{"id":117290,"date":"2012-01-12T18:12:00","date_gmt":"2012-01-12T18:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/"},"modified":"2012-01-12T18:12:00","modified_gmt":"2012-01-12T18:12:00","slug":"co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/","title":{"rendered":"Co zmodernizuj\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie?"},"content":{"rendered":"
Z ko\u0144cem ubieg\u0142ego roku w Centrum Unijnych Projektów Transportowych
w Warszawie, w obecno\u015bci Dyrektor Centrum Anny Siejdy oraz reprezentuj\u0105cych Beneficjenta: Tadeusza Freislera –Prezesa Zarz\u0105du Tramwajów \u015al\u0105skich S.A., Maryli Chmielarskiej –Cz\u0142onka Zarz\u0105du Tramwajów \u015al\u0105skich S.A. oraz Partnera: Andrzeja Dziuby –Prezydenta Miasta Tychy, nast\u0105pi\u0142o podpisanie umowy o dofinansowanie projektu pn. Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górno\u015bl\u0105skiej wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105. Planowany ca\u0142kowity koszt realizacji Projektu wynosi 801,06 mln z\u0142 (brutto), tj. 651,58 mln z\u0142 (netto), a kwota dofinansowania przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 wynosi 384,56 mln z\u0142. Projekt Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górno\u015bl\u0105skiej wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105, jako szczególnie wa\u017cny dla rozwoju regionu, zosta\u0142 umieszczony na Li\u015bcie Projektów Indywidualnych Ministerstwa Rozwoju Regionalnego (pod numerem POIi\u015a 7.3-14) i otrzyma\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 ubiegania si\u0119 o wspó\u0142finansowanie z Unii Europejskiej z Funduszu Spójno\u015bci w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko (dzia\u0142anie 7.3 Transport Miejski w obszarach Metropolitalnych). <\/div>\n
Beneficjentem s\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie S.A., natomiast Miasto Tychy jest Partnerem projektu.<\/div>\n
Przedmiotem planowanej inwestycji jest poprawa ogólnej sprawno\u015bci i niezawodno\u015bci komunikacji publicznej, zintegrowanie istniej\u0105cych systemów komunikacji publicznej, skrócenie czasu przejazdu pomi\u0119dzy miastami oraz poprawa stanu \u015brodowiska przyrodniczego dzi\u0119ki ograniczeniu emisji ha\u0142asu i wibracji. <\/div>\n
\"Z<\/a><\/div>\n
W ramach projektu zwi\u0119kszeniu ulegnie poprawie dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacji publicznej dla osób niepe\u0142nosprawnych i ograniczonych ruchowo poprzez przybudow\u0119 platform przystankowych –oko\u0142o 61 szt.<\/div>\n
Projekt podzielony jest na dwa podprojekty:<\/div>\n
1. Podprojekt 1<\/strong> –realizowany przez Tramwaje \u015al\u0105skie S.A. –prace budowlane prowadzone b\u0119d\u0105 na trzech tramwajowych ci\u0105gach komunikacyjnych, \u0142\u0105cz\u0105cych g\u0142ówne miasta Aglomeracji Górno\u015bl\u0105skiej (Bytom, Chorzów, Katowice, Ruda \u015al\u0105ska, Sosnowiec i Zabrze).<\/div>\n
W zakresie Podprojektu 1 planuje si\u0119: zmodernizowa\u0107 ok. 46 km toru pojedynczego oraz rozbudowa\u0107 infrastruktur\u0119 torow\u0105 i sieciow\u0105 (27 zada\u0144 infrastrukturalnych), zakupi\u0107 30 szt. nowoczesnego taboru cz\u0119\u015bciowo niskopod\u0142ogowego i zmodernizowa\u0107 75 szt. wagonów tramwajowych. Warto\u015b\u0107 realizacji podprojektu 1 wynosi 591,22 mln z\u0142 (netto).<\/div>\n
