{"id":116263,"date":"2011-11-29T13:26:49","date_gmt":"2011-11-29T13:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/"},"modified":"2011-11-29T13:26:49","modified_gmt":"2011-11-29T13:26:49","slug":"czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/","title":{"rendered":"Czy do Los Angeles powr\u00f3c\u0105 tramwaje?"},"content":{"rendered":"
Metro w Los Angeles zg\u0142osi\u0142o do dofinansowania projekt budowy tramwaju w centrum miasta. O tym projekcie oraz post\u0119pach w przebudowie metra b\u0119dzie mo\u017cna przeczyta\u0107 w niniejszym artykule.<\/div>\n
O szynowym transporcie zbiorowym w Los Angeles pisali\u015bmy szerzej w tym artykule<\/a>. Znalaz\u0142y si\u0119 tam dane dotycz\u0105ce historii oraz aktualnego na luty 2009 roku opisy sieci metra. Od tego czasu zasz\u0142y pewne zmiany, które warto opisa\u0107. Chyba najlepiej zacz\u0105\u0107 od drobnej wzmianki na temat dwóch linii BRT (Bus Rapid Transit), które uzupe\u0142niaj\u0105 system metra i s\u0105 widoczne na mapce. Linia pomara\u0144czowa zosta\u0142a otwarta w 2005 roku i s\u0142u\u017cy jako dowozowa do czerwonej linii metra. Trasa ta ma 23 km d\u0142ugo\u015bci i jest obs\u0142ugiwana przez przegubowe autobusy o d\u0142ugo\u015bci 18 metrów. Wiosn\u0105 2012 roku ma zosta\u0107 otwarte przed\u0142u\u017cenie tej linii. Natomiast w grudniu 2009 roku mia\u0142a miejsce inauguracja drugiej linii BRT. Trasa oznaczana jako srebrna ma 42 km d\u0142ugo\u015bci i jest obs\u0142ugiwana przez autobusy o d\u0142ugo\u015bci 13,5 metra. <\/div>\n
\"Aktualna<\/a><\/div>\n
Jednak pomijaj\u0105c rozwój systemu autobusowego równie\u017c system metra, a dok\u0142adniej kolejki miejskiej by\u0142 rozbudowywany. W dniu 15 listopada 2009 roku linia z\u0142ota zosta\u0142a wyd\u0142u\u017cona o 9,7 km z Union Station do wschodniego Los Angeles, a dok\u0142adniej do przystanku ko\u0144cowego Atlantic. Realizacja tej inwestycji poch\u0142on\u0119\u0142a 898 milionów dolarów i obejmowa\u0142a tunel o d\u0142ugo\u015bci 2,7 km. Aktualnie budowane jest kolejne przed\u0142u\u017cenie linii z\u0142otej znane jako Foothill Extension faza 2a. Przed\u0142u\u017cenie zaczyna si\u0119 w Pasadenie na obecnej ko\u0144cówce Sierra Madre Villa i prowadzi na wschód do Azusa. Nowy odcinek b\u0119dzie mia\u0142 18,2 km d\u0142ugo\u015bci i 6 przystanków. Planowane zako\u0144czenie inwestycji ma nast\u0105pi\u0107 w 2015 roku, natomiast kolejny etap 2b ma by\u0107 gotowy w 2019 roku.<\/div>\n
Znacznie bli\u017cej inauguracji jest pierwsza faza nowej linii kolejki miejskiej. Korytarz okre\u015blany jako Expo (Metro Rail Exposition Corridor). Pierwsza faza obejmuje odcinek zaczynaj\u0105cy si\u0119 w centrum Los Angeles wspólnie z lini\u0105 niebiesk\u0105 a nast\u0119pnie prowadzi na wschód do dzielnicy Culver City. Budowa trasy o d\u0142ugo\u015bci 14 km zosta\u0142a rozpocz\u0119ta w 2006 roku z planowanym zako\u0144czeniem w 2010 roku, jednak w trakcie realizacji pojawi\u0142y si\u0119 opó\u017anienia i ostatecznie otwarcie ma nast\u0105pi\u0107 z pocz\u0105tkiem 2012 roku. Wszystkie prace budowlane zosta\u0142y ju\u017c zako\u0144czone, obecnie prowadzone s\u0105 testy przed wprowadzeniem ruchu. Druga faza inwestycji jest nieco mniej zaawansowana, jednak mimo wszystko jej realizacja jest w toku. W ramach tej fazy trasa ma dotrze\u0107 do Santa Monica ju\u017c w 2015 roku.<\/div>\n
\"Korytarz<\/a><\/div>\n
