{"id":113220,"date":"2011-06-07T10:48:44","date_gmt":"2011-06-07T10:48:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/"},"modified":"2011-06-07T10:48:44","modified_gmt":"2011-06-07T10:48:44","slug":"ii-linia-metra-wkracza-do-centrum","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/","title":{"rendered":"II linia metra wkracza do centrum"},"content":{"rendered":"
Budowa II linii warszawskiego metra wkracza do centrum. Na kierowców czekaj\u0105 utrudnienia zwi\u0105zane przede wszystkim z zamkni\u0119ciem ulicy \u015awi\u0119tokrzyskiej. ZTM natomiast rozpoczyna kampani\u0119 informacyjn\u0105, zwi\u0105zan\u0105 z licznymi zamianami tras.<\/div>\n
 Od 4 czerwca zamkni\u0119ta zosta\u0142a ul. Sokola – od ul. Wybrze\u017ce Szczeci\u0144skie do ul. Zamoyskiego. Ograniczony zostanie ruch na ul. Grzybowskiej. 11 i 12 czerwca, wy\u0142\u0105czony z ruchu zostanie ci\u0105g ulic Prosta i \u015awi\u0119tokrzyska – od Ronda Daszy\u0144skiego do ul. Jasnej. Planowane zamkni\u0119cie w rejonie ul. Prostej i ul. \u015awi\u0119tokrzyskiej zwi\u0105zane jest z budow\u0105 stacji Rondo ONZ (C10) i \u015awi\u0119tokrzyskiej (C11) wraz z wentylatorniami (V10 i V11) i przebudow\u0105 kolizji wodno-kanalizacyjnych i teletechnicznych dla nich. W ramach dodatkowych, niezb\u0119dnych prac zostan\u0105 rozebrane torowisko tramwajowe i sie\u0107 trakcyjna w ul. Prostej, wyci\u0119te b\u0119d\u0105 drzewa pod teren wentylatorni V11, wybudowana zostanie komora do demonta\u017cu tarczy TBM oraz wzmocniony grunt pod powstaj\u0105cym \u0142\u0105cznikiem I i II linii metra. W rejonie ul. Sokolej wybudowana zostanie stacja Stadion (V14) wraz z wentylatorni\u0105 (V14).<\/div>\n
Komunikacja miejska w czasie budowy II linii metra<\/strong><\/div>\n
Zmiany w komunikacji miejskiej, które zostan\u0105 wprowadzone w czasie kolejnych etapów budowy centralnego odcinka II linii metra obejm\u0105 nie tylko \u015aródmie\u015bcie, ale równie\u017c Bemowo, Wol\u0119, Prag\u0119 Pó\u0142noc, Targówek oraz Ochot\u0119. Pozwol\u0105 usprawni\u0107 podró\u017cowanie komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w nowej sytuacji drogowej. Zmniejsz\u0105 równie\u017c wp\u0142yw utrudnie\u0144 na funkcjonowanie transportu publicznego. Dzi\u0119ki nim bardziej efektywnie b\u0119dzie wykorzystywany tabor a pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 krócej oczekiwa\u0107 na przystankach.<\/div>\n
Pasa\u017cerowie podró\u017cuj\u0105cy do centrum miasta z Bemowa i Woli zamiast oczekiwa\u0107 na przystankach \u015brednio oko\u0142o 10 minut, doczekaj\u0105 si\u0119 autobusu \u015brednio ju\u017c po kilku minutach. B\u0119dzie to mo\u017cliwe dzi\u0119ki zast\u0105pieniu linii kursuj\u0105cych na d\u0142ugich trasach, nieregularnie i z nisk\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105, liniami kursuj\u0105cymi na trasach krótszych, ale bardzo cz\u0119sto!<\/div>\n
Nowa organizacja komunikacji miejskiej b\u0119dzie funkcjonowa\u0142a a\u017c do momentu zako\u0144czenia budowy centralnego odcinka II linii metra, czyli niemal do ko\u0144ca roku 2013.<\/div>\n
Pierwszy etap zmian zosta\u0142 wprowadzony 4 czerwca, kiedy zamkni\u0119ta zostanie ul. Sokola. Swoje trasy zmieni\u0105 cztery linie autobusowe: 101, 125, 162 i 512. Drugi etap zmian wejdzie w \u017cycie 11 czerwca, kiedy zostanie zamkni\u0119ty przejazd ci\u0105giem ulic: \u015awi\u0119tokrzyska –Prosta. Zmienione zostan\u0105 wówczas trasy linii: 105, 118, 125, 157, 160, 171, 174, 178, 218, 444, 501, 507, 510 i 512. Uruchomione zostan\u0105 linie: 109, 128 i 228. Linie: 150, 155, 360, 378, 407 i 506 zostan\u0105 zawieszone.<\/div>\n