2. Podprojekt 2<\/strong> –realizowany przez Miasto Tychy i Tyskie Linie Trolejbusowe Sp. z o.o.
ma na celu popraw\u0119 systemu komunikacji publicznej na terenie miasta Tychy. <\/div>\n
W zakresie Podprojektu 2 planuje si\u0119: zmodernizowa\u0107 15 km sieci trakcji trolejbusowej, zakupi\u0107 15 nowoczesnych trolejbusów oraz zbudowa\u0107 2 wielopoziomowe parkingi w rejonie stacji kolejowych Tychy G\u0142ówne i Tychy Lodowisko. Warto\u015b\u0107 realizacji podprojektu 2 wynosi 60,36 mln z\u0142 (netto).<\/div>\n
\"Z<\/a><\/div>\n
W I kwartale 2012 r. Tramwaje \u015al\u0105skie S.A. i Miasto Tychy planuj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 procedury przetargowe w celu wy\u0142onienia wykonawców prac budowlanych oraz dostawców wagonów tramwajowych i trolejbusów. Pierwsze prace budowlane powinny rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 w II kwartale 2012 r., pierwsze dostawy nowych niskopod\u0142ogowych tramwajowych powinny rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 na prze\u0142omie 2013\/2014 roku, a pierwsze zmodernizowane tramwaje 105 N powinny pojawi\u0107 si\u0119 na liniach z ko\u0144cem 2012 roku. W ramach prac modernizacji infrastruktury Tramwaje \u015al\u0105skie chc\u0105 wykona\u0107 nast\u0119puj\u0105ce prace: <\/div>\n
1. Modernizacja 500 m torowiska w ul. Powsta\u0144ców Warszawskich i Moniuszki w Bytomiu, za kwot\u0119 4,53 mln z\u0142;<\/div>\n
2. Modernizacja ul. Katowickiej od ul. Jagiello\u0144skiej do Pl. Ko\u015bciuszki, o d\u0142ugo\u015bci 100 m, za 0,89 mln z\u0142;<\/div>\n
3. Modernizacja torowiska na 400 m odcinku od przystanku Chorzów AKS do przystanku Chorzów Chopina. Jej koszt to 1,57 mln z\u0142;<\/div>\n
4. Modernizacja torowiska tramwajowego, o d\u0142ugo\u015bci 5040 m, na odcinku od Weso\u0142ego Miasteczka od p\u0119tli Zachodniej przy Stadionie \u015al\u0105skim, za kwot\u0119 21,70 mln z\u0142;<\/div>\n
5. Modernizacja torowiska na odcinku od P\u0119tli S\u0142onecznej do Ronda w Katowicach, za 8,47 mln z\u0142. D\u0142ugo\u015b\u0107 tego odcinka to 1700 m.<\/div>\n
6. Modernizacja torowiska o d\u0142ugo\u015bci 2360 m, wbudowanego w jezdni\u0119 ul. Ko\u015bciuszki od Al. Górno\u015bl\u0105skiej do wiaduktu kolejowego w Katowicach wraz z przebudow\u0105 sieci trakcyjnej za 25,91mln z\u0142;<\/div>\n
7. Modernizacja ko\u0144cowego odcinka linii tramwajowej w Katowicach Brynowie o d\u0142ugo\u015bci 160 m, za kwot\u0119 7,98 mln z\u0142;<\/div>\n
8. Modernizacja linii tramwajowej w Sosnowcu na ulicy Ma\u0142achowskiego – odcinek od Ronda im. Gierka do ul. Mo\u015bcickiego, o d\u0142ugo\u015bci 530 m. Koszt tego zadania to 4,58 mln z\u0142;<\/div>\n
9. Modernizacja przejazdów na terenie Sosnowca: ul. 3-go Maja, skrzy\u017cowanie z Parkowa i Mo\u015bcickiego, o d\u0142ugo\u015bci 80 m. Koszt prac szacuje si\u0119 na 0,69 mln z\u0142;<\/div>\n
10. Modernizacja linii tramwajowej w Sosnowcu na ulicy 3-go Maja, od CWK do P\u0119tli Zagórze, na odcinku o d\u0142ugo\u015bci 7400 m, za 36,59 mln z\u0142;<\/div>\n
11. Modernizacja 2300 m torowiska wbudowanego w jezdni\u0119 ul. Jana Sobieskiego w Sosnowcu od po\u0142\u0105czenia torowego do granic miasta z Katowicami( dobudowa drugiego toru) wraz z przebudow\u0105 sieci trakcyjnej za 22,55 mln z\u0142;<\/div>\n
12. Modernizacja po\u0142\u0105czenia tramwajowego Katowic z Mys\u0142owicami i Sosnowcem. Koszt tego odcinka o d\u0142ugo\u015bci 2250 m to 19,92 mln z\u0142;<\/div>\n
13. Modernizacja torowiska w Sosnowcu w na ul. J. Pi\u0142sudskiego oraz na skrzy\u017cowaniu
z ul. Jana Sobieskiego. Koszt to 9,70 mln z\u0142, za\u015b d\u0142ugo\u015b\u0107 400 m;<\/div>\n
14. Modernizacja 4120 m torowiska wbudowanego w jezdni\u0119 ul. Obro\u0144ców Westerplatte w Katowicach. Wraz z przebudow\u0105 sieci trakcyjnej za kwot\u0119 20,02 mln z\u0142;<\/div>\n
15. Modernizacja torowiska o d\u0142ugo\u015bci 3800 m, wbudowanego w jezdni\u0119 ul. Armii Krajowej od ul. Ga\u0142eczki do ul. D\u0105browskiego w Chorzowie, za 26,00 mln z\u0142;<\/div>\n
16. „Modernizacja torowiska w ci\u0105gu ul. Gliwickiej od przystanku tramwajowego 'Lisa’ do granic miasta Katowice z Chorzowem wraz z przebudow\u0105 sieci trakcyjnej. Koszt – 14,68 mln z\u0142, za\u015b d\u0142ugo\u015b\u0107: 2860 m;<\/div>\n
17. Modernizacja 1680 m torowiska na odcinku od Placu Wolno\u015bci do Katowickiego Rynku za 18,21 mln z\u0142;<\/div>\n
18. Modernizacja torowiska, o d\u0142ugo\u015bci 600 m, wbudowanego w jezdni\u0119 ul. Jagiello\u0144skiej i Karola Miarki Bytomiu wraz z przebudow\u0105 sieci trakcyjnej za 6,12 mln z\u0142;<\/div>\n
