{"id":118250,"date":"2012-02-22T20:41:03","date_gmt":"2012-02-22T20:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/"},"modified":"2012-02-22T20:41:03","modified_gmt":"2012-02-22T20:41:03","slug":"sto-warszawskich-swingow","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/","title":{"rendered":"Sto warszawskich Swing\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>Swego czasu by\u0142a prezentacja pierwszego warszawskiego Swinga. Dzi\u015b (22 lutego) zaprezentowany zosta\u0142 Swing setny. Urz\u0105d Miasta wraz z Tramwajami Warszawskimi chwali si\u0119, \u017ce Warszawiacy i tury\u015bci mog\u0105 podr&oacute;\u017cowa\u0107 po mie\u015bcie coraz bardziej komfortowo. Na ponad 100 dni przed rozpocz\u0119ciem Mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej UEFA Euro 2012 na sto\u0142eczne ulice wyjecha\u0142 setny nowoczesny tramwaj, wyprodukowany przez bydgosk\u0105 PES\u0118. Oznaczono go numerem 3215. &nbsp;Spotykamy si\u0119 na 100 dni przed rozpocz\u0119ciem mistrzostw, ale komunikacja publiczna, jej rozw&oacute;j i promocja jest wa\u017cnym zadaniem nie tylko przed Euro. Warszawa buduje wszechstronn\u0105, sprawn\u0105 sie\u0107 komunikacji miejskiej nie tylko z uwagi na kibic&oacute;w, turyst&oacute;w, ale przede wszystkim z my\u015bl\u0105 o potrzebach mieszka\u0144c&oacute;w stolicy &ndash;powiedzia\u0142a Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Setny warszawski Swing (foto: UM Warszawa)\"><img decoding=\"async\" title=\"Setny warszawski Swing (foto: UM Warszawa)\" alt=\"Setny warszawski Swing (foto: UM Warszawa)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45831\/clipboard01_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Swingi to nowoczesne tramwaje niskopod\u0142ogowe. S\u0105 w pe\u0142ni klimatyzowane, wyposa\u017cone w biletomaty, elektroniczn\u0105 informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 oraz monitoring. Ka\u017cdy wagon mo\u017ce zabra\u0107 201 pasa\u017cer&oacute;w, w tym 40 na miejscach siedz\u0105cych. Tramwaje te s\u0105 tak\u017ce dostosowane do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych dzi\u0119ki automatycznie wysuwanej rampie dla w&oacute;zk&oacute;w inwalidzkich i przycisk&oacute;w pasa\u017cerskich do potrzeb os&oacute;b niewidz\u0105cych &ndash;chwali si\u0119 warszawski Urz\u0105d Miasta. Nasze tramwaje mog\u0105 rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do 90 km\/h, jednak ich pr\u0119dko\u015b\u0107 zosta\u0142a ograniczona do 70 km\/h. Charakteryzuj\u0105 si\u0119 bardzo dobrym przy\u015bpieszeniem &ndash;m&oacute;wi Prezes PESY Tomasz Zaboklicki. To skraca czasy przejazdu. Podobnie jak szerokie drzwi, kt&oacute;re umo\u017cliwiaj\u0105 szybk\u0105 wymian\u0119 pasa\u017cer&oacute;w &ndash;dodaje. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Setny warszawski Swing (foto: UM Warszawa)\"><img decoding=\"async\" title=\"Setny warszawski Swing (foto: UM Warszawa)\" alt=\"Setny warszawski Swing (foto: UM Warszawa)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45831\/clipboard04_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przypomnijmy, \u017ce wspomniany na wst\u0119pie pierwszy Swing zosta\u0142 w\u0142\u0105czony do ruchu w czerwcu 2010 roku, a wi\u0119c trzy miesi\u0105ce przed terminem. Do ko\u0144ca czerwca 2012 w stolicy b\u0119dzie ich je\u017adzi\u0107 co najmniej 120 takich wagon&oacute;w. Zast\u0119puj\u0105 one na sto\u0142ecznych torowiskach wyeksploatowane pojazdy serii 13N i 105N. Nowe tramwaje z bydgoskiej Pesy, po zrealizowaniu ca\u0142ego kontraktu pozwol\u0105 na wymian\u0119 niemal po\u0142owy starego taboru. W\u015br&oacute;d 186 zakupionych Swing&oacute;w sze\u015b\u0107 b\u0119dzie dwukierunkowych. Przeznaczone zostan\u0105 do kursowania na trasach, kt&oacute;re nie posiadaj\u0105 p\u0119tli tramwajowej, m.in. na nowobudowanym mo\u015bcie P&oacute;\u0142nocnym. Maj\u0105 by\u0107 gotowe ju\u017c we wrze\u015bniu tego roku. Przetarg na kolejne tramwaje dwukierunkowe zostanie og\u0142oszony za kilka tygodni. Ma ich by\u0107 co najmniej 35. &nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>Komunikacja miejska w Warszawie zmienia si\u0119 w bardzo szybkim tempie. Tak\u017ce Tramwaje Warszawskie wymieniaj\u0105 tabor na wagony nowoczesne, klimatyzowane, niskopod\u0142ogowe, pi\u0119ciocz\u0142onowe &ndash;m&oacute;wi rzecznik prasowy przewo\u017anika Micha\u0142 Powa\u0142ka. &nbsp;<\/div>\n<div>Setny Swing w pierwszy, promocyjny kurs, wyruszy\u0142 w samo po\u0142udnie, w \u015brod\u0119 &ndash;22 lutego. Przejecha\u0142 z Al. Zielenieckiej do Centrum. Dla uczczenia jego przybycia Urz\u0105d m.st. Warszawy wsp&oacute;lnie z producentem &ndash;firm\u0105 Pesa Bydgoszcz S.A. &ndash;zorganizowa\u0142 konkurs plastyczny &bdquo;Tramwajem po Warszawie&rdquo;, do kt&oacute;rego zaproszeni zostali podopieczni Zespo\u0142u Ognisk Wychowawczych im. K. Lisieckiego &bdquo;Dziadka&rdquo;. Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz wr\u0119czy\u0142a nagrody autorom najlepszych prac. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Setny warszawski Swing (foto: UM Warszawa)\"><img decoding=\"async\" title=\"Setny warszawski Swing (foto: UM Warszawa)\" alt=\"Setny warszawski Swing (foto: UM Warszawa)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45831\/clipboard02_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Serdecznie dzi\u0119kuj\u0119 wszystkim uczestnikom konkursu, \u017ce przy\u0142\u0105czyli si\u0119 tak licznie do promocji idei korzystania ze \u015brodk&oacute;w komunikacji miejskiej, a co za tym idzie do kszta\u0142towania nawyk&oacute;w zwi\u0105zanych z dbaniem o \u015brodowisko. Wszystkie prace pokazuj\u0105 w barwny spos&oacute;b, i\u017c podr&oacute;\u017c tramwajem mo\u017ce dostarczy\u0107 wiele atrakcji i jest doskona\u0142\u0105 form\u0105 do zwiedzania Warszawy &ndash;zaznaczy\u0142a Prezydent Warszawy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Setny Swing dla Warszawy (foto: ZTM Warszawa)\"><img decoding=\"async\" title=\"Setny Swing dla Warszawy (foto: ZTM Warszawa)\" alt=\"Setny Swing dla Warszawy (foto: ZTM Warszawa)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45831\/clipboard02_760_01.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Celem konkursu jest promocja idei korzystania z komunikacji miejskiej oraz kszta\u0142towanie w m\u0142odych ludziach nawyk&oacute;w zwi\u0105zanych z dbaniem o \u015brodowisko. <\/div>\n<div>W konkursie przyznano 3 g\u0142&oacute;wne nagrody oraz 7 wyr&oacute;\u017cnie\u0144. Pierwsze miejsce zaj\u0119\u0142a o\u015bmioletnia Marta Korczak z Ognisk Wychowawczego Stara Prochownia. Zwyci\u0119skie prace mo\u017cna ogl\u0105da\u0107 od 23 lutego w ratuszu przy pl. Bankowym 3\/5.<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Do\u0142\u0105cz do nas na Facebooku<\/a>. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118251,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[810,817,837,84],"class_list":["post-118250","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pesa","tag-swing","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sto warszawskich Swing\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sto warszawskich Swing\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Swego czasu by\u0142a prezentacja pierwszego warszawskiego Swinga. Dzi\u015b (22 lutego) zaprezentowany zosta\u0142 Swing setny....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45831\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/\",\"name\":\"Sto warszawskich Swing\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f46959c00690.jpg\",\"datePublished\":\"2012-02-22T20:41:03+00:00\",\"dateModified\":\"2012-02-22T20:41:03+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f46959c00690.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f46959c00690.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sto warszawskich Swing\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sto warszawskich Swing\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sto warszawskich Swing\u00f3w","og_description":"Swego czasu by\u0142a prezentacja pierwszego warszawskiego Swinga. Dzi\u015b (22 lutego) zaprezentowany zosta\u0142 Swing setny....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45831\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/","name":"Sto warszawskich Swing\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f46959c00690.jpg","datePublished":"2012-02-22T20:41:03+00:00","dateModified":"2012-02-22T20:41:03+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f46959c00690.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f46959c00690.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/sto-warszawskich-swingow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sto warszawskich Swing\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/118250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}