W poniedzia\u0142ek, 27 czerwca, Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna i Miguel Angel Mayor, general manager hiszpa\u0144skiej firmy FCC CONSTRUCCIÓN podpisali pod Wysok\u0105 Brama umow\u0119 na wykonanie sieci torów dla tramwajów, które wespr\u0105 olszty\u0144ski transport publiczny. W uroczysto\u015bci tej uczestniczyli mi\u0119dzy innymi: Marian Podziewski, wojewoda warmi\u0144sko-mazurski;Halina Ciunel, wiceprzewodnicz\u0105ca Rady Miasta Olsztyna;Zbigniew Wybacz, zast\u0119pca dyrektora departamentu Projektów Infrastrukturalnych Polskiej Agencji Rozwoju Przedsi\u0119biorczo\u015bci oraz Bogus\u0142aw Szwedowicz, zast\u0119pca prezydenta miasta.
Budowa olszy\u0144skiej infrastruktury tramwajowej oraz zakup wagonów b\u0119d\u0105 realizowane w ramach unijnego projektu „Modernizacja i rozwój zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie”. W prowadzonym post\u0119powaniu przetargowym na wykonanie w formule „zaprojektuj i wybuduj”linii tramwajowej, odcinka ulicy Obiegowej, zajezdni tramwajowych, przej\u015bcia podziemnego pod al. Pi\u0142sudskiego i przebudowy skrzy\u017cowa\u0144 dla potrzeb poprowadzenia linii tramwajowej”za najkorzystniejsz\u0105 zosta\u0142a uznana oferta hiszpa\u0144skiej firmy FCC CONSTRUCCIÓN S.A. z siedzib\u0105 w Barcelonie. Koszt inwestycji to 249.781.708,72 z\u0142 (brutto). Termin wykonania prac wynosi 3 lata od dnia podpisania umowy. Jak zaznaczaj\u0105 przedstawiciele inwestora, przeprowadzona przez Prezesa Urz\u0119du Zamówie\u0144 Publicznych kontrola uprzednia nie wykaza\u0142a nieprawid\u0142owo\u015bci w prowadzonym post\u0119powaniu przetargowym. Hiszpanie maj\u0105 wybudowa\u0107 sie\u0107 tramwajow\u0105, która prowadzi\u0107 b\u0119dzie od olszty\u0144skiego dworca g\u0142ównego do po\u0142o\u017conego na obrze\u017cach miasta osiedla Jaroty. Jednotorowe odga\u0142\u0119zienie poprowadzone zostanie natomiast do akademickiego miasteczka Kortowo oraz na Stare Miasto. W sumie ma by\u0107 oko\u0142o 25 przystanków.
Od 1907 roku do 1965 roku w to miejsce mo\u017cna by\u0142o dojecha\u0107 tramwajem, mamy nadziej\u0119, \u017ce za dwa-trzy lata znowu b\u0119dzie to mo\u017cliwe – mówi\u0142 podczas podpisania umowy Piotr Grzymowicz. Prezydent podzi\u0119kowa\u0142 tak\u017ce wszystkim, którzy przyczynili si\u0119 do realizacji tego projektu.
Ju\u017c przyst\u0105pili\u015bmy do projektowania olszty\u0144skiej linii –mówi\u0142 natomiast przedstawiciel hiszpa\u0144skiej firmy FCC CONSTRUCCIÓN –Mayor Gamo. My\u015bl\u0119, \u017ce na wiosn\u0119 przysz\u0142ego roku rozpocznie si\u0119 jej budowa –doda\u0142. Zwyci\u0119ski w przetargu oferent jest firm\u0105 za\u0142o\u017con\u0105 ponad 100 lat temu. Obecnie zatrudnia 100 tys. pracowników w 60 krajach na ca\u0142ym \u015bwiecie. Jej roczne obroty to 12 miliardów euro. Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy wcze\u015bniej na zbudowanie olszy\u0144skiej linii tramwajowej Hiszpanie maj\u0105 3 lata. Jako pierwszy ma powsta\u0107 odcinek \u0142\u0105cz\u0105cy ulic\u0119 Ko\u015bciuszki ze starówk\u0105. Planujemy modernizacj\u0119 placu przy Starym Miescie, dlatego nie chcemy, aby by\u0142 on rozkopywany dwa razy –mówi\u0142 PAP odpowiedzialny za projekt Zdzis\u0142aw Bukowski z olszty\u0144skiego ratusza. W dalszej kolejno\u015bci przebudowane zostan\u0105 tak\u017ce kolejne place i skrzy\u017cowania, m.in. ulicy Pi\u0142sudskiego z ul. Ko\u015bciuszki, a tak\u017ce zupe\u0142nie od nowa zostanie zbudowany ponad kilometr nowej drogi tzw. ul. Obiegowej. Powstanie te\u017c przej\u015bcie podziemne w centrum miasta pod ul. Pi\u0142sudskiego. Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy na wst\u0119pie budowa olszy\u0144skich tramwajów jest wspó\u0142finansowana przez Uni\u0119 Europejsk\u0105. Nie jest to jednak jedyna inwestycja transportowa, realizowana w ramach unijnych projektów. Jak informuje PAP obejmuj\u0105 one tak\u017ce zakup taboru tramwajowego, za oko\u0142o 150 mln z\u0142, zbudowanie buspasów za 26 mln oraz wdro\u017cenie inteligentnego systemu transportu, który b\u0119dzie on obejmowa\u0142 m.in. wprowadzenie biletu elektronicznego i modernizacj\u0119 dzia\u0142ania systemu \u015bwiate\u0142 na skrzy\u017cowaniach.
Budowa linii tramwajowej w Olsztynie to wielki powrót tego \u015brodka transportu do miasta. Tramwaje kursowa\u0142y tu od roku 1907. Zosta\u0142y zlikwidowane 20 listopada 1965 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113576,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,149],"class_list":["post-113575","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-olsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"\n