Coraz bli\u017cej jest równie\u017c realizacja korytarza Crenshaw\/LAX, w dniu 22 sierpnia 2011 roku mia\u0142o miejsce zako\u0144czenie prac projektowych i obecnie pierwsza faza jest gotowa do realizacji. Planowane jest rozpocz\u0119cie prac budowlanych w 2012 roku a zako\u0144czenie w 2016 do 2018 roku. Kolejki na tej trasie po\u0142\u0105cz\u0105 lini\u0119 Expo z lini\u0105 zielon\u0105. Trasa Crenshaw\/LAX b\u0119dzie bardziej bezpo\u015brednio obs\u0142ugiwa\u0107 port lotniczy Los Angeles International (LAX), dzi\u0119ki czemu obs\u0142uga lotniska transportem zbiorowym zostanie znacznie poprawiona. Dot\u0105d bowiem pasa\u017cerowie linii zielonej musieli korzysta\u0107 z autobusu wahad\u0142owego. Niestety nawet na nowej linii (wykorzystuj\u0105cej dawn\u0105 tras\u0119 kolejow\u0105) przystanek b\u0119dzie mniej wi\u0119cej na kilometr od samego lotniska, wi\u0119c mimo wszystko jaka\u015b forma dowozu nadal b\u0119dzie konieczna. Oczywi\u015bcie w dalekosi\u0119\u017cnych planach jest budowa \u0142\u0105cznika dla linii zielonej do samego portu lotniczego, niestety aktualnie jej otwarcie przewiduje si\u0119 dopiero na rok 2028.<\/div>\n
\"Regional<\/a><\/div>\n
Jednak od lat najwa\u017cniejsz\u0105 inwestycj\u0105 jawi si\u0119 budowa 'Regional Connector’, czyli mówi\u0105c wprost torowiska \u0142\u0105cz\u0105cego obecn\u0105 ko\u0144cówk\u0119 linii niebieskiej oraz przysz\u0142ej Expo z lini\u0105 z\u0142ot\u0105. \u0141\u0105cznik ten ma bardzo du\u017ce znaczenie z kilku powodów. Po pierwsze prowadzi\u0142 b\u0119dzie pod centrum Los Angeles generuj\u0105c spory ruch, po drugie linie niebieska i Expo zyska\u0142yby po\u0142\u0105czenie z Union Station oferuj\u0105c\u0105 regionalne po\u0142\u0105czenia kolejowe i by\u0107 mo\u017ce w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci równie\u017c KDP. Dodatkowo po zako\u0144czeniu tej inwestycji sie\u0107 kolejek miejskich zosta\u0142aby po\u0142\u0105czona w jedn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107 wp\u0142ywaj\u0105c na zmian\u0119 tras. Po zako\u0144czeniu tej inwestycji pó\u0142nocna odnoga linii z\u0142otej sta\u0142aby si\u0119 lini\u0105 niebiesk\u0105, natomiast po\u0142udniowa najprawdopodobniej zosta\u0142aby po\u0142\u0105czona z lini\u0105 Expo. Jednak pomimo swojego znaczenia skomplikowanie tego zadania sprawia dosy\u0107 du\u017ce opó\u017anienia, cho\u0107 zako\u0144czenie prac studyjnych zbli\u017ca ten cel do realizacji. Po przeanalizowaniu ró\u017cnych wariantów zdecydowano si\u0119 na realizacj\u0119 \u0142\u0105cznika jako w pe\u0142ni podziemnego. Inwestycja ta ma kosztowa\u0107 1,245 miliona dolarów Zako\u0144czenie realizacji przewidziane jest na rok 2019. <\/div>\n
Mniej wi\u0119cej na tyle planowane jest do osi\u0105gni\u0119cia do 2020 roku, cho\u0107 bardziej rozbudowane plany przewiduj\u0105 kolejne inwestycje w nast\u0119pnych latach, to jednak aktualnie ich opisywanie mija si\u0119 z celem. W zwi\u0105zku z prowadzonymi inwestycjami przewo\u017anik w niedalekim czasie b\u0119dzie potrzebowa\u0142 dodatkowego taboru. Niestety realizacja kontraktu z AnsaldoBreda przebiega\u0142a bardzo opornie i zamówienie na 50 sk\u0142adów by\u0142o z problemami realizowane w latach 2006-11. W zwi\u0105zku z tym przewo\u017anik jest coraz bli\u017cej og\u0142oszenia przetargu na dostaw\u0119 nowych pojazdów serii P3010, które maj\u0105 kosztowa\u0107 w okolicach 4,3 miliona dolarów za wagon. Podstawowe zamówienie ma dotyczy\u0107 78 sk\u0142adów, z czego 16 dla linii Expo faza 1, 47 dla linii Expo faza 2 oraz 15 dla przed\u0142u\u017cenia linii z\u0142otej. Dodatkowo kontrakt ma przewidywa\u0107 opcje do 157 wagonów. W zwi\u0105zku z wcze\u015bniejszym (od dostawy nowych jednostek) otworzeniem linii Expo tymczasowo b\u0119dzie ona obs\u0142ugiwana pojazdami serii P865.<\/div>\n
\"R\u00f3\u017cne<\/a><\/div>\n
