{"id":118074,"date":"2012-02-14T13:48:21","date_gmt":"2012-02-14T13:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/"},"modified":"2012-02-14T13:48:21","modified_gmt":"2012-02-14T13:48:21","slug":"trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/","title":{"rendered":"Tren\u010dianska elektrick\u00e1 \u017eeleznica &#8211; tramwaj b\u0119d\u0105cy formalnie kolej\u0105"},"content":{"rendered":"<div>Od 1 stycznia 2012 roku w S\u0142owacji pojawi\u0142 si\u0119 nowy przewo\u017anik tramwajowy, cho\u0107 formalnie kolejowy &#8211; Tren\u010dianska elektrick&aacute;\u017eeleznica.<\/div>\n<div>Specyficzne dla danego miejsca uk\u0142ady kolejowe determinowa\u0142y r&oacute;\u017cne rozwi\u0105zania. Jedne linie z lokalnych szybko stawa\u0142y si\u0119 magistralami inne wraz ze spadaj\u0105cymi przewozami przeradza\u0142y si\u0119 w tramwajowe. Jednym z takich nie do ko\u0144ca jasnych przyk\u0142ad&oacute;w jest Tren\u010dianska elektrick&aacute;\u017eeleznica (Trenczy\u0144ska kolej elektryczna). Rewolucja transportowa zazwyczaj zaczyna\u0142a si\u0119 od budowy pierwszej linii kolejowej. Trasy te budowano bardzo szybko, jednak ich konstrukcja by\u0142a determinowana punktami docelowymi, wzgl\u0119dami technicznymi czyli stacjami bardzo potrzebnymi dla maszyn parowych, oraz ukszta\u0142towaniem terenu. Poniewa\u017c linie by\u0142y budowane z prywatnego kapita\u0142u, wi\u0119c trasy prowadzono po najta\u0144szych gruntach w pewnych odleg\u0142o\u015bciach od o\u015brodk&oacute;w mieszkalnych. W\u0142a\u015bnie z tych powod&oacute;w linia kolejowa z Bratys\u0142awy do \u017byliny otwarta na odcinku Tren\u010din &#8211; \u017bylina w 1883 roku pomija\u0142a po\u0142o\u017con\u0105 w g&oacute;rach wa\u017cn\u0105 miejscowo\u015b\u0107 uzdrowiskow\u0105 Tren\u010dianske Teplice. Co prawda podczas budowy owej linii kolejowej wybudowano stacj\u0119 Tren\u010dianska Tepl&aacute;, jednak by\u0142a ona oddalona od docelowej miejscowo\u015bci o ponad 5 kilometr&oacute;w. W celu rozwi\u0105zania tego problemu miasto postanowi\u0142o wybudowa\u0107 w\u0142asn\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105, jednak z racji braku \u015brodk&oacute;w finansowych koniczne sta\u0142o si\u0119 znalezienie ta\u0144szego rozwi\u0105zania, kt&oacute;rym sta\u0142a si\u0119 w\u0105skotorowa kolej elektryczna. Linia mia\u0142a typowy dla Austro-W\u0119gier rozstaw 760 mm i zosta\u0142a zelektryfikowana napi\u0119ciem 750 V DC. Niestety sp&oacute;\u0142ki nie by\u0142o sta\u0107 na zakup taboru, wi\u0119c obs\u0142ug\u0119 trasy oraz pozyskanie stosownego taboru zlecono kolejom narodowym. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Miejscami kolejka przypomina tramwaj, zdj\u0119cie 2007 rok. Fot. Joey T, Wikimedia Commons, GFDL\"><img decoding=\"async\" title=\"Miejscami kolejka przypomina tramwaj, zdj\u0119cie 2007 rok. Fot. Joey T, Wikimedia Commons, GFDL\" alt=\"Miejscami kolejka przypomina tramwaj, zdj\u0119cie 2007 rok. Fot. Joey T, Wikimedia Commons, GFDL\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/45666\/trenianske_teplice_2007_joey_t_gfdl_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jednotorowa linia o d\u0142ugo\u015bci 5,5 km zosta\u0142a wybudowana w 1909 roku i od samego pocz\u0105tku pe\u0142ni\u0142a bardziej rol\u0119 tramwaju dowo\u017c\u0105cego do g\u0142&oacute;wnej linii kolejowej ni\u017c kolei, kt&oacute;r\u0105 formalnie by\u0142a. Pomimo r&oacute;\u017cnic w charakterze przewoz&oacute;w dawne powi\u0105zania z kolej\u0105 by\u0142y kontynuowane przez co linia sta\u0142a si\u0119 maj\u0105tkiem \u010cSD a p&oacute;\u017aniej \u017dSR. Nowi w\u0142a\u015bciciele przez lata utrzymywali kolejk\u0119 bez wi\u0119kszych zmian &#8211; no by\u0107 mo\u017ce za zmian\u0105 napi\u0119cia na 950 V DC w 1942 roku i ponownym obni\u017ceniu na 600 V DC w 1984 roku. Jak ju\u017c zosta\u0142o wspomniane trasa by\u0142a jednotorowa i mia\u0142a mijank\u0119 w po\u0142owie d\u0142ugo\u015bci, jednak zosta\u0142a ona pod koniec lat 90. XX rozebrana, przez co aktualnie trasa jest ca\u0142kowicie jednotorowa z zajezdni\u0105 przy stacji Tren\u010dianska Tepl&aacute;oraz dwutorowym dworcem czo\u0142owym na drugim ko\u0144cu. Tabor kolejki stanow\u0105 3 wagony silnikowe serii 411.9 oraz dwa doczepne serii 911.9. Oba typy zosta\u0142y wybudowane w latach 1951\/52 wed\u0142ug to\u017csamego projektu i s\u0105 eksploatowane po dzi\u015b dzie\u0144, cho\u0107 przed obni\u017ceniem zasilania przesz\u0142y one stosowne rekonstrukcje. Opr&oacute;cz tego w 2000 roku trasa przesz\u0142a ostatni\u0105 wi\u0119ksz\u0105 rewitalizacj\u0119 torowiska.