19. Przebudowa torowiska tramwajowego o d\u0142ugo\u015bci  2 478m wzd\u0142u\u017c ul. \u015awi\u0119toch\u0142owickiej i \u0141agiewnickiej na odcinku od granic miasta \u015awi\u0119toch\u0142owice do Zam\u0142ynia w Bytomiu. Wraz z przebudow\u0105 sieci trakcyjnej. Koszt zadania to 20,34, mln z\u0142;<\/div>\n
20. Modernizacja torowiska wbudowanego w jezdni\u0119 ul. Wolno\u015bci od granicy ze \u015awi\u0119toch\u0142owicami do ul. Boles\u0142awa Chrobrego w Chorzowie. D\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka to1450 m, za\u015b koszt prac 4,71 mln z\u0142;<\/div>\n
21. Modernizacja torowiska na odcinku od skrzy\u017cowania z ul. D\u0105browskiego do granic miasta \u015awi\u0119toch\u0142owice w Chorzowie za 3,30 mln z\u0142. D\u0142ugo\u015b\u0107 tego odcinka to 600 m;<\/div>\n
22. Modernizacja ul. Bytomskiej od ul. Chrobrego do ul. Drzyma\u0142y. Odcinek o d\u0142ugo\u015bci 600 m, koszt 3,30 mln z\u0142; <\/div>\n
23. Modernizacja przejazdu przez ul. Zabrza\u0144sk\u0105 w rejonie HKS Stal Bobrek, za 0,52 mln z\u0142. D\u0142ugo\u015b\u0107 tego odcinka to 60 m;<\/div>\n
24. Modernizacja ul. Wolno\u015bci od ul. Kondratowicza do granicy z Gliwicami. D\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka to 1200 m, za\u015b koszt 10,69 mln z\u0142;<\/div>\n
25. Przejazdy na terenie miasta Ruda \u015al\u0105ska: przy p\u0119tli w Chebziu (100 m);w ul. Asfaltowej(20 m);w ul. Dworcowej (286 m);w ul. Droga do Lipin
(20 m);ul. Katowickiej (10 m). \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 tych odcinków to 436 m. Koszt 3,91 mln z\u0142;<\/div>\n
26. Modernizacja torowiska tramwajowego, o d\u0142ugo\u015bci 2150 m, w ul. 3 Maja w Zabrzu w okresie pa\u017adziernik 2012 –wrzesie\u0144 2013. Koszt – 18,23 mln z\u0142;<\/div>\n
27. Modernizacja torowiska wzd\u0142u\u017c ul. Zabrza\u0144skiej w Rudzie \u015al\u0105skiej. Koszt to 13,15 mln z\u0142, za\u015b d\u0142ugo\u015b\u0107 –2788 m.<\/div>\n
Dodatkowo nale\u017cy wspomnie\u0107 o trzech projektach trolejbusowych:<\/div>\n
1. Budowa parkingu w rejonie stacji kolejowej Tychy z 4 kondygnacjami, na oko\u0142o 400 miejsc parkingowych. Koszt – 12,30 mln z\u0142;<\/div>\n
2. Modernizacja sieci trakcji trolejbusowej o d\u0142ugo\u015bci 15 km, w Tychach –linie A, B, C, D, E, za 3,23 mln z\u0142;<\/div>\n
3. Budowa parkingu w otoczeniu stacji Tychy Lodowisko z 4 kondygnacjami na oko\u0142o 380 miejsc parkingowych, za 24,05 mln z\u0142. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117291,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[915,826],"class_list":["post-117290","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modernizacja","tag-tramwaje-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nCo zmodernizuj\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co zmodernizuj\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Z ko\u0144cem ubieg\u0142ego roku w Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie, w obecno\u015bci Dyrektor Centrum...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/44898\/dsc00050_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/\",\"name\":\"Co zmodernizuj\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f1460451f1.jpg\",\"datePublished\":\"2012-01-12T18:12:00+00:00\",\"dateModified\":\"2012-01-12T18:12:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f1460451f1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f1460451f1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Co zmodernizuj\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co zmodernizuj\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co zmodernizuj\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie?","og_description":"Z ko\u0144cem ubieg\u0142ego roku w Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie, w obecno\u015bci Dyrektor Centrum...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/44898\/dsc00050_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/","name":"Co zmodernizuj\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f1460451f1.jpg","datePublished":"2012-01-12T18:12:00+00:00","dateModified":"2012-01-12T18:12:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f1460451f1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f0f1460451f1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-zmodernizuja-tramwaje-slaskie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Co zmodernizuj\u0105 Tramwaje \u015al\u0105skie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/117290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}