Dodatkowo, w zwi\u0105zku z opó\u017anieniem oddania do u\u017cytku dwóch peronów p\u0119tli autobusowej przy Z\u0142otych Tarasach (remont Dworca Centralnego), na czas jednoczesnego zamkni\u0119cia ul. \u015awi\u0119tokrzyskiej i dwóch peronów ww. p\u0119tli, autobusy linii: 109, 160, 210, 444, 501, 507 i 510 b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 na trasach objazdowych w rejonie Dworca Centralnego.<\/div>\n
SZCZEGÓ\u0141Y ZMIAN<\/strong><\/div>\n
Zamkni\u0119cie ul. Sokolej<\/strong><\/div>\n
Linie: 101 i 166<\/div>\n
Obie linie zostan\u0105 po\u0142\u0105czone w jedn\u0105 –o numerze 166. B\u0119dzie kursowa\u0142a na trasie: KABATY STP –dotychczasowa trasa linii 166 –pl. Trzech Krzy\u017cy –Ksi\u0105\u017c\u0119ca –Ludna –most i al. Poniatowskiego –al. Zieleniecka –Targowa –Ratuszowa (powrót: In\u017cynierska –Wile\u0144ska) D\u0105browszczaków –PL. HALLERA. Autobus b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co 15 minut w godzinach szczytu i co 20 minut poza szczytem i w \u015bwi\u0119to. <\/div>\n
Pasa\u017cerowie, którzy obecnie korzystaj\u0105 z linii 101 na odcinku Ksi\u0105\u017c\u0119ca –metro Politechnika, b\u0119d\u0105 mogli podró\u017cowa\u0107 autobusami linii 118, która wraz z zamkni\u0119ciem ul. \u015awi\u0119tokrzyskiej b\u0119dzie mia\u0142a zmienion\u0105 tras\u0119.<\/div>\n
Linia 125   <\/div>\n
Zostanie skierowana na tras\u0119: MI\u0118DZYLESIE –dotychczasowa trasa linii 125 –Grochowska –Zamoyskiego –Jagiello\u0144ska –K\u0142opotowskiego (powrót: Okrzei) –Wybrze\u017ce Szczeci\u0144skie –most \u015awi\u0119tokrzyski –dotychczasowa trasa linii 125 –OS. GÓRCZEWSKA. W godzinach szczytu linia b\u0119dzie kursowa\u0142a co 15 minut a poza godzinami szczytu i w \u015bwi\u0119to co 20 minut.<\/div>\n
Kolejna zmiana trasy tej linii zostanie wprowadzona po zamkni\u0119ciu ul. \u015awi\u0119tokrzyskiej.<\/div>\n
Linia 162   <\/div>\n
Zostanie skierowana na tras\u0119 objazdow\u0105: TARGÓWEK –dotychczasowa trasa linii 162 –al. Solidarno\u015bci –Targowa –K\u0142opotowskiego (powrót: Okrzei) –Wybrze\u017ce Szczeci\u0144skie –most \u015awi\u0119tokrzyski –dotychczasowa trasa linii 162 –EC SIEKIERKI. W godzinach szczytu linia b\u0119dzie kursowa\u0142a co 5-12 minut. Poza szczytem –co 15. W \u015bwi\u0119to –co 20 minut.<\/div>\n
Zmiana trasy zwi\u0105zana jest z now\u0105 organizacj\u0105 ruchu, która zostanie wprowadzona podczas budowy stacji Stadion.<\/div>\n
Linia 512   <\/div>\n
B\u0119dzie kursowa\u0142a tras\u0105: ZACISZE –dotychczasowa trasa linii 512 –al. Solidarno\u015bci –Targowa –K\u0142opotowskiego (powrót: Okrzei) Wybrze\u017ce Szczeci\u0144skie –most \u015awi\u0119tokrzyski –dotychczasowa trasa linii 512 –SZCZ\u0118\u015aLIWICE. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania: co 15 minut w godzinach szczytu i poza szczytem, co 20 minut w \u015bwi\u0119to.<\/div>\n
Kolejna zmiana trasy linii zostanie wprowadzona po zamkni\u0119ciu ul. \u015awi\u0119tokrzyskiej.<\/div>\n
Zamkni\u0119cie ul. \u015awi\u0119tokrzyskiej –zmiany dla linii dziennych<\/strong><\/div>\n
Linia 105   <\/div>\n
B\u0119dzie kursowa\u0142a na nowej trasie: OS. GÓRCZEWSKA –Lazurowa –Po\u0142czy\u0144ska –Wolska –Kasprzaka –Karolkowa –Grzybowska –Królewska –Krakowskie Przedmie\u015bcie –Nowy \u015awiat –\u015awi\u0119tokrzyska –Kopernika –Tamka –Dobra –Lipowa –BROWARNA (powrót: Karowa –Dobra). Linia b\u0119dzie mia\u0142a bardzo wysok\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107. W godzinach szczytu b\u0119dzie kursowa\u0142a nawet co 4 minuty. Poza szczytem co 7-8 minut, a w \u015bwi\u0119to co 10 minut.<\/div>\n
