{"id":118044,"date":"2012-02-13T15:48:26","date_gmt":"2012-02-13T15:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/"},"modified":"2012-02-13T15:48:26","modified_gmt":"2012-02-13T15:48:26","slug":"tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/","title":{"rendered":"Tines dostarczy elementy nawierzchni dla II linii metra"},"content":{"rendered":"<div>Po kilkumiesi\u0119cznych negocjacjach z&nbsp;konsorcjum AGP METRO POLSKA S.C. Prezes Zarz\u0105du TINES S.A. &ndash;Tomasz Szuba podpisa\u0142 jeden z najwa\u017cniejszych w historii sp&oacute;\u0142ki kontrakt na dostaw\u0119 element&oacute;w nawierzchni szynowej dla II linii Metra Warszawskiego.&nbsp;&nbsp;W sk\u0142ad konsorcjum wchodz\u0105 w\u0142oski koncern ASTALDI, turecki GULEMARK oraz polskie Przedsi\u0119biorstwo Budowy Dr&oacute;g i Most&oacute;w (PBDiM).&nbsp;Sze\u015bciokilometrowy odcinek centralny II linii metra po\u0142\u0105czy Rondo Daszy\u0144skiego z Dworcem Wile\u0144skim. Powstanie na nim siedem stacji: Rondo Daszy\u0144skiego, Rondo ONZ, \u015awi\u0119tokrzyska, Nowy \u015awiat, Powi\u015ble, Stadion i Dworzec Wile\u0144ski. Zastosowanie blokowych podp&oacute;r szynowych w otulinie Edilon Corkelast EBS oraz mat wibroizolacyjnych w 2009 roku na biela\u0144skim odcinku I linii metra spe\u0142ni\u0142o oczekiwania Inwestora w zakresie wibroizolacji. Przeprowadzone przez niezale\u017cne jednostki symulacje wykaza\u0142y, \u017ce efektywno\u015b\u0107 konstrukcji nawierzchni torowej sprzed 2009 roku by\u0142aby niewystarczaj\u0105ca.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Zastosowanie blokowych podp\u00f3r szynowych w otulinie Edilon Corkelast EBS oraz mat wibroizolacyjnych w 2009 roku na biela\u0144skim odcinku I linii metra spe\u0142ni\u0142o oczekiwania Inwestora w zakresie wibroizolacji\"><img decoding=\"async\" title=\"Zastosowanie blokowych podp\u00f3r szynowych w otulinie Edilon Corkelast EBS oraz mat wibroizolacyjnych w 2009 roku na biela\u0144skim odcinku I linii metra spe\u0142ni\u0142o oczekiwania Inwestora w zakresie wibroizolacji\" alt=\"Zastosowanie blokowych podp\u00f3r szynowych w otulinie Edilon Corkelast EBS oraz mat wibroizolacyjnych w 2009 roku na biela\u0144skim odcinku I linii metra spe\u0142ni\u0142o oczekiwania Inwestora w zakresie wibroizolacji\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45642\/metro_warszawaebs_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Skuteczno\u015b\u0107 t\u0142umienia drga\u0144 element&oacute;w nawierzchni szynowej TINES, potwierdzona badaniami wykonanymi przez akredytowane laboratorium Bada\u0144 Odkszta\u0142ce\u0144 i Drga\u0144 Budowli Instytutu Mechaniki Budowli Politechniki Krakowskiej, zadecydowa\u0142a o zastosowaniu rozwi\u0105za\u0144 TINES w zabudowie II linii metra. Ponad 40 tysi\u0119cy sztuk blokowych podp&oacute;r szynowych w otulinie do tor&oacute;w szlakowych, rozjazd&oacute;w i skrzy\u017cowa\u0144 oraz urz\u0105dze\u0144 specjalnych, a tak\u017ce ponad 55 tysi\u0119cy m2 mat wibroizolacyjnych TRACKELAST, to&nbsp;elementy nawierzchni, kt&oacute;re TINES b\u0119dzie dostarcza\u0107 na budow\u0119 II linii metra. Zastosowanie rozwi\u0105za\u0144 TINES pozwoli na skuteczn\u0105 wibroizolacj\u0119 otoczenia trasy, wieloletni\u0105, bezutrzymaniow\u0105 eksploatacj\u0119 nawierzchni, co zapewni komfort i bezpiecze\u0144stwo podr&oacute;\u017cuj\u0105cym, jak i s\u0105siaduj\u0105cym z metrem mieszka\u0144com.<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Do\u0142\u0105cz do nas na Facebooku<\/a>.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118045,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,852,1186],"class_list":["post-118044","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-metro","tag-tines"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tines dostarczy elementy nawierzchni dla II linii metra - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tines dostarczy elementy nawierzchni dla II linii metra\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po kilkumiesi\u0119cznych negocjacjach z&nbsp;konsorcjum AGP METRO POLSKA S.C. Prezes Zarz\u0105du TINES S.A. &ndash;Tomasz Szuba...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45642\/metro_warszawaebs_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/\",\"name\":\"Tines dostarczy elementy nawierzchni dla II linii metra - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f39235e11dde.jpg\",\"datePublished\":\"2012-02-13T15:48:26+00:00\",\"dateModified\":\"2012-02-13T15:48:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f39235e11dde.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f39235e11dde.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tines dostarczy elementy nawierzchni dla II linii metra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tines dostarczy elementy nawierzchni dla II linii metra - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tines dostarczy elementy nawierzchni dla II linii metra","og_description":"Po kilkumiesi\u0119cznych negocjacjach z&nbsp;konsorcjum AGP METRO POLSKA S.C. Prezes Zarz\u0105du TINES S.A. &ndash;Tomasz Szuba...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45642\/metro_warszawaebs_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/","name":"Tines dostarczy elementy nawierzchni dla II linii metra - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f39235e11dde.jpg","datePublished":"2012-02-13T15:48:26+00:00","dateModified":"2012-02-13T15:48:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f39235e11dde.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f39235e11dde.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tines-dostarczy-elementy-nawierzchni-dla-ii-linii-metra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tines dostarczy elementy nawierzchni dla II linii metra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/118044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}