{"id":113955,"date":"2011-07-19T09:39:12","date_gmt":"2011-07-19T09:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/"},"modified":"2011-07-19T09:39:12","modified_gmt":"2011-07-19T09:39:12","slug":"za-dwa-lata-nowa-zajezdnia","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/","title":{"rendered":"Za dwa lata nowa zajezdnia"},"content":{"rendered":"<div>13 lipca 2011 roku, w samo po\u0142udnie MPK Pozna\u0144 podpisa\u0142o z konsorcjum ZUE S.A. Krak&oacute;w (Lider) oraz Elektrobudowa S.A. umow\u0119 na budow\u0119 zajezdni tramwajowej na pozna\u0144skim Franowie. W zak\u0142adzie, kt&oacute;rego obszar przekroczy powierzchni\u0119 wszystkich istniej\u0105cych obecnie pozna\u0144skich zajezdni tramwajowych, znajdzie si\u0119 docelowo miejsce dla 150 poci\u0105g&oacute;w. O budowie nowej zajezdni tramwajowej m&oacute;wi\u0142o si\u0119 w Poznaniu ju\u017c od ponad 20 lat.&nbsp;Wskazywano r&oacute;\u017cne lokalizacje, ale plany wci\u0105\u017c odsuwa\u0142y si\u0119 na przysz\u0142o\u015b\u0107. Wobec perspektywy sprzeda\u017cy przez miasto starej zajezdni przy ul. Gajowej trzeba by\u0142o podj\u0105\u0107 wreszcie decyzj\u0119. Postanowiono, \u017ce nowy, kluczowy obiekt dla funkcjonowania komunikacji w mie\u015bcie, powstanie na pozna\u0144skim Franowie. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\"><img decoding=\"async\" title=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\" alt=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/41353\/franowoprojekt04_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\"><img decoding=\"async\" title=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\" alt=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/41353\/franowoprojekt05_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>15 kwietnia 2009 r. MPK podpisa\u0142o umow\u0119 na wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie pozwolenia na budow\u0119 z konsorcjum wykonawc&oacute;w: Architektonicznym Biurem Projekt&oacute;w &bdquo;ABPROJEKT&rdquo;Sp. z o.o. z siedzib\u0105 w Tychach i Progreg z Krakowa. Projekt obejmowa\u0142 nie tylko budow\u0119 hal postojowych i przegl\u0105dowo &ndash;naprawczych, ale tak\u017ce uzbrojenie terenu, ca\u0142y uk\u0142ad torowy i drogowy, sie\u0107 trakcyjn\u0105 i uk\u0142ad zasilania, infrastruktur\u0119 tramwajow\u0105 i energetyczn\u0105 czy wreszcie obiekty administracyjne, warsztatowe i magazynowe. W sumie b\u0119dzie to 30 obszar&oacute;w sk\u0142adaj\u0105cych si\u0119 na sprawne funkcjonowanie zajezdni tramwajowej. Tak szeroki zakres prac projektowych wymaga\u0142 czasu na jego rzetelne opracowanie. Po 2 latach projekt by\u0142 ju\u017c jednak gotowy, co skutkowa\u0142o og\u0142oszeniem przetargu na budow\u0119 zajezdni. Oferty zosta\u0142y otwarte 14 kwietnia br. Zg\u0142osi\u0142o si\u0119 7 wykonawc&oacute;w, g\u0142&oacute;wnie firmy polskie, w tym konsorcja z udzia\u0142em hiszpa\u0144skim, niemieckim i s\u0142owackim. Kosztorys przygotowany przez MPK Pozna\u0144 Sp. z o. o. przewidywa\u0142, \u017ce budowa b\u0119dzie kosztowa\u0142a 265 mln z\u0142 netto. Tymczasem ka\u017cda z nades\u0142anych ofert by\u0142a ta\u0144sza od przewidywa\u0144. Najta\u0144sza wynosi\u0142a 208 mln z\u0142, a najdro\u017csza &ndash;239 mln z\u0142.&nbsp;Przetarg wygra\u0142 wykonawca, kt&oacute;ry zaproponowa\u0142 najni\u017csz\u0105 cen\u0119 &ndash;konsorcjum w sk\u0142ad kt&oacute;rego wchodzi ZUE S.A. z Krakowa (Lider) oraz Elektrobudowa S.A.