Od poniedzia\u0142ku pomi\u0119dzy budynkiem Politechniki przy Warszawskiej a p\u0119tl\u0105 w Bronowicach pojad\u0105 tramwaje nowej linii nr 24. Zlikwidowana b\u0119dzie za\u015b linia 30. Nie zobaczymy ju\u017c dwukierunkowych tramwajów obs\u0142uguj\u0105cych lini\u0119 30 na trasie wokó\u0142 Plant, któr\u0105 uruchomiono razem z otwarciem Galerii Krakowskiej w ko\u0144cu wrze\u015bnia minionego roku. W niedoko\u0144czone torowisko na ul. Pawiej wjecha\u0142y wtedy kupione specjalnie na t\u0119 okazj\u0119 dwukierunkowe tramwaje z Norymbergi. Z linii tej mieli korzysta\u0107 g\u0142ównie klienci Galerii i pasa\u017cerowie PKP. Mimo \u017ce centrum handlowe i Dworzec G\u0142ówny nie cierpi\u0105 na brak odwiedzaj\u0105cych, tramwaje linii 30 odje\u017cd\u017caj\u0105ce tu\u017c sprzed Galerii je\u017adzi\u0142y puste. – Nie ma si\u0119 co oszukiwa\u0107, utrzymywanie tej linii jest nieop\u0142acalne. W tramwajach nr 30 podró\u017cowa\u0142o po kilku pasa\u017cerów – przyznaje Julian Pilszczek, prezes Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego. – Stworzyli\u015bmy t\u0119 lini\u0119 z dwu powodów. Po pierwsze liczyli\u015bmy, \u017ce jednak wi\u0119ksza liczba osób b\u0119dzie ni\u0105 zainteresowana, a po drugie chcieli\u015bmy wypróbowa\u0107 nowe tramwaje – twierdzi Pilszczek. Nowa linia ma by\u0107 – zdaniem prezesa MPK – o wiele bardziej dochodowa. – Jeszcze przed wakacjami zak\u0142adali\u015bmy, \u017ce je\u015bli tylko b\u0119dzie mo\u017cliwe dojechanie ul. Pawi\u0105 tu\u017c pod Politechnik\u0119, skierujemy tam dwukierunkowe tramwaje – zapewnia prezes Pilszczek. Jego zdaniem pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 ch\u0119tnie korzysta\u0107 z tego po\u0142\u0105czenia, bo tu\u017c obok zatrzymuj\u0105 si\u0119 autobusy wielu linii. W przysz\u0142o\u015bci linia 24 ma przebiega\u0107 od Krowodrzy Górki do Bronowic. By do tego dosz\u0142o, konieczne jest jednak doko\u0144czenie torowiska tramwajowego \u0142\u0105cz\u0105cego ul. Pawi\u0105 z p\u0119tl\u0105 przy ul. Kamiennej. Wed\u0142ug obecnych za\u0142o\u017ce\u0144 do po\u0142\u0105czenia torowisk dojdzie za oko\u0142o pó\u0142 roku. MPK chce sprowadzi\u0107 z Norymbergi jeszcze osiem dwukierunkowych tramwajów. Te, które ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105, sprawuj\u0105 si\u0119 zdaniem tramwajarzy bez zarzutu. – Po bombardierach to najnowocze\u015bniejsze maszyny, jakie mamy. Pod wzgl\u0119dem elektroniki ust\u0119puj\u0105 im nieznacznie, brak im jedynie niskiej pod\u0142ogi na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci i bardziej atrakcyjnego opakowania – twierdzi Julian Pilszczek. Wi\u0119cej w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,44425,3863197.html . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,53,238],"class_list":["post-11537","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-mpk","tag-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"\n