzewnej oraz du\u017cych profili aluminiowych z zastosowaniem najnowocze\u015bniejszych technologii. Do spawania profili wagon&oacute;w wykorzystywane s\u0105 specjalne roboty o wysokiej wydajno\u015bci.<\/div>\n<div>Ostateczny monta\u017c odbywa si\u0119 w hali o powierzchni niemal 14000 m&sup2;, wyposa\u017conej w siedem linii monta\u017cowych, na kt&oacute;rych w jednym czasie mog\u0105 powstawa\u0107 r&oacute;\u017cne pojazdy. W ci\u0105gu roku mury zak\u0142ad&oacute;w opuszcza oko\u0142o 500 pojazd&oacute;w. Wiede\u0144ska fabryka Siemensa posiada bogat\u0105, ponad 180-letni\u0105 histori\u0119 i do\u015bwiadczenie w projektowaniu i produkcji pojazd&oacute;w szynowych. Pocz\u0105tki jej istnienia si\u0119gaj\u0105 czas&oacute;w cesarskich, kiedy to poci\u0105gi wytwarzane by\u0142y w &oacute;wczesnej 'K &amp;K-Waggonfabrik&#8217;.<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Do\u0142\u0105cz do nas na Facebooku<\/a>.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118325,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[941,852,899,923,843,84],"class_list":["post-118324","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-inspiro","tag-metro","tag-metro-warszawskie","tag-newag","tag-siemens","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Inspiro dla Warszawy ju\u017c powstaj\u0105. Jesieni\u0105 testy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Inspiro dla Warszawy ju\u017c powstaj\u0105. Jesieni\u0105 testy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiede\u0144ska fabryka Siemensa produkuje pierwsze modu\u0142y poci\u0105g&oacute;w Inspiro dla warszawskiego metra. Gotowe s\u0105 surowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45912\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/\",\"name\":\"Inspiro dla Warszawy ju\u017c powstaj\u0105. Jesieni\u0105 testy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bda893405d.jpg\",\"datePublished\":\"2012-02-27T20:33:29+00:00\",\"dateModified\":\"2012-02-27T20:33:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bda893405d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bda893405d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Inspiro dla Warszawy ju\u017c powstaj\u0105. Jesieni\u0105 testy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Inspiro dla Warszawy ju\u017c powstaj\u0105. Jesieni\u0105 testy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Inspiro dla Warszawy ju\u017c powstaj\u0105. Jesieni\u0105 testy","og_description":"Wiede\u0144ska fabryka Siemensa produkuje pierwsze modu\u0142y poci\u0105g&oacute;w Inspiro dla warszawskiego metra. Gotowe s\u0105 surowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45912\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/","name":"Inspiro dla Warszawy ju\u017c powstaj\u0105. Jesieni\u0105 testy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bda893405d.jpg","datePublished":"2012-02-27T20:33:29+00:00","dateModified":"2012-02-27T20:33:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bda893405d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bda893405d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inspiro-dla-warszawy-juz-powstaja-jesienia-testy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Inspiro dla Warszawy ju\u017c powstaj\u0105. Jesieni\u0105 testy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/118324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}