Wed\u0142ug informacji telewizji Magyar TelevízióHíradó, oraz agencji MTI, rz\u0105d, a dok\u0142adniej Narodowa Agencja Rozwoju (NFÜ) przejmie nadzór nad budowy\u0105 czwartej linii metra. Zmieniona zostanie te\u017c umowa zawarta mi\u0119dzy rz\u0105dem i stolic\u0105 o wysoko\u015bci dotacji pa\u0144stwowej i warunkach jej wyp\u0142aty. Poprzez przekazanie nadzoru inwestycji do podlegaj\u0105cej Ministerstwu Rozwoju Narodowego Narodowej Agencji Rozwoju, rz\u0105d zamierza \u015bci\u015ble kontrolowa\u0107 budow\u0119 metra. Wed\u0142ug poprawki wniesionej do ustawy o przysz\u0142orocznym bud\u017cecie narodowym, z rozdzia\u0142u o dotowaniu samorz\u0105dów, inwestycja ta przeniesiona zostanie do rozdzia\u0142u o inwestycjach unijnych i w zwi\u0105zku z tym wszelkie zwi\u0105zane z ni\u0105 wydatki nadzorowane b\u0119d\u0105 przez Ministerstwo Gospodarki Narodowej. Ustawa o budowie czwartej linii metra narodzi\u0142a si\u0119 w 2003 r. Koszty pierwszego odcinka \u0142\u0105cz\u0105cego dworce Kelenföldi i Keleti ustalono w granicach 154 mld HUF. Dwa lata pó\u017aniej ówczesny nadburmistrz Demszky wniós\u0142 projekt zmiany ustawy twierdz\u0105c, \u017ce koszty ca\u0142ej linii b\u0119d\u0105 mniejsze 15% od planowanej sumy 300 mld HUF. W zmienionej ustawie pa\u0144stwo podj\u0119\u0142o si\u0119 dotowania inwestycji na kwot\u0119 208,8 mld HUF. W roku ubieg\u0142ym koszty budowy pierwszego odcinka wzros\u0142y do 370 mld HUF, a ca\u0142ej linii (wraz z odcinkami Gazdagrét –dworzec Kelenföld oraz dworzec Keleti –plac Bosnyák tér) szacowano na 566 mld HUF. Pa\u0144stwowa Komisja Nadzorcza (Állami Számvev\u0151szék) ju\u017c wielokrotnie sygnalizowa\u0142a swoje obawy dotycz\u0105ce tej inwestycji, gdy\u017c stwierdzono wiele niejasnych wydatków oraz zagro\u017cone by\u0142o dotrzymanie terminu oddania do ruchu pierwszego odcinka. Rz\u0105d wkrótce przedstawi stolicy projekt nowej umowy, w której znajd\u0105 si\u0119 nie tylko nowe sumy dotacji, ale tak\u017ce bardziej surowa kontrola pa\u0144stwowa wszystkich detali wykonania tej inwestycji.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[632,852],"class_list":["post-116057","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budapeszt","tag-metro"],"acf":[],"yoast_head":"\n