{"id":117669,"date":"2012-01-30T13:30:29","date_gmt":"2012-01-30T13:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/"},"modified":"2012-01-30T13:30:29","modified_gmt":"2012-01-30T13:30:29","slug":"15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/","title":{"rendered":"15 lat Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju"},"content":{"rendered":"
Warszawa ma metro, Trójmiasto –Szybk\u0105 Kolej Miejsk\u0105, a Pozna\u0144 …Pestk\u0119. Pozna\u0144ski Szybki Tramwaj dzi\u015b \u015bwi\u0119tuje swoj\u0105 rocznic\u0119. Dok\u0142adnie 30 stycznia 1997 roku wyjecha\u0142a na nowe tory pierwsza bimba. Nast\u0119pnego dnia odby\u0142o si\u0119 oficjalne otwarcie najnowocze\u015bniejszej ówcze\u015bnie trasy szybkiej komunikacji miejskiej w Polsce, która od razu cieszy\u0142a si\u0119 ogromn\u0105 sympati\u0105 i powodzeniem, staj\u0105c si\u0119 stymulatorem rozwoju tej cz\u0119\u015bci Poznania, której zapewni\u0142a komunikacj\u0119. Dzisiaj w ci\u0105gu godziny korzysta z niej nawet 6000 osób. Pr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna na PST wynosi 34,9 km\/h, a na innych liniach –17,7 km\/h. PST, czyli popularna Pestka ma tras\u0119 o d\u0142ugo\u015bci 6,1 km. \u0141\u0105czy Winogrady i Pi\u0105tkowo, czyli pó\u0142nocne osiedla miasta, z centrum. Tramwaje wykonuj\u0105 777 kursy dzienne i 24 kursy nocne. W godzinach szczytu poci\u0105g zatrzymuje si\u0119 na przystankach co 2,5 minuty. W ci\u0105gu dobry tramwaje wykonuj\u0105 ponad 800 kursów, przeje\u017cd\u017caj\u0105 tras\u0105 ponad 5000 km czyli tyle ile wynosi droga z Poznania do Madrytu i z powrotem.  <\/div>\n
\"Budowa<\/a>\"Budowa<\/a>\"Budowa<\/a>\"Budowa<\/a><\/div>\n
Pierwsza koncepcja PST powsta\u0142a ju\u017c w 1928 roku. W drugiej po\u0142owie lat 70-tych rozpocz\u0119to prace projektowe, a budowa linii ruszy\u0142a w 1982 roku. –By\u0142a to jedna z najwi\u0119kszych inwestycji w tym okresie. Prowadzone przez nas prace trwa\u0142y z przerwami pi\u0119tna\u015bcie lat –wspomina Przemys\u0142aw Radowicz, dyrektor ds. technicznych FEROCO SA, dawnego Przedsi\u0119biorstwa Robót Komunikacyjnych Nr 10. To w\u0142a\u015bnie pozna\u0144ska PRK-10 wykonywa\u0142a g\u0142ówne prace torowe na tym obiekcie. –Po\u0142o\u017cyli\u015bmy 12 kilometrów torów, 21 kompletów rozjazdów, wybudowali\u015bmy 5 wiaduktów, 3 k\u0142adki, 5 przystanków tramwajowych. Prowadzili\u015bmy tak\u017ce roboty odwodnieniowe i ziemne –mówi Przemys\u0142aw Radowicz. Pierwszym inwestorem linii PST by\u0142 Zarz\u0105d Dróg i Mostów, natomiast w 1985 roku powo\u0142ano Zarz\u0105d Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju. Za\u0142o\u017cenia techniczno-ekonomiczne opracowa\u0142o Pozna\u0144skie Biuro Projektów Dróg i Mostów –Transprojekt, a koordynatorem prac by\u0142 dr in\u017c. Zygmunt Nowak. W sumie nad Pestk\u0105 pracowa\u0142o kilkudziesi\u0119ciu wykonawców. Obecnie prowadzone s\u0105 prace maj\u0105ce przed\u0142u\u017cy\u0107 pospieszn\u0105 lini\u0119 do Dworca Zachodniego w Poznaniu. Odcinek ten ma by\u0107 oddany dla pasa\u017cerów w ko\u0144cu tego roku.<\/div>\n
\"Pocz\u0105tki<\/a>\"Pocz\u0105tki<\/a><\/div>\n
Pozna\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Robót Komunikacyjnych Nr 10, dzisiaj dzia\u0142aj\u0105ce pod nazw\u0105 FEROCO SA, oprócz Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju jest równie\u017c wykonawc\u0105 m.in. Mostu Dworcowego, Wiaduktu nad ul. Dolna Wilda, czy Mostu \u015aw. Rocha w Poznaniu. Obecnie FEROCO SA modernizuje Trójmiejski W\u0119ze\u0142 Kolejowy – jeden z najwi\u0119kszych obecnie prowadzonych projektów kolejowych w Polsce, a tak\u017ce modernizuje LCS Ciechanów na szlaku Ciechanów – M\u0142awa oraz odcinek Tarnów –D\u0119bica na linii kolejowej E-30. <\/div>\n
\"Pestka<\/a>\"Pestka<\/a><\/div>\n
Z okazji jubileuszu Pestki w przeddzie\u0144 15 rocznicy jej oddania do ruchu na tras\u0119 wyjecha\u0142y specjalne linie tramwajowe, obs\u0142ugiwane taborem zabytkowym, m.in. wagonami typu GT8 i GT6, w których cz\u0142onkowie Klubu Mi\u0142o\u015bników Pojazdów Szynowych opowiadali o codziennym \u017cyciu PST: jej historii, tajemnicach, wydarzeniach zwyk\u0142ych i niezwyk\u0142ych.   <\/div>\n
Do\u0142\u0105cz do nas na Facebooku<\/a>. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117670,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[106,1005],"class_list":["post-117669","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-poznan","tag-pst"],"acf":[],"yoast_head":"\n15 lat Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"15 lat Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawa ma metro, Trójmiasto –Szybk\u0105 Kolej Miejsk\u0105, a Pozna\u0144 …Pestk\u0119. Pozna\u0144ski Szybki Tramwaj dzi\u015b...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45260\/b1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/\",\"name\":\"15 lat Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f268f9379bee.jpg\",\"datePublished\":\"2012-01-30T13:30:29+00:00\",\"dateModified\":\"2012-01-30T13:30:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f268f9379bee.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f268f9379bee.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"15 lat Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"15 lat Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"15 lat Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju","og_description":"Warszawa ma metro, Trójmiasto –Szybk\u0105 Kolej Miejsk\u0105, a Pozna\u0144 …Pestk\u0119. Pozna\u0144ski Szybki Tramwaj dzi\u015b...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/45260\/b1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/","name":"15 lat Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f268f9379bee.jpg","datePublished":"2012-01-30T13:30:29+00:00","dateModified":"2012-01-30T13:30:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f268f9379bee.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f268f9379bee.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/15-lat-poznanskiego-szybkiego-tramwaju\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"15 lat Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/117669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}