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Podczas przejazdu mo\u017cna podziwia\u0107 imponuj\u0105cy krajobraz, rok 2007. Fot. Comminatio, Wikimedia Commons, GFDL\"><img decoding=\"async\" title=\"Podczas przejazdu mo\u017cna podziwia\u0107 imponuj\u0105cy krajobraz, rok 2007. Fot. Comminatio, Wikimedia Commons, GFDL\" alt=\"Podczas przejazdu mo\u017cna podziwia\u0107 imponuj\u0105cy krajobraz, rok 2007. Fot. Comminatio, Wikimedia Commons, GFDL\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/45666\/teplice1_2007_comminatio_gfdl_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jak \u0142atwo zauwa\u017cy\u0107 kolejka pe\u0142ni\u0105ca charakter dowozowy nie stanowi\u0142a g\u0142&oacute;wnego zainteresowania kolei narodowych ZSSK, kt&oacute;re zdecydowa\u0142y si\u0119 zamkn\u0105\u0107 lini\u0119 z powodu jej niskiej efektywno\u015bci. Szcz\u0119\u015bliwie losem kolejki zainteresowa\u0142y si\u0119 lokalne w\u0142adze, kt&oacute;re zdecydowa\u0142y si\u0119 na jej przej\u0119cie i dalsz\u0105 eksploatacj\u0119. Zmiana ta mia\u0142a miejsce w dniu 1 stycznia 2012 roku, kiedy kolejka formalnie przesta\u0142a by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 ZSSK. Ju\u017c w listopadzie 2011 powo\u0142ano organizacj\u0119 non profit pod nazw\u0105 Tren\u010dianska elektrick&aacute;\u017eeleznica (TRE\u017d), kt&oacute;ra przej\u0119\u0142a maj\u0105tek, natomiast operatorem kolejki ma by\u0107 \u010ciernohronsk&aacute;\u017eeleznica (\u010cH\u017d). Za\u0142o\u017cycielami organizacji i w\u0142a\u015bcicielami kolejki sta\u0142y si\u0119 wi\u0119c miejscowo\u015bci Tren\u010dianske Teplice i Tren\u010dianska Tepl&aacute;, natomiast pierwszy niezale\u017cny kurs wykonano wagonem silnikowym 411.903-8. Poniewa\u017c trasa jest jednotorowa a przewozy ma\u0142e, wi\u0119c w bie\u017c\u0105cym ruchu potrzebny jest jeden wagon, drugi potrzeba na rezerw\u0119, natomiast reszta taboru stoi odstawiona jako 'zapas strategiczny&#8217;. Wagon nie przeszed\u0142 \u017cadnych wi\u0119kszych zmian, jedynie na jego burcie pojawi\u0142 si\u0119 nowy skr&oacute;t oraz logo nowych w\u0142a\u015bcicieli. Pierwotnie mia\u0142 zosta\u0107 przekazany ca\u0142y maj\u0105tek, jednak w wyniku komplikacji zwi\u0105zanych z problemami politycznymi przekazano jedynie maj\u0105tek ruchomy i zajezdni\u0119 nale\u017c\u0105c\u0105 do ZSSK, natomiast linia nadal pozostaje w\u0142asno\u015bci\u0105 \u017dSR i nad jej przekazaniem trwaj\u0105 obecne rokowania. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Najbardziej rozbudowany dworzec Tren\u010dianske Teplice w 1992 roku jeszcze w podw\u00f3jnym sk\u0142adzie z wagonem sterowniczym. Fot. Felix O, Wikimedia Commons, cc-by-sa 2.0\"><img decoding=\"async\" title=\"Najbardziej rozbudowany dworzec Tren\u010dianske Teplice w 1992 roku jeszcze w podw\u00f3jnym sk\u0142adzie z wagonem sterowniczym. Fot. Felix O, Wikimedia Commons, cc-by-sa 2.0\" alt=\"Najbardziej rozbudowany dworzec Tren\u010dianske Teplice w 1992 roku jeszcze w podw\u00f3jnym sk\u0142adzie z wagonem sterowniczym. Fot. Felix O, Wikimedia Commons, cc-by-sa 2.0\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/45666\/trenianske_teplice_ndra_1992_felix_o_ccbysa2.0_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>ZSSK zako\u0144czy\u0142o przewozy w dniu 9 grudnia 2011 roku, w dniu 1 stycznia 2012 roku mia\u0142y miejsce 3 pary kurs&oacute;w z prost\u0105 taryf\u0105 1&euro;dla doros\u0142ego i 50 cent&oacute;w dla dziecka. P&oacute;\u017aniej przewozy ponownie zatrzymano a\u017c do 4 lutego, kiedy uruchomiono 6 par kurs&oacute;w po czym przewozy ponownie zamar\u0142y, natomiast regularne kursy maj\u0105 ruszy\u0107 wraz z pocz\u0105tkiem sezonu