Linia 105 zast\u0105pi lini\u0119 155 a tak\u017ce 125 i 506 (na ich zachodnim odcinku) w podstawowej relacji: ul. Lazurowa –\u015aródmie\u015bcie. Po\u0142\u0105czenie tych linii pozwoli poprawi\u0107 regularno\u015b\u0107 kursowania i zmniejszy\u0107 czas oczekiwania pasa\u017cerów na przystankach. Na odcinku do Starego Bemowa, linia 105 zosta\u0142a ju\u017c zast\u0105piona przez lini\u0119 tramwajow\u0105 20, która \u0142\u0105czy Stare Bemowo ze \u015aródmie\u015bciem (ci\u0105giem Trasy W-Z) oraz Prag\u0105.<\/div>\n
ZTM zak\u0142ada, \u017ce po uko\u0144czeniu budowy centralnego odcinka II linii metra linia 105 stanie si\u0119 podstawow\u0105 lini\u0105 dowozow\u0105 kursuj\u0105c\u0105 na trasie: OS. GÓRCZEWSKA –METRO RONDO DASZY\u0143SKIEGO.<\/div>\n
Linia 109   <\/div>\n
B\u0119dzie to nowa linia. Zostanie uruchomiona na trasie prowadz\u0105cej ulicami: OS. GÓRCZEWSKA –Górczewska –P\u0142ocka –Kasprzaka –Karolkowa –Grzybowska –al. Jana Paw\u0142a II –tunel –DW. CENTRALNY (p\u0119tla przy Z\u0142otych Tarasach –peron pó\u0142nocny) (powrót: Emilii Plater –Twarda –pl. Grzybowski –Grzybowska). Dzi\u0119ki bardzo wysokiej cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania –4 minuty w godzinach szczytu, 7,5 minuty poza szczytem i 10 minut w \u015bwi\u0119to –b\u0119dzie w stanie zast\u0105pi\u0107 linie 501 i 507 (na ich zachodnim odcinku). Dzi\u0119ki temu pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 na przystankach czekali znacznie krócej.<\/div>\n
ZTM zak\u0142ada, \u017ce po wybudowaniu centralnego odcinka II linii metra linia 109 b\u0119dzie kursowa\u0142a na trasie: OS. GÓRCZEWSKA –METRO RONDO DASZY\u0143SKIEGO, zapewniaj\u0105c dojazd z ci\u0105gu ul. Górczewskiej do centralnego odcinka II linii metra.<\/div>\n
Linia 118   <\/div>\n
Jej nowa trasa b\u0119dzie nast\u0119puj\u0105ca: BRÓDNO-PODGRODZIE –Chodecka –\u0141ojewska –\u0141abiszy\u0144ska –Kondratowicza –Bazylia\u0144ska –Wysockiego –Toru\u0144ska –most Grota-Roweckiego –Wybrze\u017ce Gdy\u0144skie –Wybrze\u017ce Gda\u0144skie –Karowa (powrót: Nowy Zjazd) –Dobra –Solec –Ludna –Ksi\u0105\u017c\u0119ca –pl. Trzech Krzy\u017cy –Aleje Ujazdowskie –Pi\u0119kna –pl. Konstytucji –Wary\u0144skiego –METRO POLITECHNIKA. B\u0119dzie kursowa\u0142a z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co 10 minut w szczycie, co 15 minut poza szczytem i w \u015bwi\u0119to.<\/div>\n
W relacji: Bródno –\u015aródmie\u015bcie (Powi\u015ble) zast\u0105pi lini\u0119 506. Dzi\u0119ki wysokiej cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania usprawni dojazd mieszka\u0144com Bródna do linii tramwajowych. Pasa\u017cerowie, którzy korzystaj\u0105 z tej linii na po\u0142udniowym Bródnie, b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji cz\u0119sto kursuj\u0105c\u0105 lini\u0119 114. Osoby je\u017cd\u017c\u0105ce obecnie lini\u0105 118 na Mokotowie, b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z autobusu 218, który b\u0119dzie kursowa\u0142 na wyd\u0142u\u017conej trasie: przez ul. Krasickiego i ul. Kazimierzowsk\u0105 do stacji metra POLE MOKOTOWSKIE i do p\u0119tli RAKOWIECKA-KO\u015aCIÓ\u0141. <\/div>\n
Linia 125<\/div>\n
Proponowana nowa trasa tej linii to: MI\u0118DZYLESIE –dotychczasowa trasa linii 125 –Grochowska –Zamoyskiego –Jagiello\u0144ska –K\u0142opotowskiego (powrót: Okrzei) –Wybrze\u017ce Szczeci\u0144skie –most \u015awi\u0119tokrzyski –Zaj\u0119cza –Dobra (powrót: Tamka) –Tamka –Kopernika –\u015awi\u0119tokrzyska –Nowy \u015awiat –Krakowskie Przedmie\u015bcie –Królewska –Marsza\u0142kowska –pl. Bankowy –al. Solidarno\u015bci –Okopowa –Wolska –OKOPOWA (powrót: Wolska –Karolkowa –al. Solidarno\u015bci). B\u0119dzie kursowa\u0142a co 15 minut w godzinach szczytu, co 20 minut poza szczytem i w \u015bwi\u0119to. <\/div>\n
