{"id":112810,"date":"2011-05-17T08:49:50","date_gmt":"2011-05-17T08:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/"},"modified":"2011-05-17T08:49:50","modified_gmt":"2011-05-17T08:49:50","slug":"moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/","title":{"rendered":"Moderus Beta MF 02 AC dla MPK Pozna\u0144"},"content":{"rendered":"
17 maja pasa\u017cerów zacz\u0105\u0142 wozi\u0107 nowy nabytek MPK Pozna\u0144 – tramwaj Moderus Beta MF 02 AC. W dniu 28 kwietnia uzyska\u0142 on \u015bwiadectwo homologacji, co oznacza to, \u017ce wagony produkowane przez Modertrans Pozna\u0144 spe\u0142niaj\u0105 wszystkie przepisy obowi\u0105zuj\u0105ce w Polsce. . Wystawione przez Ministra Infrastruktury \u015bwiadectwo pozwala jednocze\u015bnie na eksploatacj\u0119 tramwaju z pasa\u017cerami. Aby bezpiecznie kursowa\u0107 liniowo 11 maja motorniczowie oraz instruktorzy jazdy MPK Pozna\u0144 Sp. z o.o. przeszli szkolenie z zakresu budowy i obs\u0142ugi tramwaju. Poznali nowy model tramwaju zarówno w teorii oraz na schematach, jak i w praktyce –za sterem.<\/div>\n
\"Moderus<\/a>\"Moderus<\/a>\"Moderus<\/a>\"Moderus<\/a><\/div>\n
Moderus Beta MF 02 AC to jednoprzestrzenny i trójcz\u0142onowy pojazd. \u015arodkowy segment tramwaju jest niskopod\u0142ogowy. Cz\u0142on ten u\u0142atwi podró\u017c osobom niepe\u0142nosprawnym, starszym i opiekunom z wózkiem dzieci\u0119cym. W tramwaju zamontowano nowoczesny, wydajniejszy ni\u017c ten znany ze starszych wagonów, uk\u0142ad wentylacji i ogrzewania. Urz\u0105dzenia grzewczo-wentylacyjne znajduj\u0105 si\u0119 zarówno w suficie jak i pod siedzeniami, co zapewnia lepszy komfort wewn\u0105trz tramwaju. Sterowanie uk\u0142adem pozwala na utrzymanie sta\u0142ej temperatury. Tramwaj wyposa\u017cono w szerokie drzwi otwierane na zewn\u0105trz, dzi\u0119ki którym wymiana pasa\u017cerów b\u0119dzie zdecydowanie sprawniejsza. Nowa Beta jest tak\u017ce d\u0142u\u017csza, dzi\u0119ki czemu zabierze na pok\u0142ad znacznie wi\u0119cej osób. Wn\u0119trze tramwaju jest przestrzenne, jasne i nowocze\u015bnie zaaran\u017cowane. Pojazd wyposa\u017cono w nowe siedzenia, tak\u017ce siedzenia uchylne, w uk\u0142adzie 30 miejsc do siedzenia oraz 9 sk\u0142adanych foteli. Krzese\u0142ka maj\u0105 nowoczesny wygl\u0105d, z przodu wy\u015bcie\u0142ane s\u0105 mi\u0119kk\u0105 tkanin\u0105, natomiast ty\u0142 oparcia ma estetyczny metaliczny kolor. Miejsca specjalne np. dla opiekuna z dzieckiem b\u0105d\u017a osoby niepe\u0142nosprawnej oznaczaj\u0105 haftowane piktogramy. Osoby poruszaj\u0105ce si\u0119 na wózku maj\u0105 do dyspozycji mi\u0119kkie oparcie, pod\u0142okietnik oraz pasy bezpiecze\u0144stwa. Pojazd mo\u017ce zabra\u0107 na swój pok\u0142ad 207 pasa\u017cerów. Tramwaj zosta\u0142 wyposa\u017cony w nowoczesne systemy informacji pasa\u017cerskiej z charakterystyczn\u0105 dla Poznania okr\u0105g\u0142\u0105 tablic\u0105 dachow\u0105 z numerem linii. Nowa Beta posiada system zapowiedzi g\u0142osowej oraz bardzo rozbudowany system monitoringu. Kamery obserwuj\u0105 nie tylko wn\u0119trze tramwaju. S\u0105 tak\u017ce trzy zewn\u0119trzne, obserwuj\u0105ce przestrze\u0144 przed tramwajem, z lewej i prawej strony pojazdu. Tramwaj posiada równie\u017c „czarn\u0105 skrzynk\u0119”, która rejestruje sygna\u0142y wa\u017cne dla bezpiecze\u0144stwa jazdy. Podobnie jak w przemy\u015ble lotniczym czarna skrzynka jest koloru czerwonego. Bezpiecze\u0144stwo zapewni tak\u017ce system \u0142\u0105czno\u015bci radiowej z Central\u0105 Nadzoru Ruchu. Pojazd naszpikowany jest elektronik\u0105. Nawet dzwonek jest elektroniczny, mimo \u017ce d\u017awi\u0119k przypomina ten tradycyjny. Motorniczy mo\u017ce korzysta\u0107 z klimatyzatora, elektrycznie sk\u0142adanego i regulowanego lusterka. Tramwaj jest sterowany przy pomocy r\u0119cznego nastawnika jazdy. Na pulpicie motorniczy, oprócz standardowych przycisków, znajdzie si\u0119 ekran dotykowy, a tramwaj, jak ju\u017c wspomniano, b\u0119dzie prowadzi\u0142 przy pomocy joysticka, który zast\u0105pi dotychczas stosowane peda\u0142y jazdy, hamowania i czuwaka. Moderus Beta MF 02 AC to tramwaj o d\u0142ugo\u015bci 28,25 metra. Wa\u017cne, \u017c punktu widzenia przewo\u017anika jest to, \u017ce posiada on energooszcz\u0119dn\u0105 aparatur\u0119 z silnikami pr\u0105du przemiennego, która u\u0142atwia odzysk i przekazywanie energii do sieci trakcyjnej.<\/div>\n
