{"id":113245,"date":"2011-06-07T15:46:18","date_gmt":"2011-06-07T15:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/"},"modified":"2011-06-07T15:46:18","modified_gmt":"2011-06-07T15:46:18","slug":"rozbudowa-tramwajow-w-dreznie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/","title":{"rendered":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Dre\u017anie"},"content":{"rendered":"<div>Efekty niedawnego podzia\u0142u Niemiec na wschodnie i zachodnie b\u0119dzie mo\u017cna &bdquo;podziwia\u0107&rdquo;jeszcze przez wiele lat. W przesz\u0142o\u015bci Drezno nie mia\u0142o zbyt wiele szcz\u0119\u015bcia, najpierw zosta\u0142o ca\u0142kowicie zniszczone w trakcie II Wojny \u015awiatowej a p&oacute;\u017aniej dzie\u0142a dope\u0142ni\u0142a socjalistyczna urbanistyka. Cho\u0107 istnienie socjalizmu w dawnych Niemczech Wschodnich mia\u0142o r&oacute;wnie\u017c swoje zalety a jedn\u0105 z nich by\u0142o pozostawienie tradycyjnych sieci tramwajowych, kt&oacute;re w Niemczech Zachodnich by\u0142y przebudowywane na kolejki miejskie. Pierwsza linia tramwaju konnego w Dre\u017anie zosta\u0142a otwarta w 1872 roku, natomiast w 1894 roku wybudowano pierwsz\u0105 lini\u0119 tramwaju elektrycznego i w przeci\u0105gu 10 lat ca\u0142a sie\u0107 zosta\u0142a zelektryfikowana. Kolejne lata up\u0142ywa\u0142y pod znakiem wykupu poszczeg&oacute;lnych linii z r\u0105k prywatnych i jednolicenia ich w jeden system co obejmowa\u0142o r&oacute;wnie\u017c zmian\u0119 rozstawu tras w\u0105skotorowych na&nbsp;szeroko\u015b\u0107 1450 mm. Prowadzono r&oacute;wnie\u017c rozbudow\u0119, jednak t\u0105 &bdquo;sielank\u0119&ldquo;powstrzyma\u0142y naloty w dniu 13 i 14 lutego 1945 roku, kiedy miasto zosta\u0142o niemal ca\u0142kowicie zr&oacute;wnane z ziemi\u0105. Oczywisto\u015bci\u0105 by\u0142y r&oacute;wnie\u017c uszkodzenia w sieci tramwajowej, kt&oacute;re obejmowa\u0142y 75 % sieci trakcyjnej oraz szereg torowisk. Pomimo olbrzymich zniszcze\u0144 wojennych ju\u017c w dniu 12 maja 1945 roku przywr&oacute;cono ograniczone kursowanie tramwaj&oacute;w, cho\u0107 przywracanie przejezdno\u015bci sieci w centrum miasta trwa\u0142o do ko\u0144ca lata 1945 roku, natomiast szereg linii bocznych by\u0142o do 1950 roku rozbieranych w celu pozyskania materia\u0142&oacute;w na g\u0142&oacute;wne trasy. Jednak odbudowa miasta wed\u0142ug &bdquo;nowoczesnych&rdquo;socjalistycznych zasad urbanistycznych zmieni\u0142a ca\u0142kowicie jego oblicze gdzie bloki zast\u0105pi\u0142y kamienice a tramwaje kursuj\u0105 w g\u0142&oacute;wnej mierze \u015brodkowym pasem szerokich ulic, ewentualnie ich bokiem.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Przejazd historycznego sk\u0142adu z okazji otwarcia wyd\u0142u\u017conej linii 10. Fot. DVB Dresden\"><img decoding=\"async\" title=\"Przejazd historycznego sk\u0142adu z okazji otwarcia wyd\u0142u\u017conej linii 10. Fot. DVB Dresden\" alt=\"Przejazd historycznego sk\u0142adu z okazji otwarcia wyd\u0142u\u017conej linii 10. Fot. DVB Dresden\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40564\/przedllinii10_3_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Sie\u0107 tramwajowa w Dre\u017anie. \u0179r\u00f3d\u0142o: Geo-Loge, Wikimedia Commons, GFDL\"><img decoding=\"async\" title=\"Sie\u0107 tramwajowa w