Pasa\u017cerowie z Woli i Jelonek, zamiast linii 125, b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z bardzo cz\u0119sto kursuj\u0105cej linii 105.<\/div>\n
Linia 128 <\/div>\n
To b\u0119dzie nowa linia. Zostanie uruchomiona na trasie: SZCZ\u0118\u015aLIWICE –Dickensa –Pawi\u0144skiego –Koroty\u0144skiego –Mo\u0142dawska –Rac\u0142awicka (powrót: Pruszkowska –Pawi\u0144skiego) –\u017bwirki i Wigury –Raszy\u0144ska –pl. Zawiszy –Al. Jerozolimskie –Nowy \u015awiat –\u015awi\u0119tokrzyska –Kopernika –Tamka –Dobra –MARIENSZTAT (powrót: Nowy Zjazd –Wybrze\u017ce Ko\u015bciuszkowskie –Karowa –Dobra). Autobusy tej linii b\u0119d\u0105 podje\u017cd\u017ca\u0142y na przystanki co 7,5 minuty w godzinach szczytu, co 10 minut poza szczytem i w \u015bwi\u0119to.<\/div>\n
Jej zadaniem b\u0119dzie zast\u0105pienie zachodniego odcinka trasy linii 512 oraz fragmentu linii 157 na odcinku: Rakowiec –\u017bwirki i Wigury –Aleje Jerozolimskie. Poprawi te\u017c obs\u0142ug\u0119 Powi\u015bla (ci\u0105gu ul. Dobrej) i po\u0142\u0105czy t\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 miasta ze \u015bcis\u0142ym centrum (Aleje Jerozolimskie). W relacji Powi\u015ble –Ochota zast\u0105pi tak\u017ce zawieszan\u0105 lini\u0119 150. Rozk\u0142ad jazdy linii 128 b\u0119dzie skoordynowany z rozk\u0142adem jazdy linii 175 na odcinku DH Smyk –Rakowiec.<\/div>\n
Linia 150   <\/div>\n
Linia zostanie zawieszona. Pasa\u017cerowie korzystaj\u0105cy z niej w relacji: Powi\u015ble –Ochota b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji lini\u0119 128, a osoby je\u017cd\u017c\u0105ce ni\u0105 na ci\u0105gu ul. Bia\u0142obrzeskiej –lini\u0119 157.<\/div>\n
Linia 155   <\/div>\n
Linia zostanie zawieszona. Zamiast niej, osoby jad\u0105ce z centrum w kierunku Torwaru b\u0119d\u0105 mog\u0142y korzysta\u0107 z cz\u0119sto kursuj\u0105cych: linii 171 oraz nowej linii 128.<\/div>\n
Linia 157   <\/div>\n
B\u0119dzie kursowa\u0142a, bez zmiany cz\u0119stotliwo\u015bci na zmienionej trasie: GWIA\u0179DZISTA –dotychczasowa trasa linii 157 –pl. Zawiszy –Grójecka –Kopi\u0144ska –Bia\u0142obrzeska –Opaczewska –Szcz\u0119\u015bliwicka –SZCZ\u0118\u015aLIWICE (powrót: Dickensa –Bia\u0142obrzeska). Linia b\u0119dzie kursowa\u0142a z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105: co 10 minut w godzinach szczytu, co 12 minut poza szczytem i co 20 minut w \u015bwi\u0119to.<\/div>\n
„Uproszczenie”trasy na Ochocie poprawi regularno\u015b\u0107 i punktualno\u015b\u0107 kursowania. Na odcinku: Rakowiec –\u017bwirki i Wigury –Aleje Jerozolimskie linia 157 zostanie zast\u0105piona przez kursuj\u0105c\u0105 z wysok\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 lini\u0119 128. Pasa\u017cerowie, którzy korzystaj\u0105 z niej w celu dojazdu z Rakowca i Szcz\u0119\u015bliwic do centrów handlowych przy Alejach Jerozolimskich dostan\u0105 do dyspozycji now\u0105 lini\u0119 lokaln\u0105 228. Linia 157 przejmie funkcj\u0119 zawieszonej linii 150 na odcinku Plac Zawiszy –Szcz\u0119\u015bliwice.<\/div>\n
Linia 160   <\/div>\n
Jej nowa trasa b\u0119dzie prowadzi\u0142a ulicami: TARGÓWEK –dotychczasowa trasa linii 160 –al. Solidarno\u015bci –al. Jana Paw\u0142a II –tunel –DW. CENTRALNY (p\u0119tla przy Z\u0142otych Tarasach –peron pó\u0142nocny) (powrót: Emilii Plater –pl. Grzybowski –Grzybowska –al. Jana Paw\u0142a II). Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania: co 7-8 minut w godzinach szczytu, co 15 minut poza szczytem i co 10 minut w \u015bwi\u0119to.<\/div>\n