letniego. Wynika to z faktu, \u017ce trasa jest w pe\u0142ni dublowana przez lini\u0119 autobusow\u0105, kt&oacute;ra jest cz\u0119\u015bci\u0105 lokalnego systemu komunikacyjnego, kt&oacute;rego cz\u0119\u015bci\u0105 TRE\u017d niestety nie jest. W zwi\u0105zku z tym aktualnie kolejka jest traktowana jako atrakcja turystyczna, st\u0105d jej planowe kursowanie w\u0142a\u015bnie w letnim sezonie. Opr&oacute;cz tego niebagatelnym jest fakt konieczno\u015bci ca\u0142kowitego uregulowania formalnego statusu kolejki, po kt&oacute;rym dopiero b\u0119dzie mo\u017cna zacz\u0105\u0107 prowadzi\u0107 konieczne rozleg\u0142e prace remontowe wyeksploatowanego torowiska. Dopiero gdy to zostanie zrobione kolejka b\u0119dzie w stanie zaoferowa\u0107 atrakcyjny w stosunku do autobus&oacute;w czas jazdy, jednak i w&oacute;wczas problemem b\u0119dzie wiek eksploatowanego taboru, kt&oacute;ry albo nale\u017cy odrestaurowa\u0107 w historycznym charakterze albo rozwa\u017cy\u0107 zast\u0105pienie nowym gdyby kolejka mia\u0142a jednak funkcjonowa\u0107 regularnie. <\/div>\n<div>Jakie kroki zostan\u0105 podj\u0119te i jak kolejka b\u0119dzie wygl\u0105da\u0107 oka\u017ce si\u0119 w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci, jednak wa\u017cnym faktem jest, \u017ce system wraz z ca\u0142ym maj\u0105tkiem zosta\u0142 (lub te\u017c zostanie) zabezpieczony, co rokuje nadzieje na dalsz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118075,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[512,16447,15478,3605],"class_list":["post-118074","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-slowacja","tag-trez","tag-zsr","tag-zssk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tren\u010dianska elektrick\u00e1 \u017eeleznica - tramwaj b\u0119d\u0105cy formalnie kolej\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tren\u010dianska elektrick\u00e1 \u017eeleznica - tramwaj b\u0119d\u0105cy formalnie kolej\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 1 stycznia 2012 roku w S\u0142owacji pojawi\u0142 si\u0119 nowy przewo\u017anik tramwajowy, cho\u0107 formalnie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/45666\/trenianske_teplice_2007_joey_t_gfdl_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/\",\"name\":\"Tren\u010dianska elektrick\u00e1 \u017eeleznica - tramwaj b\u0119d\u0105cy formalnie kolej\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f3a58153a159.jpg\",\"datePublished\":\"2012-02-14T13:48:21+00:00\",\"dateModified\":\"2012-02-14T13:48:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f3a58153a159.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f3a58153a159.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tren\u010dianska elektrick\u00e1 \u017eeleznica &#8211; tramwaj b\u0119d\u0105cy formalnie kolej\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tren\u010dianska elektrick\u00e1 \u017eeleznica - tramwaj b\u0119d\u0105cy formalnie kolej\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tren\u010dianska elektrick\u00e1 \u017eeleznica - tramwaj b\u0119d\u0105cy formalnie kolej\u0105","og_description":"Od 1 stycznia 2012 roku w S\u0142owacji pojawi\u0142 si\u0119 nowy przewo\u017anik tramwajowy, cho\u0107 formalnie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/45666\/trenianske_teplice_2007_joey_t_gfdl_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/","name":"Tren\u010dianska elektrick\u00e1 \u017eeleznica - tramwaj b\u0119d\u0105cy formalnie kolej\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f3a58153a159.jpg","datePublished":"2012-02-14T13:48:21+00:00","dateModified":"2012-02-14T13:48:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f3a58153a159.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f3a58153a159.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trencianska-elektricka-zeleznica-tramwaj-bedacy-formalnie-koleja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tren\u010dianska elektrick\u00e1 \u017eeleznica &#8211; tramwaj b\u0119d\u0105cy formalnie kolej\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/118074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118074"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}