Dre\u017anie. \u0179r\u00f3d\u0142o: Geo-Loge, Wikimedia Commons, GFDL\" alt=\"Sie\u0107 tramwajowa w Dre\u017anie. \u0179r\u00f3d\u0142o: Geo-Loge, Wikimedia Commons, GFDL\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40564\/lightrail_system_geologe_gfdl_760.png\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Na czerwono zaznaczone s\u0105 nowe odcinki w ramach programu Stadtbahn 2020. Fot. DVB Dresden\"><img decoding=\"async\" title=\"Na czerwono zaznaczone s\u0105 nowe odcinki w ramach programu Stadtbahn 2020. Fot. DVB Dresden\" alt=\"Na czerwono zaznaczone s\u0105 nowe odcinki w ramach programu Stadtbahn 2020. Fot. DVB Dresden\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40564\/stadtbahn2020_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jednak pomijaj\u0105c te zmiany bezsprzecznym faktem jest, \u017ce tramwaje nie tylko przetrwa\u0142y ale by\u0142y przez lata rozwijane w bardzo wydajny system transportowy. Obecnie system sk\u0142ada si\u0119 z 12 linii kursuj\u0105cych po torach o&nbsp;rozstawie szyn 1450 mm i \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 292 km toru pojedynczego w\u0142\u0105cznie z zajezdniami, z tego infrastruktura liniowa stanowi 131,4 km. System swoim zasi\u0119giem obejmuje nie tylko Drezno ale r&oacute;wnie\u017c najbli\u017csz\u0105 okolic\u0119. Najd\u0142u\u017csza jest linia numer 4, kt&oacute;ra liczy a\u017c 29 km. W dniu 29 maja 2011 roku mia\u0142a miejsce inauguracja przed\u0142u\u017cenia linii tramwajowej numer 10. Nowy odcinek o d\u0142ugo\u015bci 1,3 km zaczyna si\u0119 na dawnej ko\u0144c&oacute;wce Friedrichstadt przemianowanej na Vorwerkstra&szlig;e i prowadzi do centrum wystawowego. Na tym odcinku znajduj\u0105 si\u0119 cztery przystanki. Inwestycja kosztowa\u0142a 16 milion&oacute;w &euro;i by\u0142a finansowana z bud\u017cetu Landu Saksonia (8,8 miliona &euro;), miejskiego (5 milion&oacute;w &euro;) oraz w pozosta\u0142ej kwocie z bud\u017cetu federalnego. Budowa trwa\u0142a dwa lata i pozwoli znacznie poprawi\u0107 komunikacj\u0119 z terenami targowymi, kt&oacute;re dotychczas by\u0142y obs\u0142ugiwane autobusami. Jednak na tym nie koniec rozwoju tramwaj&oacute;w w Dre\u017anie, kt&oacute;re wed\u0142ug ambitnego programu Stadtbahn 2020 maj\u0105 zast\u0105pi\u0107 obecne linie autobusowe 61 i 62. Realizacja programu ma kosztowa\u0107 223 miliony &euro;i obejmuje budow\u0119 14,9 km nowych tor&oacute;w oraz modernizacj\u0119 1,3 km istniej\u0105cych tras tramwajowych. W ramach tej inwestycji powstanie 38 bezbarierowych przystank&oacute;w tramwajowych oraz 7 nowych podstacji zasilaj\u0105cych. Ta inwestycja ma przyci\u0105gn\u0105\u0107 dodatkowe 2 miliony pasa\u017cer&oacute;w rocznie przy zast\u0105pieniu 30 autobus&oacute;w przez zaledwie 4 dodatkowe poci\u0105gi tramwajowe. Taki efekt b\u0119dzie mo\u017cliwy dzi\u0119ki optymalizacji przebiegu linii w centrum.