 <\/div>\n
Zmiana trasy wynika z nowej organizacji ruchu zwi\u0105zanej z budow\u0105 stacji rondo ONZ.<\/div>\n
Linia 171   <\/div>\n
B\u0119dzie kursowa\u0142a na nowej trasie: TORWAR –dotychczasowa trasa linii 171 –Powsta\u0144ców \u015al\u0105skich –Radiowa –Wroc\u0142awska –\u017bo\u0142nierzy Wykl\u0119tych –Piastów \u015al\u0105skich –Powsta\u0144ców \u015al\u0105skich –NOWE BEMOWO. Autobusy tej linii b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co 6 minut w szczycie oraz co 10 minut poza szczytem i w \u015bwi\u0119to.<\/div>\n
Na swojej nowej trasie linia 171 zast\u0105pi lini\u0119 507 na ul. \u017bo\u0142nierzy Wykl\u0119tych. Jej rozk\u0142ad zostanie skoordynowany z lini\u0105 190 na ci\u0105gu ul. Górczewskiej oraz al. „Solidarno\u015bci”.<\/div>\n
Linia 174   <\/div>\n
B\u0119dzie kursowa\u0142a na nowej, krótszej trasie: BOKSERSKA –dotychczasowa trasa linii 174 –al. Niepodleg\u0142o\u015bci –Cha\u0142ubi\u0144skiego –al. Jana Paw\u0142a II –Grzybowska –Królewska –pl. Pi\u0142sudskiego –Moliera –pl. Teatralny –Wierzbowa –pl. Pi\u0142sudskiego –Królewska –ZACH\u0118TA (powrót: Królewska –Grzybowska), z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co 8 minut w szczycie, co 15 poza szczytem i co 20 w \u015bwi\u0119to.<\/div>\n
Skrócenie trasy linii 174 do odcinka: Bokserska –\u015aródmie\u015bcie pozwoli na lepsze dostosowanie rozk\u0142adu jazdy do potrzeb pasa\u017cerów na podstawowym odcinku jej trasy oraz pozwoli poprawi\u0107 regularno\u015b\u0107 i punktualno\u015b\u0107 jej kursowania. Pasa\u017cerowie korzystaj\u0105cy z tej linii w podró\u017cach mi\u0119dzy Dworcem Centralnym a Prag\u0105, b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji lini\u0119 160. Na przystankach przy rondzie ONZ b\u0119d\u0105 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 wygodnej przesiadki.<\/div>\n
Linia 178    <\/div>\n
Linia zostanie skierowana na tras\u0119 objazdow\u0105: PKP URSUS –dotychczasowa trasa linii 178 –al. Prymasa Tysi\u0105clecia –Kasprzaka –Karolkowa –Grzybowska –Królewska –Krakowskie Przedmie\u015bcie –Bonifraterska –dotychczasowa trasa linii 178 –KONWIKTORSKA. B\u0119dzie kursowa\u0142a co 20 minut w szczycie i poza szczytem oraz co pó\u0142 godziny w \u015bwi\u0119to.<\/div>\n
Linia 218    <\/div>\n
Na swojej nowej trasie: METRO WILANOWSKA –al. Wilanowska –Wo\u0142oska –Domaniewska –Post\u0119pu –Konstruktorska –Racjonalizacji –Woronicza –Krasickiego –Kazimierzowska –Narbutta –Wi\u015bniowa –Rakowiecka –al. Niepodleg\u0142o\u015bci –Batorego –Boboli –Rakowiecka –RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (powrót: Rakowiecka –Kazimierzowska –Krasickiego) linia 218 zast\u0105pi lini\u0119 118 na ci\u0105gu ulic: Krasickiego –Kazimierzowska. Zapewni wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 i regularno\u015b\u0107 kursowania. B\u0119dzie kursowa\u0142a z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105: co 10-12 minut w godzinach szczytu i co 15 minut poza szczytem i w \u015bwi\u0119to.<\/div>\n
Linia 228   <\/div>\n
To b\u0119dzie nowa linia lokalna na terenie Ochoty. Jej trasa b\u0119dzie prowadzi\u0142a ulicami: CH REDUTA –Mszczonowska –Al. Jerozolimskie –Bitwy Warszawskiej 1920 r. –Szcz\u0119\u015bliwicka –Dickensa –Pawi\u0144skiego –Koroty\u0144skiego –Mo\u0142dawska –Rac\u0142awicka –RAKOWIEC (powrót: \u017bwirki i Wigury –Pruszkowska –Pawi\u0144skiego). Zarówno w dni powszednie, jak i w \u015bwi\u0119to b\u0119dzie kursowa\u0142a co 20 minut.<\/div>\n