<\/div>\n<div>&#8211; Ta nowa inwestycja dla pozna\u0144skiej komunikacji, to wielkie wyzwanie i gigantyczne przedsi\u0119wzi\u0119cie &ndash;podkre\u015bla Wojciech Tulibacki, prezes Zarz\u0105du MPK Pozna\u0144 Sp. z o. o. &#8211; Od lat nie budowano w Polsce zajezdni tramwajowych. Ostatnia, kt&oacute;ra powsta\u0142a w Poznaniu przy ul. Fortecznej pochodzi z lat siedemdziesi\u0105tych. Jej budowa zacz\u0119\u0142a si\u0119 w roku 1974 i trwa\u0142a 6 lat. Tym razem, mimo \u017ce przedsi\u0119wzi\u0119cie jest znacznie wi\u0119ksze, obiekt powstanie szybciej. Planujemy, \u017ce nowa zajezdnia b\u0119dzie gotowa za dwa lata. Powstanie z udzia\u0142em funduszy unijnych. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego umie\u015bci\u0142o na li\u015bcie Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko projekt &bdquo;Budowa zajezdni Franowo w Poznaniu&rdquo;. A to oznacza, \u017ce mamy zarezerwowan\u0105 kwot\u0119 w wysoko\u015bci 50,6 mln z\u0142 unijnego dofinansowania.<\/div>\n<div>W Poznaniu nie maj\u0105 w\u0105tpliwo\u015bci. To b\u0119dzie najnowocze\u015bniejsza zajezdnia w Polsce. Co wi\u0119cej, stacjonowa\u0107 w niej b\u0119d\u0105 jedne z najnowocze\u015bniejszych polskich tramwaj&oacute;w &ndash;Solarisy Tramino. Korzy\u015bci z powstania obiektu trudno przecenia\u0107, bo nowa inwestycja skompensuje dzia\u0142alno\u015b\u0107 trzech obszar&oacute;w, kluczowych dla komunikacji w mie\u015bcie. Po pierwsze &#8211; przejmie dzia\u0142alno\u015b\u0107 starej zajezdni przy ul. Gajowej, kt&oacute;ra zosta\u0142a sprzedana przez miasto portugalskiemu inwestorowi w 2008 roku. Pozna\u0144skie MPK musia\u0142o opu\u015bci\u0107 ten zabytkowy obiekt do ko\u0144ca 2010 roku. <\/div>\n<div>Po drugie &#8211; na Franowo zostanie przeprowadzona &ndash;obs\u0142uguj\u0105ca tylko stare typy tramwaj&oacute;w &#8211; zajezdnia przy ul. Madali\u0144skiego. Uci\u0105\u017cliwo\u015bci zwi\u0105zane z jej s\u0105siedztwem s\u0105 od lat tematem s\u0142usznych narzeka\u0144 mieszka\u0144c&oacute;w Wildy. Obok korzy\u015bci dla komunikacji, mamy wi\u0119c r&oacute;wnie\u017c zyski spo\u0142eczne i ekologiczne.<\/div>\n<div>Po trzecie &#8211; dzi\u0119ki nowej inwestycji nie b\u0119d\u0105 potrzebne tory odstawcze przy ul. Budziszy\u0144skiej gdzie od lat gara\u017cuj\u0105 na wolnym powietrzu tramwaje z zajezdni przy ul. Madali\u0144skiego i G\u0142ogowskiej. To rozwi\u0105zanie jest wbrew pozorom bardzo kosztowne, bo trzeba zapewni\u0107 ochron\u0119 i organizowa\u0107 przejazdy technologiczne po codziennych przegl\u0105dach, kt&oacute;re odbywaj\u0105 si\u0119 w zajezdni przy ul. G\u0142ogowskiej.<\/div>\n<div>&#8211; Jeste\u015bmy ju\u017c dobrze w Poznaniu znani &ndash;m&oacute;wi Wies\u0142aw Nowak, prezes Zarz\u0105du ZUE S.A.&nbsp;krakowskiej firmy zajmuj\u0105cej si\u0119 od ponad 20 lat budow\u0105 infrastruktury miejskiej. &ndash;Wsp&oacute;lnie z innym partnerem realizujemy budow\u0119 trasy tramwajowej na odcinku os. Lecha &ndash;Franowo w Poznaniu. Niew\u0105tpliwie budowa zajezdni to pod wzgl\u0119dem in\u017cynieryjnym du\u017ce wyzwanie, ale dzi\u0119ki do\u015bwiadczeniu zdobytemu na inwestycjach w ca\u0142ej Polsce, mog\u0119 zapewni\u0107, \u017ce mu sprostamy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\"><img decoding=\"async\" title=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\" alt=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/41353\/franowoprojekt02_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\"><img decoding=\"async\" title=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\" alt=\"Tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a zajezdnia na Franowie (\u017ar\u00f3d\u0142o: MPK Pozna\u0144)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/41353\/franowoprojekt03_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Nowa zajezdnia na Franowie stanowi\u0107 b\u0119dzie imponuj\u0105cy obiekt. Jej