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Inauguracja przed\u0142u\u017conej linii 10. Fot. DVB Dresden\"><img decoding=\"async\" title=\"Inauguracja przed\u0142u\u017conej linii 10. Fot. DVB Dresden\" alt=\"Inauguracja przed\u0142u\u017conej linii 10. Fot. DVB Dresden\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40564\/przedllinii10_1_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Inauguracja przed\u0142u\u017conej linii 10. Fot. DVB Dresden\"><img decoding=\"async\" title=\"Inauguracja przed\u0142u\u017conej linii 10. Fot. DVB Dresden\" alt=\"Inauguracja przed\u0142u\u017conej linii 10. Fot. DVB Dresden\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40564\/przedllinii10_2_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Wyj\u0105tkowy w skali \u015bwiaowej tramwaj towarowy CarGoTram. Fot. kaffeeeinstein, Wikimedia Commons, cc-by-sa 2.0\"><img decoding=\"async\" title=\"Wyj\u0105tkowy w skali \u015bwiaowej tramwaj towarowy CarGoTram. Fot. kaffeeeinstein, Wikimedia Commons, cc-by-sa 2.0\" alt=\"Wyj\u0105tkowy w skali \u015bwiaowej tramwaj towarowy CarGoTram. Fot. kaffeeeinstein, Wikimedia Commons, cc-by-sa 2.0\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40564\/cargotram_kaffeeeinstein_ccbysa2.0_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Tak rozleg\u0142a sie\u0107 transportowa musi by\u0107 obs\u0142ugiwana du\u017c\u0105 liczb\u0105 taboru, kt&oacute;ra obejmuje 166 tramwaj&oacute;w r&oacute;\u017cnych generacji. Jeszcze do niedawna trzonem floty by\u0142y tramwaje Tatra, kt&oacute;re by\u0142y dostarczane od 1964 roku niemal do 1984 roku. Ju\u017c w nowych realiach politycznych przewo\u017anik znalaz\u0142 si\u0119 w sytuacji w kt&oacute;rej posiada\u0142 nowe lecz nie nowoczesne pojazdy, dlatego w latach 1992-97 przeprowadzono ich kompleksowe modernizacje. Jednak bardzo szybko podj\u0119to dzia\u0142ania w celu zast\u0105pienia eksploatowanych pojazd&oacute;w przez tramwaje niskopod\u0142ogowe. Polityka ta by\u0142a sumiennie prowadzona od 1994 roku i doprowadzi\u0142a do momentu w kt&oacute;rym w maju 2010 roku przewo\u017anik posiada\u0142 ju\u017c wy\u0142\u0105cznie niskopod\u0142ogowe wagony liniowe. Tabor eksploatowany w Dre\u017anie przedstawiali\u015bmy szerzej<a href=\"http:\/\/infotram.pl\/text.php?id=22864\"> tutaj<\/a>. Jednak tramwaje Tatra nie zako\u0144czy\u0142y jeszcze ca\u0142kowicie swojej roli, poniewa\u017c w 2000 roku na bazie dawnych pojazd&oacute;w zbudowano tramwaj towarowy znany jako CarGoTram. Pojazdy tego typu powsta\u0142y w celu transportowania materia\u0142&oacute;w do fabryki VW, kt&oacute;ra w owym czasie powsta\u0142a w Dre\u017anie. Poniewa\u017c fabryka nie posiada\u0142a po\u0142\u0105czenia z sieci\u0105 kolejow\u0105, wi\u0119c miastu grozi\u0142a kawalkada tir&oacute;w, jednak t\u0105 gro\u017ab\u0119 za\u017cegna\u0142 tramwaj towarowy. W zwi\u0105zku z tym projektem przebudowano 5 wagon&oacute;w na sterownicze oraz 7 na wagony \u015brodkowe, co pozwala stworzy\u0107 dwa poci\u0105gi oraz ewentualn\u0105 rezerw\u0119. Typowy poci\u0105g sk\u0142ada si\u0119 z dw&oacute;ch wagon&oacute;w sterowniczych (maj\u0105cych r&oacute;wnie\u017c przestrze\u0144 \u0142adunkow\u0105) oraz wstawionych mi\u0119dzy nimi trzema wagonami \u015brodkowymi. Taki poci\u0105g ma 60 metr&oacute;w d\u0142ugo\u015bci, wszystkie osie nap\u0119dne i pozwala zast\u0105pi\u0107 trzy samochody ci\u0119\u017carowe. Zamykana przestrze\u0144 \u0142adunkowa zosta\u0142a zaprojektowana tak aby mie\u015bci\u0142a typowe w przemy\u015ble motoryzacyjnym \u0142adunki w &bdquo;otwartych kontenerach&rdquo;. Jak \u0142atwo mo\u017cna obliczy\u0107 rezerw\u0119 stanowi jeden wagon sterowniczy oraz jeden wagon \u015brodkowy. Tramwaje towarowe kursuj\u0105 w zale\u017cno\u015bci od zapotrzebowania fabryki, jednak stara si\u0119 unika\u0107 ich eksploatacji w godzinach szczytu, poniewa\u017c przy d\u0142ugo\u015bci 60 metr&oacute;w tramwaj nie tylko zabiera cenn\u0105 przestrze\u0144 dla pojazd&oacute;w liniowych ale r&oacute;wnie\u017c mo\u017ce na d\u0142u\u017cej przyblokowa\u0107 skrzy\u017cowanie. W\u0142a\u015bnie dlatego jego prowadzenie wymaga odpowiedniego przeszkolenia a motorniczy musi przewidywa\u0107 rozw&oacute;j sytuacji drogowej aby unikn\u0105\u0107 zablokowania ruchu i ewentualnych zator&oacute;w.<\/div>\n<div>Socjalizm jest cz\u0119sto krytykowany, jednak w zakresie transportu zbiorowego nie ma do tego podstaw. Zw\u0142aszcza gdy m&oacute;wimy o systemach tramwajowych, kt&oacute;re nie tylko przetrwa\u0142y ten okres ale by\u0142y r&oacute;wnie\u017c rozwijane. W\u0142a\u015bnie takim przyk\u0142adem jest Drezno, kt&oacute;re ma bardzo rozbudowany i wydajny system transportowy a wszystko dzi\u0119ki umiej\u0119tnie rozbudowanym tramwajom, kt&oacute;rych znaczenie dzi\u0119ki dalszym inwestycjom ci\u0105gle wzrasta.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113246,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3002,374,16399,238],"class_list":["post-113245","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-drezno","tag-niemcy","tag-stadtbahn-2020","tag-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Dre\u017anie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Dre\u017anie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Efekty niedawnego podzia\u0142u Niemiec na wschodnie i zachodnie b\u0119dzie mo\u017cna &bdquo;podziwia\u0107&rdquo;jeszcze przez wiele lat....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40564\/przedllinii10_3_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/\",\"name\":\"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Dre\u017anie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dee2baa39447.jpg\",\"datePublished\":\"2011-06-07T15:46:18+00:00\",\"dateModified\":\"2011-06-07T15:46:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dee2baa39447.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dee2baa39447.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Dre\u017anie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Dre\u017anie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Dre\u017anie","og_description":"Efekty niedawnego podzia\u0142u Niemiec na wschodnie i zachodnie b\u0119dzie mo\u017cna &bdquo;podziwia\u0107&rdquo;jeszcze przez wiele lat....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40564\/przedllinii10_3_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/","name":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Dre\u017anie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dee2baa39447.jpg","datePublished":"2011-06-07T15:46:18+00:00","dateModified":"2011-06-07T15:46:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dee2baa39447.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dee2baa39447.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-dreznie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Dre\u017anie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/113245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}