Jej zadaniem b\u0119dzie g\u0142ównie dowo\u017cenie mieszka\u0144ców Rakowca i Szcz\u0119\u015bliwic do centrów handlowych przy Al. Jerozolimskich.<\/div>\n
Linia 360<\/div>\n
Linia zostanie zawieszona<\/div>\n
Linia 378<\/div>\n
Linia zostanie zawieszona<\/div>\n
Linia 407  <\/div>\n
Zostanie po\u0142\u0105czona w jedn\u0105 lini\u0119 z 507, która dzi\u0119ki wysokiej cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania pozwoli poprawi\u0107 regularno\u015b\u0107 kursowania i skróci czas oczekiwania na przystankach.<\/div>\n
Linia 444    <\/div>\n
Linia b\u0119dzie kursowa\u0142a tras\u0105 zmienion\u0105: DW. CENTRALNY (peron pó\u0142nocny p\u0119tli przy Z\u0142otych Tarasach) –Emilii Plater –pl. Grzybowski (powrót: Grzybowska –al. Jana Paw\u0142a II –tunel) –Królewska –Krakowskie Przedmie\u015bcie –Nowy \u015awiat –\u015awi\u0119tokrzyska –Tamka –… –ZOO. B\u0119dzie kursowa\u0142a, tak jak obecnie, tylko dni \u015bwi\u0105teczne z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co 20 minut.<\/div>\n
Linia 501   <\/div>\n
Linia zostanie skrócona. Ze Stegien b\u0119dzie doje\u017cd\u017ca\u0142a tylko do Dworca Centralnego (na peron \u015brodkowy p\u0119tli przy Z\u0142otych Tarasach). B\u0119dzie kursowa\u0142a w szczycie co 6-10 minut. Poza szczytem co 15, a w dni \u015bwi\u0105teczne co 10 minut.<\/div>\n
Dzi\u0119ki krótszej trasie, mo\u017cliwe b\u0119dzie lepsze dopasowanie rozk\u0142adu jazdy do potrzeb pasa\u017cerów oraz zapewnienie wi\u0119kszej regularno\u015bci i punktualno\u015bci. Pasa\u017cerowie korzystaj\u0105cy z tej linii na Woli i Jelonkach b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji kursuj\u0105c\u0105 cz\u0119\u015bciej lini\u0119 109 (wygodna przesiadka przy Dworcu Centralnym), natomiast podró\u017cuj\u0105cy w tej relacji bezpo\u015brednio b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z linii 422.<\/div>\n
Linia 506   <\/div>\n
Linia zostanie zawieszona. Na odcinku jej trasy Jelonki –\u015aródmie\u015bcie pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji kursuj\u0105c\u0105 bardzo cz\u0119sto lini\u0119 105. Pasa\u017cerowie podró\u017cuj\u0105cy z Jelonek na Bródno w dalszym ci\u0105gu b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z linii 112. Na odcinku mi\u0119dzy Bródnem a \u015aródmie\u015bciem zamiast linii 506 mieszka\u0144cy b\u0119d\u0105 mogli je\u017adzi\u0107 cz\u0119\u015bciej kursuj\u0105c\u0105 lini\u0105 118.<\/div>\n
Linia 507   <\/div>\n
Zostanie po\u0142\u0105czona w jedn\u0105 lini\u0119 z 407 i b\u0119dzie kursowa\u0142a na trasie GOC\u0141AW –… –DW. CENTRALNY. Autobusy linii 507 b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y bardzo cz\u0119sto –w godzinach szczytu co 4-6 minut (co 10 minut poza szczytem i w dni \u015bwi\u0105teczne).<\/div>\n
Pasa\u017cerowie wybieraj\u0105cy dotychczas lini\u0119 507 w podró\u017cy ze \u015aródmie\u015bcia na Wol\u0119, b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z linii 109, kursuj\u0105cej z wysok\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105. Osoby je\u017cd\u017c\u0105ce ni\u0105 ze \u015aródmie\u015bcia na Bemowo, b\u0119d\u0105 mia\u0142y do dyspozycji cz\u0119sto kursuj\u0105ce linie tramwajowe: 23 i 24 oraz linie autobusowe: 171 i E-2.<\/div>\n
Linia 510<\/div>\n
 <\/div>\n
Linia b\u0119dzie kursowa\u0142a na trasie objazdowej: NOWODWORY–… –al. Jana Paw\u0142a II –Al. Jerozolimskie –Emilii Plater –zawrotka –EMILII PLATER (powrót: Emilii Plater –Al. Jerozolimskie –al. Jana Paw\u0142a II). Zarówno w godzinach szczytu jak i poza szczytem a tak\u017ce w \u015bwi\u0119to linia b\u0119dzie kursowa\u0142a co 20 minut.<\/div>\n
