G\u0142osami radnych PO Rada Warszawy zatwierdzi\u0142a w czwartek zmniejszenie o 300 mln z\u0142 \u015brodków przewidzianych w tegorocznym bud\u017cecie miasta na budow\u0119 II linii metra. W\u0142adze miasta zapewniaj\u0105, \u017ce nie oznacza to opó\u017anienia oddania podziemnej kolejki do u\u017cytku.
Dotychczasowy plan zak\u0142ada\u0142 wydatkowanie w tym roku na budow\u0119 II linii metra 1,3 mld z\u0142;po zmianach b\u0119dzie to ok. 1 mld z\u0142. \u015arodki te zosta\u0142y przesuni\u0119te na lata nast\u0119pne, i tak w 2012 r. ma to by\u0107 w sumie 1,4 mld z\u0142, w 2013 r. – 1,6 mld z\u0142, a w 2014 r. – 284 mln z\u0142.
Zdaniem radnych opozycji zmiany takie oznaczaj\u0105 w rzeczywisto\u015bci opó\u017anienie zako\u0144czenia budowy metra, które nadal planowane jest na koniec 2013 r. Podczas sesji rady miasta domagali si\u0119 szczegó\u0142owych informacji na ten temat. Zarówno prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk, jak i odpowiedzialny za inwestycje wiceprezydent miasta Jacek Wojciechowicz zapewnili ich, \u017ce jest to wy\u0142\u0105cznie 'zabieg ksi\u0119gowo-finansowy’, który nie wp\u0142ywa na termin zako\u0144czenia budowy.
Jak mówi\u0142 Wojciechowicz, zmniejszenie \u015brodków przewidzianych na ten cel w tegorocznym bud\u017cecie jest spowodowane 'zbyt optymistycznymi za\u0142o\u017ceniami wykonawcy’. Podkre\u015bli\u0142 jednak, \u017ce ustalenia z wykonawc\u0105 w sprawie ostatecznego terminu zako\u0144czenia prac, jaki przewiduje zawarta z nim umowa, nie zosta\u0142y zmienione.
Wed\u0142ug przedstawionych przez urz\u0119dników miasta informacji w ratuszu trwaj\u0105 prace nad nowym harmonogramem budowy metra. Dotyczy\u0107 on b\u0119dzie jednak g\u0142ównie zmian terminów realizacji poszczególnych etapów inwestycji, a nie terminu ca\u0142kowitego jej zako\u0144czenia. Radnym z komisji infrastruktury harmonogram ten ma by\u0107 przedstawiony w czerwcu.
W\u015bród zmian w bud\u017cecie miasta znalaz\u0142o si\u0119 tak\u017ce zwi\u0119kszenie planowanych w najbli\u017cszych kilku latach dochodów ze sprzeda\u017cy biletów komunikacji miejskiej o blisko 900 mln z\u0142. Pieni\u0105dze te maj\u0105 zosta\u0107 wydane na zakup us\u0142ug przewozowych w spó\u0142ce Metro Warszawskie. Jak powiedzia\u0142 dyrektor biura funduszy europejskich Micha\u0142 Olszewski, jest to warunek uzyskania dotacji z UE na budow\u0119 podziemnej kolejki.
Zdaniem radnych opozycji zatwierdzenie wy\u017cszych wp\u0142ywów ze sprzeda\u017cy biletów oznacza w rzeczywisto\u015bci zgod\u0119 rady miasta na podwy\u017ck\u0119 ich cen, a tej propozycji ratusza radni jeszcze nie rozpatrywali. Uchwa\u0142a w tej sprawie ma trafi\u0107 pod obrady dopiero za dwa tygodnie.
Wed\u0142ug propozycji ratusza, które ju\u017c zosta\u0142y przes\u0142ane radnym, od 16 sierpnia m.in. jednorazowy bilet na przejazd komunikacj\u0105 miejsk\u0105 ma zdro\u017ce\u0107 z 2,80 z\u0142 do 3,60 z\u0142, a imienny bilet 30-dniowy – z 78 do 90 z\u0142. Kolejne podwy\u017cki planowane s\u0105 na stycze\u0144 2013 i 2014 r.
W bud\u017cecie o 242 mln z\u0142 zwi\u0119kszono te\u017c planowane wydatki na wyp\u0142at\u0119 odszkodowa\u0144 przej\u0119tych przez miasto pod inwestycje;143 mln z\u0142 z tej kwoty to odszkodowania dla by\u0142ych w\u0142a\u015bcicieli, którym nieruchomo\u015bci odebrano po wojnie na mocy tzw. dekretu Bieruta.
W sumie radni zmniejszyli planowane w tym roku dochody miasta o 40,5 mln z\u0142, do kwoty 11,3 mld z\u0142. O t\u0119 sam\u0105 kwot\u0119 zwi\u0119kszone zosta\u0142y planowane wydatki, które w sumie maj\u0105 wynie\u015b\u0107 13,6 mld z\u0142. Wydatki inwestycyjne maj\u0105 wynie\u015b\u0107 3,3 mld z\u0142 i by\u0107 ni\u017csze od wcze\u015bniej planowanych o 183 mln z\u0142. Planowany deficyt bud\u017cetu nie zmieni\u0142 si\u0119 – na koniec roku ma wynosi\u0107 nieca\u0142e 2,4 mld z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[15435,852,84],"class_list":["post-112778","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-ii-linia","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n