koncepcja i projekt r&oacute;wnaj\u0105 do najnowocze\u015bniejszych rozwi\u0105za\u0144 stosowanych obecnie w Europie. Obszar obiektu, kt&oacute;ry si\u0119ga 17 hektar&oacute;w przekroczy powierzchni\u0119 wszystkich dotychczas istniej\u0105cych w Poznaniu zajezdni tramwajowych. Dla por&oacute;wnania zajezdnia przy ul. G\u0142ogowskiej, kt&oacute;ra obs\u0142uguje najwi\u0119ksza liczb\u0119 tramwaj&oacute;w zajmuje 2,9 hektara. Na Franowie znajdzie si\u0119 docelowo miejsce na 150 poci\u0105g&oacute;w tramwajowych, na G\u0142ogowskiej ledwo si\u0119 mieszcz\u0105 63 sk\u0142ady wagon&oacute;w. W ca\u0142ym Poznaniu jest 439 zwrotnic. W jednej tylko zajezdni na Franowie b\u0119dzie ich ponad 330. D\u0142ugo\u015b\u0107 tor&oacute;w w mie\u015bcie wynosi 135 kilometr&oacute;w. Prawie 10 procent tej liczby stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 torowiska wybudowane w nowej zajezdni na Franowie.<\/div>\n<div><strong>Podstawowe dane kontraktu:<\/strong><\/div>\n<div>Zamawiaj\u0105cy: Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o.<\/div>\n<div>Wykonawca (Konsorcjum):<\/div>\n<div>1) ZUE S.A. z siedzib\u0105 w Krakowie (Lider Konsorcjum),<\/div>\n<div>2) Elektrobudowa S.A. z siedzib\u0105 w Katowicach (Partner Konsorcjum).<\/div>\n<div>Warto\u015b\u0107 umowy (brutto): 256 831 253,31 PLN<\/div>\n<div>Warto\u015b\u0107 umowy (netto): 208 805 897 PLN<\/div>\n<div>Warto\u015b\u0107 umowy przypadaj\u0105ca Sp&oacute;\u0142ce (netto): 107 927 272 PLN<\/div>\n<div>Termin realizacji zadania: 13 lipca 2013 roku.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113956,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[881,106,891,935],"class_list":["post-113955","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-mpk-poznan","tag-poznan","tag-zajezdnia","tag-zue"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Za dwa lata nowa zajezdnia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Za dwa lata nowa zajezdnia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"13 lipca 2011 roku, w samo po\u0142udnie MPK Pozna\u0144 podpisa\u0142o z konsorcjum ZUE S.A....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/41353\/franowoprojekt04_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/\",\"name\":\"Za dwa lata nowa zajezdnia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e25349feff8f.jpg\",\"datePublished\":\"2011-07-19T09:39:12+00:00\",\"dateModified\":\"2011-07-19T09:39:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e25349feff8f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e25349feff8f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Za dwa lata nowa zajezdnia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Za dwa lata nowa zajezdnia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Za dwa lata nowa zajezdnia","og_description":"13 lipca 2011 roku, w samo po\u0142udnie MPK Pozna\u0144 podpisa\u0142o z konsorcjum ZUE S.A....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/41353\/franowoprojekt04_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/","name":"Za dwa lata nowa zajezdnia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e25349feff8f.jpg","datePublished":"2011-07-19T09:39:12+00:00","dateModified":"2011-07-19T09:39:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e25349feff8f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e25349feff8f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/za-dwa-lata-nowa-zajezdnia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Za dwa lata nowa zajezdnia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/113955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113955"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}