Linia 512 <\/div>\n
Linia b\u0119dzie kursowa\u0142a na trasie: ZACISZE –Codzienna –M\u0142odzie\u0144cza –Radzymi\u0144ska –al. Solidarno\u015bci –Targowa –K\u0142opotowskiego (powrót: Okrzei) –Wybrze\u017ce Szczeci\u0144skie –most \u015awi\u0119tokrzyski –Zaj\u0119cza –Dobra –Tamka (powrót: Tamka) –Kopernika –\u015awi\u0119tokrzyska –Nowy \u015awiat –PL. TRZECH KRZY\u017bY. W godzinach szczytu i poza szczytem linia b\u0119dzie je\u017adzi\u0142a z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co 15 minut. W \u015bwi\u0119to –co 20 minut.               <\/div>\n
W relacji \u015aródmie\u015bcie –Rakowiec linia 512 zostanie zast\u0105piona lini\u0105 128 kursuj\u0105c\u0105 z wysok\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105.<\/div>\n
Zamkni\u0119cie ul. \u015awi\u0119tokrzyskiej –zmiany tras linii nocnych<\/div>\n
Linia N11   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Królewska –Marsza\u0142kowska –pl. Bankowy –dotychczasowa trasa linii N11 –SKARBKA Z GÓR<\/div>\n
Linia N12   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Grzybowska (powrót: al. Jana Paw\u0142a II) –al. Jana Paw\u0142a II –dotychczasowa trasa linii N12 –TARGÓWEK<\/div>\n
Linia N13   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski (powrót: Grzybowska –al. Jana Paw\u0142a II) –Królewska –Krakowskie Przedmie\u015bcie –Tamka –dotychczasowa trasa linii N13 –NOWODWORY<\/div>\n
Linia N14   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Królewska –Marsza\u0142kowska –Al. Jerozolimskie –(powrót: Al. Jerozolimskie –al. Jana Paw\u0142a II –Dw. Centralny) –dotychczasowa trasa linii N14 –OLESIN<\/div>\n
Linia N21  <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Królewska –Marsza\u0142kowska –pl. Bankowy –Al. Solidarno\u015bci (powrót: al. Solidarno\u015bci –al. Jana Paw\u0142a II) –dotychczasowa trasa linii N21 –STARA MI\u0141OSNA <\/div>\n
Linia N41  <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Królewska –Marsza\u0142kowska –pl. Bankowy –dotychczasowa trasa linii N41 –M\u0141OCINY UKSW <\/div>\n
Linia N42  <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –Al. Jerozolimskie –Marsza\u0142kowska –al. Solidarno\u015bci –Wolska –dotychczasowa trasa linii N42 –OS. GÓRCZEWSKA <\/div>\n
Skierowanie linii przez ul Marsza\u0142kowsk\u0105 umo\u017cliwi dojazd do metra.<\/div>\n
Linia N44  <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski (powrót: Grzybowska –al. Jana Paw\u0142a II) –Królewska –dotychczasowa trasa linii N44 –ZAJEZDNIA \u017bOLIBORZ <\/div>\n
Linia N45  <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –Al. Jerozolimskie –Marsza\u0142kowska –Królewska –Grzybowska (powrót –Grzybowska –Pl. Grzybowski –E. Plater) –Siedmiogrodzka –Skierniewicka –Wolska –P\u0142ocka –Górczewska –M\u0142ynarska (powrót: P\u0142ocka) –M\u0142ynarska –dotychczasowa trasa linii N45 –KAROLIN<\/div>\n
Skierowanie linii przez ul Marsza\u0142kowsk\u0105 umo\u017cliwi dojazd do metra. Ponadto, ze wzgl\u0119du na ograniczone parametry geometryczne skrzy\u017cowania P\u0142ockiej i M\u0142ynarskiej linia zostaje skierowana (jednokierunkowo, w stron\u0119 Karolina) ul. Górczewsk\u0105 i M\u0142ynarsk\u0105.<\/div>\n
Linia N46<\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Grzybowska –al. Jana Paw\u0142a II (powrót: al. Jana Paw\u0142a II) –…–METRO M\u0141OCINY<\/div>\n
Linia N61   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Królewska –Marsza\u0142kowska –pl. Bankowy –…–STRUGA<\/div>\n