Jednak pomimo realizacji ambitnych planów pojawiaj\u0105 si\u0119 nowe pomys\u0142y, gdzie najbardziej interesuj\u0105cym mo\u017ce by\u0107 pomys\u0142 wprowadzenia tradycyjnych tramwajów w centrum Los Angeles. Pomys\u0142 jest kontrowersyjny z wielu wzgl\u0119dów, cho\u0107 po stronie plusów mo\u017cna wymieni\u0107 symboliczny powrót tramwajów ulicznych a nie kolejek miejskich do miasta. Jednak po stronie wad wymieniana jest trasa, która w formie jednokierunkowej p\u0119tli pe\u0142ni\u0142aby raczej rol\u0119 atrakcji turystycznej ni\u017c codziennego \u015brodka transportu. Dodatkowo trasa tramwaju dublowa\u0142aby szereg linii autobusowych i prowadzi\u0142aby przez obszar pod którym w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci ma powsta\u0107 podziemny \u0142\u0105cznik kolejek miejskich. Pomimo tego pomys\u0142 ten zyska\u0142 du\u017ce poparcie w\u015bród lokalnych sklepikarzy i w\u0142a\u015bcicieli nieruchomo\u015bci, którzy s\u0105 w stanie pokry\u0107 znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 z planowanych na oko\u0142o 50-60 milionów dolarów kosztów realizacji inwestycji. Powodem tak ochoczego wspó\u0142 inwestowania jest perspektywa du\u017cego zwi\u0119kszenia warto\u015bci nieruchomo\u015bci po\u0142o\u017conych przy linii tramwajowej (zjawisko wyst\u0119puj\u0105ce w USA przy praktycznie ka\u017cdej inwestycji tego typu). W zwi\u0105zku z du\u017cym poparciem wyst\u0105piono o dofinansowanie tego projektu ze \u015brodków federalnych, jednak z racji du\u017cej liczby projektów otrzymanie dofinansowania wcale nie jest takie pewne.<\/div>\n
Jak wi\u0119c wida\u0107 USA w dobie kryzysu coraz mocniej inwestuje w transport zbiorowy szkoda, \u017ce w Polsce wszystko wydaje si\u0119 i\u015b\u0107 w nieco odmiennym kierunku. Dlatego warto ocali\u0107 przed zniszczeniem systemy transportu zbiorowego, zanim wzorem USA b\u0119dziemy wydawa\u0107 miliardy na odtwarzanie tego co zniszczone.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116264,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2521,16013,5073,852,238,652],"class_list":["post-116263","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-brt","tag-kolejka-miejska","tag-los-angeles","tag-metro","tag-tramwaj","tag-usa"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzy do Los Angeles powr\u00f3c\u0105 tramwaje? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy do Los Angeles powr\u00f3c\u0105 tramwaje?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Metro w Los Angeles zg\u0142osi\u0142o do dofinansowania projekt budowy tramwaju w centrum miasta. O...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43784\/los_angeles_metro_rickycourtney_gfdl_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/\",\"name\":\"Czy do Los Angeles powr\u00f3c\u0105 tramwaje? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed4cf89b2af5.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-29T13:26:49+00:00\",\"dateModified\":\"2011-11-29T13:26:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed4cf89b2af5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed4cf89b2af5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy do Los Angeles powr\u00f3c\u0105 tramwaje?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy do Los Angeles powr\u00f3c\u0105 tramwaje? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy do Los Angeles powr\u00f3c\u0105 tramwaje?","og_description":"Metro w Los Angeles zg\u0142osi\u0142o do dofinansowania projekt budowy tramwaju w centrum miasta. O...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43784\/los_angeles_metro_rickycourtney_gfdl_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/","name":"Czy do Los Angeles powr\u00f3c\u0105 tramwaje? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed4cf89b2af5.jpg","datePublished":"2011-11-29T13:26:49+00:00","dateModified":"2011-11-29T13:26:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed4cf89b2af5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed4cf89b2af5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-do-los-angeles-powroca-tramwaje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy do Los Angeles powr\u00f3c\u0105 tramwaje?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/116263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}