\"Moderus<\/a>\"Moderus<\/a>\"Moderus<\/a>\"Moderus<\/a><\/div>\n
W tym roku do MPK Pozna\u0144 Modertrans dostarczonych zostanie przynajmniej 7 tramwajów Moderus Beta MF 02 AC. W kolejnych latach mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119 jeszcze 17 wagonów tego typu. <\/div>\n
Dane techniczne tramwajów Moderus Beta MF 02 AC<\/strong><\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
28250 m<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Szeroko\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
2350 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wysoko\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
3350 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Liczba miejsc <\/div>\n<\/td>\n
\n
207<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Liczba miejsc siedz\u0105cych<\/div>\n<\/td>\n
\n
30+9<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
V max <\/div>\n<\/td>\n
\n
70 km\/h<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Niska pod\u0142oga <\/div>\n<\/td>\n
\n
25%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112811,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[870,879,881],"class_list":["post-112810","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modertrans","tag-moderus-beta","tag-mpk-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\nModerus Beta MF 02 AC dla MPK Pozna\u0144 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Moderus Beta MF 02 AC dla MPK Pozna\u0144\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"17 maja pasa\u017cerów zacz\u0105\u0142 wozi\u0107 nowy nabytek MPK Pozna\u0144 – tramwaj Moderus Beta MF...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/40060\/dsc_0075_mod_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/\",\"name\":\"Moderus Beta MF 02 AC dla MPK Pozna\u0144 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dd21a8e0d6e9.jpg\",\"datePublished\":\"2011-05-17T08:49:50+00:00\",\"dateModified\":\"2011-05-17T08:49:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dd21a8e0d6e9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dd21a8e0d6e9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Moderus Beta MF 02 AC dla MPK Pozna\u0144\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Moderus Beta MF 02 AC dla MPK Pozna\u0144 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Moderus Beta MF 02 AC dla MPK Pozna\u0144","og_description":"17 maja pasa\u017cerów zacz\u0105\u0142 wozi\u0107 nowy nabytek MPK Pozna\u0144 – tramwaj Moderus Beta MF...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/40060\/dsc_0075_mod_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/","name":"Moderus Beta MF 02 AC dla MPK Pozna\u0144 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dd21a8e0d6e9.jpg","datePublished":"2011-05-17T08:49:50+00:00","dateModified":"2011-05-17T08:49:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dd21a8e0d6e9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dd21a8e0d6e9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/moderus-beta-mf-02-ac-dla-mpk-poznan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Moderus Beta MF 02 AC dla MPK Pozna\u0144"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/112810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}