Linia N62   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Grzybowska (powrót: al. Jana Paw\u0142a II) –al. Jana Paw\u0142a II –…–WO\u0141OMIN (OS. NIEPODLEG\u0141O\u015aCI)<\/div>\n
Linia N63   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski (powrót: Grzybowska –al. Jana Paw\u0142a II) –Królewska –Krakowskie Przedmie\u015bcie –Tamka – …–LEGIONOWO (OS. JAGIELLO\u0143SKA)<\/div>\n
Linia N64   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Królewska –Marsza\u0142kowska –Al. Jerozolimskie –(powrót: Al. Jerozolimskie –al. Jana Paw\u0142a II –Dw. Centralny) –…–CHOSZCZÓWKA<\/div>\n
Linia N71   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –pl. Grzybowski –Królewska –Marsza\u0142kowska –pl. Bankowy –al. Solidarno\u015bci (powrót: al. Solidarno\u015bci –al. Jana Paw\u0142a II) –…–WOLA GRZYBOWSKA<\/div>\n
Linia N95   <\/div>\n
DW CENTRALNY –E. Plater –Al. Jerozolimskie –Marsza\u0142kowska –Królewska –Grzybowska (powrót –Grzybowska –al. Jana Paw\u0142a II) –Siedmiogrodzka –Skierniewicka –Wolska –P\u0142ocka –Górczewska –M\u0142ynarska (powrót: P\u0142ocka) –M\u0142ynarska –…–OS. GÓRCZEWSKA <\/div>\n
Skierowanie linii przez ul Marsza\u0142kowsk\u0105 umo\u017cliwi dojazd do metra. Ponadto, ze wzgl\u0119du na ograniczone parametry geometryczne skrzy\u017cowania P\u0142ockiej i M\u0142ynarskiej linia zostaje skierowana (jednokierunkowo, w stron\u0119 Karolina) ul. Górczewsk\u0105 i M\u0142ynarsk\u0105.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113221,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,36,852,84],"class_list":["post-113220","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-linia","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nII linia metra wkracza do centrum - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"II linia metra wkracza do centrum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budowa II linii warszawskiego metra wkracza do centrum. Na kierowców czekaj\u0105 utrudnienia zwi\u0105zane przede...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"20 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/\",\"name\":\"II linia metra wkracza do centrum - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dede5ec61896.jpg\",\"datePublished\":\"2011-06-07T10:48:44+00:00\",\"dateModified\":\"2011-06-07T10:48:44+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dede5ec61896.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dede5ec61896.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"II linia metra wkracza do centrum\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"II linia metra wkracza do centrum - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"II linia metra wkracza do centrum","og_description":"Budowa II linii warszawskiego metra wkracza do centrum. Na kierowców czekaj\u0105 utrudnienia zwi\u0105zane przede...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"20 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/","name":"II linia metra wkracza do centrum - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dede5ec61896.jpg","datePublished":"2011-06-07T10:48:44+00:00","dateModified":"2011-06-07T10:48:44+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dede5ec61896.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dede5ec61896.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ii-linia-metra-wkracza-do-centrum\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"II linia metra wkracza do centrum"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/113220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}